包括什么內(nèi)容
本規(guī)程旨在規(guī)范船舶靠泊和離泊過程中的安全作業(yè)，確保人員安全和設(shè)備完好。主要內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 船舶靠泊前的準(zhǔn)備
2. 靠泊過程的安全操作
3. 離泊前的檢查與準(zhǔn)備
4. 離泊過程的安全管理
5. 應(yīng)急情況處理程序
6. 安全責(zé)任分配與監(jiān)督機(jī)制
編制指南
1. 船舶靠泊前的準(zhǔn)備
- 對(duì)航道、泊位及周圍環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
- 檢查船體、錨泊設(shè)備、系纜設(shè)施等是否正常，確保其功能完整。
- 制定詳細(xì)的靠泊計(jì)劃，包括進(jìn)泊速度、角度、纜繩布置等，并進(jìn)行預(yù)演。
2. 靠泊過程的安全操作
- 保持有效的通信，確保船岸間指令清晰無誤。
- 指定專人負(fù)責(zé)纜繩操作，避免人員受傷。
- 保持適度的船速，防止碰撞或失控。
3. 離泊前的檢查與準(zhǔn)備
- 檢查動(dòng)力系統(tǒng)、舵機(jī)、通訊設(shè)備等是否正常。
- 評(píng)估離泊過程中可能遇到的風(fēng)、流、潮汐等因素。
- 安排人員對(duì)纜繩進(jìn)行解扣和收起。
4. 離泊過程的安全管理
- 按照預(yù)先制定的離泊計(jì)劃執(zhí)行，控制好船速和方向。
- 岸邊人員與船上人員應(yīng)密切配合，確保纜繩安全解開。
- 注意周圍船只動(dòng)態(tài)，避免產(chǎn)生危險(xiǎn)接近。
5. 應(yīng)急情況處理程序
- 設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)小組，明確各成員職責(zé)。
- 制定針對(duì)設(shè)備故障、人員落水、碰撞等突發(fā)狀況的應(yīng)急預(yù)案。
- 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高反應(yīng)速度和處理能力。
6. 安全責(zé)任分配與監(jiān)督機(jī)制
- 明確船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員等關(guān)鍵崗位的安全職責(zé)。
- 實(shí)施定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
- 建立安全報(bào)告制度，鼓勵(lì)員工主動(dòng)上報(bào)安全隱患。
復(fù)審規(guī)定
為確保規(guī)程的時(shí)效性和適用性，本規(guī)程應(yīng)每?jī)赡赀M(jìn)行一次全面復(fù)審，由船舶安全管理團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，結(jié)合最新法規(guī)、技術(shù)發(fā)展和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行修訂。在發(fā)生重大事故或發(fā)現(xiàn)規(guī)程存在明顯不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)復(fù)審。復(fù)審結(jié)果需經(jīng)高層管理者審批后實(shí)施，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。
請(qǐng)各部門嚴(yán)格按照本規(guī)程執(zhí)行，共同維護(hù)船舶靠離泊作業(yè)的安全環(huán)境，保障公司運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定和高效。
船舶靠離泊安全作業(yè)規(guī)程范文
1、靠泊作業(yè)
1.1、所有靠泊船舶必須在碼頭允許靠泊能力范圍內(nèi)并符合碼頭最低安全要求。
1.2、裝卸管理員應(yīng)主動(dòng)向貨運(yùn)主管了解船舶名稱,總噸數(shù),長(zhǎng)度,寬度,吃水深度等有關(guān)船舶資料,明確船舶靠泊時(shí)間,靠泊泊位,所裝卸的品種,數(shù)量及是否有轉(zhuǎn)輸,入庫的具體罐號(hào),確定具體使用的卸貨管線或輸油臂;
1.3、船舶到達(dá)前2小時(shí),碼頭操作人員應(yīng)到泊位檢查系船柱、登船梯等是否正常,護(hù)舷有無損壞;巡視碼頭周圍是否有障礙物,船舶靠離泊期間禁止與業(yè)務(wù)無關(guān)的船只靠碼頭,禁止在碼頭周圍捕撈魚蝦,確保調(diào)頭區(qū)及進(jìn)港航道暢通無阻。并將指泊旗插在接卸區(qū)的正確位置上。
1.4、裝卸管理員通知有關(guān)單位和部門,提前做好收油準(zhǔn)備,各崗位作業(yè)開展設(shè)備的檢查、流程的選擇和管線的連接。
1.5、碼頭操作人員檢查卸油設(shè)備(輸油臂或卸油軟管、軟管吊)、管線、閥門、靜電線是否完好,確保作業(yè)設(shè)施、裝卸設(shè)備和用電要符合有關(guān)安全要求,檢查所有消防設(shè)備是否符合安全要求,
1.6、船舶靠泊前1小時(shí),貨運(yùn)主管與船舶或引航員聯(lián)系,并在約定的vhf工作頻道上守聽,為船舶提供?？坎次桓浇L(fēng)向、風(fēng)速、水流和潮汐情況。
1.7、船舶抵泊位前30分鐘,碼頭操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)就位,夜間靠船放置泊位指示燈。備好安全應(yīng)急設(shè)備,控制和預(yù)防事故的發(fā)生。
1.8、靠泊時(shí)碼頭操作人員按照船方或引水的要求進(jìn)行系纜作業(yè),船舶完全停妥后,方可放置登船梯。
2、離泊作業(yè)
2.1、離泊前1小時(shí),裝卸管理員應(yīng)檢查泊位附近有無妨礙作業(yè)船只和其它障礙物,及時(shí)通知貨運(yùn)主管。
2.2、離泊前30分鐘,貨運(yùn)主管與船長(zhǎng)或引航員聯(lián)系,協(xié)調(diào)離泊作業(yè)要求。
2.3、收起登船梯,固定妥當(dāng)。
2.4、按照船舶或引航員要求解纜。
2.5、船舶離泊后,碼頭人員檢查碼頭及四周有無安全隱患,并將消防設(shè)備收起放妥。
