歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 安全操作規(guī)程 > 操作規(guī)程

重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):33

重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)

重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)

篇1

1. 操作人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),持證上崗,熟悉車(chē)輛性能和操作流程。

2. 在車(chē)輛運(yùn)行中,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室或靠近車(chē)輛。

3. 遵守鐵路部門(mén)的安全規(guī)章制度,不得擅自修改或忽視規(guī)程。

4. 對(duì)于特殊天氣或特殊工況,應(yīng)采取額外的安全措施。

5. 在操作過(guò)程中如遇到任何疑問(wèn)或困難,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,切勿自行決定。

6. 保持良好的溝通,尤其是在多車(chē)協(xié)同作業(yè)時(shí),確保指令清晰,避免誤解。

以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo),具體執(zhí)行時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)安全、高效的重型軌道車(chē)作業(yè)。

篇2

1. 駕駛員應(yīng)始終保持警惕,遵守交通規(guī)則,尤其是在視線不佳或天氣惡劣的情況下。

2. 操作過(guò)程中禁止吸煙和使用手機(jī),以免分散注意力。

3. 在軌道車(chē)運(yùn)行中,嚴(yán)禁擅自離開(kāi)駕駛室或讓未經(jīng)授權(quán)的人員操作車(chē)輛。

4. 對(duì)于任何故障或異常,都應(yīng)及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行修復(fù),切勿強(qiáng)行作業(yè)。

5. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn),更新知識(shí),提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

6. 工作結(jié)束后,確保車(chē)輛已妥善停放,電源關(guān)閉,鑰匙保管好,防止未經(jīng)授權(quán)的使用。

以上規(guī)定需嚴(yán)格執(zhí)行,任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)的紀(jì)律處分。安全第一,每一位員工都有責(zé)任確保自身和他人的安全,共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效的鐵路工作環(huán)境。

篇3

1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì),未經(jīng)許可不得擅自駕駛。

2. 行駛過(guò)程中嚴(yán)禁超速、超載,避免急加速和急剎車(chē),確保行車(chē)平穩(wěn)。

3. 遇到緊急情況,應(yīng)立即采取應(yīng)急措施,如必要,可切斷電源并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4. 操作時(shí),務(wù)必佩戴個(gè)人防護(hù)裝備,如安全帽、防護(hù)眼鏡和防滑鞋。

5. 在軌道車(chē)附近工作的人員,應(yīng)時(shí)刻保持警惕,避免進(jìn)入車(chē)輛移動(dòng)的危險(xiǎn)區(qū)域。

6. 不得在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修或調(diào)整設(shè)備,以防發(fā)生意外。

7. 保持良好的通訊聯(lián)系,確保信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確,以便于協(xié)調(diào)作業(yè)。

以上規(guī)程旨在為重型軌道車(chē)的操作提供清晰的指導(dǎo),但具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用,確保作業(yè)安全和效率。請(qǐng)所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守,共同營(yíng)造安全、高效的作業(yè)環(huán)境。

重型軌道車(chē)操作規(guī)程范文

1.軌道車(chē)無(wú)論是在正線和專(zhuān)用線上行駛或作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

2.軌道車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉軌道車(chē)構(gòu)造和性能;熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車(chē)及信號(hào)規(guī)則;熟知《軌道車(chē)管理規(guī)則扎并經(jīng)考試合格取得駕駛證。

3.使用軌道車(chē)時(shí),必須做到定車(chē)定人。出車(chē)時(shí),司機(jī)、副司機(jī)必須到齊。隨車(chē)工作人員必須坐在軌道車(chē)內(nèi),禁止坐在前后保險(xiǎn)杠上。車(chē)未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。

4.出車(chē)前,檢查散熱器水里,汽油箱油量及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油量是否充足子化油器油門(mén)、風(fēng)門(mén)控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好;檢查各操縱拉桿、制動(dòng)拉桿、閘瓦的磨耗、軌道車(chē)和拖車(chē)的連接情況等,如拖車(chē)帶有排風(fēng)制動(dòng)裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)電機(jī)(即馬達(dá))的每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5-8s,兩次之間間隔不少于30s,三次啟動(dòng)仍不能發(fā)動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查故障后再啟動(dòng),不可長(zhǎng)時(shí)間使用啟動(dòng)電機(jī),以免損壞電機(jī)和蓄電池。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后、先低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫上升到50-60℃和氣壓上升到0.5mpa以上時(shí)方可起步。

7.遇起步打滑時(shí),可在鋼軌上撤砂子,以增加車(chē)輪和鋼軌間的摩擦力。

8.帶有前加力擋的軌道車(chē)、應(yīng)避免頻繁操縱手把脫開(kāi)或合上需要雙傳動(dòng)時(shí),在出車(chē)前就應(yīng)作好準(zhǔn)備,使加力檔嚙合,免得在中途臨時(shí)急搖嚙合時(shí)因花鍵軸不易對(duì)準(zhǔn)而嚙合不上。

9.啟動(dòng)前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),檢查和確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定,截?cái)嗳T(mén)和折角塞門(mén)是否處于正確關(guān)閉位置,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意緩解時(shí)間不大于35s,充風(fēng)時(shí)間不大于45s,制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5mpa。

10.起步后,前進(jìn)方向運(yùn)行時(shí),應(yīng)調(diào)整百葉窗,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫穩(wěn)定在80-90℃;逆行時(shí),可打開(kāi)車(chē)林外兩側(cè)的通風(fēng)門(mén),關(guān)閉前百葉窗,用以調(diào)節(jié)水溫。冬季冷車(chē)起步時(shí)由于潤(rùn)滑油過(guò)調(diào),應(yīng)先用低中速行駛一段路程。

11.換檔時(shí)應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時(shí)為了使制動(dòng)系統(tǒng)有足夠的風(fēng)量,禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),應(yīng)采用追加制動(dòng)方式,每次降壓以0.05mpa為宜。運(yùn)行中盡量避免不必要的制動(dòng),更不要輕易使用緊急制動(dòng)。

12.為了保證行車(chē)安全,應(yīng)執(zhí)行司機(jī)、副司機(jī)之間的“十六”字呼喚應(yīng)答制:

“徹底望”,要做到車(chē)動(dòng)集中看,涼望不間斷。

“確認(rèn)信號(hào)”,要做到聽(tīng)不清就問(wèn),看不清就停。

“高聲呼喚”,要做到一人問(wèn)一人看,緊密聯(lián)系同呼喚,按“呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)真執(zhí)行。

“手比眼看”要做到看準(zhǔn)再喊,呼喚為主,手比為輔。要堅(jiān)決服從調(diào)度人員的指揮和信號(hào)。

13.軌道車(chē)不可超載超速運(yùn)行。行車(chē)速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。

14.為了滿足制動(dòng)需要,一臺(tái)重型軌道車(chē)牽引時(shí),拖車(chē)一般不超過(guò)三組。根據(jù)車(chē)輛構(gòu)造強(qiáng)度及安全要求,多組車(chē)聯(lián)掛時(shí),應(yīng)將功率大的軌道車(chē)和裝載重的拖車(chē)編在前面,功率小及裝載輕的編在后面。

15.聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),由前部軌道車(chē)作為本務(wù)機(jī),負(fù)責(zé)安全和運(yùn)行。各部軌道車(chē)之間通過(guò)無(wú)線列調(diào)電臺(tái)或便攜式無(wú)線電話聯(lián)系。

16.軌道車(chē)配備的各種設(shè)備、工具和零配件,是確保軌道車(chē)安全運(yùn)行的重要保證,因而必須按《軌道車(chē)管理規(guī)則》第18條規(guī)定配齊(共16種)。

17.在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不允許用帶油的棉絲布擦洗發(fā)動(dòng)機(jī),以免造成聯(lián)電短路,引起火災(zāi)。在寒冷氣候下,一般不允許用明火烘烤預(yù)熱機(jī)油箱、油管,以防引起火災(zāi)。車(chē)內(nèi)設(shè)置火爐時(shí),應(yīng)采取嚴(yán)密防火措施。應(yīng)盡量采用暖風(fēng)等無(wú)火熱源取暖

18.軌道車(chē)離開(kāi)駐地運(yùn)輸,潘在站內(nèi)停放過(guò)夜時(shí),車(chē)上應(yīng)有留守人員,并對(duì)車(chē)輛采取防演放措施及進(jìn)行安全防護(hù)。在冬季應(yīng)定時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以防凍裂

19.可以?xún)啥瞬僮鞯能壍儡?chē),非使用操縱端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車(chē)管的截?cái)嗳T(mén);手油門(mén)放到熄火位置;自動(dòng)制動(dòng)間放在中立位置,并關(guān)閉通向制動(dòng)拉的截止間。

20.進(jìn)庫(kù)停放時(shí),冬天必須將發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱上的水放掉,以免凍壞設(shè)備寒冷地區(qū),應(yīng)將車(chē)上電瓶拆下,放在溫度較高室內(nèi)保存。

21.為了防止軌道車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)生切軸事故,必須按時(shí)對(duì)車(chē)軸探傷。車(chē)軸探傷必須由取得e級(jí)探傷資格的專(zhuān)職人員實(shí)施。重型軌道車(chē)和拖車(chē)的探傷周期是3000km-4000km。

22.每次工作完畢,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常保養(yǎng),并且認(rèn)真填寫(xiě)有關(guān)記錄。

重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)(3篇)

重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)篇11.操作人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),持證上崗,熟悉車(chē)輛性能和操作流程。2.在車(chē)輛運(yùn)行中,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室或靠近車(chē)輛。3.遵守鐵路部門(mén)的安全規(guī)章制
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)重型軌道車(chē)信息

  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程目的和意義(3篇)
  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程目的和意義(3篇)100人關(guān)注

    重型軌道車(chē)操作規(guī)程目的和意義篇1重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全,防止設(shè)備損壞,以及保障鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范操作,可以降低事故風(fēng) ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些(3篇)
  • 重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些(3篇)84人關(guān)注

    重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些篇1重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程重型軌道車(chē)作為鐵路施工和維護(hù)的重要設(shè)備,其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是關(guān)鍵的操作環(huán)節(jié):1.車(chē)輛檢查: ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(3篇)
  • 重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(3篇)80人關(guān)注

    重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義篇1這些規(guī)程旨在降低重型軌道車(chē)在運(yùn)行和作業(yè)過(guò)程中發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)工作人員的生命安全,同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,確保鐵路運(yùn) ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程(3篇范文)
  • 重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程(3篇范文)68人關(guān)注

    有哪些重型軌道車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程重型軌道車(chē)是鐵路系統(tǒng)中的重要設(shè)備,主要用于軌道維護(hù)、施工和救援作業(yè)。為確保操作安全,以下是一些關(guān)鍵的安全技術(shù)操作規(guī)程:1.操作 ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程有哪些(3篇)
  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程有哪些(3篇)53人關(guān)注

    重型軌道車(chē)操作規(guī)程有哪些篇1重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程重型軌道車(chē)作為鐵路施工和維護(hù)的重要設(shè)備,其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是關(guān)鍵的操作環(huán)節(jié):1.車(chē)輛檢查:在啟動(dòng)前, ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程(3篇范文)
  • 重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程(3篇范文)47人關(guān)注

    有哪些重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程重型軌道車(chē)作為鐵路施工和維護(hù)的重要設(shè)備,其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是關(guān)鍵的操作環(huán)節(jié):1.車(chē)輛檢查:在啟動(dòng)前,必須對(duì)軌道車(chē)進(jìn)行全面檢 ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)(3篇)
  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)(3篇)33人關(guān)注

    重型軌道車(chē)操作規(guī)程注意事項(xiàng)篇11.操作人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),持證上崗,熟悉車(chē)輛性能和操作流程。2.在車(chē)輛運(yùn)行中,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室或靠近車(chē)輛。3.遵守鐵路部門(mén)的 ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程有哪些(3篇)
  • 重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程有哪些(3篇)29人關(guān)注

    重型軌道車(chē)安全操作規(guī)程有哪些篇1重型軌道車(chē)操作規(guī)程一、設(shè)備檢查與準(zhǔn)備1.檢查軌道車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、機(jī)油和冷卻液的狀態(tài),確保其正常。2.確認(rèn)剎車(chē)系 ...[更多]

  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程匯編(3篇范文)
  • 重型軌道車(chē)操作規(guī)程匯編(3篇范文)25人關(guān)注

    有哪些重型軌道車(chē)操作規(guī)程一、設(shè)備檢查與準(zhǔn)備1.檢查軌道車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、機(jī)油和冷卻液的狀態(tài),確保其正常。2.確認(rèn)剎車(chē)系統(tǒng)功能良好,制動(dòng)器無(wú)異常磨損 ...[更多]

操作規(guī)程熱門(mén)信息