包括什么內(nèi)容
本規(guī)程旨在規(guī)范碼頭作業(yè)的安全和效率，涉及的主要內(nèi)容包括：
1. 系纜作業(yè)的準備與檢查
2. 系纜操作步驟及注意事項
3. 解纜操作流程與安全措施
4. 應急處理與事故預防
5. 設備維護與保養(yǎng)
6. 培訓與考核標準
編制指南
1. 確保所有操作人員熟悉并理解本規(guī)程，通過培訓和實踐操作增強技能。
2. 在作業(yè)前進行風險評估，識別潛在危險并制定相應預防措施。
3. 定期檢查設備狀態(tài)，確保其性能良好，符合安全標準。
4. 制定明確的溝通信號，以確保團隊間的信息準確傳遞。
5. 鼓勵員工提出改進意見，不斷完善作業(yè)流程。
復審規(guī)定
1. 每年至少進行一次規(guī)程全面復審，以適應新的法規(guī)要求和技術(shù)進步。
2. 當發(fā)生安全事故或發(fā)現(xiàn)規(guī)程存在不足時，應及時進行修訂。
3. 復審由碼頭管理部門主導，結(jié)合一線操作人員的反饋進行。
4. 經(jīng)過復審后的規(guī)程需經(jīng)過審批后方可執(zhí)行，確保內(nèi)容的合規(guī)性和適用性。
1. 系纜作業(yè)的準備與檢查
- 檢查纜繩無磨損、斷裂跡象，確保其強度滿足作業(yè)需求。
- 確認碼頭設施完好，如樁柱、滑輪等，避免作業(yè)過程中損壞。
- 操作人員應穿戴防護裝備，如安全帽、防滑鞋、手套等。
2. 系纜操作步驟
- 指揮員發(fā)出指令，操作員緩慢釋放纜繩，保持穩(wěn)定速度。
- 觀察船只動態(tài)，適時調(diào)整纜繩松緊度，確保船只穩(wěn)定靠泊。
- 纜繩固定后，進行二次檢查，確保牢固無松動。
3. 解纜操作
- 船只離泊前，指揮員通知操作員準備解纜，確保安全距離。
- 纜繩松弛后，操作員緩慢收回，避免纜繩快速擺動造成傷害。
- 解纜完畢，清理現(xiàn)場，歸置好纜繩和相關(guān)工具。
4. 應急處理
- 遇到突發(fā)情況，如纜繩斷裂，立即啟動應急預案，疏散相關(guān)人員。
- 對于小故障，如設備損壞，應及時維修，避免影響后續(xù)作業(yè)。
5. 設備維護
- 定期對纜繩、樁柱、滑輪等設備進行保養(yǎng)，延長使用壽命。
- 發(fā)現(xiàn)異常及時報告，避免帶病運行。
6. 培訓與考核
- 新入職員工必須接受系解纜作業(yè)培訓，通過考核后方可上崗。
- 定期進行安全教育和技能提升培訓，確保操作人員能力持續(xù)提升。
本規(guī)程旨在提高碼頭作業(yè)的安全性和效率，各環(huán)節(jié)務必嚴格執(zhí)行，以保障人員安全，確保作業(yè)順利進行。
碼頭系解纜作業(yè)規(guī)程制度范文
1系纜作業(yè)
1.1嚴格按規(guī)定勞保著裝,穿戴好救生衣。
1.2船舶靠泊前2小時,碼頭管理員將指泊旗插在裝卸接管區(qū)域,以便船舶出口集束法蘭對正碼頭裝卸軟管或輸油臂接口。
1.3碼頭操作人員提前1個小時到達現(xiàn)場就位,檢查操作平臺有無妨礙作業(yè)和行走的其它障礙物。檢查系船柱是否完好,確保系纜作業(yè)設施和現(xiàn)場環(huán)境符合有關(guān)安全要求。準備好消防和防污染器材以備緊急時用,備好防碰墊。
1.4碼頭管理員與船上大副或引航人員通過vhf保持密切聯(lián)系。船舶靠泊過程中,碼頭管理員應注意船舶靠泊速度和角度,若速度過或角度過大,應及時通知船方或引航員進行調(diào)整。系纜人員站在相應位置,聽從船方和碼頭管理員指揮。
1.5當船方拋來撇纜時,碼頭人員應及時接收,按照船方或引航員的要求進行系纜。
1.5.1通常第一根為前倒纜,接著為后倒纜,在系好前后倒纜后,此時船舶調(diào)整船身,碼頭長應及時與船方溝通讓船舶前移或后移,以便對準碼頭裝卸口。
1.5.2接著系橫纜和頭尾纜,如大船靠泊,每次系纜的纜數(shù)不超過2根。
1.5.3系纜時小船的纜繩可以在同一系船柱上。如有兩根以上的纜繩系在同一根系船柱,第二根纜繩應從第一根纜的琵琶頭中穿過后再套到系船柱,便于解纜。
1.5.4大船的纜繩不得超過兩根纜繩系在同一個系船柱上,不同材質(zhì)的纜繩不應使用在同一個方向。多根纜繩系在同一系船柱時,應確定纜繩的張力不得大于系船柱的安全負荷。
1.6系纜角度要適當,以碼頭前沿為基準線,頭纜和尾纜與碼頭角度應保持在30-45°為最好,倒纜小于30°最好。特殊情況下可以按照實際進行調(diào)整。
1.7系纜全部結(jié)束后,碼頭管理員應與船方或引航員確認靠泊位置是否到位,如需調(diào)整請告知船方或引航員前移或后退多少米。若到位,碼頭管理員應及時告知船方以便船方及時剎纜車。
1.8船舶在靠近碼頭或在碼頭挪正位置時,碼頭工作人員除及時提醒船方,還要注意船舶是否有非正常擦碰碼頭前沿的護舷等設施,如有損壞,應及時上報并記錄。
1.9系纜完畢,碼頭管理員和船方確認系纜符合要求后,方可進行裝卸作業(yè)。
2解纜作業(yè)
2.1碼頭操作人員提前到達碼頭現(xiàn)場就位,檢查操作平臺有無妨礙作業(yè)和行走的障礙物,瞭望碼頭前沿水域是否有作業(yè)船舶或障礙物影響船舶離泊。
2.2調(diào)度通知可以離泊后,按照船方要求解纜,不得隨意解纜,以免影響船舶安全離泊。通常先解尾纜、頭纜,再解收尾橫纜,最后解首尾倒纜。
2.3船舶離開碼頭時要注意船舶與碼頭前沿設備的碰擦。防止船頭碰到碼頭前沿設備。
2.4船舶離開后檢查碼頭及四周,防止遺留安全隱患。
3安全注意事項
3.1碼頭工作人員作業(yè)前必須穿戴好救生衣,提前到達預靠(離)泊位,熟悉周圍環(huán)境。
3.2作業(yè)時要選擇正確的作業(yè)方式和安全站位,并做好出現(xiàn)緊急情況(斷纜、跳纜、滑纜、拋纜)時的避險準備和安全退路。
3.3系、解纜作業(yè),嚴禁進入下列區(qū)域:
(1)纜繩和船舶之間;
(2)纜繩一端受絞拉、牽引或受水流沖擊時,纜繩的掃向;
(3)纜繩受力的反方向;
(4)撇纜繩(引纜繩)投擲的方向。
3.4當撇纜過來時,應注意避開,防止被擊傷,不準用手直接接撇纜,必須等撇頭落地后才可以去抓撇纜。
3.5系、解纜作業(yè)要禁止:
(1)用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩。
(2)背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)。
3.6當將撇纜扔回船上時,應先發(fā)出警告,提醒系船船員,防止擊傷他人。
3.7冬季地面結(jié)冰、雨天或平臺較濕時,要采取相應的防滑措施,防止滑倒摔傷。
3.8系纜(拉纜)時,每根纜繩不得少于三人,作業(yè)人員要站在纜繩的陸側(cè),動作要協(xié)調(diào)。一個纜樁掛有不同船舶的纜繩時,不準壓纜,根據(jù)船舶離岸的出入順序系纜。
3.9解纜時,每根纜繩不得少于二人,要與船方聯(lián)系好,待纜繩接觸海面后方可解纜。如遇大風或只剩一根纜時,作業(yè)人員要做好安全監(jiān)護工作。如遇壓纜情況,要及時與船方聯(lián)系,采取相應措施。
3.10緊急情況下,須經(jīng)船方同意,方可快速切斷纜繩。
3.11系、解纜結(jié)束要及時將船舶靠、離泊位情況及時上報。
3.12發(fā)生事故,要及時上報,并采取應急措施。
