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維護檢修電工安全技術操作規(guī)程匯編(15篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):83

維護檢修電工安全技術操作規(guī)程

內(nèi)容

一、前言 維護檢修電工的安全工作是電力系統(tǒng)正常運行的重要保障。本規(guī)程旨在規(guī)范電工在進行設備維護和檢修過程中的操作行為,確保人身安全,防止設備損壞,提升工作效率。

二、基本安全規(guī)定

1. 所有電工必須持有有效電工操作證,并熟悉電氣設備的操作、維護和故障處理流程。

2. 在開始工作前,電工應穿戴好防護裝備,包括絕緣鞋、絕緣手套、安全帽、護目鏡等。

3. 檢修前,務必斷開電源,并通過驗電筆確認無電壓殘留。

4. 使用工具時,確保工具完好無損,絕緣性能良好,嚴禁使用破損工具。

三、作業(yè)程序

1. 設備檢查:對設備進行全面檢查,記錄異?,F(xiàn)象,評估維修需求。

2. 制定計劃:根據(jù)檢查結果制定維修方案,確定所需工具和材料。

3. 斷電操作:關閉電源,掛上“禁止合閘”警示牌,確保無誤后進行下一步。

4. 維修作業(yè):按照維修方案進行作業(yè),如更換部件、修復線路等。

5. 試運行:維修完成后,先進行無電試運行,確認無問題后再恢復供電。

6. 記錄歸檔:填寫維修記錄,詳細記錄維修過程和結果,歸檔保存。

四、應急處理

1. 遇到觸電事故,立即切斷電源,不可直接接觸觸電者,使用絕緣工具進行救援。

2. 發(fā)現(xiàn)設備異常,立即停止作業(yè),及時報告并采取措施防止事故擴大。

五、定期培訓與評估

1. 定期進行電工安全知識培訓,提高員工的安全意識和技能。

2. 對電工的工作表現(xiàn)進行評估,對違規(guī)行為進行糾正,確保規(guī)程執(zhí)行到位。

六、環(huán)境因素

1. 注意作業(yè)環(huán)境的安全,避免在潮濕、高溫或有易燃物的環(huán)境下進行電氣作業(yè)。

2. 遵守現(xiàn)場清潔和整潔,避免雜物影響作業(yè)安全。

七、個人健康與福利

1. 關注電工的身體狀況,避免過度疲勞導致的安全風險。

2. 提供必要的休息時間和福利,保持良好的工作狀態(tài)。

八、持續(xù)改進

1. 定期回顧和更新規(guī)程,適應技術進步和安全標準變化。

2. 鼓勵員工提出改進建議,持續(xù)優(yōu)化工作流程和安全措施。

標準

本規(guī)程參照國家《電力安全工作規(guī)程》、《電氣設備維護與檢修規(guī)范》等相關標準制定,旨在為電工提供一套完整的安全操作指導。所有電工應嚴格遵守本規(guī)程,違反規(guī)程將依據(jù)公司相關規(guī)定進行處理。規(guī)程的執(zhí)行情況將作為年度安全考核的重要依據(jù),以確保電工安全工作的有效性和持續(xù)性。

維護檢修電工安全技術操作規(guī)程范文

第1篇 維護檢修電工安全技術操作規(guī)程

1.維護人員上崗前應穿戴好勞動保護用品,應定期進行線路、設備檢查。所有電氣設備絕緣必須符合標準,并定期進行測驗,低壓電機的對地絕緣電阻不得小于0.5ω,(使用500v搖表),發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時處理或提出檢修計劃。

2.電器設備在停運8小時以上者,在送電前必須全面檢查、測量各部分絕緣是否符合標準,否則不準送電。

3.工作完畢,必須清掃現(xiàn)場,清除雜物,安全設施及時備齊。經(jīng)常檢查設備的安全裝置是否安全可靠,如有缺陷立即恢復。

4.上班后首先檢查本人使用工具是否安全可靠,接班時應及時對設備進行全面檢查。

5.高壓設備不論帶電與否,值班人員都不得擅自打開高壓設備的網(wǎng)、門。

6.電流互感器二次側不允許開路,電壓互感器不許短路。

7.對高壓設備的絕緣測量,測量前必須停電驗電、放電、測量后必須對地放電。對于電纜電容的測量在表線拆離被測物前搖表不準停止轉(zhuǎn)動,以免對搖充電發(fā)生危險。

8.高壓設備的停送電,必須二人以上進行,一人操作、一人監(jiān)護,切換高壓開關要戴絕緣高壓手套操作。

9.當整流子、滑環(huán)等在運轉(zhuǎn)中清抹時,不允許戴手套,電壓必須在250v以下。

10.在高壓室內(nèi),因工作需要使用噴燈、火爐等用具時,必須與導電部位要有一定的安全距離和滅火措施。電壓在10kv以下者不得小于1。5米,電壓在10kv以上者,不得小于3米。

11.高壓設備和線路在清掃檢修時,必須在停電情況下進行。確認設備完全無電后,并放電、在開關手柄上掛“有人操作、禁止合閘”牌,并掛好接地線,以防發(fā)生事故。

12.對高壓設備的操作,檢修必須執(zhí)行“兩票”制度。

13.維護電工在對轉(zhuǎn)動的電機進行吹風或清掃工作時,應遵守下列規(guī)定:

(1)在轉(zhuǎn)動直流電動機進行工作時,電動機應處于低速爬行狀態(tài)。

(2)工作時不許戴手套,一人操作,一人監(jiān)護,一人在控制柜監(jiān)視電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。

(3)嚴禁使用金屬做風管頭。

14.不準用搖表測量任何帶電設備。

15.選用開關、保險絲必須與被保護電氣設備容量安全系數(shù)相等。

16.嚴格執(zhí)行工作牌管理制度 。

17.臨時電氣設備的安裝,須符合電氣設備的安裝要求,不得用220v電壓為手提燈照明,也不準在控制器或電機的接線端子掛接臨時照明線,手提燈采用36v電壓,在危險或潮濕的場所只能用12v電壓作為手提燈照明。

18.非高壓區(qū)域的工作人員在進入 高壓設備附近時,必須經(jīng)有關負責人允許批準、并由值班人員監(jiān)護陪同前往。

19.值班人員必須警惕電氣設備在停電后隨時有可能來電的危險,在未斷開有關電源及做好安全措施前,不得觸及高壓電氣設備,也不準進入高壓設備近旁。

20.電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓,考試合格,已得到操作證書后,才能上崗作業(yè)。

第2篇 電纜維護檢修工作規(guī)程

1總則

本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)110kv及以下電纜和控制電纜.

2完好標準

2.1 零部件質(zhì)量

2.1.1 外護層完好,護套表面無龜裂.架空敷設的電纜,麻護層損壞達40%以上者,應將其全部撥除,并在裸露部分涂上防腐漆。

2.1.2 終端頭瓷瓶無破碎,裂紋和放電痕跡.

2.1.3 應接地的部件均應良好接地,接地線的規(guī)格應符合要求.

2.1.4 鋼結構部件無銹蝕,且固定良好.電纜溝蓋板齊全完整.

2.1.5 橋梁結構完整,外觀整潔,焊接牢固.

2.1.6 終端頭的引出線相色明顯,并與電力系統(tǒng)保持一致.

2.1.7 電纜及其中間頭,終端頭應無漏油滲油現(xiàn)象.

2.2 運行狀況

2.2.1 電力電纜在允許帶流量下運行時,導體溫度應以制造廠家規(guī)定為準,若無制造廠家規(guī)定,則按下表執(zhí)行:

絕緣類型電壓等級(kv)長期允許工作溫度(℃)
交聯(lián)聚乙烯10及以下90
10以上80
聚氯乙烯70
橡皮65
粘性浸漬紙3及以下80
665
1060
203550
110330 (充油電纜)75
不滴流3 (及以下)80
670
1070
2035
2.2.2 中間接頭和接線鼻子運行時的溫度不允許超過允許值。

2.2.3 各種試驗數(shù)據(jù)符合規(guī)定。

2.2.4 裝有接地保護的電纜,其終端頭必須與接地的構架絕緣,終端頭的接地線必須穿過零序電流互感器后接地.

2.3 技術資料

2.3.1 應有工程竣工圖紙,對直埋敷設的電纜應有隱蔽工程紀錄。

2.3.2 有完整的檢修,試驗和故障記錄。

2.4設備及其環(huán)境

1 室內(nèi)、電纜溝、隧道的電纜應剝除麻護層。室內(nèi)電纜表面無積塵,排列整齊美觀。

2 電纜附近的化工管道應無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

3 電纜標志牌齊全。

4 直埋電纜有明顯的方位標志或牢固的標樁,路徑上訪嚴禁堆放重物和腐蝕性物質(zhì)。

3設備維護

3.1 設備檢查

1 巡檢工應每天對變電裝置內(nèi)的電纜進行一次巡回檢查,檢查內(nèi)容如下:

a 電纜終端頭是否漏油或滲油,電纜頭瓷瓶是否破碎或裂紋,接地是否良好。

b 電纜無積塵,終端頭無放電痕跡。

c 電纜接線鼻子有無發(fā)熱現(xiàn)象。

d 裝有接地保護的電纜引出線,其終端頭與接地的構架是否絕緣良好。

e 運行中的電力電纜負荷是否超過允許值。

2責任車間每月應對電纜進行一次定期檢查,并做好紀錄,檢查內(nèi)容如下:

a 包括巡回檢查項目。

b 電纜標志牌是否完好,電纜溫度是否正常。

c 直埋電纜方位標志是否齊全,沿線不應堆置重物。

d 電纜溝的蓋板是否完整。

e 電纜橋的橋體與支柱是否受外力牽拉。

f 電纜中間頭有無變形或受力,是否漏油或滲油。

3 新投運、檢修后或又異常狀的電纜應征加檢查次數(shù)

4檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1 檢修周期

檢修類別小修大修臨時檢修
檢修周期1~2年根據(jù)實驗記錄和故障情況確定根據(jù)需要確定

4.2 檢修內(nèi)容

4.2.1 小修

a 重新制作中端頭,中間接頭

b 局部更換保護管

c 更換電纜固定卡子,親理標志牌和標樁

d 局部放處理,請稍電纜溝

4.2.2 大修

a 更換部分和全部電纜,電纜支架

b 電纜及支架全部防腐

c 電纜溝蓋板更換

4.2.3 臨時檢修

a 處理發(fā)熱的中間接頭,接線鼻子

b 更換破碎的終端頭瓷瓶

c 處理中端頭放電

5電纜敷設

1 敷設前的檢查

1.1 電纜型號、電壓和規(guī)格與需要相符

1.2 絕緣良好,1kv及以下電纜用500v兆歐表測量,1kv以上電纜用2500v兆歐表測量

第3篇 棒磨機維護檢修規(guī)程

1總則

本規(guī)程只適用于φ3.6×5.8m濕式溢流型棒磨機檢修。

1.1用途

本棒磨機主要用于煤的濕法粉磨,可在較大的入料濕度和入料量變化范圍內(nèi),獲得具有合適的粒度分布的水煤漿產(chǎn)品滿足西北化工研究院水煤漿氣化工藝的要求。

1.2 主要結構簡述

本棒磨機主要由給料管、筒體、主軸承、大小齒輪裝置、減速器、主電機、慢速驅(qū)動裝置、頂起裝置、排料裝置及潤滑、電控裝置組成。

驅(qū)動系統(tǒng)由驅(qū)動電機、齒輪減速器、氣動離合器、大小齒輪傳動裝置組成。

慢速驅(qū)動裝置由電機、行星減速器、潤滑油泵等組成,用于磨機檢修及更換襯板用。在啟動慢驅(qū)裝置時,主電機不能接合,主電機工作時,慢驅(qū)裝置不得結合。

潤滑系統(tǒng)由主軸承高低壓油潤滑系統(tǒng)、減速器稀油潤滑系統(tǒng)、干油噴射系統(tǒng)組成,干油噴射系統(tǒng)用于大齒輪的潤滑。

1.3 主要結構

本機主要由給料部,主軸承,大小齒輪裝置,主電機驅(qū)動裝置,頂起裝置,出料部及潤滑,電控等部分組成。

1.3.1 筒體

筒體是磨機的主要部件,由兩端的端蓋和圓筒組成,在筒體內(nèi)部襯有襯板,襯板為鑄鋼襯板。

桶體內(nèi)裝填鋼棒作為研磨體,鋼棒直徑和裝載量根據(jù)使用情況需要選配在最大裝棒量的50—100%范圍內(nèi)調(diào)整。

1.3.2 主軸承

本磨機選用一對動靜壓主軸承,該軸承球面瓦瓦襯采用錫基軸承合金,注油橡膠密封圈,腰鼓形線接觸調(diào)心結構,軸瓦內(nèi)埋有蛇形冷卻水管,軸承內(nèi)部裝有兩件測溫熱電阻緊貼在軸頸表面,以測量軸頸表面溫度。在磨機啟動之前及停磨時,向軸承供高壓油,磨機正常運轉(zhuǎn)15分鐘后,自動停止供高壓油。磨機啟動前高壓油將磨機浮起約0.1~0.3mm,以延長軸瓦及軸承的使用壽命。主軸承與中空軸的包角呈120°磨擦面上鑄有軸承合金,軸瓦內(nèi)埋有蛇形冷卻水管,冷卻軸瓦。主軸承與軸承座之間為腰鼓形線接觸,以便當磨機回轉(zhuǎn)時可以自動調(diào)心。

1.3.3 大小齒輪裝置

本磨機大小齒輪均采用合金鋼制造,采用干油噴射裝置對大小齒輪進行潤滑,可在齒輪表面形成0.5mm厚度的油膜。

1.3.4 慢速驅(qū)動裝置

慢速驅(qū)動裝置由電機、減速器等組成,該裝置用于磨機安裝、檢修及更換襯板。當停車達4小時以上時,用慢速驅(qū)動裝置盤車,防止物料凝結。在啟動慢速驅(qū)動裝置之間,必須先開啟高壓潤滑油泵將中空軸頂起,防止擦傷軸瓦。

1.4 工作原理

本磨機為單倉中心排料濕式溢流型棒磨機,物料通過給料管由給料端蓋中心進入筒體,電機經(jīng)聯(lián)軸器、減速器、氣動離合器、大小齒輪裝置帶動裝有介質(zhì)(棒)的筒體旋轉(zhuǎn),物料受到介質(zhì)棒的撞擊以及棒之間和棒與筒體襯板之間的研磨,達到合格粒度的物料經(jīng)排料端蓋中心孔排出磨機,完成研磨過程。

1.5?技術性能

1.5.1?筒體內(nèi)徑:φ3600mm

1.5.2?筒體工作長度:5800mm

1.5.3?筒體有效容積:54m3

1.5.4?鋼棒最大裝載量118t

1.5.5?入料粒度:≤10mm

1.5.6?筒體工作轉(zhuǎn)速:14.45r/min

1.5.7?電動機型號:ykk630-8

功率:1000kw

轉(zhuǎn)速:742r/min

電壓:10000v

1.5.10慢速驅(qū)動裝置

電機型號:y225s-8

輸入轉(zhuǎn)速:745r/min

功率:18.5kw

速比:90

輸出轉(zhuǎn)速:0.16r/min

1.5.9 氣動離合器

型號:ql1000-300_1

額定工作壓力:0.65mpa

最大工作壓力:0.8mpa

1.5.10高低壓稀油潤滑裝置

型號:gny125

油箱容積:3200升

高壓系統(tǒng)壓力 :31.5mpa

流量2.5l/min

低壓系統(tǒng)壓力 :0.63mpa

流量125l/min

電加熱器總功率:24kw(6只)

過濾精度:0.08mm

過濾器允許壓差:0.15mpa

推薦使用潤滑油:n320以下

1.5.11干油噴射潤滑裝置

潤滑油牌號:美孚325

充填量:0.8m3

2檢修周期與內(nèi)容

2.1?檢修周期

檢修類別小修中修大修
間隔時間月21272
檢修時間天2715

2.2?檢修內(nèi)容

2.2.1?小修

2.2.1.1?對油泵濾油器和潤滑管路進行檢查,必要時進行清洗和更換潤滑油固件。

2.2.1.2?檢查各部連接螺栓,更換有缺陷的緊。

2.2.1.3?清洗和檢查小齒輪有無裂紋等缺陷,同時檢查嚙合情況,并記錄其磨損深度,檢查大齒輪的對螺栓是否有松動現(xiàn)象。

2.2.1.4?檢查減速器并記錄檢查聯(lián)軸器并更換易損件。

2.2.1.5?檢查修理進出料裝置的易磨損部分。

2.2.1.6?檢查冷卻水系統(tǒng),管道是否堵塞或滲漏,更換老化的耐油膠管(主軸承內(nèi)腔中)。

2.2.1.7?檢查小齒輪軸承及軸封,加注潤滑油脂。

2.2.1.8?檢查修理防護罩,滾筒篩漏斗及護欄等。

2.2.19?處理局部漏水,漏油、漏煤漿。

2.2.10?揀出筒體內(nèi)的斷棒和直徑小于20—25mm的鋼棒。

2.2.2?中修

2.2.2.1?包括小修項目

2.2.2.2?檢查更換襯板、壓條等。

2.2.2.3 ?檢查或更換進出料口。

2.2.2.4?檢查修復或更換小齒輪軸承。

2.2.2.5?檢查和調(diào)整筒體的水平位置,檢查傳動軸減速器和電動機的同軸度。

2.2.2.6?清理大齒輪罩和集油池內(nèi)油泥。

2.2.2.7?檢查主軸承合金的厚度,調(diào)整主軸承和油封的裝配情況,并對損壞部位修復。

2.2.2.8?檢查鋼棒使用情況,對鋼棒重新配比。

2.2.2.9?檢修理滾筒篩,視情況更換。

2.2.2.10?檢修稀油站及干油噴射裝置,并校驗安全閥。

2.2.2.11?檢查校定各處儀器儀表。

2.2.2.12?電氣配合中修。

2.2.3?大修

2.2.3.1?包括小修和中修項目。

2.2.3.2?檢查修理或更換主軸瓦和大小齒輪。

2.2.3.3?對筒體進行檢查,修理或更換。

2.2.3.4?修復或更換磨機的進出料端蓋和空心軸。

2.2.3.5?修理或更換主軸承座。

2.2.3.6?檢查基礎,重新找正和進行二次澆注。

2.2.3.7?電氣配合大修。

2.3?安全檢修注意事項

2.3.1?磨機停車檢修時,應按規(guī)定做停電處理,操作柜上掛禁動牌。

2.3.2?進入磨機內(nèi)檢修時,應辦理票證,并有專人監(jiān)護。

2.3.3?進磨機前應確認上方無可能落下物體,并采取可靠措施,防止筒體因偏重而旋轉(zhuǎn)。

2.3.4?更換對開大齒輪時,必須把半圈轉(zhuǎn)到上方取得平衡,并用吊具固定,方可拆卸螺栓。

2.3.5?用千斤頂起落筒體時,應保證均衡起落,并用枕木或框架支住,以防滑落。

2.3.6檢修結束后,必須將吊具及廢舊物料清理干凈,方可進行試車。

第4篇 電動葫蘆維護檢修規(guī)程

1 總則

1.1 適用范圍

本規(guī)程適用cd、md型電動葫蘆(包括防爆電動葫蘆)的維護檢修。

1.2結構簡述

電動葫蘆由減速器、 卷筒、鋼絲繩、導繩器、起重電機(cd型)或雙速電機組(md型)、吊鉤、電動小車等部件組成,在工字鋼軌道上運行起重。

2 完好標準

2.1 零、部件

2.1.1 主、輔機的零、部件完整齊全,質(zhì)量符合要求。

2.1.2 軌道穩(wěn)固可靠,終點有安全擋。全部連接件及機座螺栓齊全、緊固。,

2.1.3 設備銘牌完整、清晰。

2.2? 運行性能

2.2.1 潤滑良好,實行“五定”、“三級過濾”。

2.2.2 運行平穩(wěn)無雜音、無顛簸現(xiàn)象。

2.2.3 電動葫蘆電氣絕緣良好,運行速度和吊鉤升降速度均符合要求。

2.2.4 起重能力達到銘牌或查定能力。

2.3? 技術資料

2.3.1 質(zhì)量合格證、安裝和使用說明書等出廠技術資料器齊全。

2.3.2 有設備履歷卡。

2.3.3 有檢修和試驗記錄。

2.3.4 有易損零配件圖。、

2.4? 設備及環(huán)境

2.4.1 電動葫蘆運行空間應無障礙物,軌道平整清潔,機體防腐油漆良好。

2.4.2 減速器無漏油現(xiàn)象。

3設備的維護

3.1 日常維護

3.1.1 嚴格執(zhí)行巡回檢查制度,每班檢查升降行走開關、鋼絲繩、吊鉤、制動器等,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。

3.1.2 保持設備整潔,保持設備潤滑良好。

3.1.3 電動葫蘆停止工作時,嚴禁將重物懸在空中。

3.2? 定期檢查

3.2.1 對電動葫蘆的檢查每月不少于一次,發(fā)現(xiàn)故障應及時采取措施解決。

3.2.2 檢查內(nèi)容如下:

a. 吊鉤、鋼絲繩有無磨損和腐蝕。

b. 制動器和限位器是否靈敏可靠;

c. 減速器有無異聲、過熱等異?,F(xiàn)象,潤滑油位是否正常;

d. 各連接螺栓有無松動;

e. 鋼絲繩尾端壓板是否松動;

f. 接地線及軌道安全擋是否完好。

常見故障處理方法

常見故障處理方法見表2

現(xiàn)????????? ? 象原????? ? 因處? 理? 方? 法
起升機構不能將負荷吊起1 電壓過低 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 電機單相運行 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3 過載 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4 軸或齒輪損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5 制動器未完全脫開1調(diào)整電壓 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2檢查開關 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3調(diào)整負荷 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4更換軸或齒輪 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5調(diào)整制動器間隙
制動器失靈,制動距離過大1彈簧壓力不足或損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2制動片磨損過大 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3制動片有油污 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4主彈簧緊固螺母松開 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5錐形轉(zhuǎn)子電機軸串動量過大 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6電機軸或齒輪軸端緊固螺釘松動1調(diào)整、更換彈簧 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2更換 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3清洗 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4調(diào)整彈簧螺母 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5調(diào)整軸串量 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6卸下電機擰緊松動螺釘
制動器打不開,制動磁鐵發(fā)熱發(fā)響1主彈簧壓得過緊 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2閘瓦粘貼在有污垢的制動輪上 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3開關接點接觸不良 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4線圈匝間導線短路1調(diào)整 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2清洗 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3檢查修理開關 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4更換線圈
限位器失靈限位器塊螺栓松弛,相接部分懸于限位器桿上檢查和調(diào)整
圈筒、圈筒外殼或減速器的箱體與箱蓋結合處漏油1減速器加油過多 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2油封失效 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3裝配時連接的螺栓未擰緊1按量加油 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2修理、更換油封 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3緊固螺栓
減速器有異聲1潤滑不良 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2經(jīng)長期運轉(zhuǎn)后,齒輪軸承等零件損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3裝配不良1改善潤滑 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2更換損壞的零部件 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3改善裝配
電動小車輪打滑工字鋼軌道或車輪踏面上有油膩等覆蓋物清除污物
按下按鈕時電機不能動作1電源未接通 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2按鈕失靈 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3接觸器箱中的熔斷器、接觸器等元件失效1接通電源 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2修理或更換按鈕 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3檢修有關的電器元件
運行過程中小車輪爬軌控制箱太輕或未裝控制箱使電動小輪的被動輪一邊太輕適當配重

3.4 緊急情況停車

遇到下列情況之一,應緊急停車;

a. 鋼絲繩斷裂;

b. 軌道嚴重變形;

c. 圈筒出現(xiàn)裂紋;

d. 發(fā)現(xiàn)已吊載荷超載。

4 檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1 檢修周期

檢修周期見表3

表3

檢 修 類 別小 修中 修大 修
檢修周期 (月)31224

電動葫蘆使用環(huán)境腐蝕嚴重時,檢修周期可適當縮短。

4.2 檢修內(nèi)容

4.2.1 小修

4.2.1.1 調(diào)整和修理安全裝置如安全擋、接地線等。

4.2.1.2 檢查、緊固各部位連接螺栓、緊固件。

4.2.1.3 檢查、更換制動器摩擦片,調(diào)整錐型電動機的軸向串動量和防爆電動葫蘆的制動彈簧。

4.2.1.4 檢查、更換起升機構及行走機構的潤滑油(脂)。

4.2.1.5 檢查、潤滑鋼絲繩。

4.2.2? 中修

4.2.2.1 包括小修內(nèi)容。

4.2.2.2 檢查、更換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。

4.2.2.3 檢查、清洗減速機構,更換潤滑油。

4.2.2.4 修理、更換車輪、聯(lián)軸器等零部件。

4.2.3 大修

4.2.3.1包括中修內(nèi)容

4.2.3.2解體檢修電動葫蘆的起升、行走機構,更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件,

4.2.3.3修理或更換卷筒和卷筒外殼。

4.2.3.4修理、調(diào)整運行軌道

4.2.3.5檢修電器設備

4.2.3.6除銹、防腐。

5 檢修方法及質(zhì)量標準

5.1 鋼絲繩

5.1.1 鋼絲繩應符合gb1102的規(guī)定,并具有合格證明,其報廢、更新標準應符合gb6067《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定。

5.1.2更換鋼絲繩時,在保證與原設計有相等的總破斷拉力的前提下,直徑的允許偏差為:直徑小于20㎜時,±1㎜;直徑大于20㎜,±1.5㎜。

5.1.3當?shù)蹉^處于工作位置最低點時,鋼絲繩在卷筒上除纏繞固定繩尾的圈數(shù)外,還必須有不少于2圈的纏繞量。

5.1.4鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷清除繩上污物,潤滑時要將潤滑油加熱到80℃以上,以使?jié)櫥徒脘摻z繩內(nèi)部。

5.1.5纏繞或更換鋼絲繩時,不能打結。

5.2 吊鉤

5.2.1吊鉤的鉤子應能在水平面內(nèi)360o和垂直方向大于180o的范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動。

5.2.2吊鉤表面應光滑,不準有剝落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺陷。

5.2.3吊鉤螺紋應光滑無毛刺、不允許有損傷、斷裂和凹痕。

5.2.4吊鉤及其其附屬零件出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋;

b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%;

c. 開口度比原尺寸增加15%;

d. 扭轉(zhuǎn)變形超過10o;

e. 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

f. 螺母及吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。

5.2.5不允許焊補或修補吊鉤上的缺陷。

5.3 滑輪

5.3.1滑輪繩槽的表面粗糙度為3.2,不得有損傷的缺陷。

5.3.2繩槽徑向圓跳動為0.3㎜,繩槽中分面位置度為1㎜。

5.3.3當滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜2、深度不大于壁厚的25%、數(shù)量不超過2個時,可補焊。

5.3.4當滑輪軸孔支承面上有砂眼,而其面積不超過全部支承面的10%、深度不超過輪轂的25%時,可補焊。

5.3.5滑輪出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a.裂紋;

b.繩槽不均勻磨損達3㎜;

c.繩槽壁厚磨損達原壁厚的20%;

d.因磨損使繩槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%;

e.其他損害鋼絲繩的缺陷。

5.4 卷筒

5.4.1卷筒有單個氣孔或砂眼,其直徑不超過8㎜、深度不超過4㎜、每100㎜長度內(nèi)不多于1處,在卷筒全部加工面上不多于5處時,可不補焊,繼續(xù)使用。

5.4.2卷筒繩槽加工后,各處壁厚差不得大于4㎜,必要時可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個互成90°的孔,進行檢查。

5.4.3長度不超過1m的卷筒,兩端中心線的同軸度為0.15㎜;長度大于1m的卷筒,其兩端中心線的同軸度為0.2㎜。

5.4.4卷筒繩槽的槽脊,不允許有長度超過螺紋一周長的2%;深度大于2㎜的缺陷。

5.4.5卷筒出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋;

b. 筒壁磨損達原壁厚的20%;

c. 鉤槽磨損到不能控制鋼絲繩。

5.5? 車輪

5.5.1車輪出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋;

b. 輪緣厚度磨損達原壁厚的50%;

c. 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%;踏面厚度磨損達原厚度的15%;

d. 圓度誤差超過1㎜。

5.5.2主動輪出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋或斷齒;

b. 齒面點蝕損壞達嚙合面的30%,且深度達原齒厚度的10%;

c. .齒厚度磨損達原齒厚度的30%(對防爆電動葫蘆為15%)。

5.5.3車輪磨損超過0.005d(d為車輪直徑)時,應拆下加工處理,并要求各車輪直徑差小于0.005d,確定加工修理的尺寸時,應受5.5.1條中各項的制約。

5.6? 軸承

5.6.1軸承和輪軸的配合宜采用h7/m6;

5.6.2安裝軸承時,可用100~120℃油加熱15分鐘后熱裝,也可用軸承加熱器熱裝。

5.6.3安裝電動小車時,應用墊圈調(diào)整墻板之間的距離,以保證工字鋼下翼緣側面與車輪輪緣之間有2~4㎜的間隙。

限位器

5.7.1限位器的動作必須靈敏可靠,頂板和限位開關推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。

5.7.2吊鉤提升到極限位置,碰限位器頂板時,應作用在頂板的中部。

5.8? 制動器

5.8.1防爆電動葫蘆的制動器

a. 制動帶應采用鉸接,不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接形式。

b. 制動輪表面硬度為hrc40~45。

c. 制動輪中心線與制動座中心線的同軸度為0.3㎜。

d. 制動輪與制動帶的接觸面積應不小于制動帶面積的75%。

5.8.2當制動器的零件出現(xiàn)下列情況之一時,應報廢;

a. 裂紋;

b. 制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%;

c. 彈簧出現(xiàn)裂紋或變形;

d. 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。

5.9? 軌道

5.9.1軌道的兩端須裝彈性緩沖器。

5.9.2軌道因腐蝕或磨損而承載能力降低至原設計承載能力的87%或受力斷面腐蝕或磨損達原厚度的10%時,不能修復,應報廢。

5.9.3軌道因產(chǎn)生變形,使運行機構不能正常工作,而冷加工不能校正時,應報廢。

5.9.4軌道對接高低錯位應不大于1㎜,凸起部位應打磨平滑。

6試車與驗收

6.1試車前的準備工作

a. 檢查各潤滑點是否已加入適量的潤滑油.

b. 檢查各機構是否齊全完好。

c. 確認傳動機構是否靈敏。

d. 檢查各緊固件是否緊固。

e. 檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞是否正確。

f. 在斷開動力線路的情況下,檢查操縱線路是否正確。

6.2 試車

6.2.1無負荷試車

6.2.1.1無負荷試車應在額定電壓和空載下進行。

6.2.1.2無負荷應檢查確認:

a. 電機轉(zhuǎn)向;

b. 升降、運行的方向是否符合控制按鈕所指示的方向;

c. 限位器、控制按鈕、電磁制動器等設備的靈活性和可靠性;

d. 減速機構工作應正常、無雜音。

6.2.2 靜負荷試車

在運行機構不動的情況下,以1.25倍的額定負荷進行試吊,負荷升高地面約100㎜,懸空10分鐘,應平穩(wěn)可靠,聲響正常,負荷不下滑。

6.2.3 動負荷試車

6.2.3.1在額定負荷下試車,各機構應正常,制動后負荷下滑距離應不大于80㎜,超過此值時應對制動器進行調(diào)整。

6.2.3.2以超過額定值10%的負荷進行負荷試驗,反復開動起升機構及行走機構,應達到:

a. 負荷不下滑;

b. 動作平穩(wěn),無跳動現(xiàn)象;

c. 制動器無雜音,制動平穩(wěn),可靠;

d. 溫升正常,制動電磁鐵溫度不超過80℃

e. 各電器設備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超過60℃。

f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機外殼的溫度不超過70℃。

6.3? 驗收

檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,并做到工完料盡場地清,檢修記錄齊全、準確,經(jīng)試車合格,即可辦理驗收手續(xù),交付生產(chǎn)使用。

7維護檢修安全注意事項

7.1 維護安全注意事項

a. 嚴格按照電動葫蘆說明書操作。

b. 吊運重物不準從人的上方通過。

c. 電動葫蘆工作時,不準進行檢查和維護。

7.2 檢修安全注意事項

a. 檢修前應卸掉負荷,切斷電源并掛上“禁動牌”,吊鉤不應懸在空中。

b. .檢修防爆電動葫蘆時,應盡量避免在防爆區(qū)內(nèi)施工,非在防爆區(qū)現(xiàn)場施工時,應做好防爆措施。

7.3? 試車安全注意事項

a. 試車時無關人員應離開試車現(xiàn)場

b. 試車時應嚴格按試車規(guī)定進行,不得任意增加試車負荷及提高試車負荷升起高度。

?

1 總則

1.1 適用范圍

本規(guī)程適用cd、md型電動葫蘆(包括防爆電動葫蘆)的維護檢修。

1.2結構簡述

電動葫蘆由減速器、 卷筒、鋼絲繩、導繩器、起重電機(cd型)或雙速電機組(md型)、吊鉤、電動小車等部件組成,在工字鋼軌道上運行起重。

2 完好標準

2.1 零、部件

2.1.1 主、輔機的零、部件完整齊全,質(zhì)量符合要求。

2.1.2 軌道穩(wěn)固可靠,終點有安全擋。全部連接件及機座螺栓齊全、緊固。,

2.1.3 設備銘牌完整、清晰。

2.2? 運行性能

2.2.1 潤滑良好,實行“五定”、“三級過濾”。

2.2.2 運行平穩(wěn)無雜音、無顛簸現(xiàn)象。

2.2.3 電動葫蘆電氣絕緣良好,運行速度和吊鉤升降速度均符合要求。

2.2.4 起重能力達到銘牌或查定能力。

2.3? 技術資料

2.3.1 質(zhì)量合格證、安裝和使用說明書等出廠技術資料器齊全。

2.3.2 有設備履歷卡。

2.3.3 有檢修和試驗記錄。

2.3.4 有易損零配件圖。、

2.4? 設備及環(huán)境

2.4.1 電動葫蘆運行空間應無障礙物,軌道平整清潔,機體防腐油漆良好。

2.4.2 減速器無漏油現(xiàn)象。

3設備的維護

3.1 日常維護

3.1.1 嚴格執(zhí)行巡回檢查制度,每班檢查升降行走開關、鋼絲繩、吊鉤、制動器等,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。

3.1.2 保持設備整潔,保持設備潤滑良好。

3.1.3 電動葫蘆停止工作時,嚴禁將重物懸在空中。

3.2? 定期檢查

3.2.1 對電動葫蘆的檢查每月不少于一次,發(fā)現(xiàn)故障應及時采取措施解決。

3.2.2 檢查內(nèi)容如下:

a. 吊鉤、鋼絲繩有無磨損和腐蝕。

b. 制動器和限位器是否靈敏可靠;

c. 減速器有無異聲、過熱等異?,F(xiàn)象,潤滑油位是否正常;

d. 各連接螺栓有無松動;

e. 鋼絲繩尾端壓板是否松動;

f. 接地線及軌道安全擋是否完好。

常見故障處理方法

常見故障處理方法見表2

現(xiàn)????????? ?象原????? ?因處? 理? 方? 法
起升機構不能將負荷吊起1 電壓過低 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 電機單相運行 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3 過載 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4 軸或齒輪損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5 制動器未完全脫開1調(diào)整電壓 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2檢查開關 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3調(diào)整負荷 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4更換軸或齒輪 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5調(diào)整制動器間隙
制動器失靈,制動距離過大1彈簧壓力不足或損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2制動片磨損過大 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3制動片有油污 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4主彈簧緊固螺母松開 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5錐形轉(zhuǎn)子電機軸串動量過大 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6電機軸或齒輪軸端緊固螺釘松動1調(diào)整、更換彈簧 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2更換 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3清洗 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4調(diào)整彈簧螺母 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?5調(diào)整軸串量 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?6卸下電機擰緊松動螺釘
制動器打不開,制動磁鐵發(fā)熱發(fā)響1主彈簧壓得過緊 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2閘瓦粘貼在有污垢的制動輪上 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3開關接點接觸不良 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4線圈匝間導線短路1調(diào)整 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2清洗 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3檢查修理開關 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4更換線圈
限位器失靈限位器塊螺栓松弛,相接部分懸于限位器桿上檢查和調(diào)整
圈筒、圈筒外殼或減速器的箱體與箱蓋結合處漏油1減速器加油過多 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2油封失效 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3裝配時連接的螺栓未擰緊1按量加油 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2修理、更換油封 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3緊固螺栓
減速器有異聲1潤滑不良 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2經(jīng)長期運轉(zhuǎn)后,齒輪軸承等零件損壞 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3裝配不良1改善潤滑 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2更換損壞的零部件 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3改善裝配
電動小車輪打滑工字鋼軌道或車輪踏面上有油膩等覆蓋物清除污物
按下按鈕時電機不能動作1電源未接通 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2按鈕失靈 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3接觸器箱中的熔斷器、接觸器等元件失效1接通電源 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2修理或更換按鈕 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3檢修有關的電器元件
運行過程中小車輪爬軌控制箱太輕或未裝控制箱使電動小輪的被動輪一邊太輕適當配重

3.4 緊急情況停車

遇到下列情況之一,應緊急停車;

a. 鋼絲繩斷裂;

b. 軌道嚴重變形;

c. 圈筒出現(xiàn)裂紋;

d. 發(fā)現(xiàn)已吊載荷超載。

4 檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1 檢修周期

檢修周期見表3

表3

檢 修 類 別小 修中 修大 修
檢修周期 (月)31224

電動葫蘆使用環(huán)境腐蝕嚴重時,檢修周期可適當縮短。

4.2 檢修內(nèi)容

4.2.1 小修

4.2.1.1 調(diào)整和修理安全裝置如安全擋、接地線等。

4.2.1.2 檢查、緊固各部位連接螺栓、緊固件。

4.2.1.3 檢查、更換制動器摩擦片,調(diào)整錐型電動機的軸向串動量和防爆電動葫蘆的制動彈簧。

4.2.1.4 檢查、更換起升機構及行走機構的潤滑油(脂)。

4.2.1.5 檢查、潤滑鋼絲繩。

4.2.2? 中修

4.2.2.1 包括小修內(nèi)容。

4.2.2.2 檢查、更換滑輪、鋼絲繩、吊鉤等零部件。

4.2.2.3 檢查、清洗減速機構,更換潤滑油。

4.2.2.4 修理、更換車輪、聯(lián)軸器等零部件。

4.2.3 大修

4.2.3.1包括中修內(nèi)容

4.2.3.2解體檢修電動葫蘆的起升、行走機構,更換齒輪軸、花鍵軸、齒輪、軸承等零部件,

4.2.3.3修理或更換卷筒和卷筒外殼。

4.2.3.4修理、調(diào)整運行軌道

4.2.3.5檢修電器設備

4.2.3.6除銹、防腐。

5 檢修方法及質(zhì)量標準

5.1 鋼絲繩

5.1.1 鋼絲繩應符合gb1102的規(guī)定,并具有合格證明,其報廢、更新標準應符合gb6067《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定。

5.1.2更換鋼絲繩時,在保證與原設計有相等的總破斷拉力的前提下,直徑的允許偏差為:直徑小于20㎜時,±1㎜;直徑大于20㎜,±1.5㎜。

5.1.3當?shù)蹉^處于工作位置最低點時,鋼絲繩在卷筒上除纏繞固定繩尾的圈數(shù)外,還必須有不少于2圈的纏繞量。

5.1.4鋼絲繩潤滑前必須用鋼絲刷清除繩上污物,潤滑時要將潤滑油加熱到80℃以上,以使?jié)櫥徒脘摻z繩內(nèi)部。

5.1.5纏繞或更換鋼絲繩時,不能打結。

5.2 吊鉤

5.2.1吊鉤的鉤子應能在水平面內(nèi)360o和垂直方向大于180o的范圍內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動。

5.2.2吊鉤表面應光滑,不準有剝落、銳角、毛刺、裂紋、折皺及刀痕等缺陷。

5.2.3吊鉤螺紋應光滑無毛刺、不允許有損傷、斷裂和凹痕。

5.2.4吊鉤及其其附屬零件出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋;

b. 危險斷面磨損達原尺寸的10%;

c. 開口度比原尺寸增加15%;

d. 扭轉(zhuǎn)變形超過10o;

e. 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

f. 螺母及吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。

5.2.5不允許焊補或修補吊鉤上的缺陷。

5.3 滑輪

5.3.1滑輪繩槽的表面粗糙度為3.2,不得有損傷的缺陷。

5.3.2繩槽徑向圓跳動為0.3㎜,繩槽中分面位置度為1㎜。

5.3.3當滑輪繩槽面上有砂眼而其面積不大于2㎜2、深度不大于壁厚的25%、數(shù)量不超過2個時,可補焊。

5.3.4當滑輪軸孔支承面上有砂眼,而其面積不超過全部支承面的10%、深度不超過輪轂的25%時,可補焊。

5.3.5滑輪出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a.裂紋;

b.繩槽不均勻磨損達3㎜;

c.繩槽壁厚磨損達原壁厚的20%;

d.因磨損使繩槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%;

e.其他損害鋼絲繩的缺陷。

5.4卷筒

5.4.1卷筒有單個氣孔或砂眼,其直徑不超過8㎜、深度不超過4㎜、每100㎜長度內(nèi)不多于1處,在卷筒全部加工面上不多于5處時,可不補焊,繼續(xù)使用。

5.4.2卷筒繩槽加工后,各處壁厚差不得大于4㎜,必要時可在同一截面處鉆直徑為4㎜的四個互成90°的孔,進行檢查。

5.4.3長度不超過1m的卷筒,兩端中心線的同軸度為0.15㎜;長度大于1m的卷筒,其兩端中心線的同軸度為0.2㎜。

5.4.4卷筒繩槽的槽脊,不允許有長度超過螺紋一周長的2%;深度大于2㎜的缺陷。

5.4.5卷筒出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋;

b. 筒壁磨損達原壁厚的20%;

c. 鉤槽磨損到不能控制鋼絲繩。

5.5? 車輪

5.5.1車輪出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋;

b. 輪緣厚度磨損達原壁厚的50%;

c. 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%;踏面厚度磨損達原厚度的15%;

d. 圓度誤差超過1㎜。

5.5.2主動輪出現(xiàn)下列情況之一時,應予報廢:

a. 裂紋或斷齒;

b. 齒面點蝕損壞達嚙合面的30%,且深度達原齒厚度的10%;

c. .齒厚度磨損達原齒厚度的30%(對防爆電動葫蘆為15%)。

5.5.3車輪磨損超過0.005d(d為車輪直徑)時,應拆下加工處理,并要求各車輪直徑差小于0.005d,確定加工修理的尺寸時,應受5.5.1條中各項的制約。

5.6? 軸承

5.6.1軸承和輪軸的配合宜采用h7/m6;

5.6.2安裝軸承時,可用100~120℃油加熱15分鐘后熱裝,也可用軸承加熱器熱裝。

5.6.3安裝電動小車時,應用墊圈調(diào)整墻板之間的距離,以保證工字鋼下翼緣側面與車輪輪緣之間有2~4㎜的間隙。

限位器

5.7.1限位器的動作必須靈敏可靠,頂板和限位開關推桿之間的游隙不得小于0.5㎜。

5.7.2吊鉤提升到極限位置,碰限位器頂板時,應作用在頂板的中部。

5.8? 制動器

5.8.1防爆電動葫蘆的制動器

a. 制動帶應采用鉸接,不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接形式。

b. 制動輪表面硬度為hrc40~45。

c. 制動輪中心線與制動座中心線的同軸度為0.3㎜。

d. 制動輪與制動帶的接觸面積應不小于制動帶面積的75%。

5.8.2當制動器的零件出現(xiàn)下列情況之一時,應報廢;

a. 裂紋;

b. 制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%;

c. 彈簧出現(xiàn)裂紋或變形;

d. 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。

5.9? 軌道

5.9.1軌道的兩端須裝彈性緩沖器。

5.9.2軌道因腐蝕或磨損而承載能力降低至原設計承載能力的87%或受力斷面腐蝕或磨損達原厚度的10%時,不能修復,應報廢。

5.9.3軌道因產(chǎn)生變形,使運行機構不能正常工作,而冷加工不能校正時,應報廢。

5.9.4軌道對接高低錯位應不大于1㎜,凸起部位應打磨平滑。

6試車與驗收

6.1試車前的準備工作

a. 檢查各潤滑點是否已加入適量的潤滑油.

b. 檢查各機構是否齊全完好。

c. 確認傳動機構是否靈敏。

d. 檢查各緊固件是否緊固。

e. 檢查鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞是否正確。

f. 在斷開動力線路的情況下,檢查操縱線路是否正確。

6.2 試車

6.2.1無負荷試車

6.2.1.1無負荷試車應在額定電壓和空載下進行。

6.2.1.2無負荷應檢查確認:

a. 電機轉(zhuǎn)向;

b. 升降、運行的方向是否符合控制按鈕所指示的方向;

c. 限位器、控制按鈕、電磁制動器等設備的靈活性和可靠性;

d. 減速機構工作應正常、無雜音。

6.2.2 靜負荷試車

在運行機構不動的情況下,以1.25倍的額定負荷進行試吊,負荷升高地面約100㎜,懸空10分鐘,應平穩(wěn)可靠,聲響正常,負荷不下滑。

6.2.3 動負荷試車

6.2.3.1在額定負荷下試車,各機構應正常,制動后負荷下滑距離應不大于80㎜,超過此值時應對制動器進行調(diào)整。

6.2.3.2以超過額定值10%的負荷進行負荷試驗,反復開動起升機構及行走機構,應達到:

a. 負荷不下滑;

b. 動作平穩(wěn),無跳動現(xiàn)象;

c. 制動器無雜音,制動平穩(wěn),可靠;

d. 溫升正常,制動電磁鐵溫度不超過80℃

e. 各電器設備電纜引入處壓緊螺母的溫度不超過60℃。

f各摩擦發(fā)熱部位及電器、電機外殼的溫度不超過70℃。

6.3? 驗收

檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求,并做到工完料盡場地清,檢修記錄齊全、準確,經(jīng)試車合格,即可辦理驗收手續(xù),交付生產(chǎn)使用。

7維護檢修安全注意事項

7.1 維護安全注意事項

a. 嚴格按照電動葫蘆說明書操作。

b. 吊運重物不準從人的上方通過。

c. 電動葫蘆工作時,不準進行檢查和維護。

7.2 檢修安全注意事項

a. 檢修前應卸掉負荷,切斷電源并掛上“禁動牌”,吊鉤不應懸在空中。

b. .檢修防爆電動葫蘆時,應盡量避免在防爆區(qū)內(nèi)施工,非在防爆區(qū)現(xiàn)場施工時,應做好防爆措施。

7.3? 試車安全注意事項

a. 試車時無關人員應離開試車現(xiàn)場

b. 試車時應嚴格按試車規(guī)定進行,不得任意增加試車負荷及提高試車負荷升起高度。

第5篇 煤氣設備的操作、檢修與維護安全規(guī)程

1.煤氣及附屬設備,每班應定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不得拖延時間,煤氣區(qū)域維修人員不得少于兩人。

2.煤氣設備、管道和閥門應作出定期的檢修計劃,按項目進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.嚴禁在煤氣設備和管道附近設置易燃及有腐蝕液體的管道。

4.煤氣管道發(fā)生凍結或堵塞時,可用蒸汽加熱管道,絕對禁用明火烘烤管道,防止發(fā)生起火或爆炸。

5.煤氣設備停用時,應用n2(或蒸汽)吹掃管道30分鐘以上,確認無煤氣后堵上盲板。

6.煤氣切斷裝置、壓力表或蒸汽、氮氣接頭,應有專人控制操作。

7.煤氣危險區(qū)的co濃度定期測定,在關鍵部位應設置co監(jiān)測裝置。

8.在有煤氣的情況下,抽、堵盲板、修理閥門、導管時,必須佩帶氧氣呼吸器的,氧氣呼吸器的使用由經(jīng)過專門培訓的人員進行,并且要有煤氣管理人員在場監(jiān)護。

9.凡處理煤氣設備內(nèi)部時,要取空氣樣作co含量分析。

10.凡處理煤氣設備和煤氣管道時,當放散管開著時,不準在管道附近有明火,以防引起火災或爆炸。

11.煤氣設施停煤氣檢修時,必須可靠地切斷煤氣來源,并將內(nèi)部煤氣吹凈。長期檢修或停用煤氣設施,必須打開上下孔,放散管,保持設施內(nèi)的自然通風。

12.每次進入設備內(nèi)部的工作人員,時間間隔至少在2h以上。

13.經(jīng)co含量分析后,允許進入煤氣設備內(nèi)工作時,應采取防護措施并設專職監(jiān)護人。

14.進入煤氣設備內(nèi)部工作時,安全取樣分析時間不得早于動火前半小時,檢修動火工作中每2h必須重新分析,工作中斷后,恢復工作前半小時,也要重新分析,取樣要有代表性,防止失誤。

15.帶煤氣作業(yè)時,工作場所應備有必要的聯(lián)系信號,煤氣壓力表及風向標志等,距工作場所10米內(nèi),禁止火源,并采取防止著火的措施,與工作無關人員要離開作業(yè)點40米以外,距作業(yè)點10米以外才可以安設投光器。

16.進入管內(nèi)檢查前要先將管內(nèi)有害氣體吹掃干凈,要設專人看管入口,檢查完畢經(jīng)檢驗人數(shù),以防誤封入口。在管內(nèi)工作,管內(nèi)溫度不得超過40℃,要打開兩頭入孔,將露在外面的皮膚涂上防護油、戴上風帽、風鏡和面罩。

17.在煤氣區(qū)動火時,在有安全動火證的前提下,在動火前必須準備好沙子、蒸汽管、黃泥和沙袋子等防火用具,并將易燃物帶走,用黃泥和石棉繩將泄漏煤氣的地方堵嚴,才允許動火。并且由煤氣負責人同安全員等有關人員檢查工具、設備和氧氣呼吸器等。

18.在運行中的煤氣設備上動火,設備內(nèi)煤氣應保持正壓,動火部位要可靠接地,在動火部位附近要裝壓力表或與附近儀表室聯(lián)系。壓力表必須有專人看守,而且必須用電焊,嚴禁用氣焊動火。

19.在停產(chǎn)的煤氣設備上動火,除取空氣分析以外,還應將煤氣設備內(nèi)易燃物清掃干凈或通上蒸汽,確認在動火過程中不形成爆炸性混合氣體。

20.煤氣設施著火時,應逐漸降低煤氣壓力,通入大量氮氣,但煤氣設施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100pa(10.2mm)h2o)。嚴禁關閉煤氣閥或封水閥,以防回火爆炸。

21.當直徑小于或等于100mm的煤氣管道起火,可直接關閉煤氣閥門滅火。

22.發(fā)生煤氣爆炸事故后,應立即切斷煤氣來源,迅速將殘余煤氣處理干凈(保護現(xiàn)場)。

23.搶救煤氣事故的所有人員,都必須服從統(tǒng)一領導和指揮。事故現(xiàn)場應劃出危險區(qū)域,布置崗哨,阻止非搶救人員進入。進入煤氣危險區(qū)的搶救人員必須佩帶氧氣呼吸器,嚴禁用不適合防止煤氣中毒的器具。

24.排放冷凝水注意事項:

(1)不要將煤氣放出,以防中毒。

(2)經(jīng)常定期排放,以保證煤氣質(zhì)量及安全,排放完應將閥門關死。

(3)非工作人員嚴禁冷凝水排放,防止煤氣中毒。

25.長期停用,大、中修或改修的煤氣設備,投入使用前必須作嚴密性試驗,試驗前做到以下幾點:

(1)檢查確有盲板,切斷煤氣管道。

(2)在檢查管道內(nèi)部時,必須有安全照明。

(3)檢查所有水封,排水器進水,排水管上的開關位置,測量水封排水器,水位高度必須符合安全規(guī)定。

26.煤氣檢修高空作業(yè)時,一定要系好安全帶、注意安全。

27.冬季對煤氣設備要采取蒸汽保溫措施,以防凍結。

28.為保證煤氣工人的身體健康,煤氣工人每年要進行兩次體檢。

第6篇 長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護檢修規(guī)程

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標準,試車與驗收。

本標準適用于動力公司維修工崗位。

2設備規(guī)范

2.1 ___1#-6#爐

型號:ik-525-3.5m

數(shù)量:36個

行程:6.72米

吹灰介質(zhì):蒸汽

吹灰半徑:2米

3設備結構及工作原理

3.1 設備結構:本吹灰器主要由噴咀及傳送機構,向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機構支承和包容吹灰器元件機構和控制機構組成。

3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構,使噴咀的相位在每個周期中預先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復。

4檢修周期

檢修類別小修大修
檢修周期(月)112

5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標準

序號檢修項目工藝過程及注意事項質(zhì)量標準
檢修前的準備工作1、停機前,應經(jīng)常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。

2、準備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設施。

3、動工前應切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。

4、辦理工作票,做好安全措施。

5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。

內(nèi)外管的拆卸1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。

2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)

3、將內(nèi)管推入填料室。

4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。

5、檢查內(nèi)管及噴咀。

6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側,均勻交叉擰緊螺母扭距為135。

1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。

2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)節(jié)。

3、填料室法蘭與外管法蘭之間應有3mm間隙。

4、內(nèi)管填料應重新收緊。

跑車的拆卸與安裝1、拆電機電源。

2、拆下內(nèi)外管。

3、取下位于跑車箱體上部的限位開關撥銷。

4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。

5、安裝順序與拆卸相反。

安裝跑車時,一定不能錯齒。
跑車的分解:

a.電動機及電機齒輪箱

1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。

2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。

3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。

4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?,卸下齒輪。

5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。

6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。

b.填料室軸承傘齒

1、卸下箱體填料室一側底部1/2螺塞,將油放盡。

2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。

3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。

4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。

5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。

6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。

7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。

8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。

9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側,重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。

c.跑車滾輪和傳動小齒輪1、拆下?lián)跞?,便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。

2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。

3、檢查軸承狀況,軸承預先潤滑,并防護好,無須再潤滑。

4、檢查小齒輪。

5、重裝順序相反。

d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪1、卸下滾輪和傳動小齒輪。

2、卸下跑車箱蓋

3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。

4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。

5、用皮錘向著跑車填料室一側打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。

6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。

7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。

8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。

e.蝸桿1、卸下電機和電機齒輪箱。

2、卸下蝸桿上的正齒輪。

3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。

4、裝上電機和電機齒輪箱部件。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
f.蝸輪正齒輪及軸承盒1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。

2、卸下小傘齒輪。

3、卸下螺桿。

4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。

5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。

6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。

7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。

軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調(diào)整:
a.蝸桿的調(diào)整1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。

2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。

3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。

4、用千分表測量軸向間隙。

b.蝸輪軸的調(diào)整1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。

2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。

3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。

c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。1、調(diào)整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。

2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應先涂密封膠。

3、本部位使用的m8螺栓,應有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應十字交叉均勻擰緊。

d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整1、與蝸桿嚙合部位至關重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。

2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。

填料的安裝與更換1、如果需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。

2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導入取出舊填料。

3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關零件,檢查內(nèi)管。

4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。

5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達到正常水平。

6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。

閥門及閥門啟閉機構1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。

2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。

3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復位準確。

4、檢查閥體內(nèi)外狀況。

5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。

6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應消除或更換。

7、按相反順序重裝。

閥體內(nèi)外應無沙眼和沖刷現(xiàn)象。
螺旋線相位變化機構的更換1、跑車前移約15cm。

2、卸下固定相變機構到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構。

3、根據(jù)需要重裝或更換相變機構。

4、在螺旋線相變機構的定齒條和梁側焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。

安裝與調(diào)試1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進行。

2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。

3、通知電氣接線,并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。

4、吹灰器壓力的調(diào)整:

5、卸下螺塞,接上壓力表。

6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。

7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。

8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。

9、必要時,反復調(diào)整直至得到滿意的壓力值。

1、噴管伸縮應靈活,無卡澀現(xiàn)象。

2、試轉(zhuǎn)時,應無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。

3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。

6檢修工序工藝和質(zhì)量標準

6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。

6.1.1檢修前準備工作

6.1.1.1使用工器具

活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。

6.1.1.2作業(yè)條件

6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除

6.1.1.2.2關閉進汽閥

6.1.1.3作業(yè)安全注意事項

6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務單,并落實安全措施和安全負責人。

6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。

6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。

6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人

7吹灰器檢修后驗收項目

序號驗 收 項 目
1吹灰器的噴管的行程
2接觸器的開啟與關閉實驗
3噴嘴與水冷壁管的外壁的距離
4蒸汽閥的啟閉情況
5系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試

8設備維護保養(yǎng)及故障處理

8.1維護保養(yǎng)

8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油

8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓

8.1.3每月檢查一次密封填料

9設備完好標準

附錄a:設備完好標準

a1:達到設計能力,能滿足生產(chǎn)需要;

a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;

a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;

a4:有安全防護罩,牢固可靠;

a5:控制器、電動機干凈,電機接零;

a6:有檢查點及潤滑點;

a7:機座基礎穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;

a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標準;

a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;

a10:機臺基本無灰,物見本色;

a11:技術資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;

a12:技術資料應具有;

a12.1設備履歷卡;

a12.2檢修及驗收記錄;

a12.3運行缺陷記錄;

a12.4易損配件圖紙

10環(huán)保要求

10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。

10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。

10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。

第7篇 選礦工崗位:檢修維護規(guī)程

1、按交接班制度進行交接班,掌握設備的使用周期及維護,檢修常理。

2、班中對設備運行情況每小時巡檢一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、檢查三角帶、地角羅絲、對輪、膠圈是否完好,磨損是否超限,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。

4、檢查皮帶接口是否完好,運行中是否同心,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5、檢查減速機油量是否正常。

6、檢查閥門、流槽、管道等部位中是否有蹌、冒、滴、漏現(xiàn)象。

7、檢查各部位的電機運行情況及照明是否正常。

8、檢查各電機、電盤的使用情況。

第8篇 橋式起重機維護檢修規(guī)程

總則

1.1適用范圍

本規(guī)程適用于我廠機加、焊接、起重、探傷、成形設備的維護與檢修。

本規(guī)程適用于起重量為3噸至250噸,橋式(雙梁)其吊具為吊鉤的起重機的維護和檢修。

1.2結構簡述

橋式起重機是由橋架、大車運行機構、小車運行機構、升降機構、操縱室和電氣設備等部分組成。

1.3主要技術性能(見表1)

表1主要技術性能

項目

單位

性能、參數(shù)

起重量

t

3

5

8

12.5

16

20

32

56

80

100

125

160

200

250

主鉤起重量

t

3~56

80

100

125

160

200

250

起升高度

主鉤

m

12

16

20

30

20

30

20

30

24

30

19

30

16

30

副鉤

m

14

18

22

32

22

32

22

32

26

32

21

32

18

32

廠房跨度

m

9

12

15

18

21

24

27

30

33

36

起重機跨度

起重量3~56

m

7.5

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25.5

28.5

31.5

7

10

13

16

19

22

25

28

31

起重量80~250

m

16

19

22

25

28

31

34

2.1零部件完整齊全,質(zhì)量符合要求

傳動系統(tǒng)完整齊全。

鋼絲繩符合使用技術要求。有下列情況之一者應當更換;

鋼絲繩被燒壞或斷一股。

鋼絲繩表面鋼絲被腐蝕、磨損達鋼絲繩直徑的40%以上。

受過死角擰扭,部分受壓變形。

鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達表2所列數(shù)據(jù)值時。

表2一個捻距內(nèi)斷絲根數(shù)

鋼絲繩結構

6×19+1互捻制的

6×37+1互捻制的

6×67+1互捻制的

18×19+1互捻制的

安全系數(shù)

6以下

12

22

36

36

6以上

14~16

26~30

38~40

38~40

2.1.3吊鉤、吊環(huán)符合使用技術要求。有下列情況者應當更換:

a.表面由裂紋、破口。

b.危險斷面及鉤頸由永久變形。

c.掛繩處斷面磨損超過原高度10%。

d.吊鉤襯套磨損超過原厚度的50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。

2.1.4滑輪、卷筒符合使用技術要求。有下列情況者應更換:

a.輪輻板與輪緣有裂紋,卷筒的圓柱面有裂紋。

b.軸磨損達直徑的3~5%,滑輪槽壁磨損達原厚度的20%,磨損壁達原厚度15~20%。

2.1.5制動裝置齊全,能制住額定負荷的1.25倍。

2.1.6潤滑裝置齊全,效果良好。

2.1.7電氣裝置齊全、有效;安全裝置靈敏可靠。

2.1.8主、副梁的下繞、上拱、旁邊等變形均不得超過有關技術規(guī)定:

下繞≤ ;上拱≥ ;旁彎≤ (lk為起重機跨度。單位m)。

2.2設備運轉(zhuǎn)正常、性能良好,起重能力達到設計要求

起重能力應達到設計要求,并符合勞動部門的有關規(guī)定。

傳動系統(tǒng)靈敏可靠,無異常竄動、沖擊、振動、噪聲等現(xiàn)象。

操作系統(tǒng)靈敏可靠,調(diào)速正常。

制動裝置安全可靠,動作靈活;電氣聯(lián)鎖齊全有效;各限制開關工作正常。

車輪與軌道接觸良好,無嚴重啃軌現(xiàn)象。

2.3技術資料齊全、準確、保管妥善

2.3.1隨機的裝箱單、合格證、使用說明書、圖紙、圖冊齊全完好。

2.3.2設備操作、維護、檢修等規(guī)程齊全適用。

2.3.3設備普查、維護、檢修、事故和運轉(zhuǎn)等記錄齊全、整潔,并有簽證。

2.3.4勞動部門頒發(fā)的安全認可證、檢測報告齊全,并有簽章。

2.3.5設備檔案完整,歸檔及時。

2.4設備內(nèi)外整潔,標牌醒目

2.4.1吊車內(nèi)外整潔,無油垢、積灰和銹蝕。

2.4.2標牌醒目,油漆良好,顏色符合要求。

2.4.3潤滑油箱內(nèi)清潔,油質(zhì)符合要求,無滲透現(xiàn)象。

3設備的維護

清掃設備外表,應無積灰、油垢。

3.1.2檢查齒輪箱內(nèi)油位、油質(zhì),加入新油至油位線。并對軸承座、制動架、聯(lián)軸器等加潤滑。

3.1.3檢查、調(diào)整各制動裝置間隙,應均勻、靈敏、可靠。

3.1.4檢查鋼絲繩、吊鉤和滑輪、卷筒應安全、可靠;鋼絲繩的斷絲不得超過允許值;更換磨損超過允許截橫的吊鉤。

3.1.5檢查減速器起傳動機構,應傳動平穩(wěn),無異?,F(xiàn)象。

3.1.6檢查指示燈、信號燈,應齊全完好,顯示正常。

3.1.7檢查照明、警鈴,應齊全、燈亮、聲響。

3.1.8清理工具箱、檢查交接班記錄,圖紙、工具應擺放整齊,帳物相符。

3.2一級保養(yǎng)

全面清掃設備,應無積灰、銹蝕和黃袍。

檢查個齒輪箱、齒輪、軸和聯(lián)軸器等磨損情況,更換或修復磨損件。

檢查各潤滑部位,更換損壞的油杯。按規(guī)定要求添加或更換潤滑油。

3.2.4檢查鋼絲繩、吊鉤和滑輪、卷筒的磨損程度,清楚斷絲,修光毛刺,更換其損壞件。

3.2.5檢查和調(diào)整各部刺動裝置,更換磨損制動帶。

3.2.6檢查橋架行車、起重小車的行走輪磨損情況,并調(diào)整輪與軌道接觸面,應無咬邊和“三條腿”現(xiàn)象。

3.2.7檢查扶手、欄桿和限位、連鎖開關,應安全、靈敏、可靠。

3.2.8檢查電氣線路及電路箱,更換老化線段及失靈原件。檢查接地裝置應牢固。

3.2.9檢查和校驗裝置的電流、電壓表、應靈敏、準確。

3.2.10檢查緊固軌道壓板和接頭螺栓,應無松動。

3.3二級保養(yǎng)

清掃擦凈設備內(nèi)外積灰和油污。

檢查傳動機構和減速機構的齒輪、軸、鍵、聯(lián)軸器等磨損情況,更換其磨損件。

檢查各潤滑部位,清洗油箱,更換損壞的油管、油嘴、油杯,并按規(guī)定添加和更換潤滑油。靜、動密封面無滲漏現(xiàn)象。

檢查鋼絲繩、吊鉤和滑輪、卷筒的磨損情況。清楚斷絲,修光毛刺,更換磨損件。

檢查與調(diào)整各部位制動裝置,更換磨損的制動帶。

檢查橋架行車、起重小車的行走輪磨損情況,并調(diào)整行走輪與軌道接觸面,應無咬邊,接觸均勻緊密。

檢查扶手、扶梯、欄桿和限位、連鎖開關,應安全、靈敏、可靠。

檢修電動機,清洗檢查,更換磨損軸承,加油潤滑;更換磨損電刷,并調(diào)整其壓力。

檢查電氣線路和電器箱,更換老化線段及損壞的元件,檢測接地電阻不大于4ω和絕緣電阻不小于0.5mω。

檢查和效驗裝置的電流表、電壓表。

查軌道壓板和接頭,更換損壞或變形的軌道,并緊固。

3.4定期檢查

針對影像設備正常運轉(zhuǎn)和安全的部位進行定期檢查。其項目、周期、標準和方法見附表3。

常見故障與處理方法(見表4)

4檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1檢修周期(見表5)

4.2檢修內(nèi)容

4.2.1小修

4.2.1.1清洗滾動軸承、減速器、開式齒輪

4.2.1.2檢查密封面部位,排除滲漏。

4.2.1.3檢查滑輪和吊鉤,更換磨損嚴重和由列文件。

4.2.1.4檢查鋼絲繩,休整斷絲、,毛刺或更換。

4.2.1.5檢查減速器和聯(lián)軸器,更換磨損嚴重的零件和油封,加注新潤滑油并調(diào)試。

表3定期檢查內(nèi)容

項目

周期

標準

方法

鋼絲繩損壞情況

每班

按說明書規(guī)定

目測檢查

吊鉤完好情況

每班

按說明書規(guī)定

目測檢查

潤滑情況

每班

按說明書規(guī)定

目測檢查

制動器間隙

每班

按說明書規(guī)定

開車檢查

限位開關

每班

按說明書規(guī)定

開空車檢查

個連接部分傳動情況

每三個月

按技術條件有關規(guī)定

測量和開車檢查

大、小車輪與軌道接觸情況

每三個月

按技術條件有關規(guī)定

開車檢查

金屬結構件

每年

按技術條件有關規(guī)定

目測、測量、開車、負荷試驗

軌道安裝情況

每年

按技術條件有關規(guī)定

測量檢查

表4常見故障處理方法

現(xiàn)象

原因

處理方法

吊鉤尾部、表面出現(xiàn)裂紋、破裂

超期、超載或制造材質(zhì)缺陷

更換

吊鉤口危險斷面磨損和永久變形

超期、超載或磨損嚴重,強度削弱

降負荷使用或更新

滑輪、槽、心軸磨損、滑輪不轉(zhuǎn)

超期、超載、潤滑不良;銹蝕

修復或更新

卷筒上有裂紋

過載或材質(zhì)缺陷

更換

卷筒軸、鍵磨損

使用不良、超期、超載或材質(zhì)差

檢修或更換

車輪滾動面磨損不均勻

表面淬火不均勻;車輪傾斜、啃軌

成對更換

輪緣磨損嚴重

車體傾斜、啃軌

超過原厚度40%時更新

輪齒折斷

工作時負荷沖擊

更新

軸彎曲

過載、沖擊、傳動不穩(wěn)

校直或更換

軸上由裂紋

材質(zhì)差或熱處理不當

更新

鍵槽磨損

原傳遞扭矩過大

軸更新、更新銑鍵槽

減速器有較大異常噪音

減速器缺油、或內(nèi)部齒輪、軸承由問題

加油;檢修或更換齒輪、軸承

電機不能起吊、雜音大

電源電壓低;一相缺點;后端蓋與制動輪銹蝕咬死;電動機、電阻器故障;電線截面過小

檢查電源主回路;保險絲、接觸器、測電壓;檢查電機電刷、電阻器有無斷線;清楚銹蝕;增大電線截面

行車運行不穩(wěn)

雙驅(qū)動電動機損壞

檢查電動機、修復或更換

制動后下滑或慣性過大

制動裝置失靈,損壞、松動調(diào)整不當、油污、磨損

修理調(diào)節(jié)制動器;更換摩擦片;更新、清洗配件,去除油污、灰塵或更換制動器

限位器失靈或限位不合適

因震動、撞擊、位置變動,配合不當,損壞

調(diào)整、加固、修復、更換開關

電機發(fā)熱

超負荷、超時間使用

減少負荷;減少工作頻繁次數(shù);檢查發(fā)熱的其它因素并排除

現(xiàn)象

原因

處理方法

控制線路、滑線、控制器、接觸器、繼電器失靈、聲音大

接觸不良、觸頭毛,燒壞,短路環(huán)斷裂;機構失靈;鐵芯振動

修、銼、更換觸頭;更換斷路環(huán);調(diào)整彈簧壓力;清除鐵芯污垢

表5檢修周期

檢修類別

小修

中修

大修

檢修周期

12

48

96

注:1.檢修周期以每天兩班制為準,按實際開動臺時統(tǒng)計折算為月。

2.班次換算時間乘以換算系數(shù)。即:兩班換一班,乘以1.8;兩班換三班,乘以0.7.

4.2.1.6檢查制動器,修理或更換莫磨損嚴重的零部件,并調(diào)整間隙。

4.2.1.7檢查車輪磨損與軌道接觸狀況,更換磨損嚴重的車輪,調(diào)整與軌道接觸,克服跑偏或啃軌現(xiàn)象。

4.2.1.8檢查軌道固定情況,并緊固。

4.2.1.9檢查金屬構建及寒風。修補裂紋和校正變形。配齊與緊固螺栓。

4.2.1.10清除電氣箱、導電裝置、滑線、電動機內(nèi)外和灰塵、油污和積碳。

4.2.1.11檢查橋架、起重小車供電裝置;排除導線松弛和滑線卡阻現(xiàn)象。

4.2.1.12檢查接地裝置,接地應可靠。測量接地電阻值應不大于4ω。

4.2.1.13更換電氣線路中老化的線段和失靈、損壞的電器元件,并整定其動作值。

4.2.1.14裝配調(diào)整后,做負荷試驗。

4.2.2中修

4.2.2.1拆卸和分解升降機構、行走機構,鑒定其零件磨損程度。

4.2.2.2檢修升降機構。修復或更換損壞嚴重的鋼絲繩、吊鉤、滑輪、聯(lián)軸器、減速器;修理或更換損壞的閘瓦、軸承、套、鍵、銷等。

4.2.2.3檢修行走機構。修復或更換損壞嚴重的傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、行走輪和制動器。

4.2.2.4檢修金屬構件和焊縫。修復或更換斷損的聯(lián)接緊固件。調(diào)平軌道,擰緊軌道壓板螺栓。

4.2.2.5檢修安全防護裝置。緩沖器、限位器、聯(lián)鎖保護等裝置應準確、可靠。

4.2.2.6檢測電機絕緣電阻,更換損壞的電機軸承,檢修運轉(zhuǎn)噪聲及振動等異?,F(xiàn)象。

4.2.2.7調(diào)整控制器觸頭和壓緊力,制動器行程。更換燒損的觸頭、線圈、磨損的滑線、絕緣子等。

4.2.2.8檢查照明、警鈴、信號和安全保險裝置,應工作正常,安全可靠。

4.2.2.9測量動力線相間和相、地絕緣電阻,應部小于0.5mω。

4.2.2.10整理線路,更換老化線段和失靈、損壞的元件。整定保護元件動作值。補齊線路編號。

4.2.2.11裝配調(diào)整后,做負荷試驗。

4.2.3大修

4.2.3.1拆卸分解起重傳動、行車傳動、載重小車轉(zhuǎn)動部件,清洗檢查,鑒定并分類。

4.2.3.2檢修升降機構。更換磨損實效的鋼絲繩、滑輪、吊鉤、卷筒等零部件?;謴推淦鹕芰凸ぷ餍阅堋?/p>

4.2.3.3修理橋梁、起重小車行走機構。更換磨損、失效的零部件。減速器清洗換油。大車輪組裝,車輪的平行度、垂直度、跨距對角距,應在允許范圍內(nèi)。

4.2.3.4修理金屬結構件?;謴椭髁荷瞎岸群团詮潯P蘩砘蚋鼡Q失效的聯(lián)接件、支承件、緊固件。

4.2.3.5修理安全防護裝置。對緩沖器。終點開關、限位器應確保準確、可靠。

4.2.3.6修整控制箱,更換滑線,集電器,測量絕緣電阻。

4.2.3.7修復或更換燒蝕、失靈的電器元件、裝置和電動機。

4.2.3.8裝配調(diào)整各部件,檢查配合間隙。

4.2.3.9進行無負荷和負荷試驗。

4.2.3.10修復外觀。全部除銹、噴漆,清潔或更新標牌、標志。

5檢修質(zhì)量標準

5.1一般要求

5.1.1更換的零、部件,應符合圖紙和技術文件規(guī)定的技術標準和質(zhì)量要求,并經(jīng)檢驗合格。主要零、部件

報廢更換標準應按gb6067—85《起重機械安全規(guī)程》中有關規(guī)定執(zhí)行。

配齊、完善安全裝置,安裝位置正確,靈敏可靠。

電氣安全可靠,電器外殼必須接地,接地電阻不大于4ω,電氣絕緣電阻部小于0.5mω。布線整齊、美觀,符合原理圖和說明要求。電器均不受油、灰、水影響。

外觀油漆均勻。各種標牌、標志安全,清晰醒目。

金屬結構件質(zhì)量要求

在跨中l(wèi)k/10長度范圍內(nèi),主梁上拱值應為lk/1000;其旁彎值應小于lk/2000(≤50t只許外彎;lk為起重機跨度,單位為m)。

同一截面上,小車兩軌道的高低差為:

軌距t≤2.5m時,高低差c≤3mm

軌距t﹥2.5m時,高低差c≤5mm

小車軌道頂面磨損達到或超過軌頂厚度的15%;側面磨損達到軌寬10%時,應換新。

小車新軌道安裝:側向局部彎曲在任意2m范圍內(nèi)不得大于1mm;接頭高低差e≤1mm;側向錯位g≤1mm;接頭間隙小于2mm。小車軌道地面與主梁上梁板局部間隙不得超過表6的規(guī)定值。

表6局部間隙 mm

軌道規(guī)格

≤p18

p24

﹥p24

允許間隙

1.0

1.5

2.0

5.3零部件裝配質(zhì)量要求

5.3.1大、小車輪運行車輪與軌道接觸良好。起動瞬時無扭動現(xiàn)象。

5.3.2吊鉤通過鋼絲繩聯(lián)接裝配在卷筒上應與橫梁處于垂直狀態(tài),能靈活轉(zhuǎn)動和擺動,不得有卡住現(xiàn)象。其上升限位器準確、可靠。

5.3.3車輪安裝后的水平斜面應不大于l/1000;垂直偏斜應不大于l/400(l為測量長度單位,m)。

5.3.4減速器中,一個齒輪損壞,原則上更換一對齒輪。減速器殼體部分面裝配后緊密貼合,不得漏油。

6試車與驗收

6.1試車前的準備工作

6.1.1關閉電源,清理現(xiàn)場,擦凈各部件,按規(guī)定加油潤滑。

6.1.2檢查檢修項目內(nèi)容全部完工,質(zhì)量合格。

6.1.3檢查電氣線路和電動機運轉(zhuǎn)方向,應正確可靠。

6.1.4檢查安全防護裝置,配齊、好用。

6.1.5卷揚、大、小車手動盤車試轉(zhuǎn),無異?,F(xiàn)象。

6.1.6按試車項目準備好負荷試驗用的重物。

6.2試車

6.2.1無負荷試驗

a.接通電源,按操作規(guī)程規(guī)定操作設備;點動時,無異常現(xiàn)象。

b.分別開動卷揚、大小車機構,先慢后塊至額定、速度;觀察各機構應平穩(wěn)、無沖擊、振動和卡阻現(xiàn)象。

c.大、小車沿軌道和主梁全行程往返行走三次、卷揚升降三次。無懸空和夾軌現(xiàn)象。

d.進行限位和開關的試驗。包括吊鉤提升、大、小車運行、倉門口、欄桿門、緊急開關等,其功能應準確可靠。

6.2.2靜負荷試驗

a.將重量為額定負荷的50—70%的重物起升距地面1m左右,小車在全行程上運行三至四次后放下重物。

b.將額定負荷起升距地面1m左右,小車在全行程上運行三至四次后,停在橫梁中間,放下重物。

c.架設好測量橋架彈性形變量用的鋼絲,在跨度中心位置測出鋼絲到主梁上蓋板的垂直距離ho;將額定負荷的重物起升距地面100mm,懸停10分鐘左右,在測鋼絲到主梁上蓋板的距離h1;當放下重物后仍未ho,彈性型變量為h1-ho,其形變量不得超過lk/700(lk起重機跨度單位,m)。

d.小車仍停在中間位置,將重量為額定負荷125%的重物起升距地100mm,懸停10分鐘,并測量變形量,然后放下重物。重復試驗三次。橫梁無永久變形,試為合格。

e.靜負荷試驗后,檢查金屬結構的焊接質(zhì)量和聯(lián)接質(zhì)量,檢查緊固電動機、制動器、卷筒、軸承座及各減速器等固定螺栓。

6.2.3東負荷試驗

a.以額定負荷110%的重物進行試驗(同時開動兩個機構,如小車與卷揚,大車于小車)。反復升降、大、小車應往返運行。各機構累計運行時間部少于10分鐘。

b.試驗中,檢查各機構運行平穩(wěn)。制動、安全、限位、防護應靈敏、準確可靠;軸承,電氣元件升溫應正常。

c. 動負荷試驗后,應再次檢查金屬結構的焊接質(zhì)量和聯(lián)接質(zhì)量,及各部螺栓應緊固良好。

6.3驗收

設備檢修竣工,試車合格,檢修技術資料齊全,方可進行驗收交接工作。

大修驗收

6.3.1.1由設備主管部門主持,有設備使用部門、承修部門和質(zhì)量檢驗部門、安全部門共同參加,達到驗收標準后,移交使用單位。

6.3.1.2按大修任務書中規(guī)定的項目,大修內(nèi)容及其技術標準進行檢查驗收。

6.3.1.3大修后應全面恢復原有工作能力,起重能力,。安全控制達到出廠標準。

6.3.1.4簽字交接后質(zhì)量保修期為三個月。在此期間內(nèi)達不到大修質(zhì)量要求的項目,應由主修人返修。

6.3.1.5驗收后由主修技術人員和主修人,將有關檢修資料、圖紙、大修任務書、更換件明細表、檢修記錄、檢查記錄、交接記錄,投產(chǎn)通知等整理好,及時歸檔。

6.3.2中修驗收

6.3.2.1由設備主管主持,組織檢驗人員、安技科、使用單位、操作者承修單位、主修人等共同進行檢查驗收。合格后簽字交接,方可投入使用。

6.3.2.2按中修任務書中規(guī)定的項目,中修內(nèi)容及其技術標準進行檢修驗收。

6.3.2.3修后應恢復修理項目原有工作能力,設備達到完好標準。

6.3.2.4簽字交接后質(zhì)量保修期為二個月。在此期限內(nèi)達不到中修質(zhì)量要求的項目,應由主修人返修。

6.3.2.5驗收后,由主修技術員和主修人將有關檢修資料、圖紙、中修任務書、更換件明細表、檢修記錄、檢驗記錄、交接記錄和投產(chǎn)通知單等整理好,及時歸檔。

6.3.3小修驗收

6.3.3.1由車間分管設備的主任主持,組織主修人、操作者和機械員共同進行檢查驗收。合格后簽字交接,并報設備主管部門,方可投入使用。

6.3.3.2按小修任務書中規(guī)定的項目,小修內(nèi)容及其標準進行檢查驗收。

6.3.3.3小修后應達到完好標準和起重能力。

6.3.3.4簽字交接后質(zhì)量保修期為一個月。在此期限內(nèi)達不到修理質(zhì)量要求的項目,應由主修人返修。

6.3.3.5驗收后,由車間機械員和主修人將由關檢修資料、圖紙、小修任務書、更換件明細表、檢修記錄、檢驗記錄、交接記錄和投產(chǎn)通知單等整理好及時歸檔。

7維護檢修安全注意事項

a.嚴禁在設備周圍堆放與維護檢修無關的物料,確?,F(xiàn)場清潔,道路暢通。

b.嚴禁違章開車、停車和操作設備。開機前控制手柄應置于零位。

c. 嚴禁使用不合格或變質(zhì)的潤滑油(脂)。

d. 應按工藝順序拆卸和擺放零件、部件。

e. 嚴禁用繩絲起子、鏟子等鑿開減速器的結合面。應用木錘敲打箱體,順序拆卸。

f. 按裝配工藝順序和要求組裝零、部件。

g. 嚴禁在設備運行中擦抹其運轉(zhuǎn)部件。

h. 鋼絲繩和吊具應經(jīng)檢驗合格后使用。

i. 起吊時必須有人指揮和監(jiān)護,司機應由操作證,無關人員離開現(xiàn)場;并嚴禁傾斜起吊及作拖拉使用。

j. 嚴禁停機時仍將重物懸掛空中??浙^應升至距地面2m以上高度,起重機不工作要靠邊???。

k. 嚴禁在額定電壓下降大于10%時,仍然起吊。

l.高空作業(yè)必須系安全帶;現(xiàn)場作業(yè)必須帶安全帽。嚴禁檢修人員雙手拿著物品上、下起重機和向下扔東西。

m. 大修、中修應由取得勞動部門“起重設備安裝、檢修單位安全認可證”的單位進行。

第9篇 維護檢修鉗工安全技術操作規(guī)程

1.上崗前要穿戴好勞動保護用品,到各工作地點時,應與有關單位人員聯(lián)系好,并詳細了解工作物的結構和環(huán)境,然后再開始作業(yè)。

2.檢修作業(yè)中,嚴格執(zhí)行操作牌制度,多單位工作時操作應相互聯(lián)系,并設專人指揮。

3.在設備運轉(zhuǎn)過程中禁止進行檢修、液壓,檢修后所有安全設施必須全部恢復,并與有關人員聯(lián)系好后,方可進行試運轉(zhuǎn)。

4.拆裝設備部件時,必須切斷電源,經(jīng)確認無誤后,掛上“禁止合閘”警示標志后,方可工作。

5.在軋機平臺上工作時,必須確認周圍是否可靠,所使用的工具必須放在牢固可靠的地方,禁止往下亂扔。2米以上的高空作業(yè)時必須系好安全帶。

6.吊工件時,必須檢查鋼絲繩是否符合安全要求,并設專人指揮吊運。

7.檢修煤氣設備時,必須兩人以上進行同時與有關人員取得聯(lián)系,并遵守有關煤氣的安全操作規(guī)程。

8.在檢修裝配中,兩物件間的孔型不對時,禁止用手伸入孔內(nèi)去調(diào)整,以免物件錯動擠手。

9.在密閉的場所內(nèi)如地溝、管道或大容器及危險區(qū)域作業(yè)時,必須兩人進行,設置監(jiān)護,工作前必須檢查確認無有害氣體后再工作。

10.修理軸瓦時,在吊起的工作物沒離開時,不準用用手拿瓦和拆瓦,必要時用木頭墊起來再工作。

11.在檢修設備安裝后,應詳細檢查一遍,并將工作地區(qū)的雜物清理干凈。

13.在使用砂輪、電鉆及天車等設備工具時,應遵守其相應的安全技術規(guī)程。

14.在進行鉗工基本操作時,應遵守通用工種安全技術規(guī)程。

15.工作中必須遵守廠內(nèi)各項規(guī)章制度,正確地按照設備用維護和檢修規(guī)程進行各項工作。

16.在拆裝設備 側面機件時,如拆裝齒輪箱側蓋時,應先拆卸螺絲,裝配時應先緊上部螺絲,重心不平衡的機件拆卸時,應先拆離重心遠的螺絲,裝時先裝離重心近的螺絲,拆裝彈簧時應注意彈簧崩出傷人。

17.用油清洗零件時,嚴禁吸煙、打火或進行其它明火作業(yè)。不準用汽油清洗零件、擦洗設備或地面,廢油要倒在指定的容器內(nèi),不準亂潑亂倒。

18.需要盤車時,必須與其它人員聯(lián)系好,撤離危險區(qū),確認無誤后方可進行。

19.熱裝部件時要準備好滅火工具,周圍不得有易燃易爆物品。如用油加熱時要將油桶放正墊好,小心操作,以免燒傷或燙傷。

第10篇 發(fā)酵罐安全檢修維護操作規(guī)程

1.目的

通過建立發(fā)酵罐安全檢修及維護操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行,確保發(fā)酵罐安全檢修及維護操作。

2.適用范圍

本規(guī)程用于機械攪拌(皮帶輪減速裝置)和無機械攪拌鋼制發(fā)酵罐的維護、檢修操作。

3.職責

3.1生產(chǎn)部負責本規(guī)程的組織制定。

3.2操作人員負責本規(guī)程的實施。

4.內(nèi)容

4.1檢修類別及間隔期

4.1.1 檢修類別

發(fā)酵罐的檢修類別分小修、中修和大修。

4.1.2 檢修間隔期

a.小修:每2個月進行一次。

b.中修:每10個月進行一次。

c.大修:每30個月進行一次。

d.發(fā)酵罐在定期檢修間隔期內(nèi),還應根據(jù)其實際運轉(zhuǎn)情況,確定檢修類別、內(nèi)容和期限。

4.2檢修內(nèi)容

4.2.1小修

a.檢查緊固各部件連接螺栓。

b.檢查、調(diào)整機械密封端面的壓力。

c.檢查、消除人孔、視鏡、接管口、閥門等處的泄漏點,更換老化的密封墊。

d.檢查、檢修轉(zhuǎn)動部件的磨損件。

e.檢查、調(diào)整傳動皮帶的松緊度。

f.檢查附屬的儀器儀表和電控裝置。

g.檢查潤滑部位,并按規(guī)定加注或更換潤滑油。

h.檢查并局部修補保溫層,對油漆脫落處涂漆。

4.2.2中修

a.包括小修內(nèi)容;

b.檢查、清洗、修理機封裝置,必要時更換磨損部件;

c.檢查、調(diào)整傳動皮帶輪的運轉(zhuǎn)情況,必要時更換傳動皮帶、軸承等易損件;

d.檢查、修理、調(diào)整攪拌系統(tǒng),更換損壞的聯(lián)軸器、軸瓦、攪拌器軸承;

e.按勞動部《在用壓力容器檢驗規(guī)程》檢測罐壁厚、裂紋、變形和焊縫質(zhì)量,必要時進行局部修補,更換或修理損壞的人孔、視鏡、接管、檔板等附件;

f.對降溫盤管及空氣管件進行試漏檢查,并修補泄漏點;

g.檢查、修理各儀表及控制裝置;

h.整體修補保溫層及涂漆。

4.2.3大修(包括中修內(nèi)容)

a.檢查、修理減速裝置,更換軸承;

b.檢查、修理或更換攪拌系統(tǒng)的主軸、聯(lián)軸器軸瓦、拉桿、攪拌器、軸承等附件;

c.調(diào)整罐體、減速裝置、攪拌軸的位置偏差和間隔;

d.換熱系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)的管件試漏,更換腐蝕嚴重的管道、管件及閥門;

e.檢查、修理筒體、封頭。

4.3檢修前的準備

4.3.1技術準備

a.設備使用說明書,圖紙、有關標準、檢修記錄;

b.設備運行時間、缺陷、隱患、事故等狀況記錄。

4.3.2物資準備

a.檢修用的材料、備件;

b.檢測儀器、拆裝工具和起重設施;

c.切斷發(fā)酵罐電機總電源,并設有禁止啟動的警示牌;

d.清洗發(fā)酵罐,隔斷與其它設備各連接管路,并懸掛標志牌;

e.進罐前,應徹底將罐內(nèi)氣體排除,人員在罐內(nèi)作業(yè)過程中,應不斷換進新鮮空氣,必要時檢修人員應配帶防毒呼吸器,罐外必須設人監(jiān)護;

f.罐內(nèi)作業(yè)應搭設腳手架;

g.動火前要辦理動火許可手續(xù)。

4.4檢修方法

4.4.1拆卸

4.4.1.1拆卸程序

a.穩(wěn)固罐內(nèi)軸及攪拌器;

b.拆下聯(lián)軸器,拆除傳動皮帶,拆下皮帶輪,拆開軸承室;

c.拆下攪拌軸和機械密封;

d.拆除攪拌器、拉桿、攪拌支承裝置。

4.4.1.2軸承的拆卸

a.滾動軸承在拆卸時,應使用專用拆卸工具,以免損壞軸承和軸承孔。

b.滑動軸承的軸襯拆卸時要注意保護好軸襯內(nèi)、外表面。

4.4.2機械密封

a.拆卸機械密封時,要保護好動、靜環(huán)密封面;

b.保持密封部件的潔凈。

4.4.3攪拌軸

檢查、測量軸頸尺寸,檢查軸應無損傷,如有損傷可進行修復,修復方法可采用磨或噴鍍修磨。

4.4.4聯(lián)軸器

夾殼聯(lián)軸器如內(nèi)表面有較嚴重缺陷,在不影響強度前提下,可采用刨光后進行重新加工內(nèi)孔的方法修復。

4.4.5拉桿

拉桿若有變形,應進行壓力校正。

4.4.6裝配

4.4.6.1裝配按拆卸的相反程序進行。

4.4.6.2機械密封

a.裝配時應注意動、靜環(huán)密封面的接觸面,須保證在全圓周上連續(xù)接觸,不得有縫隙;

b.攪拌軸與靜環(huán)間的徑向間隔應均勻;

c.裝配機械密封時,彈簧必須使其高度一致,且壓力要適度,在保證不漏的前提下,壓力不宜太大。

4.4.6.3上攪拌軸

裝配時要照顧其上、下軸端以保證其與聯(lián)絡件的同軸度要求。

4.4.6.4聯(lián)軸器

在進行夾殼聯(lián)軸器的裝配時,注意中間卡環(huán)安裝對位。

4.4.6.5拉桿

a.安裝前要先裝攪拌軸并找正,然后再裝拉桿;

b.第一根拉桿安裝后應進行調(diào)整使其不受拉力,然后依次安裝并調(diào)整每根拉桿,經(jīng)多次調(diào)整并達要求。

4.4.6.6軸承: 滾動軸承與軸安裝時應采用熱裝法,不允許敲擊打入。

4.5檢修質(zhì)量標準

4.5.1罐體

a.實際最小壁厚應不小于強度校核壁厚加一個檢驗同期的腐蝕容量;

b.內(nèi)表面焊縫應無裂紋、擋板、盤管、底瓦、人(手)孔補強板、接筋等焊接附件應牢固可靠,無造成染菌的缺陷;

c.罐體安裝穩(wěn)固,無偏斜,其鉛垂度不大于2/1000d(d為罐體直徑mm)。

4.5.2皮帶輪減速裝置

a.新?lián)Q皮帶輪應做靜平衡檢驗,其殘余不平衡量。在轉(zhuǎn)速小于200r/min時,不得大于20克,在轉(zhuǎn)速大于200r/min時,不得大于15克;

b.皮帶輪與主軸錐套配合,應經(jīng)研配,錐面接觸長度應在全長的80%以上,錐面接觸75%以上;

c.兩皮帶輪軸平行度公差不大于gb1184《形狀和位置公差.未注公差的規(guī)定》的10級公差值;

d.兩輪安裝后應使裝皮帶位置在同一平面內(nèi),其偏差為:三角皮帶輪不大于1.5mm;

e.各傳動皮帶松緊應均勻適度。

4.5.3攪拌系統(tǒng)

4.5.3.1攪拌軸

a.攪拌軸與滾動軸承處采用hb/js7或hb/k7配合,軸頸表面粗糙度ra值不大于1.6um;

b.攪拌軸與皮帶輪.聯(lián)軸器.攪拌器等處尺寸公差為不大于gb1184規(guī)定公差值,上軸(軸承座處)為8級,中下軸為9級;

c.各軸的同軸度公差不大于gb1184的9級差值。

4.5.3.2軸承支座

a.軸承支座兩孔同軸度公差和兩孔軸線與端面的垂直度公差不大于gb1184的8級公差值;

b.軸承支座配合面尺寸公差h8,表面粗糙度ra值不大于3.2um;

c.支座底盤水平度不大于0.5/1000。

4.5.3.3聯(lián)軸器

夾殼式聯(lián)軸器的兩半應合在一起加工,尺寸公差不大于gb11801的8級公差值,圓度公差不大于gb1184的8級公差。

4.5.3.4攪拌器

a.攪拌器園盤與攪拌軸的垂直度不大于gb1184的9級公差;

b.攪拌器應做靜平穩(wěn)試驗,平穩(wěn)順級為g16級。

4.5.4密封裝置

a.動環(huán)、靜環(huán)接觸端面度公差為0.005~0.010mm,表面粗糙度ra值不大于0.4um;

b.與靜環(huán)接觸的表面粗糙度ra值不大于1.6um;

c.軸在密封裝置部位的徑兩圓跳動允差:

軸頸:65~80mm 徑向圓跳動:0.10 mm

軸頸:85~100mm 徑向圓跳動:0.12 mm

4.6試車與驗收

4.6.1試車前的準備

a.各潤滑點按規(guī)定加注潤滑油(脂);

b.檢查各緊固件無松動;

c.換熱盤管以0.3mpa壓力的空氣做水壓試驗,應無滲漏;

d.罐內(nèi)能者度0.2mpa壓力的空氣做氣密性試驗。各接管、人孔、視鏡、機械密封、罐體等處無泄漏;

e.測試電機和空載電流,應在額定范圍之內(nèi);

f.壓力表及自控儀表靈敏.準確與發(fā)酵罐連通的設備良好。

4.6.2試車

4.6.2.1以水代料試車

a.罐內(nèi)注入清水量為罐身的2/3高度;

b.點動電機后立即停車,檢查攪拌軸運轉(zhuǎn)方向是否正確;

c.啟動時間不少于4小時;

d.啟動后適量通入壓縮空氣,測量電機啟動電流和運轉(zhuǎn)電流,使這在額范圍之內(nèi);

e.測量各部溫度,其滾動軸承溫度分別不超過70℃和65℃,電動機溫度不高于90℃;

f.罐體平穩(wěn),無異常聲響;

g.罐身應無異常振動。

4.6.2.2物料試車

a.試車時間為生產(chǎn)一個批號的時間;

b.檢查各部位應運行正常。

4.6.3驗收

設備性能符合要求,檢修質(zhì)量符合本規(guī)定要求,檢修記錄齊全,準確,應及時歸入設備檔案,并辦理驗收手續(xù)。

4.7維護及常故障處理。

4.7.1維護

4.7.1.1罐身、封頭。

a.目測腐蝕變形情況;

b.檢查空氣分布管出口處因沖刷使下封頭變薄情況;

c.內(nèi)部墊板加強板焊縫是否變裂紋;

d.消毒前認真清洗;

e.各密封點泄漏情況;

f.螺栓是否松動。

4.7.1.2皮帶輪減速裝置

a.按時加注潤滑油;

b.軸承溫度是否正常;

c.轉(zhuǎn)動部件有無異常振動;

d.皮帶磨損及松緊情況。

4.7.1.3機械密封裝置。

a.密封面磨損程度是否超過要求;

b.密封程序是否超過要求;

c.緊固螺栓有無松動,彈簧有無折斷或變形。

4.7.1.4主軸和攪拌系統(tǒng)的傳動部分

a.各焊接點焊接可靠性;

b.軸瓦磨損情況。

4.7.2常見故障處理(見下表)

故障現(xiàn)象

產(chǎn)生原因

處理方法

攪拌轉(zhuǎn)速降低

1.皮帶打滑

1.調(diào)整皮帶張口

2.皮帶損壞斷裂

2.更換

3.電機電壓不足

3.檢查電源系統(tǒng)

4.電機缺相運行

4.立即停機檢查處理

機械密封泄漏

1.機械密封動、靜環(huán)面損壞

1.重新研磨或更換

2.動靜環(huán)密封動、靜面損壞

2.更換

3.罐內(nèi)壓力過高

3.調(diào)低壓力

出料不暢通

1.出料管堵塞

1.排除積物

2.原料管穿孔、損壞

2.補焊或更換

3.空氣壓力不足

3.加大空氣壓力

罐內(nèi)發(fā)出異常響聲

1.攪拌器松脫或拆斷

1.停止修理或更換

2.拉桿松動或拆斷

2.緊固、調(diào)整或更新

3.軸瓦磨損嚴重軸擺動過大

3.更換

4.主軸直線度平重超差

4.調(diào)整

5.內(nèi)部換熱盤管附件松動

5.緊固或焊接

電機電源過大

1.負載過大

1.檢查處理

2.繞組絕緣降低

2.檢修或更換

攪拌軸晃動過大

1.傳動支架座松動

1.緊固

2.聯(lián)軸夾殼松動或損壞

2.緊固或更換

3.攪拌軸磨損嚴重

3.更換或修理

4.拉桿松動或斷裂

4.修理或更換

整機振動大

1.罐身基礎松動偏歪

1.修理基礎

2.地腳螺松動

2.緊固

3.電機振動超標

3.檢修軸承及內(nèi)部

4.傳動系統(tǒng)安裝不合要求

4.調(diào)整

附表:發(fā)酵罐結構、性能、原理及用途

結構

主要有罐體、攪拌裝置(擋板)、換熱裝置、機構密封、空氣分布裝置待等組成

性能

項目

容積

筒體容積(高×πr2)

6.4×3.14×1.552

7.334×3.14×1.32

20.99

(平均)

封頭容積

2×4.25

2×2.51

全容積(m3)

56.78

43.94

攪拌轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分鐘)

140

158

240

電機功率(kw)

75

55

45

換熱面積(m2)

68

39

18

材質(zhì)

1cr18ni9ti

a3

a3

原理

在發(fā)酵罐中,將培養(yǎng)基按工藝要求滅菌后,接入菌種,并提供適宜的生長條件,通風并用攪拌增加氣液接觸面積,用換熱裝置帶走生物熱、機械熱和其他熱量,采用必要的監(jiān)控措施,以使微生物高效代謝,實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的目的。

用途

在抗生素生產(chǎn)中,發(fā)酵罐用以使微生物菌分泌抗生素。

第11篇 電纜維護檢修規(guī)程

1總則

本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)110kv及以下電纜和控制電纜.

2完好標準

2.1 零部件質(zhì)量

2.1.1 外護層完好,護套表面無龜裂.架空敷設的電纜,麻護層損壞達40%以上者,應將其全部撥除,并在裸露部分涂上防腐漆。

2.1.2 終端頭瓷瓶無破碎,裂紋和放電痕跡.

2.1.3 應接地的部件均應良好接地,接地線的規(guī)格應符合要求.

2.1.4 鋼結構部件無銹蝕,且固定良好.電纜溝蓋板齊全完整.

2.1.5 橋梁結構完整,外觀整潔,焊接牢固.

2.1.6 終端頭的引出線相色明顯,并與電力系統(tǒng)保持一致.

2.1.7 電纜及其中間頭,終端頭應無漏油滲油現(xiàn)象.

2.2 運行狀況

2.2.1 電力電纜在允許帶流量下運行時,導體溫度應以制造廠家規(guī)定為準,若無制造廠家規(guī)定,則按下表執(zhí)行:

絕緣類型電壓等級(kv)長期允許工作溫度(℃)
交聯(lián)聚乙烯10及以下90
10以上80
聚氯乙烯70
橡皮65
粘性浸漬紙3及以下80
665
1060
20?3550
110?330 (充油電纜)75
不滴流3 (及以下)80
670
1070
20?35
2.2.2 中間接頭和接線鼻子運行時的溫度不允許超過允許值。

2.2.3 各種試驗數(shù)據(jù)符合規(guī)定。

2.2.4 裝有接地保護的電纜,其終端頭必須與接地的構架絕緣,終端頭的接地線必須穿過零序電流互感器后接地.

2.3 技術資料

2.3.1 應有工程竣工圖紙,對直埋敷設的電纜應有隱蔽工程紀錄。

2.3.2 有完整的檢修,試驗和故障記錄。

2.4 設備及其環(huán)境

1 室內(nèi)、電纜溝、隧道的電纜應剝除麻護層。室內(nèi)電纜表面無積塵,排列整齊美觀。

2 電纜附近的化工管道應無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

3 電纜標志牌齊全。

4 直埋電纜有明顯的方位標志或牢固的標樁,路徑上訪嚴禁堆放重物和腐蝕性物質(zhì)。

3設備維護

3.1 設備檢查

1 巡檢工應每天對變電裝置內(nèi)的電纜進行一次巡回檢查,檢查內(nèi)容如下:

a 電纜終端頭是否漏油或滲油,電纜頭瓷瓶是否破碎或裂紋,接地是否良好。

b 電纜無積塵,終端頭無放電痕跡。

c 電纜接線鼻子有無發(fā)熱現(xiàn)象。

d 裝有接地保護的電纜引出線,其終端頭與接地的構架是否絕緣良好。

e 運行中的電力電纜負荷是否超過允許值。

2 責任車間每月應對電纜進行一次定期檢查,并做好紀錄,檢查內(nèi)容如下:

a 包括巡回檢查項目。

b 電纜標志牌是否完好,電纜溫度是否正常。

c 直埋電纜方位標志是否齊全,沿線不應堆置重物。

d 電纜溝的蓋板是否完整。

e 電纜橋的橋體與支柱是否受外力牽拉。

f 電纜中間頭有無變形或受力,是否漏油或滲油。

3 新投運、檢修后或又異常狀的電纜應征加檢查次數(shù)

4檢修周期和檢修內(nèi)容

4.1 檢修周期

檢修類別小修大修臨時檢修
檢修周期1~2年根據(jù)實驗記錄和故障情況確定根據(jù)需要確定

4.2 檢修內(nèi)容

4.2.1 小修

a 重新制作中端頭,中間接頭

b 局部更換保護管

c 更換電纜固定卡子,親理標志牌和標樁

d 局部放處理,請稍電纜溝

4.2.2 大修

a 更換部分和全部電纜,電纜支架

b 電纜及支架全部防腐

c 電纜溝蓋板更換

4.2.3 臨時檢修

a 處理發(fā)熱的中間接頭,接線鼻子

b 更換破碎的終端頭瓷瓶

c 處理中端頭放電

5電纜敷設

1 敷設前的檢查

1.1 電纜型號、電壓和規(guī)格與需要相符

1.2 絕緣良好,1kv及以下電纜用500v兆歐表測量,1kv以上電纜用2500v兆歐表測量

第12篇 設備維護檢修安全規(guī)程

1、設備操作人員對所操作的設備必須做到“四懂三會”,并嚴格做到專機專負責。(“四懂”即懂設備結構,懂設備工作原理,廣懂設備性能及在生產(chǎn)中的作用,懂設備可能發(fā)生的故障及預防處理措施;“三會”即會操作,會維護,會小修)。

2、操作人員必須正確的使用設備,不準超溫、超壓,超速、超負荷運轉(zhuǎn),操作過程應做到按規(guī)定順序啟動,做好運轉(zhuǎn)中的調(diào)整工作,做好故障預防及正確處理,按規(guī)定順序停車,安全保護裝置要保證完整好用。

3、操作人員應保持設備的清潔衛(wèi)生,對潤滑油的使用必須做到“五定三過濾”,(“五定”即定質(zhì)、定量、定時,定點、定人員;“三過濾”即大桶轉(zhuǎn)到小桶過一次濾,小桶轉(zhuǎn)到油壺過一次濾,油壺轉(zhuǎn)到加油點過一次濾)。

4、操作人員必須做好停用設備的防凍、防銹、防火等安全維護工作。杜絕“四漏一跑”,即漏油、漏水、漏汽,漏瓦斯和跑油。

5、裝置運行中需要檢修的設備,在拆卸前要檢查出入口閥是否關嚴,壓力表是否有余壓。往復泵如檢修汽缸部分同樣要檢查主乏汽線閥門是否關死,放出汽缸積存蒸汽。關鍵的設備與系統(tǒng)連接處要加好盲板,并辦理維修工作票后方能解體檢修。

6、在拆卸停用設備的法蘭、泵蓋或汽泵、壓縮機出入口單項閥蓋時,不能一下將所有螺栓拿下,防止設備內(nèi)積存油噴出傷人。

7、設備布置比較緊湊的地方,在巡回檢查及拆裝檢修時,不得用手或手持其它物體直接觸及設備的轉(zhuǎn)動部分。設備裸露的轉(zhuǎn)動部位,必須加必要的安全防護裝置。

8、檢修溶劑泵、輕油泵以及走溶劑的過濾機等設備時,裝卸零部件要使用銅棒、銅錘等不易產(chǎn)生火星的工具,更不許擅自動火。

9、在檢修大型主要設備如轉(zhuǎn)鼓真空過濾機、主風機等設備時,要切斷電源,寫上標志。

10、維修工人要正確的使用各種工具,用力適當。檢修工具要做到專用化,不得隨意亂用代用,以免損壞設備配件或造成傷亡事故。

11、嚴格掌握主要設備的檢修周期,定期強制檢修,使設備有計劃的長期安全運行。

12、各種設備檢修后,必須進行詳細檢查、試運,使其達到運行條件后方可投用。

第13篇 磁力驅(qū)動泵維護與檢修規(guī)程

1?范圍

1.1?本標準規(guī)定了動力分場廢水處理站g系列m型隔膜計量泵(naoh加藥泵、硝酸加藥泵、pac加藥泵、破乳劑加藥泵、pam加藥泵等)維護與檢修的技術條件和要求。

1.2?本標準適用于平安高精鋁業(yè)有限公司動力分場廢水處理站g系列m型隔膜計量泵(naoh加藥泵、硝酸加藥泵、pac加藥泵、破乳劑加藥泵、pam加藥泵等)維護與檢修。

2 內(nèi)容

2.1故障原因和故障排除

萬一出現(xiàn)故障,要立即切斷電源,并參考下面表格。

故障泵的癥狀原因檢查和措施

吐出閥關閉吐出閥打開
壓力表和真空計示值為零。灌液不充分

空運轉(zhuǎn)

停泵,灌滿液體,并重新啟動泵。
灌注液體時,液體立即下降。底閥被異物堵塞清理底閥的異物。

檢查閥座是否被異物堵塞。

在啟動后,吐出閥打開時壓力下降。壓力表和真空計的指針擺動,很快指向零。有空氣通過吸入管或法蘭墊片進入。再次檢查吸入管路上法蘭連接的氣密性。

檢查吸人液面是否很低。

磁耦合器未接好。停泵,并用螺絲刀檢查電動機風扇轉(zhuǎn)動是否容易和平穩(wěn)。

測量電流大小以檢查是否發(fā)生過載。

檢查葉輪和殼體之間是否有異物。

檢查電壓是否正常

壓力表指示不增加泵的轉(zhuǎn)速太低。

泵反向轉(zhuǎn)動。

檢查接線、電動機,并進行維修。

更換接線位置。

吐出量過小真空表的示值太大過濾器被異物堵塞,液體流動受阻。清除過濾器中的異物。

壓力表和真空計的指針示值正常真空計的示值很高吸入管中有氣泡。

葉輪的入口有異物堵塞。

檢查吸入管的安裝情況,必要時要進行糾正。

部分拆開清除異物。

壓力表與真空計示值有波動有空氣通過吸入管或法蘭墊片進入。

泵的吐出側被異物堵塞。

檢查吸入管路上連接處的氣密性,必要時上緊。

清除泵中的異物

清除異物,或清除管路上內(nèi)的污垢。

真空計的示值很高,而壓力表的示值正常。吸入管路中有氣泡。檢查吸入管路上有無突出部分,并采取必要措施。
壓力表的示值很高,而真空計的示值正常。吐出管路有旁通,引起阻力,實際揚程和管阻損失過大。檢查實際壓頭和吐出管路的壓頭損失,并采取必要的措施。
壓力表的示值太低,真空計的示值異常低。壓力表與真空計示值很低。電機反向轉(zhuǎn)動。調(diào)換接線位置。
電機過熱電壓太低

過載

環(huán)境溫度高。

檢查電壓和頻率是否合適。

檢查液體的比重和粘度是否合適。

停泵,并用螺絲刀檢查電動機風扇轉(zhuǎn)動是否容易、平穩(wěn)。

改善通風。

吐出量突然降低真空計的示值高。異物堵塞了過濾器。清除異物。
泵出現(xiàn)振動基礎損壞。

地腳螺栓變松。

吸入管關閉,有汽蝕現(xiàn)象。泵的軸承磨損或熔化。

磁囊或泵軸損壞。

主動磁的動平衡變差。

葉輪或磁囊與固定部分由接觸。

電動機的軸承有磨損。

重新安裝。

上緊螺栓。

清潔,消除汽蝕原因。

更換。

更換。

排除故障或更換。

更換。

更換軸承或電機。

2.2維護與檢查

2.2.1穿戴防護用具

當你的眼睛或皮膚直接接觸或被濺上有毒液體,如化學液體時,會造成傷害。工作時請穿戴防護用具(面罩,護目鏡,手套等)。

第14篇 維護檢修工作安全技術操作規(guī)程

一.維護人員上崗前應穿戴好勞動保護用品,應定期進行線路、設備檢查。所有電氣設備絕緣必須符合標準,并定期進行測驗,低壓電機的對地絕緣電阻不得小于0.5m,(使用500v搖表),發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時處理或提出檢修計劃。

二.電器設備在停運8小時以上者,在送電前必須全面檢查、測量各部分絕緣是否符合標準,否則不準送電。

三.工作完畢,必須清掃現(xiàn)場,清除雜物,安全設施及時備齊。經(jīng)常檢查設備的安全裝置是否安全可靠,如有缺陷立即恢復。

四.上班后首先檢查本人使用工具是否安全可靠,接班時應及時對設備進行全面檢查。

五.高壓設備不論帶電與否,值班保員都不得擅自打開高壓設備的網(wǎng)、門。

六.電流互感器二次側不允許開路,電壓互感器不許短路。

七.對高壓設備的絕緣的測量,測量前必須停電驗電、放電、測量后必須對地放電。對于電纜電容的測量在表線拆離被測物前搖表不準停止轉(zhuǎn)動,以免對搖表充電發(fā)生危險。

八.高壓設備的停送電,必須二人以上進行,一人操作、一人監(jiān)護,切換高壓開關要戴絕緣手套操作。

九.當整流子、滑環(huán)等在運轉(zhuǎn)中清掃時,不允許戴手套,電壓必須在250v以下。

十.在高壓室內(nèi),因工作需要使用噴燈、火爐等用具時,必須與導電部位要有一定的安全距離和滅火措施。電壓在10kv以下者不得小于1。5米,電壓在10kv以上者,不得小于3米。

十一、高壓設備和線路在清掃檢修時,必須在停電情況下進行。確認設備完全無電后,并放電、在開關手柄上掛“有人操作、禁止合閘”牌,并掛好接地線,以防發(fā)生事故。

十二、對高壓設備的操作,檢修必須執(zhí)行“兩票”制度。

十三、維護電工在對轉(zhuǎn)動的電機進行吹風或清掃工作時,應遵守下列規(guī)定:

(1)在轉(zhuǎn)動直流電動機進行工作時,電動機應處于低速運行狀態(tài)。

(2)工作時不許戴手套,一人操作,一人監(jiān)護,一人在控制盤監(jiān)視電壓、轉(zhuǎn)動等參數(shù)。

(3)禁止使用汽油和大量酒精,嚴禁使用金屬等做風管頭。

十四、不準用搖表測量任何帶電設備。

十五、選用開關、保險絲必須與被保護電氣設備容量安全系數(shù)相等。

十六、嚴格執(zhí)行工作牌管理制度 。

十七、臨時電氣設備的安裝,應符合電氣設備的安裝要求,不得用220v電壓為手提燈照明,也不準在控制器或電機的接線端子掛接臨時照明線,手提燈采用36v電壓,在危險或潮濕的場所只能用12v電壓作為手提燈照明。

十八、非高壓區(qū)域的工作人員在進入 高壓設備附近時,必須經(jīng)有關負責人允許批準、并由值班人員監(jiān)護陪同前往。

十九、值班人員必須警惕電氣設備在停電后隨時有可能來電的危險,在未斷開有關電源及做好安全措施前,不得觸及高壓電氣設備,也不準進入高壓設備近旁。

二十、電氣控制工,必須經(jīng)過專業(yè)培訓,考試合格,以得操作證書后,才能上崗作業(yè)。

第15篇 皮帶運輸機維護檢修規(guī)程

(1) 緊固松動的電機地腳螺絲、靠背輪螺絲及支架、掛耳、首輪、張緊輪軸承座、襯板、擋板的聯(lián)接螺絲。

(2) 調(diào)整皮帶剎車裝置松緊度。

(3) 首、尾輪、張緊輪有積礦時要及時清除干凈;

(4) 更換磨損、不轉(zhuǎn)的托輥。

(5) 更換已損壞的防塵擋皮、防塵簾。

(6) 皮帶保護膠少量撕裂時,征得有關人員同意后,可停車處理。避免損傷進一步擴大。

(7) 維護各部的輔助和通風、防塵等安全措施。

(8) 檢查各個潤滑部位。

(9) 潤滑規(guī)則

(9.1) 各油杯、滾筒軸承使用zg一4#鈣基脂,油杯每班加油一次,滾筒軸承每月加油一次。

(9.2) 電機軸承用該電機要求使用的潤滑油,6個月?lián)Q油一次。

(9.3) 油冷滾筒加油應先揭開油蓋,倒入所需油量的90%.合上油蓋,擰緊螺絲,其潤滑使用19j一70#傳動油。

(9.4) 減速箱使用一70#機械油,油量不足應及時添加。

(10) 保持設備及其周圍的衛(wèi)生清潔,場地整潔。

維護檢修電工安全技術操作規(guī)程匯編(15篇范文)

內(nèi)容一、前言維護檢修電工的安全工作是電力系統(tǒng)正常運行的重要保障。本規(guī)程旨在規(guī)范電工在進行設備維護和檢修過程中的操作行為,確保人身安全,防止設備損壞,提升工作效率。二、
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