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【第1篇 檢修車間崗位練兵技術比武工作總結范文
按照公司的安排和部署，我車間認真組織開展了崗位練兵和技術比武活動，通過活動，使車間全體職工進一步增強了立足本職、服務大局的責任意識，進一步提高了工作的積極性和主動性，同時，也切實提高了業(yè)務能力和水平，為保障三胺裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行打下了堅實的基礎。現將我車間開展崗位練兵、技術比武情況總結如下：
一、提高認識，積極拓展活動內涵
公司決定開展崗位練兵、技術比武活動后，我車間領導班子立即召開會議研究部署，經過認識討論，大家一致認為，開展崗位練兵、技術比武是實現公司健康快速發(fā)展的重大舉措，也是實現公司新一輪發(fā)展必由之路，更是檢修車間提升整體素質，提高工作業(yè)績的重要契機。它不僅可以激發(fā)職工“學技術、練本領、愛崗敬業(yè)、立足本職成才”的熱情，同時，也可以進一步增強公司整體的凝聚力和向心力，增強廣大職工的主人翁責感。相對于以往的崗位練兵、技術比武，此次活的突出特點就是不僅僅注重業(yè)務技能的提高，同時更加注重理論知識的培訓，并且更加強調了團結協作精神的養(yǎng)成。我車間迅速將此次活動擺上重要的工作日程，立即召開全車間干部職工會議，傳達公司的精神，讓全車間干部職工都明確了此次活動的重大意義，統(tǒng)一思想，提高認識，狠抓落實，在全車間掀起了崗位練兵、技術比武的熱潮。
二、力求創(chuàng)新，不斷豐富活動內容
按照公司的要求，結合我車間工種多、人員素質低、參差不齊的實際，我們迅速制定了崗位練兵、技術比武的具體活動方案，通過創(chuàng)新舉措，豐富內容，使活動迅速起步，扎實開展，并取得了實實在在的成果。
1、積極參加公司組織“技術比武”實作考試。我車間高度重視此次“技術比武”實作考試，通過內部的嚴格選拔，選派了8名鉗工參加考試，并在考試前進行了強化培訓，通過積極的參與比賽，使車間職工在提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務知識的同時，進一步增強了職工力爭在崗位挑大梁的信心和決心。
2、堅持檢修技能和理論知識培訓相結合。為了保障三胺裝置的安.穩(wěn).長.滿.優(yōu)穩(wěn)定運行，我車間不僅非常重視職工對現場檢修的培訓，還從長遠出發(fā)，有針對性地對理論知識的難度、深度、范圍進行加大，培養(yǎng)職工一專多能，引導大家向“專、精、深”方向發(fā)展，使大家對工作中所掌握的理論知識有比較全面的了解，也讓大家通過考試來發(fā)現自身薄弱環(huán)節(jié)。此次練兵，在堅持以往每月兩次的技術練兵理論學習和每月一次事故預想學習，努力提高職工業(yè)務技能，增強工作效能，養(yǎng)成自我安全保護的工作習慣的基礎上，讓職工在理論考試中學技術、長見識、找差距，從而激發(fā)職工求知學藝的積極性，有效地提高職工的綜合檢修技能。通過這種檢修技能與理論知識培訓相結合的方式，使職工在比武中形成了“比學趕幫超”的良好氛圍，在全車間上下形成了齊心協力.相互幫助.相互支援和諧工作關系，促進了全車間職工整體業(yè)務水平和工作效能顯著提高，為實現首季開門紅奠定了堅實的基礎。
3、創(chuàng)新推出在檢修現場進行理論和實作考試的方式。今年，我車間擔負著五套裝置繁重的檢修任務，除了搞好平時檢修維護工作外，經常要參加裝置的搶修，中修。我車間根據實際情況，一改以往將職工集中在會議里和鉗臺上進行筆試和實作的形式，變成將理論和實作考試搬到了檢修現場。在現場檢修時候，由車間領導和機械技術員組成的考核小組到現場進行隨時抽查、提問，讓職工針對維修設備的實際情況現場做答，回答不完全或答不上，可由其他人員進行補充。對檢修完畢的設備的完好情況及運轉效率，由技術人員進行跟蹤調查，對技術創(chuàng)新和合理化建議的方案，經車間共同商議討論，報領導批準后，實施按方案進行整改。在日常工作中，不同項目檢修擺在面前，能否更好出色的完成，一方面是檢修職工水平，二是考察職工對待工作的態(tài)度。此次考核既消除了職工的抵觸情緒和緊張心理，又達到了考核和培訓的目的，更讓職工清楚地看到自身的不足以及努力的方向。車間的現場考核，讓職工在現場檢修中學技術、長見識、找差距，從而激發(fā)了職工求知學藝的積極性，有效的提高了職工的檢修技能。
三、立足長效，建立完善激勵機制
無論是崗位練兵還是技術比武只有將其與職工的切身利益掛鉤，才更能激發(fā)出職工參與的熱情和動力?？梢哉f，職工參與此次活動，除了提高自身的技術能力與水平，還需要得到肯定與承諾，這就要求我們要建立與比武與練兵活動相配套的激勵機制，只有這樣，才能使活動更加為廣大職工所認同，才能使其煥發(fā)出無盡的生機與活力，才能使其在促進公司發(fā)展的道路上走的更遠。因此，我們一方面是將崗位技術練兵活動同技術考試有機地結合起來，使職工在技術練兵比賽的同時，取得合格的“上崗證”。另一方面，把崗位技術練兵比賽同推薦技師、助理技師相結合，通過練兵平臺，優(yōu)先推薦技術尖子參與技師和助技的評聘，鼓勵職工立足本職鉆研技術，成為生產工作骨干。這此舉措的推出，使比武與練兵活動與職工的切身利益建立了緊密的聯系，更為廣大職工學理論，學技能，干工作提供了不竭的動力。
【第2篇 黨風廉政建設工作總結(檢修車間)
一、深化黨員干部政治理論教育，提高認識、形成共識。
檢修黨總支按照上級領導安排，根據今年各項改革措施，結合自己的工作實際，大力加強了政治理論教育，提高黨員干部的思想認識。把學習貫徹黨的十六大精神和中紀委七次全會精神以及江總書記“5.31”重要講話作為我們政治教育的主要內容，充分利用黨內的“三會一課”及各種宣傳陣地，把中紀委七次會議精神的貫徹學習同鞏固“三講”教育和“三個代表”重要思想學習教育活動成果結合起來，通過政治教育，把黨員、職工、干部的思想統(tǒng)一到正確認識了當前黨風廉政建設面臨的形勢和任務上來；統(tǒng)一到增強工作的急迫感為鐵路改革、發(fā)展而殫精竭慮上來；統(tǒng)一到進一步端正工作作風執(zhí)政為民上來；為加強廉政建設奠定好思想基矗
二、多方面開展黨紀國法教育，黨員干部勤政廉潔自覺性顯著增強
檢修黨總支按照段黨委、紀委的要求，從正反兩方面入手，在黨員中開展黨風黨紀教育。一方面，組織黨員干部認真學習中紀委六次、七次全會精神，利用中心組學習等有效時機深入學習《黨性黨風黨紀教育讀本》、《中國共產黨紀律處分條例（試行）》、《行政監(jiān)察法》等黨紀政紀和法律法規(guī)。通過教育來增強了黨員干部的法紀觀念，提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識和抵制不正之風的自覺性，增強了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間，車間總支開展的“過廉政春節(jié)”活動，使黨員干部在勤政廉潔方面樹立起良好的形象，在職工中等到了較好反響。另一方面，車間黨總支按照段紀委的要求，多方搜集素材，開展典型事跡及案例教育，并加以分析，使車間黨員干部認清利害關系，獲取警示。
三、抓制度建設，黨風廉政建設責任制不斷完善
一是提高針對性，改進工作制度。車間黨總支根據段紀委文件要求，及時制訂了《檢修黨總支廉政建設措施》，并依此修訂了《檢修車間黨總支保持廉潔端正黨風責任制》、《檢修車間黨總支紀檢工作制度》等各項黨風廉政建設制度，使制度更加貼近現實，增強了可行性。同時總支委按照分工包保范圍和聯系制度不間斷地開展工作，定期召開黨風聯絡員會，總結黨風廉政建設工作中的問題。并及時將向上級反映黨風廉政建設工作的情況，定期向段紀委匯報工作。加并把黨風廉政建設工作同黨建和生產工作相結合，實現相互促進、共同發(fā)展。
二是落實工作檢查，完善監(jiān)督機制。一方面，車間黨總支加大廉政檢查、考核力度，強化對干部的測評考核。通過征求職工群眾對車間黨風廉政建設的意見和建議，檢驗工作得失，正確履行各項職能。另一方面，總支圍繞民主集中制原則，切實加強黨內和車間班子內部的'監(jiān)督。堅持執(zhí)行“三重一大”問題的監(jiān)督制約機制，把廉潔自律作為車間班子民主生活會的重要主題和內容，認真檢查糾正存在問題，努力提高干部廉潔自律的自覺性。認真落實干部向職代會述職、職工代表評議干部制度，把黨內監(jiān)督、職工監(jiān)督結合起來，提高了監(jiān)督的實際效果。
回顧一年來的工作實際，檢修車間嚴格按照段黨委、紀委的要求，通過不間斷地深入開展廉政教育，提高了黨員干部反腐倡廉意識和廉潔自律的自覺性，黨員干部隊伍的工作作風得到明顯轉變，在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時，也為車間各項工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時，我們也清醒地看到，我們在工作中還存在聯系溝通不夠、工作態(tài)度有時浮燥、工作方式簡單等不足之處。在今后的工作中，我們將以這些問題的解決為重點，按照段黨委、紀委的要求，努力做好車間的黨風廉政建設。
【第3篇 鐵路檢修車間安全月總結
鐵路檢修車間安全月總結
_月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現場的監(jiān)控力度，加大對網絡設備的抽查，確保施工現場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。
一、_月份勞動安全工作情況
1、深入開展“三查”活動
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現場，對設備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現場存在的探頭保護門檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設備進行了節(jié)前檢查，發(fā)現林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現象，當即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)現的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。
_月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。
3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。
_月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項數據全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經過一段時間的證明對現場定標有很大的幫助。
4、設備秋季整備準備工作。
_月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設備質量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查，發(fā)現問題 13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認真等問題，已采取措施反饋相關班組進行認真整改。
6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的.自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數的37.5%;a類3件，占信息總件數的12.5%;b類3件，占信息總件數的12.5%;c類3件，占總件數12.5%。
三、傾向性問題、關鍵性問題及對策
1、安全信息反映的傾向性問題
(1)、安全管理方面，存在著現場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。
(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2、設備質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由于新職人員素質低，周、月檢標準低，造成設備檢修質量不高。
3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設備質量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴格落實好各項作業(yè)標準，強化周、月檢質量，開展好設備質量鑒定和設備質量攻關活動，不斷提高設設備質量。
(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業(yè)務素質。
鐵路檢修車間安全月總結
2月份以來，車間主要集中在武九線k132更換橋枕、鄂州ⅱ場更換道岔及大冶站場整修施工。這些施工普遍都是時間緊任務重，能較為順利的完成與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結成績的同時，要重點分析一下安全工作。
12月份，段對車間發(fā)了1期安全通報，局對車間下發(fā)了1次安全通報，車間干部下發(fā)“兩違”通知書5次。按責任工區(qū)劃分，一工區(qū)6件，金山店工區(qū)1件。
存在的問題：導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
一、一些干部、職工安全意識淡薄，安全卡控脫節(jié)。
二、車間、工區(qū)、民工隊的管理制度未建立或不健全，執(zhí)行不徹底，打折扣。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
三、施工所拆開的封閉設施（網、墻）未派專人看守或未及時恢復。
四、路材路料、機具未按規(guī)定堆放或派人看守。
五、職工未認真履行責任，常見“兩違”特別是民工下道晚等現象突出。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
六、防護作業(yè)不標準。工區(qū)不按規(guī)定派足防護人員、防護員不接車、防護備品佩帶不齊全。
原因分析：
一、一些干部沒有深入一線，切實進行跟班盯控作業(yè)。不能及時發(fā)現問題，消滅隱患，使車間對工區(qū)、工區(qū)對帶班人、帶班人對民工的卡控環(huán)節(jié)存沒有形成有效銜接。
二、一些干部及帶班人沒有嚴格執(zhí)行管理及考核制度。在負責的施工當中，或對安全不重視，不去主動發(fā)現問題，即便發(fā)現了問題，也沒有按規(guī)定進行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再強調，可在平常施工中，民工隊片面追汀客觀原因，帶班人不及時制止，負責人不落實財任，使這些現象能得以屢禁不止，各項管理制度形同虛設。
三、新嵢勢下對安全工作的標準要求很高，包括一些大中修施工，要求我們在安全方面必須轉變到以維修概念來管理。那么相應的措施就必須做出更改，要更結合實際，更全面，更嚴格。但是車間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對民工的安全教育和考核只存于表面，片面的強調客觀原因，如民工都是臨時的、任務緊等。沒有做到全面、細心、認真的灌輸安全知識；也沒有做到嚴格、公平、及時的處理違章事件。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、路材路料的問題在刷坡、棄土，水溝蓋板，路肩加寬及封堵屢見不鮮。一些施工地點材料難以轉運，為了節(jié)約成本和加快工期，一些施工隊就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因，但更多的問題是，施工完后費詫廢料未進行清理，存放的材料也未派專人看守。工區(qū)在組織施工時沒有對民工隊進行明確的安全生產指導，造成部分民工隊安全生產概念模糊。
針對上述問題，車間擬訂了以下整改措施：
一、車間及工區(qū)要認真學習其他車間現場會先進經驗，借段09年元月將在我車間召開現場會的契機，迅速建立健全安全、生產管理制度。做到安全生產能有據可依、有章可循。
二、全體干部每天要如實向車間上報當日動態(tài)。要深入一線發(fā)現和解決問題，確保各自負責的施工在安全和生產當中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報車間同意后方可，必須堆碼整齊，并有專人看守。每天完工后必須對施工地段進行清掃，保證外觀整潔。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、嚴格執(zhí)行各項考核制度。干部要完成量化，工長對帶班人，帶班人對民工隊要有考核，真正將安全卡控做到層層負責、逐級落實，使安全意識深入人心。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
