防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車安全技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車概述

防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車是一種特殊用途的軌道交通設(shè)備，主要用于危險(xiǎn)氣體或粉塵環(huán)境下的運(yùn)輸作業(yè)。其設(shè)計(jì)和運(yùn)行必須遵循嚴(yán)格的安全規(guī)范，以確保在潛在爆炸性環(huán)境中工作的人員和設(shè)備的安全。

二、機(jī)車選型與配置

1. 機(jī)車應(yīng)選用符合國(guó)家防爆標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，具備防爆認(rèn)證，并定期進(jìn)行維護(hù)和檢查。

2. 電氣系統(tǒng)應(yīng)采用本質(zhì)安全設(shè)計(jì)，所有電器部件均需達(dá)到防爆等級(jí)要求。

3. 燃油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有防泄漏裝置，確保在發(fā)生意外時(shí)能有效防止燃油外泄。

三、操作與使用

1. 操作員需接受專業(yè)培訓(xùn)，了解機(jī)車性能、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案。

2. 機(jī)車啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)故障后方可啟動(dòng)。

3. 運(yùn)行過(guò)程中，駕駛員應(yīng)隨時(shí)關(guān)注儀表顯示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

四、安全維護(hù)

1. 定期進(jìn)行機(jī)車保養(yǎng)，包括清潔、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等工作。

2. 對(duì)關(guān)鍵部件如剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、柴油機(jī)等進(jìn)行定期檢查，確保其良好運(yùn)行狀態(tài)。

3. 發(fā)現(xiàn)任何可能影響安全的問(wèn)題，應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告，由專業(yè)人員進(jìn)行維修。

五、應(yīng)急處理

1. 制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，包括火災(zāi)、泄露、機(jī)械故障等情況的應(yīng)對(duì)措施。

2. 配備必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、防護(hù)裝備等，并確保所有人員熟悉其使用方法。

3. 在發(fā)生緊急情況時(shí)，優(yōu)先保證人員安全，按照預(yù)案迅速、有序地進(jìn)行撤離。

六、環(huán)境適應(yīng)性

1. 機(jī)車應(yīng)適應(yīng)各種工況，包括高溫、低溫、濕度大等惡劣環(huán)境。

2. 設(shè)計(jì)時(shí)考慮地形因素，確保機(jī)車在坡道、彎道等復(fù)雜路況下的行駛安全。

七、人員管理

1. 工作人員應(yīng)佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，遵守工作場(chǎng)所安全規(guī)定。

2. 建立健康和安全管理體系，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和演練，提高員工安全意識(shí)。

八、記錄與報(bào)告

1. 詳細(xì)記錄機(jī)車運(yùn)行、保養(yǎng)、維修情況，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和問(wèn)題來(lái)源。

2. 發(fā)生事故或故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)編寫報(bào)告，分析原因，采取糾正措施。

九、持續(xù)改進(jìn)

1. 根據(jù)運(yùn)行反饋和安全事故教訓(xùn)，持續(xù)優(yōu)化機(jī)車設(shè)計(jì)和操作流程。

2. 定期評(píng)估安全制度的有效性，適時(shí)更新和完善。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程參照《鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)制造維修使用安全規(guī)定》、《爆炸性環(huán)境用設(shè)備及電氣設(shè)備第1部分：通用要求》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)環(huán)境制定。所有涉及防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車的活動(dòng)都應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)程，以確保安全生產(chǎn)，保障人員和設(shè)備的安全。

防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車安全技術(shù)規(guī)程范文

一、基本要求

1、防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格后,方可上崗操作;

2、熟悉防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征和安全保護(hù)裝置,能獨(dú)立操作;

3、對(duì)防爆柴油機(jī)普軌機(jī)車所產(chǎn)生的一般故障,能及時(shí)判明原因,采取相應(yīng)措施消除;

4、必須按信號(hào)指令行車,在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào);機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外;嚴(yán)禁司機(jī)車外開(kāi)車。

5、每班開(kāi)車前必須對(duì)機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)。機(jī)車的閘、燈、喇叭、連接裝置和撒砂裝置等,任何一項(xiàng)不正常不修好都不能使用該機(jī)車。

6、不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)座位;暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),停好車后必須將鑰匙取下隨身攜帶。

7、車場(chǎng)調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí),嚴(yán)禁異軌道頂車;嚴(yán)禁不鏈環(huán)頂車。

8、使用機(jī)車牽引或推頂脫軌的礦車復(fù)軌時(shí),應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。

9、與跟車工的聯(lián)系信號(hào)工具為哨子:一聲(長(zhǎng))為停;二聲為機(jī)車向跟車工方向運(yùn)行;三聲為機(jī)車向遠(yuǎn)離跟車工的方向運(yùn)行。

10、遵守有關(guān)規(guī)章制度,上班前不喝酒,班中不脫崗、睡覺(jué),不做與工作無(wú)關(guān)的事情;

11、無(wú)妨礙本職工作的病癥。

二、操作前準(zhǔn)備

1、接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路等情況(交班司機(jī)要主動(dòng)交代清楚),并對(duì)機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行檢查:

(1)按柴油機(jī)說(shuō)明書的要求,將冷卻水及水洗箱水加到規(guī)定水位;

(2)按要求的輕柴油(夏季為0號(hào)、冬季為-10號(hào)或-20號(hào))加注至燃油箱適量,將符合sy1152-77《機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油加注曲軸箱適量;

(3)液力變矩器及動(dòng)力換擋變速箱內(nèi),加注符合標(biāo)準(zhǔn)的8號(hào)液力傳動(dòng)油至要求的油位高度(約12升);

(4)檢查各檢測(cè)裝置各檢測(cè)探頭及連接電纜、油管是否完好無(wú)損,工作是否正常;

(5)各緊固件緊固可靠無(wú)松動(dòng);

(6)各操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠;

(7)、各潤(rùn)滑點(diǎn)加注機(jī)油潤(rùn)滑;

(8)各儀表指示工作正常準(zhǔn)確可靠;

(9)接通燃油通路的截止閥打開(kāi);

(10)撒砂裝載是否靈活可靠。

2、開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況,有下列情況之一時(shí),不得開(kāi)車:

(1)車的連接不正常;

(2)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定;

(3)礦車上裝載的物料的輪廓超過(guò)牽引機(jī)車的輪廓尺寸;

(4)運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員;

(5)運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時(shí),車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定;

(6)存在其他影響安全行車的隱患。

三、機(jī)車運(yùn)行操作

1、柴油機(jī)的啟動(dòng):坐在機(jī)車司機(jī)座位上,啟動(dòng)前應(yīng)將機(jī)車操縱手柄(換擋及方向控制手柄)置于停車位置(中心)。用鑰匙接通電源,觀測(cè)電器設(shè)備及儀表是否正常,然后將鑰匙轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置按“啟動(dòng)按鈕。正常情況下,防爆柴油機(jī)車應(yīng)在5秒鐘內(nèi)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),如5 秒鐘尚不能起動(dòng),應(yīng)立即斷開(kāi)起動(dòng)電路,待2秒后再行啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘。機(jī)車運(yùn)行時(shí)起動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)在“接通”位置,機(jī)車停車后應(yīng)將起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“斷開(kāi)”位置。

柴油機(jī)起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后,觀察氣壓表當(dāng)壓力達(dá)到0.6mpa以上后,先鳴笛方可運(yùn)行。

2、機(jī)車的起步:確認(rèn)手制動(dòng)手柄在松開(kāi)位置,把檔位手柄向前或向后掛入行駛位置,再掛入1檔,然后將油門手柄緩緩加大,即可平穩(wěn)起步,。油門手柄轉(zhuǎn)動(dòng)角度越大則車速越快,反之則減慢。在滿足牽引力的情況下應(yīng)盡量使柴油機(jī)在較低油門狀態(tài)下工作。禁止直接高速檔起步。

3、正常行駛:在行駛中車速達(dá)到10km/h(2.78m/s)且柴油機(jī)還沒(méi)有到最大輸出功率,如還要提高車速應(yīng)換入2檔,行駛中應(yīng)根據(jù)路況平穩(wěn)調(diào)整油門手柄位置。不要突然加速或突然減速。一般在重載情況下應(yīng)始終使用1檔,空車或輕載可使用2檔。

4、換向行駛:換向行駛時(shí)應(yīng)先將油門手柄緩拉到最小位置,同時(shí)輕輕制動(dòng),待機(jī)車停穩(wěn)后再將換擋手柄換至相反行駛方向,再緩慢加速。嚴(yán)禁直接扳至反向位置。絕對(duì)禁止利用(打反車)的方法來(lái)使機(jī)車制動(dòng),這樣做會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)造成(嚴(yán)重)的損壞。

5、機(jī)車制動(dòng):機(jī)車行駛過(guò)程中如要減速行駛一般利用氣動(dòng)制動(dòng)來(lái)減速行駛。避免制動(dòng)過(guò)度引起的列車震動(dòng)和沖擊發(fā)生。駐車時(shí)應(yīng)使用手制動(dòng)手柄制動(dòng),防止溜車。

6、停止機(jī)車:停車后要關(guān)閉鑰匙門把鑰匙取下,按下制動(dòng)手柄。如長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)車時(shí)要關(guān)閉柴油箱閥門。

7、如遇軌道太滑、坡度較大不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)撒砂以增加摩擦力。

8、正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端(調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限);如機(jī)車推行車輛,必須聽(tīng)從調(diào)車人的的指揮,速度要慢;列車組列時(shí),要注意插銷人員的安全。

9、行駛中,要按信號(hào)指令行車,要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖的位置、和線路上的障礙物等。

10、列車行駛的速度:最大空載不得大于15公里/小時(shí),額定負(fù)荷運(yùn)行速度不得大于8公里/小時(shí)。

11、機(jī)車通過(guò)施工地段時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮,準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過(guò)。

12、需要司機(jī)扳道岔時(shí),必須停穩(wěn)機(jī)車,剎緊車閘后,方可下車扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁在車上扳動(dòng)道岔。嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

13、列車出現(xiàn)故障、發(fā)生不正?，F(xiàn)象、接到緊急停車信號(hào)時(shí),都必須減速停車。

14、司機(jī)在行車中,應(yīng)保持頭腦清醒,遇有異常情況應(yīng)及時(shí)冷靜對(duì)癥處理:

(1)軌道有異常情況,要立即停車處理;

(2)機(jī)車出現(xiàn)故障要立即停車,向調(diào)度匯報(bào);

(3)行車中必須注意機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕?應(yīng)立即停車檢查處理;

(4)行車中如遇可能撞車、撞人等危險(xiǎn)情況,可緊急剎車并同時(shí)撒砂。

四、收尾工作

1、檢查設(shè)備,保持設(shè)備清潔完好。清掃環(huán)境衛(wèi)生。

2、整理運(yùn)行記錄和工作日志。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,將存在的問(wèn)題向下班接班司機(jī)交代清楚。