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物流運(yùn)輸總結(jié)(八篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-14 21:51:05 查看人數(shù):13

物流運(yùn)輸總結(jié)

【第1篇 2023年4月物流運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)范文

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié): 六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是__年1月1日至__年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn): 用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求: 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn): 在一線(xiàn)通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總: 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

【第2篇 物流運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié): 六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn): 用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求: 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn): 在一線(xiàn)通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總: 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

【第3篇 物流運(yùn)輸管理的軟件系統(tǒng)總結(jié)

物流運(yùn)輸管理的軟件系統(tǒng)總結(jié)

一、功能簡(jiǎn)介

運(yùn)輸是物流中的重要環(huán)節(jié),在各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸時(shí)間及成本占有相當(dāng)比重。現(xiàn)代運(yùn)輸管理是對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的管理,在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運(yùn)輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息,通過(guò)手工控制運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準(zhǔn)確性差、反映遲緩,無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求。特別是煙草行業(yè),要求以最快的速度、最低的成本完成運(yùn)輸作業(yè),并能夠及時(shí)掌握貨物狀態(tài)。

tms定位于執(zhí)行層面的系統(tǒng),部署于市公司。指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)路徑進(jìn)行優(yōu)化、選擇合理的路徑進(jìn)行配送,降低企業(yè)運(yùn)輸成本 。物流配送管理整體解決方案結(jié)合了運(yùn)輸管理(tms)、地理信息系統(tǒng)(gis)全球衛(wèi)星定位(gps)三大系統(tǒng),實(shí)行動(dòng)態(tài)線(xiàn)路配送模式,具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線(xiàn)路優(yōu)化、車(chē)輛管理、車(chē)輛跟蹤、績(jī)效管理等一系列功能,大幅提高配送效率,降低配送成本,實(shí)現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通,信息共享。

物流配送管理整體解決方案,為企業(yè)提供了配送區(qū)域劃分決策的數(shù)據(jù)支持;優(yōu)化每日配送線(xiàn)路的高效工具;實(shí)時(shí)監(jiān)控物流車(chē)輛狀態(tài)的途徑;定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算;科學(xué)、有效、準(zhǔn)確地反映企業(yè)物流運(yùn)行狀況,更好地提高物流配送的效率。

tms是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開(kāi)發(fā)的支持多網(wǎng)點(diǎn)、多機(jī)構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理軟件。基于gis系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力配載、車(chē)輛調(diào)度和線(xiàn)路優(yōu)化。tms通過(guò)衡量、分析、規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程,運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方法進(jìn)行煙草分撥、配送過(guò)程中的運(yùn)輸管理調(diào)度。

tms采用先進(jìn)的軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)優(yōu)化輔助作業(yè),特別是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)龐大的運(yùn)輸體系,tms能夠協(xié)助管理人員進(jìn)行資源分配、作業(yè)匹配、路線(xiàn)化等操作。tms與盯、gps/gis系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,通過(guò)物流條碼化,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)接單、配載、裝運(yùn)、跟蹤等。

二、主要功能模塊

包括:

數(shù)據(jù)管理

訂單大小度量單位自定義、訂單日期計(jì)算方法特殊屬性自定義、客戶(hù)信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。

可以對(duì)系統(tǒng)基礎(chǔ)對(duì)象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。

客戶(hù)管理

自動(dòng)導(dǎo)入外部系統(tǒng)的客戶(hù)基本信息,提供對(duì)客戶(hù)代碼、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)地址、客戶(hù)法人、聯(lián)系電話(huà)、客戶(hù)類(lèi)型、客戶(hù)歷史銷(xiāo)量、客戶(hù)趨勢(shì)銷(xiāo)量等信息維護(hù)功能。提供對(duì)客戶(hù)送貨站點(diǎn)地址、客戶(hù)郵編、客戶(hù)經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認(rèn)優(yōu)先級(jí)別、備注信息、客戶(hù)特殊屬性、客戶(hù)收貨時(shí)間窗(可為每天設(shè)置不同的時(shí)窗以及客戶(hù)休息時(shí)間)、站點(diǎn)??繒r(shí)間、客戶(hù)行政時(shí)間、客戶(hù)單位搬運(yùn)貨物時(shí)間、站點(diǎn)單位搬運(yùn)貨物時(shí)間、一個(gè)站點(diǎn)多客戶(hù)信息等信息維護(hù)功能。

訂單管理

訂單信息包含:客戶(hù)代碼(其他關(guān)聯(lián)信息將自動(dòng)彈出)、產(chǎn)品類(lèi)型、訂單大?。ǜ鶕?jù)產(chǎn)品信息自動(dòng)計(jì)算訂單重量及體積等信息)、訂單類(lèi)型、訂單備注、路線(xiàn)規(guī)劃日期、路線(xiàn)類(lèi)型、路線(xiàn)批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級(jí)、訂單銷(xiāo)量、訂單時(shí)間限制等等。并支持訂單的批量導(dǎo)入導(dǎo)出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類(lèi)。以及緊急(臨時(shí))訂單可以通過(guò)手工輸入、并插入訂單序列。

車(chē)輛管理

提供車(chē)型名稱(chēng)、車(chē)型代碼、車(chē)型數(shù)量、車(chē)型級(jí)別、所需司機(jī)、所需拖車(chē)、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時(shí)成本、距離成本、發(fā)車(chē)固定成本、最大配備搬運(yùn)工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊產(chǎn)品計(jì)量方式信息維護(hù)。

同時(shí)針對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、追蹤狀態(tài)、gps設(shè)備編號(hào)、可調(diào)用狀態(tài)、碼表檢測(cè)、車(chē)輛類(lèi)型、固定司機(jī)編號(hào)、固定送貨員編號(hào)、固定路線(xiàn)名稱(chēng)(如存在)、固定成本相關(guān)信息進(jìn)行維護(hù)管理。

司機(jī)管理

提供司機(jī)代碼、司機(jī)姓名、司機(jī)狀態(tài)、司機(jī)技能等級(jí)、司機(jī)gps設(shè)備編號(hào)、司機(jī)薪水、加班費(fèi)、途中最長(zhǎng)時(shí)間、私人電話(huà)、同伴編號(hào)、幫定路線(xiàn)名稱(chēng)、優(yōu)先級(jí)、最早工作時(shí)間、最晚工作時(shí)間、綁定車(chē)輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。

產(chǎn)品管理

提供產(chǎn)品大類(lèi)信息、產(chǎn)品大類(lèi)描述、產(chǎn)品長(zhǎng)寬高信息、產(chǎn)品類(lèi)別、類(lèi)別描述、產(chǎn)品計(jì)量單位、單位配送時(shí)間、單位重量、單位體積、sku代碼、sku描述、sku額外單位配送時(shí)間、sku額外單位重量、sku額外單位體積、sku所屬產(chǎn)品大類(lèi)、sku包裝信息維護(hù)功能。。

地圖維護(hù)管理

提供電子地圖的修改和維護(hù)功能,首先電子地圖內(nèi)容包括矢量化的路網(wǎng),道路的等級(jí)、限速、走向、道路名、門(mén)牌范圍、單行道、轉(zhuǎn)向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù);路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)能夠?qū)Φ貓D上的區(qū)域和道路定義某個(gè)時(shí)間段的高峰時(shí)間模型(如高峰時(shí)間內(nèi)禁行,按車(chē)輛類(lèi)型限制通行,通行方向限制,高峰時(shí)間內(nèi)速度調(diào)整等);能夠?qū)θ魏蔚缆方徊纥c(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)向限制的定義;保證所有的路線(xiàn)和配送點(diǎn)準(zhǔn)確匹配在道路上;能夠在地圖上編輯(拖放操作)路線(xiàn),并自動(dòng)平衡成本、里程及配送時(shí)間要求,提供最優(yōu)經(jīng)緯度運(yùn)算解析,在系統(tǒng)中可視化編輯(新增/修改/刪除)、修改客戶(hù)經(jīng)緯度信息;地圖將包含所有國(guó)家測(cè)繪局所允許的地理信息,并根據(jù)要求進(jìn)行各種定制以滿(mǎn)足需求。用戶(hù)將擁有地圖的合法永久權(quán)。地圖可根據(jù)用戶(hù)需求定期統(tǒng)一升級(jí),之前所修改的道路屬性可以被完整保留。

退貨管理

路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)會(huì)通過(guò)客戶(hù)退貨信息生成相應(yīng)的退貨訂單,訂單內(nèi)容包括客戶(hù)信息、訂單數(shù)量、重量、體積、訂單日期、產(chǎn)品sku等。

網(wǎng)絡(luò)管理

提供客戶(hù)站點(diǎn)管理,實(shí)時(shí)客戶(hù)信息維護(hù)、客戶(hù)收貨時(shí)間窗管理、客戶(hù)位置信息管理、單站點(diǎn)多客戶(hù)信息、客戶(hù)允許貨車(chē)的卸貨位置等。

提供倉(cāng)庫(kù)管理,維護(hù)倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)、倉(cāng)庫(kù)習(xí)慣稱(chēng)呼、倉(cāng)庫(kù)地址信息、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)緯度信息、聯(lián)系人信息、倉(cāng)庫(kù)備注、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作時(shí)間窗(可為每天設(shè)置不同的時(shí)窗以及客戶(hù)休息時(shí)間)、倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)給耗時(shí)、單位補(bǔ)給時(shí)間、裝卸貨位置等等。

線(xiàn)路規(guī)劃

提供自動(dòng)區(qū)域劃分、手動(dòng)劃分各區(qū)域邊界,根據(jù)多種條件(車(chē)輛數(shù)量、車(chē)輛類(lèi)型、平均配送量、工作時(shí)間、配送點(diǎn)數(shù)量、客戶(hù)類(lèi)型等)進(jìn)行區(qū)域劃分;能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進(jìn)行保存并顯示在地圖上。

提供自動(dòng)線(xiàn)路規(guī)劃、手動(dòng)線(xiàn)路規(guī)劃、車(chē)輛資源管理、大車(chē)使用限制、區(qū)域線(xiàn)路限制、服務(wù)時(shí)間計(jì)算、線(xiàn)路規(guī)劃參數(shù)、線(xiàn)路規(guī)劃規(guī)則、運(yùn)輸成本控制,能將優(yōu)化后的線(xiàn)路顯示在地圖上,方便手工調(diào)整,并且相關(guān)信息能夠?qū)崟r(shí)更新。對(duì)優(yōu)化前后的線(xiàn)路提供總體分析和概要;支持一天多次裝車(chē)(可以從不同的倉(cāng)庫(kù)重新裝車(chē));支持多車(chē)廂線(xiàn)路計(jì)算;能夠把預(yù)先定義的'周期性特殊訂單/線(xiàn)路集合計(jì)算入動(dòng)態(tài)線(xiàn)路;優(yōu)化后的線(xiàn)路能夠在不影響客戶(hù)配送時(shí)間要求的情況下,以最優(yōu)化的成本滿(mǎn)足臨時(shí)訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。

提供周期線(xiàn)路規(guī)劃,能夠維護(hù)具有周期性的頻率訂單所形成的線(xiàn)路。可以根據(jù)各種規(guī)則手動(dòng)設(shè)定配送頻率,可以設(shè)定具體的服務(wù)日或不可配送日等其他特殊規(guī)則。提供可視化的線(xiàn)路手動(dòng)調(diào)節(jié)操作并提供實(shí)時(shí)可見(jiàn)的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表以監(jiān)控調(diào)節(jié)。

績(jī)效管理

提供績(jī)效指標(biāo)制定,系統(tǒng)能夠按計(jì)劃的線(xiàn)路,通過(guò)自定義公式計(jì)算出績(jī)效考核所需的詳細(xì)成本, 人員工作時(shí)間, 車(chē)輛行駛里程, 客戶(hù)需求送貨時(shí)間滿(mǎn)足率等重要指標(biāo), 并能準(zhǔn)確追蹤配送的各指標(biāo)實(shí)際值, 并通過(guò)系統(tǒng)報(bào)表和靈活的自定義報(bào)表進(jìn)行展示。

提供績(jī)效指標(biāo)分析,績(jī)效指標(biāo)數(shù)值計(jì)算、績(jī)效指標(biāo)分析圖,如通過(guò)定義人員/車(chē)輛的固定和可變成本,計(jì)算出運(yùn)行成本,并以績(jī)效圖的形式顯示。

實(shí)時(shí)調(diào)度

提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲知某車(chē)輛的當(dāng)前類(lèi)型:如行駛、報(bào)警、登陸、任務(wù)車(chē)等,監(jiān)控中心和司機(jī)之間可以通過(guò)語(yǔ)音和文字進(jìn)行交流,監(jiān)控中心可以給司機(jī)發(fā)送必要的路線(xiàn)信息或指令進(jìn)行調(diào)度。

車(chē)輛定位

通過(guò)gps信號(hào)跟蹤車(chē)輛,獲取正確的經(jīng)緯度,以進(jìn)行準(zhǔn)確的車(chē)輛定位,同時(shí)也通gps車(chē)輛定位得到精確的客戶(hù)站點(diǎn)位置,消除由于位置誤差,更好的改善路線(xiàn)計(jì)劃方案。同時(shí)這些信息均可以直接在界面上修正,并自動(dòng)導(dǎo)入計(jì)劃模塊。

車(chē)輛跟蹤

提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲知某車(chē)輛的當(dāng)前類(lèi)型:如行駛、報(bào)警、登陸、任務(wù)車(chē)等,可在電子地圖上顯示車(chē)輛行駛的軌跡情況、準(zhǔn)確的位置和方向,并用時(shí)間速度曲線(xiàn)圖來(lái)反映。

裝載優(yōu)化

根據(jù)客戶(hù)需求制定各種貨物的混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進(jìn)后出規(guī)則等,對(duì)車(chē)輛裝載進(jìn)行計(jì)算,達(dá)到車(chē)輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過(guò)程動(dòng)態(tài)效果瀏覽。

遠(yuǎn)程管理

提供遠(yuǎn)程查詢(xún)功能,上級(jí)公司可通過(guò)電子地圖實(shí)時(shí)查詢(xún)所屬子公司配送車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài);查詢(xún)相關(guān)數(shù)據(jù)與報(bào)表。

數(shù)據(jù)上傳

提供子公司目常配送相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到上級(jí)公司功能。

三、解決的主要業(yè)務(wù)問(wèn)題

解決了:因?yàn)樘岣呖头?,而成本增加的?wèn)題

解決了:因道路復(fù)雜或道路變法引發(fā)配送時(shí)間和成本增加的問(wèn)題。

解決了:因配送訪(fǎng)銷(xiāo)區(qū)域客戶(hù)數(shù)量大引發(fā)的工作效率低下的問(wèn)題。

解決了:線(xiàn)路管理縮短線(xiàn)路管理周期難的問(wèn)題。

解決了:無(wú)合理的方式合并銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)區(qū)域進(jìn)行配送的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)問(wèn)題

解決了:配送人員績(jī)效考核難的問(wèn)題。

提高了:車(chē)輛裝載率。

加強(qiáng)了:配送車(chē)輛計(jì)劃的合理安排,減少配送車(chē)輛。

加強(qiáng)了:實(shí)時(shí)了解訂單的配送情況。

增強(qiáng)了:客戶(hù)的信賴(lài)。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)或特色

(1)roadshow路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)通過(guò)對(duì)駕駛時(shí)間、行駛里程數(shù)、線(xiàn)路計(jì)劃、車(chē)輛管理以及調(diào)度執(zhí)行的處理和操作,編制最優(yōu)化的路線(xiàn)計(jì)劃和排程,有助于企業(yè)降低運(yùn)輸相關(guān)成本,其中包括燃料和設(shè)備維護(hù)的費(fèi)用,按進(jìn)度計(jì)劃完成任務(wù),保證交貨準(zhǔn)時(shí)性,減少超時(shí)或延誤成本,減少線(xiàn)路計(jì)劃和調(diào)度工作的人工干預(yù)。

(2)roadshow路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)除了路線(xiàn)計(jì)劃和排程,還提供強(qiáng)大的監(jiān)控和控制能力。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),幫助計(jì)劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。實(shí)時(shí)監(jiān)控工具和智能化的預(yù)警能力,幫助調(diào)度員預(yù)見(jiàn)計(jì)劃執(zhí)行中的意外事件,并及時(shí)采取正確的應(yīng)對(duì)措施。

(3)用戶(hù)可以從各種數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序輸入客戶(hù)和訂單信息。roadshow將綜合處理輸入的客戶(hù)和訂單信息和已有的道路地圖、線(xiàn)路和產(chǎn)品信息,最終生成最優(yōu)化的配送路線(xiàn)計(jì)劃。

【第4篇 物流運(yùn)輸年終總結(jié)

物流運(yùn)輸年終總結(jié)

回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

一、__年工作小結(jié)

我所在的部門(mén)是物流部,首先在__年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

二、__年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的`配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。__年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流運(yùn)輸年終總結(jié)

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù),我作為物流部人員感到非常光榮。

20__年初公司制定了新的員工考核制度,對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20__年公司也有新的變化,懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿(mǎn)完成。

20__年自身存在不足,工作中不夠沉穩(wěn),不夠老練,經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位,感覺(jué)有點(diǎn)欠缺,在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí),提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

二、20__年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通。

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門(mén)的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,不能只罰不獎(jiǎng)。

3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門(mén)員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

衷心祝福祖國(guó)強(qiáng)盛,公司繁榮,員工加薪。

物流運(yùn)輸年終總結(jié)

20__年即將過(guò)去,通過(guò)這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會(huì)。

一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí),了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實(shí)力來(lái)證明自己。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),在電池入庫(kù)的時(shí)候,要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),電池出庫(kù)時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)字、型號(hào)更要一目了然,每天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!

作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動(dòng)起來(lái),參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

【第5篇 物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

_月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn):

用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求:

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。

舊件回收的意見(jiàn):

在一線(xiàn)通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總:

車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

【第6篇 物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn):

用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求:

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。

舊件回收的意見(jiàn):

在一線(xiàn)通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總:

車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

【第7篇 物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)

物流運(yùn)輸公司工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn):

用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求:

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的.一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。

舊件回收的意見(jiàn):

在一線(xiàn)通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”

其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總:

車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

【第8篇 物流運(yùn)輸公司個(gè)人年度工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。 今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。 六月份情況總結(jié): 六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。 用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn): 用戶(hù)反映,以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē),車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。 對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求: 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn): 在一線(xiàn)通報(bào)的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總: 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?,F(xiàn)在想做報(bào)修的,做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁,用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。

物流運(yùn)輸總結(jié)(八篇)

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