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【第1篇 公路項目部現(xiàn)場測量與質(zhì)檢2023年個人工作總結(jié)
一、端正工作態(tài)度，做好自我調(diào)整，適應(yīng)新的工作環(huán)境
今年年初，我由公路四分公司調(diào)換到了蘇里格項目部負責(zé)現(xiàn)場測量并兼職現(xiàn)場質(zhì)檢，由于06年年末曾在蘇里格工作過一段時間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開展，針對去年的現(xiàn)場實際情況，編制了一個初步的現(xiàn)場測量實施方案，做好了專業(yè)技術(shù)上的準備，同時在思想上端正態(tài)度，做好調(diào)整，隨時準備迎接新的挑戰(zhàn)。
蘇里格在建項目屬于氣田開發(fā)井間臨時簡易道路，由于鉆井周期短，開發(fā)任務(wù)重，臨時道路的建設(shè)在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鉆井的整體施工進度，不能因為道路的不暢通而影響整個蘇20區(qū)塊的整體開發(fā)進度，這就對現(xiàn)場測量提出了一個嚴峻的考驗，首先得根據(jù)開發(fā)井位的坐標確定線路的整體走向，確定線路走向后緊接著需要對線路沿線的地形地貌進行現(xiàn)場踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時得進行調(diào)整改線，而該地區(qū)地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進不去，現(xiàn)場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗，但自己并沒有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒有因為工作任務(wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰(zhàn)，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現(xiàn)場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長期被汗?jié)n浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了項目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項目的正常生產(chǎn)，很快的適應(yīng)了新的工作環(huán)境。
二、工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)、培養(yǎng)優(yōu)良的工作作風(fēng)
由于項目人員緊張，自己在擔(dān)負現(xiàn)場測量的同時還兼職現(xiàn)場質(zhì)檢員、安全員。蘇里格項目07年已完工程包括新建道路46.752公里，集氣站場地平整11685.59m2、集氣站場地硬化2343.73m2，而全部的線路踏勘、放線工作全部由我負責(zé)，每次接到新任務(wù)之初，都得徒步熟悉道路沿線地形、地貌，工作強度相當(dāng)大；同時每天的安全技術(shù)交底也必須在開工之前進行交接，并且必須做到有針對性、實效性，工作及時性相當(dāng)強；當(dāng)天的測量工作完畢后，還得負責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)檢工作，工作量相當(dāng)大，而時間又非常有限，但自己從來沒有因為工作量繁重而忽視工作質(zhì)量，盡其所能，合理的安排工作時間，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量隱患及時的向施工隊長反映，并監(jiān)督及時整改，保證了蘇里格項目的施工進度和工程質(zhì)量，同時確保了現(xiàn)場施工安全。
三、積極配合、團結(jié)協(xié)作，提高現(xiàn)場管理水平
項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結(jié)果，要想圓滿的完成項目的全年施工任務(wù)，項目部就必須得擰成一股繩，團結(jié)協(xié)作，積極配合，不能因為一些小問題而斤斤計較，發(fā)牢 騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個人矛盾而影響項目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動保質(zhì)保量的完成每項工作任務(wù)。
同時積極的向現(xiàn)場管理經(jīng)驗豐富的施工隊長多請教、多學(xué)習(xí)、自己也多總結(jié)，并用自己的實際行動去實踐，逐漸領(lǐng)悟到了現(xiàn)場管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點和不足
盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面：
1、工作經(jīng)驗不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率。2、對現(xiàn)場管理意識有所增強，但現(xiàn)場管理能力還有待進一步提高。
【第2篇 公路項目部現(xiàn)場測量與質(zhì)檢個人工作總結(jié)
時間似白駒過隙，眨眼間又到了年末，在這即將過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結(jié)構(gòu)的同時豐富了現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，并且學(xué)會了一些處理現(xiàn)場突發(fā)事件的方法，提高了現(xiàn)場應(yīng)變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現(xiàn)場測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現(xiàn)場安全員，具體工作情況總結(jié)如下：
一、端正工作態(tài)度，做好自我調(diào)整，適應(yīng)新的工作環(huán)境
今年年初，我由公路四分公司調(diào)換到了蘇里格項目部負責(zé)現(xiàn)場測量并兼職現(xiàn)場質(zhì)檢，由于__年年末曾在蘇里格工作過一段時間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開展，針對去年的現(xiàn)場實際情況，編制了一個初步的現(xiàn)場測量實施方案，做好了專業(yè)技術(shù)上的準備，同時在思想上端正態(tài)度，做好調(diào)整，隨時準備迎接新的挑戰(zhàn)。
蘇里格在建項目屬于氣田開發(fā)井間臨時簡易道路，由于鉆井周期短，開發(fā)任務(wù)重，臨時道路的建設(shè)在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鉆井的整體施工進度，不能因為道路的不暢通而影響整個蘇20區(qū)塊的整體開發(fā)進度，這就對現(xiàn)場測量提出了一個嚴峻的考驗，首先得根據(jù)開發(fā)井位的坐標確定線路的整體走向，確定線路走向后緊接著需要對線路沿線的地形地貌進行現(xiàn)場踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時得進行調(diào)整改線，而該地區(qū)地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進不去，現(xiàn)場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗，但自己并沒有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒有因為工作任務(wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰(zhàn)，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現(xiàn)場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長期被汗?jié)n浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了項目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項目的正常生產(chǎn)，很快的適應(yīng)了新的工作環(huán)境。
二、工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)、培養(yǎng)優(yōu)良的工作作風(fēng)
三、積極配合、團結(jié)協(xié)作，提高現(xiàn)場管理水平
項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結(jié)果，要想圓滿的完成項目的全年施工任務(wù)，項目部就必須得擰成一股繩，團結(jié)協(xié)作，積極配合，不能因為一些小問題而斤斤計較，發(fā)牢騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個人矛盾而影響項目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動保質(zhì)保量的完成每項工作任務(wù)。
同時積極的向現(xiàn)場管理經(jīng)驗豐富的施工隊長多請教、多學(xué)習(xí)、自己也多總結(jié)，并用自己的實際行動去實踐，逐漸領(lǐng)悟到了現(xiàn)場管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點和不足
盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面：
3、遇到問題不夠冷靜，過于情緒化，做不到審時度勢。
總之，通過這一年的工作經(jīng)歷，在項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，自己取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過都少累都覺得是有價值的，對以后的發(fā)展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風(fēng)。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情。
【第3篇 2023年工程項目現(xiàn)場技術(shù)員工作總結(jié)
我叫___,在中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司工作。于2023年6月畢業(yè)于___木工程專業(yè)，2023年7月進入__項目工作，現(xiàn)就職于___任現(xiàn)場技術(shù)員。
無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成任務(wù)，保證工程施工暢通，表現(xiàn)出我們技術(shù)人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們技術(shù)人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應(yīng)公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)與現(xiàn)場施工技術(shù)管理相關(guān)的知識，不斷充實完善自己。
在政治生活方面，作為黨支部的宣傳委員，在深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神以及___總書記系列重要講話精神同時，積極宣傳黨的十九大精神，全面落實黨建工作責(zé)任制，推進'兩學(xué)一做'學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，深化'創(chuàng)先爭優(yōu)'工作，不斷提高黨建工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化水平。作為一名共產(chǎn)黨員的我一直堅持把黨的政治建設(shè)擺在首位，加強自身思想建設(shè)，以___新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦進一步增強 '四個意識',堅定'四個自信',努力成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。
回顧過去一年的工作，這一年既是忙碌又是充實的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責(zé)，也加強了自身能力?，F(xiàn)將這一年工作簡要總結(jié)如下：
一、挖方路基
我們分部標段主要是石質(zhì)邊坡開挖，其中難點是兩個6級邊坡和一個7級邊坡的爆破開挖。在路塹開挖前根據(jù)是在山體的順坡面還是逆坡面；在順坡面提前作好坡頂截水溝，并視現(xiàn)場實際情況作好防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，定期對開挖的邊坡坡率進行復(fù)核且做到開挖一級防護一級，保證邊坡的穩(wěn)定性，防止邊坡的垮塌；開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。
二、填石路基
填石路基施工順序：石料檢測合格→運料→推料→邊坡碼砌→人工局部找平→補充細料→碾壓→質(zhì)量檢查→下一層施工。
填筑前，為確保攤鋪厚度基本一致并能大致達到試驗段所確定松鋪厚度要求，先拉線和打方格網(wǎng)。我們部分根據(jù)自卸車的方大小采用5m_5m方格網(wǎng)控制松鋪厚度。
填筑時，采用按橫斷面全寬縱向分層填筑壓實，最大松鋪厚度上路堤小于40cm,下路堤小于50cm.大面向下擺放平穩(wěn)、緊密靠攏，所有縫隙補填小石塊或石屑。在路床頂面以下400mm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過100mm.
每層填料采用級配良好的巖塊混合填筑，巖塊最大粒徑不得大于壓實厚度的2/3,較大的巖塊須經(jīng)破碎后方可填入。填筑時安排好運行路線，專人指揮卸車，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。
填石路堤根據(jù)采用不同強度的石料，分別采用不同的填筑厚度和壓實控制標準。填石路堤的壓實質(zhì)量我們現(xiàn)場采用沉降差控制，每層填筑的沉降差不能超過3mm,每50米抽取一個斷面，每個斷面抽檢3個點。
填石路堤頂面至路床以下50cm范圍內(nèi)，填筑符合路床要求的填料，并達到相應(yīng)的壓實要求。填筑壓實時，采用重型振動壓路機分層灑水碾壓。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫。分層碾壓時，先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振動。橫向行與行之間重疊0.4~0.5m,前后相鄰兩段之間重疊1.5~2.0m.壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。
路基填筑到達93區(qū)標高后用平地機進行表面平整與調(diào)整路基橫坡。路堤按設(shè)計標高完成后，先恢復(fù)中線，進行水平標高測量，計算平整高度，整理、整修路拱，再用振動壓路機碾壓一遍，使表面平順無浮碴，橫向排水坡符合設(shè)計要求。
三、涵洞工程
我們分部主要的涵洞工程包括5座箱涵、7座蓋板涵。而我所在的二工區(qū)有3座箱涵、4座蓋板涵，經(jīng)過這一年的鍛煉，總結(jié)出來涵洞工程的施工主要包含以下施工工序：
測量放樣--場地布置--基礎(chǔ)開挖--鋼筋制作安裝--模板的安裝--墊層、基礎(chǔ)澆筑—澆筑底板、墻身、頂板--現(xiàn)澆臺帽、蓋板--出入口漿砌--防水層施工—水溝開挖及漿砌--涵背回填。
我們主要的質(zhì)量控制點在結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋的制作、鋼筋的綁扎、模板的平整度。其中質(zhì)量的控制重點在與鋼筋的安裝。我們項目鋼筋的安裝采用機械連接。
在機械連接的質(zhì)量上我們從加工鋼筋的車絲到現(xiàn)場鋼筋的連接，每一道工序我們都嚴格把控。如φ25的鋼筋我們車絲數(shù)嚴格把控在半絲10絲、φ28半絲12絲，現(xiàn)場連接時嚴格要求施工班組在連接時必須將鋼筋兩頭對齊、靠攏不留縫隙，不定時的對連接好的鋼筋進行抽檢，確保機械連接的質(zhì)量。
我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強自身責(zé)任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持多做點，做好點的工作原則逆水行舟，不進則退，在日后的工作中里我要學(xué)會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責(zé)任感，提升安全意識，
保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為中交三公局的明天貢獻出自己的力量！
