道路交通安全集中整治方案 第1篇
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以預防和減少農(nóng)村道路交通事故，堅持以科學發(fā)展觀為指導。保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，著力整治拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車等“三車”生產(chǎn)、銷售、注冊登記、駕駛員培訓考試、交通行駛等環(huán)節(jié)的違法違規(guī)問題，著力解決農(nóng)村客運車輛、校車、?；奋囕v、摩托車違法違規(guī)等問題，努力創(chuàng)造安全暢通、文明和諧、人民滿意的農(nóng)村道路交通環(huán)境。
二、整治重點
（一）非法生產(chǎn)、拼裝、改裝、銷售“三車”及違規(guī)辦理“三車”牌證行為；
（二）三車”無牌無證上路行駛、超速超載、非法載客等交通違法行為；
（三）農(nóng)村客運車輛違規(guī)運輸、非客運車輛非法營運行為。
（四）?；愤\輸車輛違規(guī)運輸行為；
（五）酒后駕駛、超速超載、假牌假證、無牌無證、報廢車輛非法上路行駛等嚴重交通違法行為；
（六）沿河高路基路段、急彎陡坡、事故“黑點”等道路交通安全隱患及農(nóng)村無交通安全設施路段；
（七）事故多發(fā)、秩序混亂的馬路市場和重點地區(qū)。
三、整治目標
（一）農(nóng)村道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故;
（二）道路交通安全隱患得到有效整治。
（三）非法生產(chǎn)、改裝、銷售“三車”等違法行為得到有效治理；三車”辦理牌證及駕駛?cè)伺嘤枴⒖荚嚢l(fā)證行為進一步規(guī)范；
（四）涉及“三車”7座以上客車、校車、?；愤\輸車輛的交通違法行為得到有效遏制。黑車”非法營運得到有效遏制；
（五）酒后駕駛、超速、超載、假牌假證、無牌無證、報廢車輛非法上路行駛等嚴重交通違法行為明顯減少。
四、工作措施
（一）全面開展調(diào)查摸底和清理登記工作
農(nóng)經(jīng)、工商、交通、三產(chǎn)、文教、農(nóng)水、派出所、執(zhí)法中隊、安監(jiān)等部門參加，由交警中隊牽頭。對轄區(qū)“三車”生產(chǎn)、改裝、銷售、辦牌辦證及駕駛?cè)伺嘤柕惹闆r進行徹底調(diào)查，全面掌握非法生產(chǎn)、改裝、銷售、違規(guī)辦理牌證等情況，并逐項登記造冊，確保底數(shù)清、情況明。
（二）全面加強農(nóng)村道路交通安全源頭監(jiān)管
明確工作要求，各部門要嚴格按照工作職能和分工。認真履行工作職責，扎實開展工作
認真制訂整治工作計劃，交警中隊全面負責農(nóng)村道路交通安全集中整治工作開展。轄區(qū)內(nèi)負責省市級道路行駛拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車進行集中整治，嚴查低速載貨汽車和三輪汽車無證無照、違法違規(guī)行為，指導農(nóng)水部門對轄區(qū)拖拉機及變型拖拉機駕駛進行人員培訓、注冊登記和考試發(fā)證。嚴格按照國家和省有關(guān)規(guī)定對“三車”辦理注冊登記，不符合規(guī)定的一律不予辦理牌證。
對不符合生產(chǎn)條件，農(nóng)經(jīng)中心要對“三車”生產(chǎn)企業(yè)進行全面檢查。以及生產(chǎn)不符合國家、省有關(guān)標準生產(chǎn)機動車的要立即責令停產(chǎn)。對變型拖拉機生產(chǎn)、注冊登記等實行“公告”管理，對未列入“公告”企業(yè)，一律不準生產(chǎn)、改裝變型拖拉機。
堅決取締無照經(jīng)營、銷售不符合規(guī)定車輛的違法行為，工商部門要對“三車”銷售單位進行嚴格監(jiān)管。嚴禁銷售不符合蘇政辦發(fā)[]30號文件規(guī)定標準的變型拖拉機。
對車輛技術(shù)性能不符合安全標準、無證從事客運的黑車”等違法違規(guī)行為堅決查處。要加強農(nóng)村道路建設與管養(yǎng)，交通部門要對客運車輛和非法營運“黑車”進行全面整治。不斷改善公路安全通行條件和農(nóng)村地區(qū)群眾出行條件。
加強人員教育、車輛資質(zhì)的驗審，三產(chǎn)辦要強化對農(nóng)村公交、校車管理。堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載超速和車輛帶病運行。
加強校車的安全檢查和資質(zhì)審核，文教科要強化對校車的管理。嚴防疲勞駕駛、超載超速和車輛帶病運行，重點解決車輛在接送過程中的安全，及時發(fā)現(xiàn)和報告違法接送學生車輛。
發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要立即制訂方案、落實責任和措施；要嚴格按照國家和省有關(guān)規(guī)定，農(nóng)水辦要強化對鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)橋梁的隱患排查。加強拖拉機、變型拖拉機的駕駛員培訓、注冊、發(fā)證等環(huán)節(jié)管理，不符合規(guī)定的一律不予辦理牌證。
嚴查低速載貨汽車和三輪汽車無證無照、違法違規(guī)，派出所要密切配合交警中隊負責鎮(zhèn)區(qū)和村級道路拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車進行集中整治。嚴查亂停車、亂闖違規(guī)行為。
嚴查鎮(zhèn)區(qū)主要干道攔路占道載客的非法營運”車輛，執(zhí)法中隊要加強對占道設攤、停車、流動攤點進行管理。堅決取締省道、市道沿線的馬路攤點。
加強信息的采集，廣電部門要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用。從正反兩方面做好典型事例的宣傳，營造氛圍，強化效果。
根據(jù)鎮(zhèn)政府和安委會工作要求，安監(jiān)部門要配合相關(guān)部門企業(yè)的檢查和隱患的排查。督促有關(guān)職能部門各司其職，加強協(xié)作配合，并做好資料的匯總。
（三）全面整治農(nóng)村道路交通安全隱患
建立健全農(nóng)村道路交通安全隱患動態(tài)排查機制。安監(jiān)、農(nóng)水、交通、公安等部門要根據(jù)安監(jiān)[]68號文件要求，嚴格按照市政府轉(zhuǎn)發(fā)市安委會關(guān)于實施《全市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案》要求。進一步加強協(xié)調(diào)配合，根據(jù)轄區(qū)道路交通事故情況，深入排查農(nóng)村道路交通安全隱患，提出整改建議，報告鎮(zhèn)政府。交通部門要將隱患治理納入公路“安保工程”實施計劃，制定整治方案，積極主動實施。重點危險路段的治理，要認真制訂方案，落實措施，設置交通標志、標線和醒目的安全警告標志；存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止汽車通行，防止發(fā)生重大道路交通事故。交通、公安部門要在近3年來發(fā)生過一次死亡3人以上重大交通事故地點豎立醒目標牌，標明事故發(fā)生時間、傷亡人數(shù)、事故原因等，警示沿線群眾和過往駕駛?cè)死斡浹慕逃枴?/p>
（四）全面開展農(nóng)村交通安全宣傳教育
加大宣傳教育力度，各村、各部門要結(jié)合“保護生命、平安出行”平安農(nóng)機”等主題宣傳活動。大力宣傳超載超速、非法載客、疲勞駕駛、酒后駕駛以及客運車輛違法運輸、非客運車輛非法營運、?；愤\輸車輛違規(guī)運輸?shù)葒乐剡`法違規(guī)行為的危害性，剖析典型事故案例，開展各種適應農(nóng)村、適合農(nóng)民特點的宣傳活動。公安部門對三輪汽車、低速載貨汽車駕駛員；農(nóng)水科對變型拖拉機駕駛員；交通對從事農(nóng)村客運、?；\輸車輛駕駛員，三產(chǎn)對從事鎮(zhèn)公交和學生接送車輛駕駛員，文教科對校車駕駛?cè)藛T全面進行一次安全教育，通報今年以來我鎮(zhèn)發(fā)生的重大交通事故情況，特別是三車”客車、校車、黑車”等造成的事故情況，開展有針對性的安全行車教育，努力增強廣大拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車等駕駛?cè)说慕煌ò踩ㄖ朴^念和安全意識。農(nóng)水科要結(jié)合“平安農(nóng)機示范鎮(zhèn)、村、戶”創(chuàng)建活動，采取倡議信、警示片、宣傳掛圖、知識手冊、安全知識課等多種形式，開展“平安農(nóng)村”宣傳教育活動，使交通安全宣傳進農(nóng)村、進農(nóng)戶、進學校、進家庭，以案說法，努力提高廣大農(nóng)村群眾特別是中小學生的交通安全意識。要不斷創(chuàng)新宣傳形式，教育群眾增強自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)，不購買使用非法生產(chǎn)和不符合規(guī)定的車輛，自覺抵制乘坐違法載人運輸車輛、不乘坐超載和非法營運車輛，不從事“黑車”營運。近期，要按照市交通安全宣傳“五個一”建設要求，鎮(zhèn)區(qū)建成一條交通文明示范路，各村、學校及客運站建立一個固定的交通安全櫥窗、一個交通安全活動園地和一個交通安全宣傳欄。
（五）全面整治農(nóng)村道路交通秩序。
突出重點，有關(guān)部門要集中力量。密切配合，大力開展農(nóng)村道路交通秩序整治，嚴肅查處各類違法違規(guī)行為，營造嚴管嚴治氛圍。交警中隊要在嚴查酒后駕駛、超載、超速、違規(guī)運輸危化品等嚴重交通違法行為的基礎上，每月15日，會同交通、農(nóng)水等部門在鄰鎮(zhèn)交界處設置聯(lián)合檢查點進行集中整治，堅決查處“三車”違法載人、無證駕駛、無牌無證上路行駛、超速行駛、超載超員、非客運車輛非法營運等違法違規(guī)行為。對無牌無證、假牌假證套牌車輛，無法提供合法來源憑證的查扣審查；對符合登記條件的督促車主辦理登記手續(xù)；對不符合安全運行條件的不準上路行駛；對非法改裝的責令限期恢復原狀；逾期審檢的限期補辦；對報廢車、黑車”贓車，一律扣押依照法定程序處理；對非法從事營運的堅決依法查處。同時，公安部門要集中警力，依法嚴查拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車載人嚴重交通違法行為，堅決制止農(nóng)村群眾搭乘上述車輛出行行為。對事故多發(fā)路段，要根據(jù)道路交通流量、事故特點規(guī)律，劃定禁行區(qū)域，實施禁行前，要向社會通告，廣泛開展宣傳，并在主要路口設置禁行標志。
五、工作要求
（一）加強組織領導。各村、各部門要樹立對人民生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度。加強領導，精心組織，全力投入，務求實效。要按照分工，既各司其職、各負其責，又密切配合、形成合力，確保整治工作順利進行。鎮(zhèn)安委會成立全鎮(zhèn)農(nóng)村道路集中整治領導小組，由副鎮(zhèn)長何玉林同志為組長，交警中隊陳洪培任副組長，農(nóng)經(jīng)、工商、交通、三產(chǎn)、文教、農(nóng)水、派出所、執(zhí)法中隊、廣電、安監(jiān)等部門負責人組成，領導全鎮(zhèn)農(nóng)村道路集中整治工作的全面實施，鎮(zhèn)農(nóng)村道路集中整治領導小組辦公室設在交警中隊。各村、街辦要加強農(nóng)村道路交通集中整治工作協(xié)調(diào)與配合，配備交通安全信息員（由各村治保主任擔任）加強信息溝通與聯(lián)絡，確保農(nóng)村道路交通集中整治工作的落實。
道路交通安全集中整治方案 第2篇
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一、指導思想
以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬道路交通安全管理工作全局，按照構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，圍繞建設平安**、暢通**的目標，以整治鄉(xiāng)村道路交通安全為重點，全縣動員，全力以赴，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，為**經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領導
為切實加強對這次專項整治行動的組織領導，經(jīng)縣政府研究決定，成立**縣鄉(xiāng)村道路交通安全專項整治行動領導小組，由縣委常委、常務副縣長陳廷劍任組長，副縣長胡華超，縣長助理、公安局長宋偉為副組長，交通局局長胡可，公安局副局長、交通管理大隊大隊長雷兵及各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府（辦事處）主要負責人為成員，按照各自管轄區(qū)域和職能負責本次專項整治工作。領導小組分設辦公室于縣公安局交通管理大隊和縣交通局路政執(zhí)法大隊，負責日常事務和情況收集。各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府（辦事處）駐村干部、交安辦成員，交管大隊所屬勤務中隊和各派出所民警在領導小組的統(tǒng)一指揮下，具體負責各轄區(qū)、各路段的整治工作。聯(lián)系人：縣公安局交通管理大隊朱復興、宋大富，電話（傳真）：4372****；縣交通局路政執(zhí)法大隊鄭東廣，電話：4372****。
三、整治目標
通過集中治理，徹底整治鄉(xiāng)村道路上各種違規(guī)違章現(xiàn)象，重點整治低速載貨汽車，兩、三輪摩托車違法載客等嚴重交通違法行為，使全縣鄉(xiāng)村道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，人民群眾的安全意識得到切實提高，從源頭上遏制鄉(xiāng)村道路重特大交通事故的發(fā)生。
四、整治對象
無牌低速載貨汽車，兩、三輪摩托車上路行駛的；有牌但尚未定期年審、投入保險的低速載貨汽車，兩、三輪摩托車上路行駛的；低速載貨汽車，兩、三輪摩托車不按規(guī)定載人的；摩托車駕乘人員不戴安全頭盔的；機動車擅自改變已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征的；客運車輛超員的；客運車輛駕駛員無從業(yè)資格證、擅自改變營運線路的；校車超載、超速和其他違法行為的；機動車或駕駛?cè)擞羞`法行為未處理的。
五、工作步驟
第一階段：9月25日至9月30日，調(diào)查摸底階段。
各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)交安辦、轄區(qū)派出所、各交管中隊要按照市交通管理局《關(guān)于規(guī)范派出所管理鄉(xiāng)村道路交通安全基礎工作臺帳》（**公交〔2007〕126號）的要求，廣泛收集本轄區(qū)無牌無證的低速載貨汽車，兩輪、三輪摩托車基本情況，按照相關(guān)要求進行登記造冊（三輪車需注明是否有經(jīng)街鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府（辦事處）審核持有殘疾證），確保信息準確，并及時上報專項整治行動辦公室。
第二階段：10月1日至10月25日，集中整治分類處理階段。
集中整治行動小組結(jié)合本地區(qū)實際，采取切實可行、針對性強的工作措施，認真組織開展整治行動，嚴格路面執(zhí)法檢查，形成嚴管、嚴控、嚴打的高壓態(tài)勢，確保收到實效。
第三階段：10月26日至10月31日，檢查驗收總結(jié)表彰階段。
在檢查驗收總結(jié)表彰階段，整治領導小組將組成鄉(xiāng)村道路交通安全整治檢查驗收小組，按各單位的任務和要求及達到的整治目標，逐項對照檢查驗收。檢查驗收的情況以簡報形式進行通報，對成效突出的單位予以表彰，對整治不力的單位予以通報批評，并限時進行整改。
六、工作措施
（一）各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府（辦事處）、派出所要迅速結(jié)合本轄區(qū)實際情況，研究制定切實可行的整治行動實施方案并于9月底前報專項整治行動辦公室。
（二）集中整治期間，由街鎮(zhèn)鄉(xiāng)分管領導帶隊并負責組織實施，轄區(qū)派出所、交管中隊、村社干部聯(lián)合執(zhí)法，執(zhí)法時按市公安局交通管理局《關(guān)于委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府管理鄉(xiāng)道和村道道路交通安全工作的通知》（**公交〔2007〕67號）以及縣公安局交通管理大隊《關(guān)于委托鎮(zhèn)鄉(xiāng)派出所對鄉(xiāng)村道路交通安全管理有關(guān)問題的通知》（足公交管〔2006〕17號）文件要求，由各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)及派出所依法處理，超過權(quán)限的道路交通違法行為移交轄區(qū)交管中隊處理。
（三）加強宣傳教育，按“五進”工作要求，各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要利用趕場、集會等時機開展播放光盤、散發(fā)資料、展出展板等形式多樣的道路交通安全宣傳工作，充分利用電視、廣播、報紙、群發(fā)短信等多種宣傳渠道和方式，廣泛宣傳摩托車嚴重交通違法行為的危害性和整治的必要性。要在人口密集或人員集散地、客運場站等醒目位置懸掛5幅以上的宣傳橫幅，提高人民群眾的交通安全意識，以形成強大的整治聲勢。
（四）對有合法來源的無牌無證摩托車，由公安交通管理部門強制車主辦理入戶手續(xù)；對牌證不齊，且又無法說明車輛合法來源的，一律移交公安刑偵部門查處；對非法拼（組）裝的摩托車（包括利用國產(chǎn)、進口和報廢零部件非法拼、組裝的摩托車），按照國家經(jīng)貿(mào)委、公安部等10部委《關(guān)于整頓摩托車行業(yè)的通知》（國經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)〔2005〕109號）要求，一律沒收并拆解銷毀。對無證駕駛兩、三輪摩托車的，視其情節(jié)，處200元以上2000元以下罰款，情節(jié)嚴重的，并處15日以下拘留。
（五）對阻礙查處兩、三輪摩托車的，要嚴格按照《中華人民共和國治安管理處罰法》第五十條之規(guī)定，從重處罰，該拘留的堅決拘留，決不手軟。
（六）對非法營運載客的車輛，如果證照齊全有效，一律移交交通主管部門依法處理。
七、工作要求
（一）提高認識，加強領導。摩托車嚴重交通違法行為已經(jīng)成為導致交通事故頻率高、事故損害后果嚴重的交通違法行為之一。降低摩托車嚴重交通違法行為的發(fā)生率，對于遏制交通事故，減少死亡人數(shù)具有十分重要的意義。各單位要從維護社會穩(wěn)定、確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，進一步提高認識，統(tǒng)一思想，高度重視摩托車嚴重交通違法專項整治行動的重要性。各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)要加強組織領導，及時召開專項整治動員會，要求相關(guān)職能部門參加，集中統(tǒng)一組織開展整治行動。
（二）摸清底數(shù)，有的放矢。為確保專項整治取得實效，在整治行動開始前，各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)交安辦、派出所、交警中隊要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，對轄區(qū)摩托車分布狀況、活動規(guī)律、交通違法特點等情況進行深入細致的調(diào)查摸底，制定有針對性的整治措施，確保重拳出擊，有的放矢。
（三）互相配合，加強協(xié)作。各級各部門之間要相互配合，相互協(xié)作，互通情況，共同做好整治工作。
道路交通安全集中整治方案 第3篇
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通過開展集中整治，努力使危險化學品運輸車輛交通違法行為發(fā)生率明顯下降，無證運輸、不按指定時間和路線行駛、不配備押運人員的情況明顯減少，危險化學品運輸車輛發(fā)生的交通事故明顯減少，力爭不發(fā)生由交通運輸事故導致的危險化學品泄露、燃燒、爆炸和群死群傷事故。
二、整治重點
（一）重點交通違法行為。重點整治危險化學品運輸車輛超速行駛、低速占道行駛、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定設置警示標志等交通違法行為和無證運輸、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、未經(jīng)批準進入危險化學品運輸車輛限制通行區(qū)域、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員等違法行為。各地還可結(jié)合本地實際，確定其他重點整治的突出違法行為。
（二）重點路段。國、省、縣道主干線路和主要危險化學品運輸車輛通行線路。
三、工作措施
（一）迅速組織排查摸底。6月8日前，以大隊為單位，對本縣（市、區(qū)）從事危險化學品運輸?shù)钠髽I(yè)、車輛、駕駛?cè)说然厩闆r重新登記，完善“交警隊信息平臺”中“重點單位和車輛”信息。準確掌握轄區(qū)內(nèi)危險化學品特別是劇毒化學品的運輸路線、目的地等情況，要對劇毒化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、使用企業(yè)的進貨和銷貨的基本情況進行一次核實并建立檔案資料，以達到百分百的辦證率。認真分析今年以來發(fā)生的危險化學品運輸交通事故情況，對已達報廢標準或逾期未檢驗的運輸車輛及時核發(fā)整改通知，發(fā)現(xiàn)和掌握存在的交通安全隱患。
（二）集中進行安全教育。6月15日前，對取得駕駛危險化學品運輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M行一次以危險化學品運輸裝載、行駛速度和發(fā)生事故后處置知識為主要內(nèi)容的安全教育，通報全國各地發(fā)生的危險化學品運輸車輛交通事故案例，提高交通安全意識。
（三）全面開展安全檢驗。7月1日前，會同交通、安監(jiān)、質(zhì)檢部門，對轄區(qū)所有從事危險化學品運輸?shù)能囕v全面展開安全檢驗，重點檢查車輛安全技術(shù)情況，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國家標準的危險化學品警告標志，罐體安裝是否牢固。對不符合安全規(guī)定的車輛一律停業(yè)整頓，切實消除交通安全隱患。
（四）深入排查禁運線路。對轄區(qū)內(nèi)公路運輸劇毒化學品線路重新進行一次認真排查，不符合運輸條件的線路，不得審批運輸劇毒化學品。對轄區(qū)內(nèi)禁止運輸危險化學品的道路及區(qū)域，要向社會公告，及時設置明顯標志。
（五）嚴管劇運輸車輛。按照公安部《劇毒化學品購買和公路運輸許可證件管理辦法》及其相關(guān)規(guī)定，認真審核原有的檔案資料中運輸單位提交的證明材料，嚴格落實“見人見車”制度，重點要檢查駕駛?cè)嗽谏弦粋€記分周期內(nèi)違法記分是否滿12分，車輛年檢、安裝行駛記錄儀、噴涂文字、粘貼反光帶、配置防護設備、懸掛標志牌等情況，對存在問題的，一律不予核發(fā)通行證。運用劇毒化學品公路運輸信息管理系統(tǒng)，對通行轄區(qū)路段的劇毒化學品運輸車輛建立安全管理檔案，落實責任單位和責任民警，及時掌握劇毒化學品運輸車輛所屬單位、駕駛?cè)?、押運人、車況以及通行時間、路線等信息，加強對劇毒化學品運輸車輛的日常管理。
（六）強化路面管控力度。通過對轄區(qū)危險化學品運輸情況的分析研究，抓住重點時段、重點路段、重點單位和重點車輛，科學調(diào)配警力，加強對禁行區(qū)域、臨水路段和危險化學品生產(chǎn)、使用、銷售和倉儲企業(yè)周邊道路的巡邏管控力度。依托公路卡口、交通安全服務站、公路收費站、以及固定和流動測速點，加強對危險化學品運輸車輛的檢查。奧運會期間，要加大對到北京和往來有奧運賽事城市的長途運輸車輛的重點檢查，嚴防非法運輸?shù)奈ｋU化學品進入奧運賽事舉辦城市。
（七）加強重點車輛抽查。強化對懸掛警示標志危險化學品運輸車輛的抽查，重點檢查車輛標志是否齊全、車身反光標識是否規(guī)范有效，有無押運人員、車輛年檢合格證有效期、劇毒化學品公路運輸通行證以及車輛行駛的時間、路線和速度等事項。同時還要加大對未懸掛警示標志的罐式貨車、載運鋼瓶或桶裝物品的貨車、用油布或其他物品遮蓋車廂的貨車的抽查力度，重點檢查載運的貨物和貨單。
（八）及時通報違法信息。將安全措施不落實、交通安全隱患突出的危險化學品運輸專業(yè)單位，多次交通違法行為被處罰的駕駛?cè)说惹闆r，及時通報給安監(jiān)、交通等部門，建議采取暫時取消其從業(yè)資格、暫停上路運輸?shù)却胧?，提醒危險化學品公路運輸駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?。支隊將定期公布全市查處危險化學品運輸車輛交通違法行為的詳細情況。
四、工作要求
（一）加強組織領導。危險化學品道路運輸交通安全集中整治是奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的重要組成部分，各地要高度重視，精心組織、周密實施，盡可能聯(lián)合安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)、治安等相關(guān)職能部門制定具體實施方案。整治期間，每月10日、20日為集中統(tǒng)一行動日，各地要制定詳細的行動方案，最大限度地調(diào)用警力和裝備，確保統(tǒng)一行動取得實效。
（二）注重部門協(xié)作。要及時向當?shù)卣畢R報整治情況，在政府的統(tǒng)一領導下，加強同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)、醫(yī)療、環(huán)保、治安、消防等部門的協(xié)作，及時通報整治信息、違法車輛信息，進一步完善危險化學品運輸事故應急處理預案和救援機制，確保一旦發(fā)生涉及危險化學品運輸車輛的交通事故，迅速啟動應急預案，實施道路交通管制，落實現(xiàn)場處置措施，及時、有效地組織施救，減少事故危害。各縣（市、區(qū)）的應急處理預案和救援機制修訂好后，應于6月1日報支隊秩序科。
（三）加大執(zhí)法力度。發(fā)現(xiàn)危險化學品運輸車輛交通違法行為，要依法嚴格處罰；發(fā)現(xiàn)非法運輸危險化學品行為，要按照《危險化學品安全管理條例》和《劇毒化學品購買和公路運輸許可證件管理辦法》等法律法規(guī)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門依法處罰；無資質(zhì)運輸劇毒化學品的車輛，要及時通報并移交交通部門依法處理。
（四）廣泛開展宣傳。要充分運用新聞媒體廣泛開展有關(guān)危險化學品運輸安全法律法規(guī)的宣傳教育，加大對專項整治工作的宣傳力度，及時報道專項整治成效。對專項整治中查處的典型案例進行曝光，營造良好的輿論氛圍。要在當?shù)刂饕襟w上公布舉報電話和短信平臺號碼，鼓勵群眾舉報非法運輸劇毒化學品的車輛和有關(guān)企業(yè)，對舉報查實的要給予相應的獎勵。
道路交通安全集中整治方案 第4篇
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今年以來，全省各級公安交通管理部門繼續(xù)把預防重特大事故作為整體工作的重中之重，深入研究解決影響道路交通安全的深層次問題，積極探索事故發(fā)生的規(guī)律特點。加強科學研判，實施科學管理，不斷提高事故預防工作水平，取得了顯著成效。
深入推動源頭治理，道路交通安全隱患得到進一步整改。各地按照公安部交管局的要求。認真安排部署，積極爭取政府重視和相關(guān)部門支持，扎實推進隱患排查治理工作。目前，全省今年摸排確定的170處省、市、縣三級督辦治理的道路危險路段治理率達74.7％，351處城市道路安全隱患治理率達80.9％。大力實施交通安全宣傳教育工程。群眾的交通安全意識得到進一步增強。各地圍繞中心工作，配合專項行動，以“五進”活動為基礎，組織開展了聲勢浩大、形式多樣的交通安全宣傳活動。在電視、報紙、交通廣播、網(wǎng)絡等媒體上開辦交通安全宣傳專欄，配合專項行動組織隨警采訪團，編印了中小學生交通安全讀本。組織“支、大隊長”走進直播間活動，營造了強大的社會氛圍，人民群眾的交通安全意識進一步強化。定期對交通事故進行討論分析，事故分析研判能力得到進一步增強。省公安廳交警總隊定期召開支隊一把手參加的3人以上事故評析會，重點剖析事故發(fā)生的特征、原因以及交通安全形勢，提出加強事故預防工作的具體措施，有效地把握了交通事故規(guī)律和特點，提高了預防的科學性和針對性。持續(xù)不斷開展交通安全專項整治，路面行車秩序得到了進一步好轉(zhuǎn)。全省開展了春運交通安全管理、40天嚴重交通違法行為集中整治、公路客運集中統(tǒng)一行動、校園周邊道路交通安全集中整治、“五個一”整治、機動車涉牌涉證違法行為集中整治、嚴厲整治酒后駕駛專項行動等多項交通安全專項整治活動，有效地打擊了突出交通違法行為。進一步凈化了路面交通環(huán)境。實行等級化考評，事故處理崗位正規(guī)化建設得到深入推進。省公安廳交警總隊在全省實行了事故處理崗位等級化考評，推出了三大片區(qū)4個事故處理崗位正規(guī)化建設示范單位，以“樹立典型，帶動全省”的工作思路，全面推進事故處理崗位正規(guī)化建設。全面加強事故處理信息化建設，事故處理科技化水平得到進一步提升。按照“三項建設”的要求，省公安廳交警總隊在事故處理工作中著力推進全國事故處理信息系統(tǒng)的應用。實現(xiàn)對交通事故執(zhí)法辦案全過程的信息化管理和監(jiān)督，目前全省所有大隊已全部使用事故處理信息系統(tǒng)，事故數(shù)據(jù)24小時上報率達到95％。積極探索便民利民新方法，服務群眾水平得到進一步提升。省公安廳交警總隊以西安支隊為試點，率先建立了道路交通事故快速理賠服務中心，全省近50個大隊建立了交通事故法庭和事故損害賠償人民調(diào)解工作室。全力開展道路交通事故逃逸案件集中偵破行動，交通肇事逃逸案件偵破率得到大幅度提高。按照公安部的統(tǒng)一部署，全省各級公安交通管理部門迅速開展了道路交通事故逃逸案件集中偵破行動。在偵破行動中，各地成立專門機構(gòu)，抽調(diào)精干力量，細致查找線索，快速布控查緝，連續(xù)作戰(zhàn)，聯(lián)勤聯(lián)動，破獲了一大批交通肇事逃逸案件。專項行動至今，全省已偵破交通肇事逃逸案件127起，偵破率為88.81％，其中致人死亡案件偵破78起，偵破率為91.7％，全國排名第八。全力做好事故工作，人民群眾滿意率得到進一步提升。各地高度重視交通事故工作，積極開展積案排查和事故處理回訪活動，極大地減少了事故案件的發(fā)生，最大限度地化解了社會矛盾。目前共接待上訪群眾340人，受理案件54起，深入基層單位督辦案件35起，辦結(jié)案件48起，結(jié)案率89％。
認真總結(jié)國慶交通安保經(jīng)驗，繼續(xù)抓好整治酒后駕駛專項行動。全省各級公安交管部門和廣大交通民警把創(chuàng)造良好交通環(huán)境作為迎接建國60周年的一項政治任務，精心組織，周密部署。扎實開展“迎國慶、保安全、促和諧”活動，圓滿完成了各項國慶安保任務，實現(xiàn)了不發(fā)生群死群傷特大道路交通事故、不發(fā)生長時間有影響的交通擁堵、不發(fā)生因民警管理或執(zhí)法不當引發(fā)的影響交警形象的“三個不發(fā)生”的工作目標，確保了國慶期間全省道路交通安全暢通。國慶長假期間，我省道路交通事故四項指數(shù)呈兩位數(shù)下降，未發(fā)生一次死亡3人以上事故。全省各級公安交管部門按照“四個一律”要求，大規(guī)模地宣傳造勢。大張旗鼓地開展集中整治，對酒后駕駛違法行為形成強大震懾。特別是邀請多家媒體組成采訪團赴基層進行隨警采訪。跟蹤報道行動開展情況，聯(lián)系衛(wèi)生部門隨警作戰(zhàn)。現(xiàn)場驗血，做到快查、快檢、快處。西安支隊組織千名交警上路開展集中整治酒后駕車，榆林支隊提示酒后駕車“三道菜”等都在全社會產(chǎn)生了良好反響。目前全省酒后駕駛違法行為已大幅減少，廣大群眾“開車不喝酒，酒后不開車”的意識已深入人心。
道路交通安全集中整治方案 第5篇
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通過集中排查整治，使學生接送車輛交通安全管理工作進一步規(guī)范，學生接送車輛管理制度進一步落實，廣大師生和學生接送車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進一步增強，學校周邊交通環(huán)境進一步改善，學生接送車輛各類交通違法行為明顯減少，涉及學生接送車輛的交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及學生接送車輛的重特大道路交通事故，力求做到“三個百分百”：所有集中接送學生車輛（包括專用校車、非專用校車和社會集中接送學生車輛等）百分百符合標準并納入管理；凡是有寄宿制學校要百分百開通周末學生班車，周末學生班車要延伸到所有通客車的行政村；所有集中接送學生車輛駕駛?cè)艘俜职俜峡瓦\資質(zhì)要求。
二、整治重點
加強校園周邊道路、學生接送車輛運行路線的交通管控，強化學生上下學高峰時段的巡邏檢查，嚴查集中接送學生車輛無牌無證、假牌假證或未按規(guī)定進行校車登記、非法改裝、違法經(jīng)營、校車超員、超速、酒后駕駛以及報廢車、拼裝車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機搭載學生等嚴重交通違法行為。
三、工作措施
（一）全面深入排查摸底，健全管理檔案。由區(qū)教育局、交通局、安監(jiān)局、交警大隊等相關(guān)部門組成“全區(qū)集中接送學生車輛和校園周邊道路交通安全專項整治工作小組”，工作小組下設辦公室，掛靠區(qū)教育局。工作小組應對轄區(qū)內(nèi)所有學校、幼兒園（所）學生接送車輛數(shù)量、所有人、駕駛?cè)?、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況進行全面排查摸底，逐校、逐車建立健全管理檔案，實行一校一檔，一車一檔，嚴格落實戶籍化管理，做到不漏一校、一車、一人。區(qū)教育局、交通局、交警大隊等部門要根據(jù)排查摸底情況，逐一確認車輛是否有登記信息、是否進行校車備案登記、是否逾期未檢驗、是否已達或臨近強制報廢標準，確認駕駛?cè)说鸟{駛證件是否有效、資質(zhì)是否符合要求。凡不合格的要立即停運，不消除隱患的禁止上路行駛，達到報廢標準的，要立即報廢，并將檢查結(jié)果記入管理檔案，
（二）嚴格登記備案制度，抓好源頭管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各有關(guān)部門要切實落實校車登記備案制度，對用于運送不少于5名（核定載客6人及以上）學校、幼兒園（所）等教育機構(gòu)的學生及其照管人員上下學的客車和乘用車，必須按專用校車和非專用校車不同車輛屬性分別登記備案。對學校自購的非專用校車，區(qū)教育局、交通局、交警大隊要及時簽注審核意見，辦理校車備案登記。整治之日起，凡學校需要自購學生接送車，必須購置符合國家標準的專用校車，方可登記備案。其他非專用校車，區(qū)教育局、交警大隊憑交通運輸部門核發(fā)的營運資質(zhì)許可證受理，簽注審核意見，辦理校車備案登記。凡未經(jīng)備案的車輛作為校車使用的，堅決予以制止，并由相關(guān)職能部門依法查處，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。
（三）加強日常監(jiān)督管理，開展防御性駕駛技術(shù)培訓。區(qū)教育局、交通局、安監(jiān)局、交警大隊等部門要督促轄區(qū)學校、幼兒園（所）、客運單位的學生接送車輛，全部安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能行駛記錄儀，區(qū)交通局、交警大隊要加強監(jiān)控管理。嚴格駕駛?cè)说馁Y格審查與聘用管理，對下列行為的駕駛員禁止駕駛學生接送車輛：①不具備相應準駕車型3年以上經(jīng)歷；②最近3年內(nèi)有記滿12分記錄；③發(fā)生過致人傷亡交通責任事故；④飲酒和醉酒駕駛的。要健全落實學生接送車輛及其駕駛?cè)斯芾碇贫群蛻贝胧?，簽訂交通安全責任書，督促學校、幼兒園（所）、客運單位嚴格落實安全管理主體責任，實行學生接送車輛“六定”：即定固定駕駛員、隨車管理教師或人員，定固定班次；定固定學生座位；定時對校車進行檢測維護；定固定接送線路；定固定接送時間的管理模式。要切實加強日常監(jiān)督管理，采取見機動車、見駕駛?cè)?、見安全管理責任人、見校長的“四見”措施。加強對接送學生車輛駕駛?cè)撕桶踩芾砣藛T的安全教育和培訓，及時以組織培訓學習、手機短信告知等方式，通報近期重特大交通事故情況，提高安全營運、規(guī)范營運的自覺性和責任感，做到守法駕駛，安全出行，自覺杜絕交通違法行為。區(qū)交警大隊、交通部門要結(jié)合駕駛證審驗和營運許可管理，組織對校車駕駛?cè)诉M行防御性駕駛技術(shù)培訓。
（四）加強路面執(zhí)法，狠抓秩序整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各有關(guān)部門要集中力量、密切配合、通力協(xié)作，結(jié)合正在開展的“交通安全綜合整治活動”，加強對學生接送車輛運行重點時段和重點路段、部位的巡邏管控；依托護學崗，在校園門口周邊地區(qū)或接送學生車輛必經(jīng)路段設置檢查點，聯(lián)合開展校園周邊道路交通秩序統(tǒng)一整治行動，嚴格依法查處學生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證，以及使用報廢車、不符合安全技術(shù)標準車輛搭載學生等交通違法行為。特別要大力開展對農(nóng)村及山區(qū)接送學生的非法營運客車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車和摩的等集中整治與取締活動，嚴防涉及學生道路交通事故的發(fā)生。區(qū)交警大隊對整治或執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的學生接送車輛交通違法行為，要在依法查處、堅決糾正的同時，及時將查處情況抄告所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、教育、交通、安監(jiān)部門和學校，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時查處、及時整改、及時追究責任。
（五）深化宣傳教育，提升文明意識。各單位要結(jié)合實施“文明交通行動計劃”，借助各類新聞媒體，廣泛宣傳查獲的學生接送車輛交通違法和交通事故典型案例，引導社會各界關(guān)注、關(guān)心學生乘車安全，積極爭取社會及家長對整治工作的理解和支持，共同推進學生接送車輛安全管理工作。采取張貼宣傳畫和掛圖、發(fā)放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作，教育引導學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高師生的交通法制意識和安全意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣，維護自身交通安全。各學校要通過召開家長會、學生班會及發(fā)放告家長書、發(fā)送手機短信等途徑，教育家長不要擅自租用不符合安全技術(shù)標準的車輛接送孩子，凡發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時，要主動向公安、交通、安監(jiān)等部門舉報。集中整治期間，區(qū)教育局、交通局、安監(jiān)局、交警大隊等部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要建立舉報監(jiān)督制度，及時公布整治行動舉報電話或信箱、郵箱，廣泛發(fā)動社會、學校師生及家長反映、舉報涉及學生人身安全的交通違法行為，對學生交通安全情況進行社會監(jiān)督，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、曝光一起，嚴肅追究責任。
四、工作步驟
（一）動員排查階段
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各有關(guān)部門迅速動員部署，結(jié)合實際，細化目標、任務、措施和要求，組織力量對轄區(qū)內(nèi)所有中小學校、幼兒園集中接送學生車輛和駕駛員、學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
（二）集中整治階段
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各有關(guān)部門對接送學生車輛進行全面清理整頓。重點整治校園周邊交通安全隱患，完善校園周邊道路交通設施，查處車輛非法營運、駕駛員證照不齊、存在安全隱患的車輛上路營運、超載超速等交通違法行為。建立健全涉校車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）驗收鞏固階段
由區(qū)安委會牽頭，綜治、公安、教育、交通、安監(jiān)等部門組成聯(lián)合檢查組對各地整治工作情況進行全面檢查驗收。對工作落實好、整治效果明顯的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和部門進行表揚，對工作不力的進行通報批評，并督促整改。
五、職責分工
全區(qū)學生接送車輛交通安全專項整治工作由區(qū)安委會牽頭，各責任單位應加強協(xié)調(diào)和配合，按期完成各項工作，其職責分工如下：
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）：負責組織轄區(qū)內(nèi)專項整治行動，全面規(guī)范涉及中小學校、幼兒園（所）機動車輛營運秩序。明確專人具體負責維護學校交通安全環(huán)境，檢查督促并落實有關(guān)工作，協(xié)調(diào)解決中小學生（幼兒）用車難問題。
區(qū)交警大隊：負責車輛的行駛證、登記證及駕駛?cè)速Y質(zhì)的審查，進行車輛安全綜合性能檢測。對車輛符合要求但駕駛員不符合要求的，車輛停駛，立即更換合格駕駛員后重新申報；車輛不符合要求的，車輛立即停止運行，不得作為接送車輛使用，如屬報廢車，必須限期送廢舊汽車回收公司報廢。將接送中小學生（幼兒）車輛納入交警戶籍化管理，核發(fā)“校車準運證”，做到“一車一檔”；加強對學校周邊地區(qū)、學生乘用車輛的管控。特別是在中小學生（幼兒）接送車集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段，要充實警力加強管理，重點查處“病車”、“黑車”和超載超速等嚴重交通違法行為；按照定崗、定人的原則，配備交通民警督促、協(xié)助校方檢查涉及接送中小學生（幼兒）機動車輛使用和管理工作中安全責任制的落實情況。負責完善校園周邊交通安全設施，消除安全隱患。
區(qū)教育局：加強對學校（幼兒園）交通安全監(jiān)督管理，與中學校（幼兒園）簽訂安全責任書。負責校園周邊安全設施、交通安全隱患的排查。督促學校（幼兒園）建立接送車輛檔案制度及責任追究制度、開設交通安全課、定期召開家長會。教育學生不要乘坐非法拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車及超載車；對用“病車”、“黑車”接送中小學生（幼兒）的，要立即向當?shù)卣坝嘘P(guān)部門反饋，以便有效組織專項整治。
區(qū)安監(jiān)局：加強安全知識宣傳；協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門強化學校安全管理工作，落實各項安全防范措施；會同公安、教育、交通等部門對各級整治工作開展情況及各學校整改情況進行檢查督導。
區(qū)交通局：會同交警、教育、安監(jiān)等部門加強對全區(qū)所有中小學校（幼兒園）、專業(yè)客運單位進行相關(guān)法律法規(guī)的宣傳。協(xié)助市交通委對本區(qū)非法營運的涉及中小學生（幼兒）機動車輛進行嚴肅查處。協(xié)助市交通委對集中接送學生車輛的道路運輸經(jīng)營許可證、車上人員責任險和駕駛員從業(yè)資格證的審查。
六、工作要求
（一）加強組織領導，細化任務措施。校車和學生交通安全事關(guān)廣大學生的生命與健康，關(guān)系到千家萬戶的安寧和社會穩(wěn)定，是社會各界和人民群眾關(guān)注的熱點問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、各有關(guān)部門要高度重視，充分認識加強學生接送車輛交通安全管理工作的重要性，切實將學生交通安全管理作為加強和創(chuàng)新學校安全管理、道路交通安全管理，預防重特大道路交通事故的一項重要工作來抓，結(jié)合當?shù)貙嶋H，成立領導小組，制定實施方案，確定工作重點，明確任務目標，細化責任措施，確保取得實效。
道路交通安全集中整治方案 第6篇
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為進一步加強我市農(nóng)村道路交通安全工作，規(guī)范農(nóng)村道路通行秩序，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，根據(jù)省安監(jiān)局、省公安廳、省交通廳、省農(nóng)業(yè)廳《關(guān)于印發(fā)全省農(nóng)村道路交通安全集中整治工作方案的通知》(浙安監(jiān)管辦〔2008〕111號)精神，決定從即日起至9月30日在全市開展農(nóng)村道路交通安全集中整治，具體整治方案如下：
一、工作目標
通過集中整治，使全市農(nóng)村道路各類嚴重違法行為明顯減少，道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn)，交通安全設施進一步完善，農(nóng)民及交通參與者安全意識進一步增強，力爭農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比下降10%以上，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上道路交通事故。
二、整治重點
重點道路：縣鄉(xiāng)道路、山區(qū)公路、交通事故多發(fā)的村道等。
重點車輛：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、客運車輛、摩托車。
重點違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人；準駕不符；脫檢脫審；客運車輛超員、站外組客；貨車超限超載；非法營運；酒后駕駛機動車；無牌無證機動車上路；摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等嚴重違法行為。
三、職責分工
安監(jiān)部門：負責集中整治的組織、協(xié)調(diào)和督查工作，督促各有關(guān)部門切實履行道路交通安全工作職責，認真組織實施集中整治。嚴格按照“四不放過”要求，對重特大道路交通事故進行調(diào)查處理。
公安部門：加強農(nóng)村道路通行秩序管理，嚴厲查處各類嚴重交通違法行為，切實規(guī)范和改善農(nóng)村道路通行秩序。加強機動車及駕駛?cè)嗽搭^管理和服務，嚴把機動車及駕駛?cè)藴嗜腙P(guān)。指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站、公安駐農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)聯(lián)絡室、企業(yè)交通安全工作室配合做好集中整治各項工作。
交通部門：加強農(nóng)村客運市場秩序監(jiān)管，嚴厲查處各類違法違規(guī)經(jīng)營行為。嚴格執(zhí)行運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，切實落實運輸企業(yè)安全主體責任。實施“農(nóng)村公路安保工程”，加快道路危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理步伐，不斷完善農(nóng)村公路交通標志標線和安全防護設施。
農(nóng)業(yè)部門：嚴格拖拉機牌證核發(fā)及駕駛?cè)伺嘤?、考試工作，配合有關(guān)部門查處拖拉機交通違法行為。認真做好外省籍拖拉機及駕駛?cè)说男畔⒌怯?，建立健全工作臺帳，加強日常教育和管理。
四、工作措施
(一)強化農(nóng)村道路通行秩序管理。各地、各有關(guān)部門要深入分析本地區(qū)農(nóng)村道路交通事故的規(guī)律和特點，突出對交通流量大、通行秩序亂、交通事故多發(fā)道路的整治，加強市際、縣際交界路段的管控，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人，準駕不符，脫檢脫審，客運車輛超員、站外組客，貨車超限超載，非法營運，酒后駕駛機動車，無牌無證機動車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等各類嚴重違法行為。各縣區(qū)政府要組織交警、路政、運管、農(nóng)機等部門力量，定期不定期地開展聯(lián)合整治行動，不斷形成嚴管態(tài)勢。交警、農(nóng)機部門要依托駐農(nóng)機聯(lián)絡室，以開展外省籍拖拉機交通安全聯(lián)合整治為抓手，強化部門間協(xié)作配合，嚴厲查處拖拉機載人等違法行為。積極探索并落實長駐我市的外省籍機動車特別是工程車、拖拉機管理的有效措施，消除管理盲區(qū)和空白點。加強對三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行的監(jiān)管。
(二)強化農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理。各地、各有關(guān)部門要以深入開展安全生產(chǎn)“隱患排查治理年”活動為契機，全面排查治理農(nóng)村道路交通安全隱患，落實治理責任和資金，多策并舉，切實加快道路交通事故危險點段、臨水臨崖高落差路段、低承載力橋梁治理工作，及早消除安全隱患。突出抓好急彎、陡坡、臨水、臨崖路段和長下坡路段的警告標志以及三級以下山區(qū)公路禁止客運車輛夜間通行等禁令標志的設置和完善工作。要落實農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護責任，按照國家有關(guān)標準，逐步設置完善交通標志標線、安全防護等基礎設施。在新建、改建道路過程中，切實做到交通安全設施與道路同時規(guī)劃、同時設計、同時建設、同時驗收、同時投入使用，努力改善安全行車條件。
(三)強化農(nóng)村道路交通安全源頭管理。各有關(guān)部門要認真貫徹落實《**市“十小”行業(yè)質(zhì)量安全整治與規(guī)范行動方案》(湖政辦發(fā)〔2008〕70號)的部署和要求，認真抓好農(nóng)村小客運質(zhì)量安全整治。關(guān)注農(nóng)民“出行難”問題，合理調(diào)配農(nóng)村客運班線，推廣使用符合當?shù)貙嶋H的安全、經(jīng)濟、實用性客車。組織對農(nóng)村客運企業(yè)、客運場站開展安全檢查，督促客運企業(yè)落實客運駕駛?cè)税踩珜W習制度、客運車輛門檢制度，強化客運企業(yè)安全主體責任。進一步加強學生接送車管理，認真落實有關(guān)安全措施。要全面落實工程施工建設單位、礦山企業(yè)的安全責任，督促抓好本單位機動車管理，不雇傭無牌無證車、拼裝車、報廢車從事貨物運輸。加強對超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實貨車企業(yè)或車主的主體責任。嚴格執(zhí)行道路交通事故責任追究制度，特別是對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人引起的群死群傷事故，要依法嚴肅查處。對包括外省籍在內(nèi)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺賬，有針對性地加強日常教育和管理。采取定期下鄉(xiāng)和預約上門等多種便民利民措施，實現(xiàn)機動車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務向農(nóng)村延伸，解決農(nóng)民群眾辦牌辦證難的問題，提高農(nóng)村機動車和駕駛?cè)说霓k牌辦證率、定期檢驗率。對達到國家強制報廢標準的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機，一律強制報廢。
(四)強化農(nóng)村交通安全宣傳教育。要以“迎奧運、文明出行”為主題，繼續(xù)深化交通安全宣傳“五進”活動。緊緊抓住農(nóng)村集市、廟會活動等時機，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，普及交通安全知識，提示出行注意事項。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載人及貨車超限超載的危害性，教育駕駛?cè)俗杂X守法行車、安全行車，教育群眾不乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機出行。要在學校放假前、開學后，組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設施，及時更新宣傳內(nèi)容。組織交通安全宣傳車，深入到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市開展交通安全宣傳。要在報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體上開設欄目，對嚴重違法、肇事的典型案例進行公開曝光。認真落實交通安全公益宣傳制度，加大主流媒體刊播交通安全公益廣告的密度，營造良好的氛圍。
五、工作要求
(一)加強組織領導。建立市農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組(名單附后)。各級各有關(guān)部門要相應建立機構(gòu)，切實加強領導，周密工作部署，結(jié)合本地實際，制定切實可行的實施方案，明確工作目標和任務，扎實開展集中整治，確保取得實效。
(二)密切協(xié)調(diào)配合。各地安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，既要各司其職、各負其責，又要通力協(xié)作、齊抓共管，形成整治合力，推動集中整治健康順利開展。要注重發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站和村(居)委會、企業(yè)交通安全工作室的作用，進一步完善農(nóng)村道路交通安全管理網(wǎng)絡，形成綜合治理的工作格局。
道路交通安全集中整治方案 第7篇
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以“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會精神為指導，緊緊圍繞構(gòu)建和諧平安社會的目標，集中力量，采取有效措施，堅決遏制道路交通事故高發(fā)勢頭，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領導
大隊成立道路交通安全綜合整治工作領導小組，由xxx大隊長任組長，大隊其他領導為副組長，各科室中隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，由xxx副大隊長兼任辦公室主任，具體負責綜合整治日常工作。
三、工作措施
1、加強宣傳教育。深入開展交通安全“五進”工作，結(jié)合交通事故案例，在4月15日前對轄區(qū)駕駛員進行一次全面的行車安全教育，同時宣傳到轄區(qū)所有的運輸企業(yè)、車主，全面開展警示教育、安全教育和法制教育，繼續(xù)在車站、車管辦證大廳播放宣傳光盤，在社會上營造“壓事故、保暢通”的交通安全嚴管氛圍。責任單位：宣教科。
2、加強調(diào)查研究。迅速對今年以來發(fā)生的道路交通事故特別是重大以上交通事故進行一次全面、綜合分析研究，在主觀和客觀方面深刻查找發(fā)生事故的原因，對轄區(qū)交通安全工作的現(xiàn)狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、認真的調(diào)研和梳理，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。對需要市委政府協(xié)調(diào)解決的問題，要以書面形式向市委、政府報告；對帶有普遍性、全局性，需要全市統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決的問題，要及時上報。責任單位：秩序科。
3、加強源頭管理和隱患治理。對轄區(qū)（包括縣鄉(xiāng)道路）的道路狀況、“黑點”路段、車輛情況和駕駛?cè)饲闆r做到了如指掌，及時發(fā)現(xiàn)和處置山洪、塌方等毀路毀橋等險情，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即采取措施予以解決，采取領導掛片，科室中隊負責人包區(qū)域，民警包路段的方式，誰排查誰負責。涉及其他部門的問題要及時報告，并主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門加以整改。此工作4月14日前完成，各單位形成書面材料報秩序科，由秩序科匯總上報。責任單位：各轄區(qū)科中隊。
4、加強路面監(jiān)控。當前正值雨季，“五一”黃金周即將來臨，是道路交通事故易發(fā)期，各單位必須全員上路執(zhí)勤，嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，結(jié)合治理“雙超”、反盜搶機動車輛專項工作、“三無”車輛、非客運車輛違法載客整治工作，重拳打擊無證駕駛、超速行駛、超員超載、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、客運車輛夜間在三級以下山區(qū)公路通行等交通安全違法現(xiàn)象，營造良好的道路交通安全秩序。
5、深入開展平安問候、安全提醒活動。在集中統(tǒng)一行動中把“平安問候、安全提醒”活動推向深入，做到交通民警只要看見交通違法行為，都要不受管轄區(qū)域的限制，進行平安問候。將平安問候、安全提醒作為每一位民警應盡的責任和義務，作為每一位民警的自覺行動來落實。
四、工作要求
1、統(tǒng)一思想，提高認識。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，全隊民警要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發(fā)勢頭。
2、強化領導，落實責任。大隊采取領導掛片、中隊包區(qū)域、民警包路段的方式，落實管轄責任。對民警上路的出勤率進行量化考核。中層干部須向大隊領導簽訂交通安全責任狀。整治期間，全隊一律取消休息，按照執(zhí)勤安排表上路執(zhí)勤。
3、切實加強民警自身的安全防護工作。集中整治工作中，要高度重視路面執(zhí)勤民警的安全防護工作，科室中隊責任人在上路前和執(zhí)勤時應對民警安全防護裝備進行督促檢查及進行安全提醒，切實保保障民警自身安全。
道路交通安全集中整治方案 第8篇
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一、指導思想
以加快推進我縣“三縣”建設進程、提升縣城建設品位、打造生態(tài)宜居、營造和諧的道路運輸環(huán)境、建立規(guī)范有序的道路旅客運輸市場為前提，以強化客運市場管理、方便群眾出行、穩(wěn)定客運市場秩序為目標，以維護廣大群眾和經(jīng)營業(yè)主的利益為出發(fā)點，以東云路老汽車站搬遷為契機，秉著先易后難、循序漸進、逐步推進、先調(diào)整后完善和安全、有序、便民、穩(wěn)定的原則，科學調(diào)整班線及公交線路，合理安排客運運力，促進我縣客運市場持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。
二、工作目標
（一）6月17日22時關(guān)閉東云路老汽車站，6月18日正式啟用汽車總站。
（二）按照先調(diào)整后完善和穩(wěn)定、安全、有序、便民的原則，調(diào)整縣城區(qū)公交線路和進城班車線路，開通主城區(qū)循環(huán)公交線路，方便群眾乘車。
（三）開展客運市場秩序集中整治，加強對客運市場的監(jiān)管，確?？瓦\班車、城市公共汽車嚴格按照核定的站點和線路營運，禁止客車在中心城區(qū)亂停亂靠、沿街上下客；規(guī)范出租車經(jīng)營行為，嚴厲打擊“黑車”非法營運行為。
三、工作安排
（一）宣傳發(fā)動階段（4月1日至6月16日）
廣泛開展宣傳動員工作，召開客運企業(yè)和經(jīng)營者代表座談會，切實做好矛盾隱患排查化解；召開各類協(xié)調(diào)會議，起草汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作方案、應急預案、客運班車及公交車線路調(diào)整方案和通告等；召開公交車線路調(diào)整聽證會，廣泛聽取各方代表意見和建議；完成搬遷秩序維護隊伍的組建和培訓工作；公示客運班車及公交車線路調(diào)整方案。
（二）啟動實施階段（6月17日至7月18日）
6月17日22時關(guān)閉東云路老汽車站后，所有原停放在東云路老汽車站的客運車輛全部停入汽車總站；6月18日汽車總站正式運營，同時縣城區(qū)公交車按調(diào)整后的線路正式運行。切實加強對縣城區(qū)客運市場秩序集中整治和監(jiān)管。
（三）鞏固驗收階段（7月19日至7月30日）
處理好汽車站搬遷和客運市場秩序整治過程中的遺留問題，縣交警、城管、物價、運管等部門要建立長效機制，搞好常態(tài)化管理，防止違法營運行為反彈；做好客運市場秩序整治的驗收工作。
四、工作措施
（一）加強組織領導，明確部門職責。成立縣汽車站搬遷暨客運市場集中整治工作領導小組（詳見附件）。各成員單位應根據(jù)本部門職能認真履職，切實做好相關(guān)工作?？h交通運輸局牽頭組織汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治的有關(guān)工作；縣運管所負責領導小組辦公室的日常工作，制定并組織實施汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作方案、應急預案、客運班車及公交車線路調(diào)整方案，負責協(xié)調(diào)汽車總站營運籌備工作中的有關(guān)問題，負責規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為，負責協(xié)調(diào)搬遷工作中客運企業(yè)和客運經(jīng)營者的相關(guān)事宜，妥善解決汽車總站啟用后客運市場秩序維護及駐站管理等問題；縣政府督查室負責對領導小組各成員單位的工作開展情況進行督查；縣監(jiān)察局負責對汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作中出現(xiàn)失職、瀆職的單位和個人依紀依規(guī)進行嚴肅查處；縣穩(wěn)定辦負責排查處理汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治過程中可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素；縣委宣傳部負責做好宣傳工作，對汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作進行跟蹤報道；縣公安局負責搬遷和整治過程中的治安維護；縣財政局負責安排汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治專項工作經(jīng)費；縣局負責排查和分析可能發(fā)生的各種苗頭，制定相應應急預案；縣交警大隊負責維護交通秩序，依法查處機動車輛亂停亂靠行為，配合相關(guān)部門查處客運車輛不按規(guī)定線路行駛行為，查處出租車定點長時間待客不即停即走行為；縣城管局負責加強汽車總站周邊街道管理，安排人員積極配合汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作；縣規(guī)劃局配合搞好城市公交路線規(guī)劃調(diào)整工作；縣物價局負責查處客運班車、出租車、公交車經(jīng)營者違反價格管理政策法規(guī)的行為，負責指導和協(xié)調(diào)汽車站經(jīng)營有關(guān)價格的制定；郴汽集團分公司在相關(guān)部門的指導下，落實主體責任，細化搬遷措施，制定并組織實施東云路老汽車站的搬遷和汽車總站經(jīng)營管理方案，完善各種營運和安全生產(chǎn)設備、設施及相關(guān)手續(xù)，確保如期啟動搬遷工作；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責做好轄區(qū)群眾的宣傳工作，做好轄區(qū)客運經(jīng)營者的穩(wěn)定工作。
（二）加大宣傳力度，營造濃厚氛圍。要通過電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體為汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作宣傳造勢，縣人民政府《關(guān)于切實規(guī)范客運市場秩序的通告》，讓廣大群眾明確汽車站搬遷的時間、具置、營運線路的走向調(diào)整、新增公交線路的安排等，宣傳汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治對提升城市形象、緩解城區(qū)交通壓力的重大意義，使汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作家喻戶曉，人人皆知；縣運管所組織各客運企業(yè)、各線路主要負責人、客運業(yè)戶及客運從業(yè)人員召開座談會，各客運企業(yè)組織召開客車承包業(yè)戶和從業(yè)人員動員大會，消除抵觸情緒，爭取廣大群眾和客運業(yè)戶的支持，確保汽車站搬遷暨客運市場秩序集中整治工作順利進行。
道路交通安全集中整治方案 第9篇
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一、指導思想
深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本、孩子優(yōu)先”的原則，通過強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執(zhí)法工作，強化為民服務力度等手段，對全縣接送學生的校車進行專項整治，全力維護我縣良好的道路交通秩序和交通運輸秩序，確保學生出行安全。
二、整治目標
通過專項整治，全面排查掌握全縣校車基本情況，堅決取締未納入教育、公安部門監(jiān)管的車輛非法接送學生；校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車輛，不符合安全技術(shù)標準車輛集中搭載學生等交通違法行為得到有效遏制；校車駕駛員、學生、教師及學生家長的道路交通法制和安全意識進一步增強；進一步完善校車交通安全管理制度，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和學校（幼兒園）對校車的交通安全主體責任，建立健全校車交通安全監(jiān)管長效機制；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治。
三、整治任務
（一）全面深入排查，建立健全安全檔案。由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，交警部門配合，以中心學校為單位，逐校逐園逐生對所有校車和駕駛員、校園周邊道路狀況、交通安全設施和交通安全隱患等情況進行全面摸底排查，逐校逐園逐車建立管理檔案，實行一校一檔，一車一檔管理。對校車、駕駛員等情況進行調(diào)查、分類匯總并報送各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣教育局，縣教育局審核后抄報縣公安交警和交通運管部門備案核查。
（二）開展宣傳教育，提高交通安全意識。開展校車駕駛員和安全管理人員教育和培訓，簽訂安全行駛責任書，提高其安全營運、規(guī)范營運的自覺性和責任感；采取多種形式和途徑，在廣大學生、家長和市民中宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策；通過致家長一封信、召開家長會等形式提高家長安全出行意識和監(jiān)護人責任意識，引導其堅決不租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學生。通過新聞媒體對整治工作進行全面深入報道，在全縣營造良好的輿論氛圍。
（三）加強安全監(jiān)管，實施校車特殊管理。對學校（幼兒園）自購和租用的校車，由所服務學校、幼兒園上報教育、公安交警部門聯(lián)合審核確認。對經(jīng)確認的校車，公安、交通部門要嚴格審查車輛駕駛員是否具備駕駛資格；中小學校長、幼兒園園長與車輛管理工作人員、車輛駕駛員、隨車管理人員是否層層簽訂安全責任書，明確各自工作職責；學校是否建立防范車輛交通事故的制度、措施和應急預案；是否按照規(guī)定對自有車輛駕駛員和師生定期開展交通安全教育。同時，要嚴格實行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理人員）、定車（固定班次）、定座位（固定學生座位）、定檢（定時對校車進行檢測維護）、定線路（固定接送線路）、定時間（固定接送時間）。對家長自行租用的車輛，公安、交通部門重點檢查車輛及駕駛員是否符合安全技術(shù)條件及要求，是否具備營運資質(zhì)，是否有超載、超速、酒駕等不文明駕駛行為。
（四）實施專項治理，嚴查違規(guī)違法行為。按照“屬地管理”原則，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,組織相關(guān)部門，集中力量，聯(lián)合開展校車和校園周邊道路交通安全專項整治行動。重點查處以下違規(guī)車輛和違法行為：沒有營運資質(zhì)，沒有登記備案的涉校車輛；非法拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等存在重大安全隱患的涉校車輛；超載、超速、超員、酒駕、亂?？俊y調(diào)頭、逆行、闖紅燈等違法駕駛行為。學校、幼兒園發(fā)現(xiàn)涉校車輛以及其它危害學生交通安全的行為或隱患，應及時報告當?shù)卣拖嚓P(guān)職能部門進行處置。對整治或執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的校車交通違法行為，公安交警部門要依照法律法規(guī)從嚴查處，該扣車的扣車，該重罰的重罰，該吊銷證照的吊銷證照。集中整治期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和學校要建立舉報監(jiān)督制度，及時公布舉報電話，廣泛發(fā)動社會、學校師生及家長反映、舉報涉及學生人身安全的交通違法行為，對學生交通安全情況進行社會監(jiān)督。
（五）完善配套設施，消除交通安全隱患。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的同時，對排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應及時書面報告縣政府，并提請有關(guān)部門按照各自職責范圍負責限期予以整改，必要時實行政府掛牌督辦。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車?？繕酥緲司€、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速帶等設施，確保交通安全隱患得到徹底整改。
四、實施步驟
（一）動員排查階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各有關(guān)部門按照方案要求，迅速動員部署，結(jié)合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門實際，細化目標、任務、措施和要求，并組織力量對轄區(qū)內(nèi)所有中小學校、幼兒園校車和駕駛員，以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎檔案。
（二）集中整治階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各相關(guān)部門集中對轄區(qū)內(nèi)的校車進行全面清理整頓。重點整治校園周邊交通安全隱患，完善校園周邊道路交通設施，查處車輛非法營運、駕駛員證照不齊、存在安全隱患的車輛上路營運、超載超速等交通違法行為。加強部門協(xié)作配合，建立健全涉校車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）驗收鞏固階段。由縣政府辦公室牽頭，組織公安、教育、交通、安監(jiān)等部門組成聯(lián)合檢查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各部門整治工作情況進行全面檢查驗收。對工作落實好、整治效果明顯的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門進行表彰獎勵，對工作不力的通報批評，并督促整改。
五、組織領導
成立全縣校車和校園周邊道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由縣委常委、常務副縣長司炳春擔任，副組長由副縣長徐安海、馬哲、楊威擔任，成員由公安、教育、交通、安監(jiān)、廣電等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責人組成。領導小組辦公室設在縣教育局，辦公室主任由徐新軍同志兼任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立由政府牽頭的專項整治工作領導小組，制定專項整治方案，負責本地涉校車輛的整治工作。
六、職責分工
（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府：負責組織轄區(qū)內(nèi)專項整治行動，全面規(guī)范涉及中小學校（幼兒園）機動車輛營運秩序。明確專人具體負責維護學校交通安全環(huán)境，檢查督促并落實有關(guān)工作，協(xié)調(diào)解決中小學生（幼兒）用車難問題。
（二）縣公安交警大隊：負責校車行駛證、第三者險和駕駛證的審查，進行車輛安全綜合性能檢測。對車輛符合要求但駕駛員不符合要求的，車輛停駛，立即更換合格駕駛員后重新申報；車輛不符合要求的，車輛立即停止運行，不得作為接送車使用。將接送中小學生（幼兒）車輛納入交警戶籍化管理，核發(fā)“校車準運證”，做到“一車一檔”；加強對學校周邊地區(qū)、學生乘用車輛的管控。特別是在中小學生（幼兒）接送車集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段，要充實警力加強管理，重點查處“病車”、“黑車”和超載超速等嚴重交通違法行為；加大警力、由鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊安排警力督促、協(xié)助校方檢查涉及接送中小學生（幼兒）機動車輛使用和管理工作中安全責任制的落實情況。負責設置和完善校園周邊交通安全設施，消除安全隱患。
（三）縣教育局：加強對學校（幼兒園）交通安全的監(jiān)督管理，與中小學校（幼兒園）簽訂安全責任書。負責校園周邊道路安全設施、交通安全隱患的排查。督促學校（幼兒園）建立接送車輛檔案制度及責任追究制度、開設交通安全課。教育家長及學生不租用和乘坐非法拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車及超載車；對用“病車”、“黑車”接送中小學生（幼兒）的，各中小學（幼兒園）一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即向縣政府及有關(guān)部門反饋信息，以便有效實施管理和整治。
（四）縣安監(jiān)局：組織相關(guān)部門加強安全知識宣傳；督促檢查教育部門履行學校安全工作職責落實情況，協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門強化學校周邊安全管理工作，落實各項安全防范措施。
（五）縣交通局：會同交警、教育、安監(jiān)等部門加強對全縣所有中小學校（幼兒園）、專業(yè)客運單位進行相關(guān)法律法規(guī)的宣傳。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對非法營運的涉及中小學生（幼兒）機動車輛進行查處。負責校車的道路運輸經(jīng)營許可證、車上人員責任險和駕駛員從業(yè)資格證的審查。重點審核車輛是否持有效《道路運輸證》、駕駛員是否持有效《從業(yè)資格證》、是否與學?；?qū)W生家長簽訂協(xié)議書。
（六）縣廣電局：負責開設電視專欄，加強道路交通安全特別是校車安全知識宣傳；負責專項整治活動的跟蹤報道，營造濃厚的輿論氛圍。
七、工作要求
（一）高度重視，精心組織。校車交通安全不僅關(guān)系到廣大中小學生和幼兒的生命安全，而且關(guān)系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要從維護穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識到加強校車安全管理工作的重要性和緊迫性，將開展校車集中整治行動作為當前的一項重要工作，進一步加強組織領導，明確工作重點，集中時間、集中力量，落實各項措施，確保取得扎實實效。
（二）加強配合，落實責任。專項整治行動期間，安監(jiān)、公安、交通、教育等部門要加強溝通，齊抓共管，形成合力，及時互通情況，確保專項整治行動的順利開展。按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理”的原則，認真落實安全監(jiān)管主體責任，真正做到一級抓一級，層層抓落實，將目標任務分解細化，落實到每一個單位、每一個崗位和具體人員，逐項抓好責任落實，務求取得實效。
道路交通安全集中整治方案 第10篇
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根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府、下發(fā)的文件精神、以及相關(guān)領導的工作部署要求以及《關(guān)于印發(fā)***道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨傅耐ㄖ罚?**號）文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)工作實際，開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將我鄉(xiāng)開展道路交通運輸安全專項整治工作總結(jié)如下。
一、成立領導機構(gòu)
成立了以鄉(xiāng)長為組長、分管負責人為副組長，派出所、駐村工作隊等負責人及各村支部書記為成員的鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作領導小組；
二、制定專項整治工作方案
制定了《***鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除道路安全隱患，集中整治公路危險路段，集中整治嚴重交通違法行為，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，全力維護社會交通安全穩(wěn)定。
三、專項整治工作開展情況
1、召開**鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作會議、會議傳達學習上級文件精神。
11月17日，我鄉(xiāng)組織全鄉(xiāng)干部、鄉(xiāng)車隊人員等召開道路運輸專項整治工作會議，傳達學習了《關(guān)于印發(fā)***道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨傅耐ㄖ罚?**號）文件精神，并作相關(guān)道路交通運輸工作安排部署。在此次會議中要求各村、相關(guān)車隊人員落實文件和會議精神，積極開展專項整治。
2、宣傳引導道路交通整治工作。
成立宣傳工作小組，在九個行政村進行集中宣傳；鄉(xiāng)派出所牽頭，對九個行政村轄區(qū)內(nèi)政策宣講，確保宣講不漏一村，不漏一戶，不留死角，不留盲區(qū)，宣傳次數(shù)10次；
3、集中治理道路交通整治工作。
按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態(tài)管理，各村與轄區(qū)內(nèi)駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記86輛、摩托車582輛，轎車37輛，對我鄉(xiāng)范圍內(nèi)所有車輛進行集中治理，抽調(diào)素質(zhì)高的人員組成專項整治行動小組，采取集中整治方式和一對一整治的方式，要按照相關(guān)職責分工，在第一階段宣傳引導的基礎上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。派出所對開展的整治活動進行抽查，加強路面現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)管，依法查處非法運輸行為。
4、按照本鄉(xiāng)實際情況，目前整治工作中不存在大的安全隱患問題，對存在的貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發(fā)生，將會出現(xiàn)群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對節(jié)日節(jié)氣的管控。
四、取得的成效
1、營造了專項整治良好氛圍。
開展專項整治一個月后，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去摩托車超員、貨車載人的現(xiàn)象，嚴厲打擊了違章違法行為。
2、提高了駕駛員駕駛安全意識。
通過4月17日召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主專項會議，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉(xiāng)酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。
3、加強了鄉(xiāng)公路的管理。
加強我鄉(xiāng)9個行政村公路。由于農(nóng)村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現(xiàn)象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉(xiāng)在農(nóng)村交通監(jiān)管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監(jiān)管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉(zhuǎn)了超載、人貨混裝的局面。
4、強化了農(nóng)村道路安全隱患的管控。
在專項整治工作中，加強了對農(nóng)村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監(jiān)管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經(jīng)排查整治，我鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。
五、道路交通運輸安全存在的問題
1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；
2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；
3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；
六、下部工作打算
1、繼續(xù)開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；
2、繼續(xù)開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好下一步道路運輸工作；
3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到自然村、到戶、到人；
