火災(zāi)操作規(guī)程8篇

有哪些

火災(zāi)操作規(guī)程

一、火源控制

1. 對于可能引發(fā)火災(zāi)的熱源，如電熱設(shè)備、明火源，要定期檢查，確保安全使用。

2. 易燃易爆物品應(yīng)儲存在專用安全區(qū)域，并有專人管理。

3. 禁止在禁煙區(qū)吸煙，嚴禁亂丟煙蒂。

二、消防設(shè)施維護

1. 定期檢查消防器材，如滅火器、消防栓、噴淋系統(tǒng)，確保其功能正常。

2. 消防通道應(yīng)保持暢通無阻，不得堆放雜物。

3. 建立消防設(shè)施使用指南，員工應(yīng)熟悉操作方法。

三、應(yīng)急預(yù)案

1. 制定火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、集合點和緊急聯(lián)絡(luò)方式。

2. 定期進行消防演練，提高員工應(yīng)對火災(zāi)的能力。

3. 設(shè)立專門的應(yīng)急響應(yīng)團隊，負責(zé)火災(zāi)初期的撲救和人員疏散。

四、消防安全教育

1. 新入職員工必須接受消防安全培訓(xùn)，了解基本的防火知識和逃生技巧。

2. 定期舉辦消防安全講座，提高全員的防火意識。

3. 提供消防知識宣傳材料，鼓勵員工自我學(xué)習(xí)。

五、火災(zāi)報告與調(diào)查

1. 發(fā)生火災(zāi)后，立即報警并啟動應(yīng)急預(yù)案。

2. 對火災(zāi)原因進行詳細調(diào)查，防止類似事件再次發(fā)生。

3. 記錄火災(zāi)事件，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，完善消防管理措施。

目的和意義

火災(zāi)操作規(guī)程旨在保障企業(yè)員工的生命安全，減少財產(chǎn)損失，維護企業(yè)的正常運營。通過規(guī)范火源管理、消防設(shè)施維護、應(yīng)急預(yù)案制定、消防安全教育和火災(zāi)報告，企業(yè)可以有效預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，提高火災(zāi)應(yīng)對能力，降低潛在風(fēng)險，從而營造安全的工作環(huán)境。

注意事項

1. 每位員工都應(yīng)熟知并遵守火災(zāi)操作規(guī)程，不得擅自違反規(guī)定。

2. 在火災(zāi)發(fā)生時，個人安全優(yōu)先，切勿貪戀財物。

3. 熟練掌握滅火器等基本消防器材的使用方法，遇到火情能迅速采取措施。

4. 不得隨意改動消防設(shè)施，以免影響其正常使用。

5. 在消防演練中，應(yīng)嚴肅對待，模擬真實情況，以提高實戰(zhàn)應(yīng)對能力。

6. 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患應(yīng)及時上報，不得隱瞞不報。

7. 保持警惕，發(fā)現(xiàn)異常情況，如煙霧、異味等，應(yīng)立即采取行動。

8. 遵守應(yīng)急預(yù)案，有序疏散，避免恐慌導(dǎo)致的二次傷害。

火災(zāi)操作規(guī)程的執(zhí)行需要全體員工的共同參與和持續(xù)改進，只有這樣，我們才能構(gòu)筑起一道堅固的安全防線，保護我們的生命和財產(chǎn)安全。

火災(zāi)操作規(guī)程范文

第1篇 駕駛員處置車輛火災(zāi)操作規(guī)程格式怎樣的

為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,預(yù)防和減少火災(zāi)危害,確保我司駕駛員在營運生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)事件時,能沉著冷靜,果斷地采取避險措施,最大限度的降低損失,特制訂本操作規(guī)程。

一、火災(zāi)。

l、車廂內(nèi)火災(zāi)

車廂內(nèi)火災(zāi)通常由于乘客攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因為我司使用的是壓縮天然氣,而車內(nèi)的內(nèi)飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒,很容易將車內(nèi)設(shè)施燒著,并產(chǎn)生高溫將cng氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化,導(dǎo)致大量壓縮天然氣噴出,而當(dāng)安全閥動作后瓶閥是無法 的,只能讓其噴完。故在車輛發(fā)生火災(zāi)時,一定要以盡快的速度完成應(yīng)急操作程序:

①、立即 天然氣閥同時 發(fā)動機,就地停車,打開駐車制動閥,注意與路旁欄桿留足距離,以利疏散乘客;

②、迅速開啟車門,疏散乘客,如所駕車的車門為氣動則同時應(yīng) 總電源,如為電動門則待門開后,將手動開關(guān) 后。再將總電源 ;

③、指揮乘客迅速離開車輛,如乘客較多,可鼓勵乘客打碎側(cè)窗玻璃,從右邊跳出。同時打119火警電話報警;

④、待乘客疏散完后,用車用滅火器滅火,或報告公司等待求援。滅火時,滅火器應(yīng)對準火源而不是火苗,同時應(yīng)保護好現(xiàn)場,防止火災(zāi)擴大后進一步傷人。

注意事項:如所駕車輛為電動門,一定要在第一時間開門,以免時間晚了電線燒斷車門打不開;如為乘客所代易燃物燃燒,不要盲目搬動,一定要在可行的情況下用滅火器進行撲滅;當(dāng)乘客疏散完,方可對車輛進行施救,而在對車輛施救時必需注意保護自己;如車廂內(nèi)火災(zāi)已經(jīng)蔓延,而無法控制,應(yīng)放棄搶救車輛,盡管這時還有機會對車下的氣瓶閥進行 ,但作用已經(jīng)不大,因為高溫會將安全閥燒化。

2、 引擎蓋下火災(zāi)

發(fā)動機火災(zāi)一般是由于cng系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動機進氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏,積存于引擎蓋內(nèi),遇到點火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內(nèi)的塑料橡膠制品,其特點是味道難聞,煙霧較大,燃燒不充分,此時只要 氣閥,待發(fā)動機上的塑料橡膠制品燒完就再無可燃物了,但如果只要一打開引擎蓋,可燃物將得到充分燃燒,火焰將引燃車內(nèi)可燃物,從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災(zāi)時應(yīng),嚴禁打開引擎蓋:

①、立即 天然氣閥(同時 發(fā)動機)將車停在路邊,打開駐車制動閥;

②、迅速開啟車門,疏散乘客, 電源并報警;

③、待乘客疏散完后,可從車前下方或右下方觀看火災(zāi)情況,并 氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動機滅火;

④、保護現(xiàn)場,等待救援。

注意事項;平時注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應(yīng)聯(lián)接牢固,引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物,滅火和 氣瓶閥時一定要注意自身保護。

3、 底盤火災(zāi)

底盤火災(zāi)的原因是cng系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏,天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花,而發(fā)生燃燒,其特點是火災(zāi)前和火災(zāi)中漏氣的聲音很大,一旦著火火勢較大較狂,因此,此類火災(zāi)的應(yīng)急操作一定要果斷迅速:

①、立即 天然氣閥(同時 發(fā)動機),將車停在路上,打開駐車制動;

②、迅速打開車門,疏散乘客, 電源并報警;

③、待乘客疏散完后,可在車外從下方觀看火情,確認在瓶閥周圍無火焰的情況下,可將氣瓶閥 ,以待救援。

注意事項:如氣瓶閥周圍已經(jīng)有火焰,或已有高壓天然氣噴出時表明安全閥已被燒化,應(yīng)放棄 瓶閥,如火焰已將車廂燒燃,應(yīng)放棄對車輛的搶救,疏散完乘客即可。

二、 cng系統(tǒng)

1、 減壓閥、低壓管路、混合器泄漏

這一部分為cng系統(tǒng)的低壓部分,如果發(fā)生泄漏,由于是低壓,并且減壓器的出氣量是隨發(fā)動機的需要產(chǎn)生的,故泄漏的強度不大,幾乎無聲產(chǎn)音,只有當(dāng)泄漏的天然氣積存在引擎蓋內(nèi)與空氣混合達到一定比例后遇到火花才會燃燒發(fā)生火災(zāi),而在此之前只有天然氣臭味,因此,當(dāng)聞到天然氣臭味時應(yīng):

①、立即 天然氣閥(同時 發(fā)動機),將車停在路邊避開火源,并打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散車廂前端乘客, 電源;

③確認無煙霧后,開啟引擎蓋檢查泄漏處,并到車下報修。

2、 高壓管路泄漏

cng高壓管路、接頭、儀表發(fā)生損壞導(dǎo)致的泄漏,是較嚴重的故障且聲音很大,同時泄漏的天然氣很可能遇到火花發(fā)生較大的火災(zāi),因此當(dāng)一聽到強烈的漏氣聲應(yīng)立即:

①、 發(fā)動機,將車停在路邊,避開火源打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散乘客, 電源;

③、 氣瓶閥,并報修待救。報修打手機時應(yīng)距開車輛一段距離;

④、如氣瓶閥無法 或泄漏處為安全閥,則應(yīng)放棄 而讓其泄漏完。注意維護現(xiàn)場秩序,嚴禁煙火。

3、 氣瓶掉落

一個或幾個氣瓶從車輛上脫落后,會拉斷高壓氣管,發(fā)生嚴重的漏氣現(xiàn)象,當(dāng)聽到較大拘掉落聲響后伴隨強烈的漏氣聲,此時應(yīng):

①、立即 發(fā)動機,將車停在路邊避開火源,打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散乘客, 電源;

③、保護現(xiàn)場,嚴禁煙火,報告公司,在報告打手機時離開車輛一段距離;

④、在確保自身安全的情況下,可對其余氣瓶的瓶閥進行 。

4、 安全閥動作

安全閥的作用是當(dāng)氣壓和溫度超過一定值后防止氣瓶爆炸而設(shè)置的。它的工作原理是當(dāng)氣壓或溫度超過限值后,雙金屬片被擊穿,故該閥的工作是不可逆的,其排氣通道不受瓶閥控制,故安全閥動作后, 瓶閥是不起作用的,只能讓其天然氣漏完為止,其特點是往往出現(xiàn)在剛加過氣的車上。同時氣溫及本車溫度較高。一旦發(fā)生泄漏的聲音很大。因此當(dāng)安全閥動作后應(yīng):

①、立即 發(fā)動機,將車停在路邊,避開火源,打開駐車制動閥,關(guān)總電源;

②、打開車門,疏散乘客;

③、保護現(xiàn)場,嚴禁煙火,待天然氣放完,并報修,報修打手機時應(yīng)離開車輛一段距離。

5、 氣瓶爆炸

氣瓶爆炸是非常嚴重的事故,而一旦發(fā)生乘客、車輛及司機本人已經(jīng)受到很大傷害了,這時只能盡力而為地進行應(yīng)急操作:

①、 發(fā)動機,讓車輛停下,打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散乘客,報警,報120急救中心,報公司;

③、自我救助或搶救傷員。

第2篇 火警火災(zāi)應(yīng)急處理標準安全操作規(guī)程

1、報警與確認。

（1）火警信息?；鹁畔⒖梢允牵?/p>

①消防控制中心接收的火警信號（包括燈光、音響、消防主機顯示屏顯示)；

②保安、治安分隊執(zhí)勤和巡邏中發(fā)現(xiàn)的火警；

③住戶的報警。

（2）火警信息的確認。根據(jù)火警信息來源不同，火警信息確認可以是：

①消防控制中心從自動報警裝置系統(tǒng)接收的火警信息，應(yīng)立即用對講機/電話通知機電維修部當(dāng)值電工（或附近保安員)趕赴預(yù)警現(xiàn)場確認是否由于自動報警裝置系統(tǒng)誤動發(fā)出的信息或有人違章（如燒紙、施工、向探頭噴煙)引起的報警，若屬于非誤報，則應(yīng)查明預(yù)報原因，追蹤煙霧來源，確認中應(yīng)隨時保持與消防控制中心的聯(lián)系，并報告確認情況；

②發(fā)現(xiàn)火警的保安員應(yīng)立即趕赴火警現(xiàn)場，判明是否屬于火警，若是人為違章造成的火警現(xiàn)象應(yīng)予制止；若是火警，則按火警、火災(zāi)處理方法進行處置。

③住戶報警。公司任何人員或部門接到報警時，應(yīng)立即用最有效的手段報告消防管理中心，并按火警、火災(zāi)處理方法進行處置。

2、火警、火災(zāi)處理原則及辦法。

（1）火警、火災(zāi)的處理原則：

①確認的火警應(yīng)在第一時間內(nèi)向消防管理中心和“119”臺報警的原則；

②立即開展撲滅火警、火災(zāi)的原則；

③積極疏散所影響的住戶，搶救被困人員的原則；

④將易燃易爆物品迅速撤離火源及毗鄰場所的原則；

⑤盡力搶救公司財產(chǎn)和住戶生命財產(chǎn)安全的原則。

（2）火警、火災(zāi)的處置辦法：

①公司任何員工發(fā)現(xiàn)火警，應(yīng)立即就近取用滅火器材迅速撲滅火警；

②若火警有發(fā)展趨勢，應(yīng)一邊呼叫鄰近人員參與控制火勢，一邊呼叫消防管理中心主管（班組長)和相關(guān)人員前往撲救；

③取用滅火器材時應(yīng)正確選用滅火器（根據(jù)物質(zhì)的燃燒特性)以免用錯滅火器使回火復(fù)燃；

④若是機房、電氣發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)先切斷一切電源，選用“1211”、干粉和co2等滅火器直接噴射火源處，如有油的電器設(shè)備（如變壓器、油開關(guān))著火時，也可用干燥的黃沙蓋住火焰，使火熄滅，裝有自動滅火裝置的場所，直接開啟自動滅火裝置施放藥劑滅火。

3、火災(zāi)撲救及現(xiàn)場控制。

（1）消防管理中心根據(jù)預(yù)先制定的滅火預(yù)案立即組織滅火和對現(xiàn)場進行控制，消防管理中心主管應(yīng)親臨指揮，具體要求如下：

①向“119”臺報警，并派隊員到必經(jīng)路口引導(dǎo)；

②通知保安部緊急組織保安員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，進行外圍警戒和交通管制；

③通知保安部立即組織保安員趕赴火場進行疏散，救護被困人員，搶救財物，協(xié)助滅火；

④通知機電維修部電工斷開相關(guān)電源，開啟自動滅火系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)防水泵，保證消防供水；

⑤消防管理中心班組長在主管指揮下帶領(lǐng)消防員鋪設(shè)水帶，施放滅火，控制火勢。

（2）火災(zāi)現(xiàn)場及影響區(qū)人員的疏散：

①公共娛樂場所超高層樓座的消防控制中心應(yīng)通過消防應(yīng)急廣播裝置進行廣播，通報火災(zāi)情況，引導(dǎo)群眾疏散；

②保安部保安員應(yīng)逐戶（樓層)通知受火災(zāi)影響的住戶/顧客，引導(dǎo)住戶疏散；或做好撤離準備；

③公共娛樂場所值班電工在切斷電源后應(yīng)開通應(yīng)急照明電源，火災(zāi)現(xiàn)場部門員工打開所有安全通道，引導(dǎo)住戶/顧客有序地撤離。

（3）撲救：

①公共娛樂場所和超高層樓座的消防控制中心應(yīng)立即進行操作，同時遵守《消防系統(tǒng)操作標準作業(yè)規(guī)程》，將火災(zāi)單元的電梯迫降到底層，以供消防隊員撲救用；

②撲救工作應(yīng)有組織地進行，在公安消防隊未到達之前，消防管理中心主管或履行其職責(zé)的人員應(yīng)負責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的指揮，調(diào)動一切人員利用所有消防設(shè)備和裝備器材開展撲救工作；

③公安消防隊到達以后，消防管理中心主管迅速向公安消防隊指揮員報告火情，移交指揮權(quán)，組織公司所有參戰(zhàn)人員配合撲滅火災(zāi)。

（4）交通管制和現(xiàn)場治安的維護：

①保安部主管親臨火災(zāi)現(xiàn)場組織并指揮所屬保安員對火災(zāi)現(xiàn)場進行交通管制和現(xiàn)場控制；

②撤出或移走妨礙消防或救護車輛通行的障礙；

③阻攔與撲救無關(guān)的人員進入火災(zāi)現(xiàn)場或影響區(qū)，防止火場中物品被盜竊；

④看管被搶救的公私財物，在火災(zāi)撲滅前嚴禁任何人轉(zhuǎn)移；

⑤保護現(xiàn)場使用的消防器材裝備正常使用。

（5）疏散及轉(zhuǎn)移物資：

①保安部主管帶領(lǐng)所屬保安員協(xié)助安頓、疏散住戶，協(xié)助運送火場中被困或受傷人員；

②保安員應(yīng)積極主動進入火災(zāi)現(xiàn)場，撤出易燃、易爆物品，搶救公私財物。

4、火災(zāi)撲滅后的處置。

（1）消防管理中心主管以及相關(guān)人員應(yīng)配合公安消防部門對火災(zāi)現(xiàn)場進行調(diào)查分析，評估火災(zāi)造成的損失，填寫《火警、火災(zāi)事故報告表》，組織對滅火預(yù)案的可靠性和有效性的討論，必要時進行修改。

（2）保安部主管應(yīng)組織保安員對搶救出的物品進行確認領(lǐng)取及轉(zhuǎn)移到倉庫保存。

（3）公司領(lǐng)導(dǎo)對受災(zāi)住戶進行安慰及解決實際問題。

（4）主管經(jīng)理應(yīng)召集參與實施滅火撲救的部門負責(zé)人，總結(jié)滅火工作的經(jīng)驗及教訓(xùn)。

（5）機電維修部應(yīng)對消防設(shè)備設(shè)施進行一次檢查和清點，對已損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù)或提出補充申請。

5、記錄，《火警、火災(zāi)事故報告表》。

6、相關(guān)支持文件，《消防系統(tǒng)操作標準作業(yè)規(guī)程》，《滅火預(yù)案標準作業(yè)規(guī)程》。

第3篇 工貿(mào)企業(yè)電焊工防止燙傷火災(zāi)安全操作規(guī)程

焊接時,焊接金屬的飛濺極易引起燙傷,飛濺金屬和亂扔焊條頭也容易引起 火災(zāi)。因此,一般要采取下列措施:

1.焊工應(yīng)按勞動部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定使用勞保用品,穿的工作服和戴的手套 不應(yīng)有破洞,以防火花濺進引起燙傷。

2.長時間進行仰焊時,應(yīng)穿皮上衣或戴皮套袖,不要將工作服束在褲腰內(nèi), 褲腳管不要卷邊,也不要束在鞋里,以防金屬飛濺造成灼傷。

3.禁止在儲存有易燃易爆物品的房間或場地、容器上焊接。在易燃物品附近 焊接,應(yīng)遠離至少10m,并要有防火材料遮擋。

4.焊工在高空作業(yè)時,應(yīng)仔細觀察焊接處下面有無人和易燃物,防止金屬飛 濺造成下面人員燙傷或發(fā)生火災(zāi)。

5.有接地線的結(jié)構(gòu),在焊前應(yīng)將接地線拆除。防止由于焊接回路接觸不良, 使接地線變?yōu)楹附踊鼐€,燒毀接地線,引起火災(zāi)。

第4篇 工貿(mào)企業(yè)電焊工防止燙傷和火災(zāi)安全操作規(guī)程

焊接時，焊接金屬的飛濺極易引起燙傷，飛濺金屬和亂扔焊條頭也容易引起 火災(zāi)。因此，一般要采取下列措施：

1.焊工應(yīng)按勞動部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定使用勞保用品，穿的工作服和戴的手套 不應(yīng)有破洞，以防火花濺進引起燙傷。

2.長時間進行仰焊時，應(yīng)穿皮上衣或戴皮套袖，不要將工作服束在褲腰內(nèi)， 褲腳管不要卷邊，也不要束在鞋里，以防金屬飛濺造成灼傷。

3.禁止在儲存有易燃易爆物品的房間或場地、容器上焊接。在易燃物品附近 焊接，應(yīng)遠離至少10m，并要有防火材料遮擋。

4.焊工在高空作業(yè)時，應(yīng)仔細觀察焊接處下面有無人和易燃物，防止金屬飛 濺造成下面人員燙傷或發(fā)生火災(zāi)。

5.有接地線的結(jié)構(gòu)，在焊前應(yīng)將接地線拆除。防止由于焊接回路接觸不良， 使接地線變?yōu)楹附踊鼐€，燒毀接地線，引起火災(zāi)。

第5篇 電焊工防止燙傷和火災(zāi)安全操作規(guī)程

焊接時，焊接金屬的飛濺極易引起燙傷，飛濺金屬和亂扔焊條頭也容易引起火災(zāi)。因此，一般要采取下列措施：

1、焊工應(yīng)按勞動部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定使用勞保用品，穿的工作服和戴的手套不應(yīng)有破洞，以防火花濺進引起燙傷。

2、長時間進行仰焊時，應(yīng)穿皮上衣或戴皮套袖，不要將工作服束在褲腰內(nèi)，褲腳管不要卷邊，也不要束在鞋里，以防金屬飛濺造成灼傷。

3、禁止在儲存有易燃易爆物品的房間或場地、容器上焊接。在易燃物品附近焊接，應(yīng)遠離至少10m，并要有防火材料遮擋。

4、焊工在高空作業(yè)時，應(yīng)仔細觀察焊接處下面有無人和易燃物，防止金屬飛濺造成下面人員燙傷或發(fā)生火災(zāi)。

5、有接地線的結(jié)構(gòu)，在焊前應(yīng)將接地線拆除。防止由于焊接回路接觸不良，使接地線變?yōu)楹附踊鼐€，燒毀接地線，引起火災(zāi)。

第6篇 火災(zāi)報警控制器操作規(guī)程

一、主要存在觸電的風(fēng)險，且要認真負責(zé)。

二、開機與關(guān)機

火災(zāi)報警器的電源為消防專用電源，開關(guān)在主機內(nèi)的電源控制板上，遵守開機以先開備電后開主電，關(guān)機以先關(guān)主電后關(guān)備電的原則。

三、火警的處理

主機報火警：火警燈亮并發(fā)出救火警報聲。

1、按消音：讀出火警點的地址號和火警的具體位置，通知有關(guān)人員現(xiàn)場查看。

2、真火警：啟動相關(guān)連的外控設(shè)備，組織人員救火，撥打119火警電話并通過廣播、通訊設(shè)備系統(tǒng)指揮疏散人員。

3、火警消除后恢復(fù)外控設(shè)備，主機復(fù)位進行正常監(jiān)控。

4、誤報火警：按主機復(fù)位鍵復(fù)位，若依然報警，通知生產(chǎn)廠方技術(shù)人員維修處理。

5、做好當(dāng)班記錄工作。

四、故障的處理

主機報故障：故障燈亮，查看主機并消音，若是報警或聯(lián)動故障按下列操作：

1、讀出故障點的地址號及位置，后復(fù)位主機；若故障依舊到現(xiàn)場查看線路是否斷線或短路（線路基準電壓26v~27.5v）。

2、線路正常，故障依舊，通知生產(chǎn)廠方技術(shù)人員查看、處理。

3、做好當(dāng)班記錄工作。

4、電源故障：查看是主電故障還是備電故障。主電故障：查看有無交流220v電壓和主機內(nèi)開關(guān)板上的保險管是否熔斷。備電故障：查看蓄電池有無直流24v電壓和開關(guān)板上的備電保險管是否熔斷。

5、若外部電源正常而主機依然報故障，由此出現(xiàn)的主電或備電故障通知生產(chǎn)廠方技術(shù)人員進行維修處理，做好當(dāng)班記錄工作。

五、設(shè)備的保養(yǎng)與維護

1、定期進行火警模擬試驗。

2、定期進行故障和主備電切換試驗。

3、定期對外控消防設(shè)備進行主動和自動啟動運行實驗。

4、定期對蓄電池進行保養(yǎng)與維護，備電每月進行放電1~2次，關(guān)主電、用備電，每次使用備電時間約7小時。

5、做好當(dāng)班記錄工作。

第7篇 駕駛員處置車輛火災(zāi)操作規(guī)程

為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》,預(yù)防和減少火災(zāi)危害,確保我司駕駛員在營運生產(chǎn)過程中遇到突發(fā)事件時,能沉著冷靜,果斷地采取避險措施,最大限度的降低損失,特制訂本操作規(guī)程。

一、火災(zāi)。

l、車廂內(nèi)火災(zāi)

車廂內(nèi)火災(zāi)通常由于乘客攜帶易燃、易爆物、吸煙、電器短路等原因造成。因為我司使用的是壓縮天然氣,而車內(nèi)的內(nèi)飾層板、座椅、地板等均為可燃物。因此一旦發(fā)生燃燒,很容易將車內(nèi)設(shè)施燒著,并產(chǎn)生高溫將cng氣瓶的安全閥上的易熔合金燒化,導(dǎo)致大量壓縮天然氣噴出,而當(dāng)安全閥動作后瓶閥是無法 的,只能讓其噴完。故在車輛發(fā)生火災(zāi)時,一定要以盡快的速度完成應(yīng)急操作程序:

①、立即 天然氣閥同時 發(fā)動機,就地停車,打開駐車制動閥,注意與路旁欄桿留足距離,以利疏散乘客;

②、迅速開啟車門,疏散乘客,如所駕車的車門為氣動則同時應(yīng) 總電源,如為電動門則待門開后,將手動開關(guān) 后。再將總電源 ;

③、指揮乘客迅速離開車輛,如乘客較多,可鼓勵乘客打碎側(cè)窗玻璃,從右邊跳出。同時打119火警電話報警;

④、待乘客疏散完后,用車用滅火器滅火,或報告公司等待求援。滅火時,滅火器應(yīng)對準火源而不是火苗,同時應(yīng)保護好現(xiàn)場,防止火災(zāi)擴大后進一步傷人。

注意事項:如所駕車輛為電動門,一定要在第一時間開門,以免時間晚了電線燒斷車門打不開;如為乘客所代易燃物燃燒,不要盲目搬動,一定要在可行的情況下用滅火器進行撲滅;當(dāng)乘客疏散完,方可對車輛進行施救,而在對車輛施救時必需注意保護自己;如車廂內(nèi)火災(zāi)已經(jīng)蔓延,而無法控制,應(yīng)放棄搶救車輛,盡管這時還有機會對車下的氣瓶閥進行 ,但作用已經(jīng)不大,因為高溫會將安全閥燒化。

2、 引擎蓋下火災(zāi)

發(fā)動機火災(zāi)一般是由于cng系統(tǒng)減壓閥以后至發(fā)動機進氣管之間出現(xiàn)天然氣泄漏,積存于引擎蓋內(nèi),遇到點火系統(tǒng)火花而引燃。殃及引擎蓋內(nèi)的塑料橡膠制品,其特點是味道難聞,煙霧較大,燃燒不充分,此時只要 氣閥,待發(fā)動機上的塑料橡膠制品燒完就再無可燃物了,但如果只要一打開引擎蓋,可燃物將得到充分燃燒,火焰將引燃車內(nèi)可燃物,從而不可收拾。因此在發(fā)生引擎蓋下火災(zāi)時應(yīng),嚴禁打開引擎蓋:

①、立即 天然氣閥(同時 發(fā)動機)將車停在路邊,打開駐車制動閥;

②、迅速開啟車門,疏散乘客, 電源并報警;

③、待乘客疏散完后,可從車前下方或右下方觀看火災(zāi)情況,并 氣瓶閥。并可用滅火器從車輛的下方伸向發(fā)動機滅火;

④、保護現(xiàn)場,等待救援。

注意事項;平時注意引擎蓋內(nèi)天然氣管接頭應(yīng)聯(lián)接牢固,引擎上不要存放棉紗、抹布等可燃物,滅火和 氣瓶閥時一定要注意自身保護。

3、 底盤火災(zāi)

底盤火災(zāi)的原因是cng系統(tǒng)高壓部分管道、瓶閥等出現(xiàn)泄漏,天然氣與空氣混合后遇到排氣管冒出的火花,而發(fā)生燃燒,其特點是火災(zāi)前和火災(zāi)中漏氣的聲音很大,一旦著火火勢較大較狂,因此,此類火災(zāi)的應(yīng)急操作一定要果斷迅速:

①、立即 天然氣閥(同時 發(fā)動機),將車停在路上,打開駐車制動;

②、迅速打開車門,疏散乘客, 電源并報警;

③、待乘客疏散完后,可在車外從下方觀看火情,確認在瓶閥周圍無火焰的情況下,可將氣瓶閥 ,以待救援。

注意事項:如氣瓶閥周圍已經(jīng)有火焰,或已有高壓天然氣噴出時表明安全閥已被燒化,應(yīng)放棄 瓶閥,如火焰已將車廂燒燃,應(yīng)放棄對車輛的搶救,疏散完乘客即可。

二、 cng系統(tǒng)

1、 減壓閥、低壓管路、混合器泄漏

這一部分為cng系統(tǒng)的低壓部分,如果發(fā)生泄漏,由于是低壓,并且減壓器的出氣量是隨發(fā)動機的需要產(chǎn)生的,故泄漏的強度不大,幾乎無聲產(chǎn)音,只有當(dāng)泄漏的天然氣積存在引擎蓋內(nèi)與空氣混合達到一定比例后遇到火花才會燃燒發(fā)生火災(zāi),而在此之前只有天然氣臭味,因此,當(dāng)聞到天然氣臭味時應(yīng):

①、立即 天然氣閥(同時 發(fā)動機),將車停在路邊避開火源,并打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散車廂前端乘客, 電源;

③確認無煙霧后,開啟引擎蓋檢查泄漏處,并到車下報修。

2、 高壓管路泄漏

cng高壓管路、接頭、儀表發(fā)生損壞導(dǎo)致的泄漏,是較嚴重的故障且聲音很大,同時泄漏的天然氣很可能遇到火花發(fā)生較大的火災(zāi),因此當(dāng)一聽到強烈的漏氣聲應(yīng)立即:

①、 發(fā)動機,將車停在路邊,避開火源打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散乘客, 電源;

③、 氣瓶閥,并報修待救。報修打手機時應(yīng)距開車輛一段距離;

④、如氣瓶閥無法 或泄漏處為安全閥,則應(yīng)放棄 而讓其泄漏完。注意維護現(xiàn)場秩序,嚴禁煙火。

3、 氣瓶掉落

一個或幾個氣瓶從車輛上脫落后,會拉斷高壓氣管,發(fā)生嚴重的漏氣現(xiàn)象,當(dāng)聽到較大拘掉落聲響后伴隨強烈的漏氣聲,此時應(yīng):

①、立即 發(fā)動機,將車停在路邊避開火源,打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散乘客, 電源;

③、保護現(xiàn)場,嚴禁煙火,報告公司,在報告打手機時離開車輛一段距離;

④、在確保自身安全的情況下,可對其余氣瓶的瓶閥進行 。

4、 安全閥動作

安全閥的作用是當(dāng)氣壓和溫度超過一定值后防止氣瓶爆炸而設(shè)置的。它的工作原理是當(dāng)氣壓或溫度超過限值后,雙金屬片被擊穿,故該閥的工作是不可逆的,其排氣通道不受瓶閥控制,故安全閥動作后, 瓶閥是不起作用的,只能讓其天然氣漏完為止,其特點是往往出現(xiàn)在剛加過氣的車上。同時氣溫及本車溫度較高。一旦發(fā)生泄漏的聲音很大。因此當(dāng)安全閥動作后應(yīng):

①、立即 發(fā)動機,將車停在路邊,避開火源,打開駐車制動閥,關(guān)總電源;

②、打開車門,疏散乘客;

③、保護現(xiàn)場,嚴禁煙火,待天然氣放完,并報修,報修打手機時應(yīng)離開車輛一段距離。

5、 氣瓶爆炸

氣瓶爆炸是非常嚴重的事故,而一旦發(fā)生乘客、車輛及司機本人已經(jīng)受到很大傷害了,這時只能盡力而為地進行應(yīng)急操作:

①、 發(fā)動機,讓車輛停下,打開駐車制動閥;

②、打開車門,疏散乘客,報警,報120急救中心,報公司;

③、自我救助或搶救傷員。

第8篇 火災(zāi)報警控制器安全操作規(guī)程

1主要存在觸電的風(fēng)險，且要認真負責(zé)。

2開機與關(guān)機

火災(zāi)報警器的電源為消防專用電源，開關(guān)在主機內(nèi)的電源控制板上，遵守開機以先開備電后開主電，關(guān)機以先關(guān)主電后關(guān)備電的原則。

3火警的處理

主機報火警：火警燈亮并發(fā)出救火警報聲。

3.1按消音：讀出火警點的地址號和火警的具體位置，通知有關(guān)人員現(xiàn)場查看。

3.2真火警：啟動相關(guān)連的外控設(shè)備，組織人員救火，撥打119火警電話并通過廣播、通訊設(shè)備系統(tǒng)指揮疏散人員。

3.3火警消除后恢復(fù)外控設(shè)備，主機復(fù)位進行正常監(jiān)控。

3.4誤報火警：按主機復(fù)位鍵復(fù)位，若依然報警，通知生產(chǎn)廠方技術(shù)人員維修處理。

3.5做好當(dāng)班記錄工作。

4故障的處理

主機報故障：故障燈亮，查看主機并消音，若是報警或聯(lián)動故障按下列操作：

4.1讀出故障點的地址號及位置，后復(fù)位主機；若故障依舊到現(xiàn)場查看線路是否斷線或短路（線路基準電壓26v~27.5v）。

4.2線路正常，故障依舊，通知生產(chǎn)廠方技術(shù)人員查看、處理。

4.3做好當(dāng)班記錄工作。

4.4電源故障：查看是主電故障還是備電故障。主電故障：查看有無交流220v電壓和主機內(nèi)開關(guān)板上的保險管是否熔斷。備電故障：查看蓄電池有無直流24v電壓和開關(guān)板上的備電保險管是否熔斷。

4.5若外部電源正常而主機依然報故障，由此出現(xiàn)的主電或備電故障通知生產(chǎn)廠方技術(shù)人員進行維修處理，做好當(dāng)班記錄工作。

5設(shè)備的保養(yǎng)與維護

5.1定期進行火警模擬試驗。

5.2定期進行故障和主備電切換試驗。

5.3定期對外控消防設(shè)備進行主動和自動啟動運行實驗。

5.4定期對蓄電池進行保養(yǎng)與維護，備電每月進行放電1~2次，關(guān)主電、用備電，每次使用備電時間約7小時。

5.5做好當(dāng)班記錄工作。