內(nèi)容
一、架橋機(jī)概述 架橋機(jī)是用于橋梁施工的重要設(shè)備，主要功能是將預(yù)制的橋梁構(gòu)件從地面運(yùn)輸至預(yù)定位置進(jìn)行安裝。本規(guī)程旨在規(guī)范架橋機(jī)的操作、維護(hù)和安全管理，確保工程質(zhì)量和作業(yè)人員安全。
二、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：全面檢查架橋機(jī)各部件，包括鋼絲繩、吊具、支腿、行走機(jī)構(gòu)等，確認(rèn)無(wú)損壞、松動(dòng)現(xiàn)象。
2. 場(chǎng)地確認(rèn)：評(píng)估工作現(xiàn)場(chǎng)地形，確保有足夠的空間和穩(wěn)定性。
3. 電源及液壓系統(tǒng)：檢查電源連接和液壓系統(tǒng)，保證正常運(yùn)行。
4. 操作員資質(zhì)：操作員需持有相關(guān)證書(shū)，熟悉設(shè)備操作及應(yīng)急預(yù)案。
三、操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)前，鳴笛示意，確保周圍無(wú)人員靠近。
2. 操作過(guò)程中，保持平穩(wěn)、緩慢，避免急停或急加速。
3. 橋梁構(gòu)件起吊時(shí)，應(yīng)均勻受力，避免偏載。
4. 在移動(dòng)過(guò)程中，觀察周圍環(huán)境，確保無(wú)障礙物。
5. 放置構(gòu)件時(shí)，精確對(duì)位，避免沖擊。
四、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期保養(yǎng)：按照制造商推薦的周期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，更換磨損部件。
2. 清潔工作：保持架橋機(jī)清潔，避免油脂、塵土積聚。
3. 潤(rùn)滑管理：定期檢查潤(rùn)滑點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
4. 故障處理：發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，由專業(yè)人員維修。
五、安全規(guī)定
1. 穿戴防護(hù)裝備：操作員必須佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)裝備。
2. 作業(yè)區(qū)警示：設(shè)置明顯的作業(yè)警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
3. 遵守操作規(guī)程：不得擅自更改設(shè)備參數(shù)，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定并定期演練應(yīng)急疏散和救援計(jì)劃。
六、故障及事故處理
1. 發(fā)生故障時(shí)，立即停止操作，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并報(bào)告。
2. 事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，防止二次傷害。
3. 由專業(yè)人員進(jìn)行故障排查和修復(fù)，非專業(yè)人員不得自行處理。
七、培訓(xùn)與教育
1. 新員工培訓(xùn)：對(duì)新入職員工進(jìn)行架橋機(jī)操作、安全知識(shí)培訓(xùn)。
2. 定期復(fù)訓(xùn)：定期組織操作員進(jìn)行技能和安全知識(shí)復(fù)訓(xùn)，提高作業(yè)能力。
八、記錄與報(bào)告
1. 記錄操作日志：每次作業(yè)后詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀況。
2. 異常報(bào)告：遇到設(shè)備異常或事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并記錄。
九、環(huán)境保護(hù) 遵守環(huán)保法規(guī)，降低噪音、排放等對(duì)環(huán)境的影響，妥善處理廢棄物。
十、合規(guī)性 確保架橋機(jī)的操作、維護(hù)和安全管理符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)。
標(biāo)準(zhǔn) 本規(guī)程參照《建筑施工機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，旨在提供一套全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募軜驒C(jī)操作與管理準(zhǔn)則。所有相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守，確保工程安全、高效進(jìn)行。
架橋機(jī)技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 架橋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、架橋機(jī)操作人員必須在各工作崗位要固定專人負(fù)責(zé)，建立明確的崗位責(zé)任制。同時(shí)要熟悉架橋機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程。并建立定期考核制，發(fā)給操作證。
2、工作前做好技術(shù)交底，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照操作細(xì)則執(zhí)行，并有專人負(fù)責(zé)，橋下禁止通行。
3、液壓系統(tǒng)操作前應(yīng)檢查全系統(tǒng)機(jī)件、各閥門(mén)、管路接頭是否良好，確認(rèn)無(wú)誤后，方可大開(kāi)吸油管截止閥，然后開(kāi)動(dòng)油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門(mén)、壓力表失靈、損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理與更換。壓力表每季要檢查一次。
4、在起吊、落梁操作前，要注意調(diào)整流量控制閥，以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔，換油時(shí)，注意清洗有關(guān)部位，加入經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新油。
5、在液體油泵開(kāi)始工作后，操作人員要注意兩個(gè)油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?，如有誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過(guò)程中，兩個(gè)龍門(mén)天車上油頂?shù)纳邓俣纫矐?yīng)大致保持一致盡量避免偏載。
6、每架一孔前，應(yīng)堆機(jī)電部分進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，才可架梁。架橋機(jī)使用外電時(shí)，其外接電源應(yīng)有專人看管。使用發(fā)電車電源時(shí)，保證電壓穩(wěn)定。
7、架梁前，前、中、后支腿應(yīng)調(diào)整水平。龍門(mén)天車走行時(shí)應(yīng)有專人照看電纜，嚴(yán)防拉斷、折損。運(yùn)梁臺(tái)車連續(xù)運(yùn)行每80米應(yīng)停下來(lái)檢查電動(dòng)機(jī)的溫度，以確保電動(dòng)機(jī)的正常使用。臺(tái)車與天車司機(jī)，在每次使用前，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，以防止因電流倒相而造成誤動(dòng)。
8、架橋機(jī)就位后，應(yīng)隨即在架橋機(jī)與架設(shè)好的梁體間安裝臨時(shí)固定設(shè)備，以確保架橋機(jī)的穩(wěn)定，要注意臨時(shí)設(shè)備不能墊楔過(guò)緊，以免影響架橋機(jī)受力時(shí)的正常變形。
9、架梁工作應(yīng)避免在夜間進(jìn)行，風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)禁止走行龍門(mén)天車；風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)禁止移動(dòng)架橋機(jī)；當(dāng)架橋機(jī)裝在運(yùn)梁臺(tái)車上遇5級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)將前支腿加墊塊墊緊，并用夾軌器將運(yùn)梁臺(tái)車走行輪固定好。
10、正常情況下架橋機(jī)機(jī)體禁止擱置在運(yùn)梁臺(tái)車上過(guò)夜，箱形梁體禁止擱置在龍門(mén)天車上過(guò)夜。
11、每天下班或遇大風(fēng)時(shí)，應(yīng)將龍門(mén)天車和運(yùn)梁臺(tái)車走行輪固定好，兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。
12、每架設(shè)三跨梁，應(yīng)檢查連接螺栓，并將有松動(dòng)的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查，箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個(gè)拼接縫的連接螺栓，如無(wú)問(wèn)題，可不檢查其它拼接處。拱撐部分，可先抽查中間浮動(dòng)拱撐與箱體的連接螺栓，如無(wú)問(wèn)題，可不檢查其它拱撐的連接螺栓。
第2篇 架橋機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程
1、架橋機(jī)操作人員必須在各工作崗位要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制。同時(shí)要熟悉架橋機(jī)結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程。并建立定期考核制,發(fā)給操作證。
2、工作前做好技術(shù)交底,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照操作細(xì)則執(zhí)行,并有專人負(fù)責(zé),橋下禁止通行。
3、液壓系統(tǒng)操作前應(yīng)檢查全系統(tǒng)機(jī)件、各閥門(mén)、管路接頭是否良好,確認(rèn)無(wú)誤后,方可大開(kāi)吸油管截止閥,然后開(kāi)動(dòng)油泵。發(fā)現(xiàn)各種閥門(mén)、壓力表失靈、損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理與更換。壓力表每季要檢查一次。
4、在起吊、落梁操作前,要注意調(diào)整流量控制閥,以保證油頂慢速下降。液壓油必須保證清潔,換油時(shí),注意清洗有關(guān)部位,加入經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新油。
5、在液體油泵開(kāi)始工作后,操作人員要注意兩個(gè)油頂?shù)膲毫Ρ淼闹羔樖欠褚恢?如有誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。以防形成偏載而發(fā)生事故。在吊梁或落梁過(guò)程中,兩個(gè)龍門(mén)天車上油頂?shù)纳邓俣纫矐?yīng)大致保持一致盡量避免偏載。
6、每架一孔前,應(yīng)堆機(jī)電部分進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,才可架梁。架橋機(jī)使用外電時(shí),其外接電源應(yīng)有專人看管。使用發(fā)電車電源時(shí),保證電壓穩(wěn)定。
7、架梁前,前、中、后支腿應(yīng)調(diào)整水平。龍門(mén)天車走行時(shí)應(yīng)有專人照看電纜,嚴(yán)防拉斷、折損。運(yùn)梁臺(tái)車連續(xù)運(yùn)行每80米應(yīng)停下來(lái)檢查電動(dòng)機(jī)的溫度,以確保電動(dòng)機(jī)的正常使用。臺(tái)車與天車司機(jī),在每次使用前,應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,以防止因電流倒相而造成誤動(dòng)。
8、架橋機(jī)就位后,應(yīng)隨即在架橋機(jī)與架設(shè)好的梁體間安裝臨時(shí)固定設(shè)備,以確保架橋機(jī)的穩(wěn)定,要注意臨時(shí)設(shè)備不能墊楔過(guò)緊,以免影響架橋機(jī)受力時(shí)的正常變形。
9、架梁工作應(yīng)避免在夜間進(jìn)行,風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí)禁止走行龍門(mén)天車;風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)禁止移動(dòng)架橋機(jī);當(dāng)架橋機(jī)裝在運(yùn)梁臺(tái)車上遇5級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)將前支腿加墊塊墊緊,并用夾軌器將運(yùn)梁臺(tái)車走行輪固定好。
10、正常情況下架橋機(jī)機(jī)體禁止擱置在運(yùn)梁臺(tái)車上過(guò)夜,箱形梁體禁止擱置在龍門(mén)天車上過(guò)夜。
11、每天下班或遇大風(fēng)時(shí),應(yīng)將龍門(mén)天車和運(yùn)梁臺(tái)車走行輪固定好,兩端安上夾軌器和鐵楔止輪器。
12、每架設(shè)三跨梁,應(yīng)檢查連接螺栓,并將有松動(dòng)的螺栓擰緊。連接螺栓的檢查,箱體部分可以先抽查中支腿兩邊各一個(gè)拼接縫的連接螺栓,如無(wú)問(wèn)題,可不檢查其它拼接處。拱撐部分,可先抽查中間浮動(dòng)拱撐與箱體的連接螺栓,如無(wú)問(wèn)題,可不檢查其它拱撐的連接螺栓。
第3篇 架橋機(jī)安全技術(shù)規(guī)程
一、一般注意事項(xiàng)
1. 嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)；
2. 整機(jī)吊梁橫移時(shí)，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺(tái)橫行；
3. 連接器螺桿調(diào)節(jié)時(shí)，上、下螺桿必須保證旋合長(zhǎng)度各不得小于70mm，防止脫落。
4. 架橋機(jī)每次過(guò)孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺(tái)平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度。
5. 連接器與運(yùn)梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。
6. 架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，運(yùn)梁車（載梁）與架橋機(jī)縱向運(yùn)行那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時(shí)，必須垂直對(duì)面橋墩；架斜交橋時(shí)，那一段路軌與對(duì)面橋墩臺(tái)的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。
7. 架橋機(jī)每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致，起重小車空載全程運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，剎車是否可靠，有無(wú)異常響聲，在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn)，試驗(yàn)可行，檢查無(wú)誤后，架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。
8. 架橋機(jī)升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0～750mm。
9. 橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時(shí)，應(yīng)檢查其限位距離（邊梁落點(diǎn)中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用）是否準(zhǔn)確。
10. 架橋機(jī)吊梁橫移時(shí)，后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時(shí)的懸挑出去橫移軌道的支點(diǎn)必須墊結(jié)實(shí)，防止下沉或傾斜。
11. 架橋機(jī)每次組裝后，必須做吊梁及縱向過(guò)孔懸臂試驗(yàn)，可行后方可正式開(kāi)始過(guò)孔架橋。
二、操作注意事項(xiàng)
1. 架橋機(jī)縱行過(guò)孔
（1）鋪好一條規(guī)定軌距的路軌，誤差不大于10mm（架橋機(jī)與運(yùn)梁車共用路軌）。
（2）將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車開(kāi)到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。
（3）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔，要根據(jù)配重而定。
（4）將載梁的運(yùn)梁車與橋架尾部連接器掛接好。
（5）收起升降支腿。
（6）液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車運(yùn)行方向一致。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。
（7）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。
（8）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)，液壓托滾卸落，此時(shí)卸脫連接器。
（9）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機(jī)，使后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。
（10）要求前后橫移軌道平行度允差±10mm，先空車在橫移軌道上來(lái)回試一下，沒(méi)問(wèn)題，使開(kāi)始喂梁、架梁。
（11）過(guò)孔時(shí)，也可先不掛接連接器整機(jī)縱移，但懸挑部分不得超過(guò)整機(jī)全長(zhǎng)的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機(jī)縱橫向運(yùn)行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實(shí)、墊穩(wěn)。
2. 喂梁、架梁
（1）兩起重小車開(kāi)到橋架尾部。
（2）將運(yùn)梁前端開(kāi)到靠近支撐梁處停下，起重小車把擱在運(yùn)梁車上的預(yù)制梁一端吊起，與運(yùn)梁車同步向前開(kāi)，縱行至運(yùn)梁車到達(dá)起重小車可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí)，兩起重小車將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機(jī)橫移到位，落梁。
（3）架彎橋時(shí)喂梁，起重小車吊著預(yù)制梁一端與運(yùn)梁車一道縱運(yùn)，若預(yù)制梁后部會(huì)碰到橋架尾部，整機(jī)適當(dāng)橫移，避免相碰，然后再繼續(xù)縱運(yùn)。
3. 斜交橋架設(shè)
（1）裝上支腿連接縱梁，若遇坡橋，應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。
（2）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座。
（3）在懸空狀態(tài)下，根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置，使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。
（4）前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，允許±10mm，應(yīng)保證架橋機(jī)橫向斜行正常。
