【第1篇 變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)
變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
一、安全管理：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，樹立本質(zhì)安全意識，實(shí)施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強(qiáng)化事故防范措施落實(shí)，防止人身傷亡，防止重大設(shè)備事故，防止人員誤操作，提高安全生產(chǎn)可控、能控、在控水平。
（一）加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力，強(qiáng)化安全監(jiān)督與考核。
20__年我們認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，構(gòu)建并完善三級安全體系，即在安全工作上個(gè)人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務(wù)逐項(xiàng)分解，落實(shí)到具體的責(zé)任人，層層落實(shí)安全責(zé)任，明確各班組的安全目標(biāo)、責(zé)任和考核標(biāo)準(zhǔn)，讓安全目標(biāo)明確，責(zé)任清晰，部門及時(shí)與班組、個(gè)人簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，有效地保證了全年度安全目標(biāo)的順利完成。
（二）轉(zhuǎn)變思想，堅(jiān)持“三嚴(yán)一反”不動(dòng)搖，杜絕安全生產(chǎn)事故。
今年以來，運(yùn)行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅(jiān)持“三嚴(yán)一反”不動(dòng)搖，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任追究及各項(xiàng)安全考核制度，對三違現(xiàn)象從嚴(yán)、從快、從重處理。全年發(fā)電運(yùn)行隊(duì)共下發(fā)現(xiàn)場檢查通報(bào)85份，處罰三違人員308人次，其中嚴(yán)重三違7人次，合計(jì)罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進(jìn)了全年安全生產(chǎn)，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設(shè)備損壞事故。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，管理人員加強(qiáng)對現(xiàn)場工作人員行為規(guī)范的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化兩票執(zhí)行的檢查和考核，及時(shí)糾正違反兩票制度的現(xiàn)象并進(jìn)行整改，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故。
運(yùn)行人員在“兩票”實(shí)施過程中存在以下問題：一是運(yùn)行人員對安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結(jié)合實(shí)際運(yùn)用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。二是部分運(yùn)行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護(hù)意識，兩票實(shí)施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的'重視程度不夠，個(gè)別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。針對以上不足，部門管理人員深入現(xiàn)場多引導(dǎo)、多指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對共性問題及時(shí)通報(bào)考核，起到較好的效果，使運(yùn)行人員養(yǎng)成自覺、嚴(yán)肅執(zhí)行“兩票”制度的習(xí)慣，并正確樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。
（四）開展典型事故案例學(xué)習(xí)，提高運(yùn)行人員的認(rèn)知水平，拓寬運(yùn)行人員視野，結(jié)合我廠實(shí)際制定反事故措施并進(jìn)行落實(shí)，組織運(yùn)行人員進(jìn)行反事故演習(xí)，著力提升運(yùn)行人員事故處理能力。
為吸取20__年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機(jī)皮帶燒損事故運(yùn)行值班人員處理不當(dāng)造成設(shè)備事故擴(kuò)大的教訓(xùn)，提高運(yùn)行人員事故處理能力，發(fā)電運(yùn)行隊(duì)從4月份起組織全員開展了典型事故案例學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合我廠實(shí)際制定反事故措施如：組織學(xué)習(xí)南京金陵電廠兩起電氣誤操作導(dǎo)致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認(rèn)真吸取各類事故教訓(xùn)，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術(shù)措施》，對“高低壓設(shè)備停送電操作卡”操作內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化補(bǔ)充，對操作任務(wù)進(jìn)行重新調(diào)整分類，下發(fā)各班組進(jìn)行實(shí)施；組織學(xué)習(xí)華能德州電廠#5汽輪機(jī)進(jìn)水造成中壓轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片損傷事故，結(jié)合我廠汽輪機(jī)系統(tǒng)實(shí)際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術(shù)措施。全年共學(xué)習(xí)火電廠各類生產(chǎn)事故案例120多個(gè)，進(jìn)行事故案例考試8次，根據(jù)設(shè)備異常狀態(tài)編制事故預(yù)想95項(xiàng)，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運(yùn)行、線路開關(guān)跳閘造成全廠失電、#1機(jī)組機(jī)械超速保護(hù)失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進(jìn)行其他反事故演習(xí)（桌面演習(xí)）50余次，經(jīng)過8個(gè)多月的努力，運(yùn)行人員安全生產(chǎn)意識及事故處理能力的到了顯著提高，20__年下半年消滅了機(jī)組非計(jì)停，全年兩臺機(jī)組非計(jì)停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機(jī)組運(yùn)行周期和非計(jì)停次數(shù)達(dá)到了國內(nèi)同類型機(jī)組較好水平。
（五）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，積極開展安全專項(xiàng)檢查。
20__年發(fā)電運(yùn)行隊(duì)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)12次，共排查并上報(bào)各類隱患、缺陷220余項(xiàng)（鍋爐124項(xiàng)、汽機(jī)58項(xiàng)、公用系統(tǒng)18項(xiàng)、化學(xué)20項(xiàng)），全部監(jiān)督落實(shí)整改，為機(jī)組安全運(yùn)行提供了可靠保障。
二、生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況
20__年電廠累計(jì)發(fā)電137015。418萬kwh，上網(wǎng)電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發(fā)電標(biāo)煤耗338。79g/kwh，比計(jì)劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發(fā)熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），占總?cè)剂狭康?2。68%；向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。附表
三、運(yùn)行管理：嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持“勤指導(dǎo)、勤監(jiān)督、嚴(yán)考核”的方針，不斷提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，全面提升運(yùn)行人員對運(yùn)行生產(chǎn)工作的駕控能力，對設(shè)備缺陷及隱患做到超前預(yù)控、超前發(fā)現(xiàn)、超前處理，推進(jìn)運(yùn)行管理工作制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組長周期連續(xù)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
（一）運(yùn)行制度管理：部門做到各項(xiàng)管理工作有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，精細(xì)化。
1、建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，針對現(xiàn)場設(shè)備異動(dòng)、技改（蒸汽吹灰改造、增設(shè)燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實(shí)際情況，及時(shí)修訂了各專業(yè)規(guī)程，確保了規(guī)章制度、技術(shù)措施的正確性，針對季節(jié)特點(diǎn)、設(shè)備特點(diǎn)、運(yùn)行方式及時(shí)制定“20__年春節(jié)保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術(shù)措施”、“防寒防凍措施”、“加強(qiáng)上煤監(jiān)視措施”等專業(yè)技術(shù)措施，指導(dǎo)現(xiàn)場
【第2篇 變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)范文
第：變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)
自從20__年10月份競崗以后，組織讓我擔(dān)任了__電力調(diào)度所所長一職，上任一年來，我不負(fù)局領(lǐng)導(dǎo)的厚望，按照我上任時(shí)許下的諾言，守土有責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項(xiàng)工作，一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我?guī)ьI(lǐng)全所員工圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為__電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行做出了一定的貢獻(xiàn)，得到同事的好評，下面，我向大家匯報(bào)一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養(yǎng)堅(jiān)強(qiáng)的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切誘惑，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來，我深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績，在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風(fēng)防汛工作中進(jìn)一步解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為__電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的思路推進(jìn)電力調(diào)度工作的全面進(jìn)步。
生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“可控、在控”的管理目標(biāo)。如何在基層單位穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)，使全員樹立風(fēng)險(xiǎn)管理的思想，系統(tǒng)地掌握風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的方法是我們工作的總體方向。在這個(gè)安全生產(chǎn)管理思路的指導(dǎo)下，一年來，我積極帶領(lǐng)班組全體人員，在局分管領(lǐng)導(dǎo)及上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下，較好地完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。全年工作未發(fā)生人為責(zé)任的電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運(yùn)行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報(bào)如下。
1、運(yùn)行方式與計(jì)劃檢修
（1）、年初，我們調(diào)度所即根據(jù)__電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)畫及檢修計(jì)劃等內(nèi)容提前編制了__電網(wǎng)的年度運(yùn)行方式，同時(shí)在上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下，還編制了月度、周、日運(yùn)行方式，精心做好電網(wǎng)供需預(yù)測及安排；
（2）、及時(shí)地投退補(bǔ)無功償電容器，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格；
（3）、堅(jiān)持做好每月的計(jì)劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時(shí)間，避免重復(fù)停電的發(fā)生，縮短用戶平均停電時(shí)間，提高供電可靠率。
（4）、全面清查__供電局35kv主變運(yùn)行情況和過載能力；同時(shí)與營銷部門配合，對__電網(wǎng)有自備發(fā)電機(jī)的用戶進(jìn)行清點(diǎn)登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護(hù)工作
繼電保護(hù)工作是我們調(diào)度所的弱項(xiàng)，但在上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下，一年來我們先后開展了：
（1）、35kv__站新增工業(yè)園線間隔的整定計(jì)算工作；
（2）、35kv__兩次更換主變的整定計(jì)算工作；
（3）、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導(dǎo)下，開展并完成了__電網(wǎng)35kv及以下保護(hù)整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護(hù)裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調(diào)度運(yùn)行與倒閘操作
在調(diào)度運(yùn)行工作中我們堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調(diào)度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全，截至今年10月份，__調(diào)度所共填寫了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達(dá)到了100%。
4、迎峰度夏與防風(fēng)防汛工作
（1）、今年5月2日0時(shí)—5月8日23時(shí)__電廠#2機(jī)組停運(yùn)期間，以及6月7、8日8：30—23：00時(shí)__電廠9#機(jī)組搶修，省中調(diào)實(shí)施了有序用電的緊急預(yù)通知，我們調(diào)度所及時(shí)與營銷部門配合，按照指標(biāo)要求完成錯(cuò)避峰有序用電安排，及時(shí)與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯(cuò)避峰用任務(wù)，確保了主網(wǎng)的安全；
（2）、防風(fēng)防汛工作方面，年初，我們調(diào)度所在上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下，修編了__電網(wǎng)黑啟動(dòng)操作手冊，編寫了黑啟動(dòng)典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行了黑啟動(dòng)操作模擬預(yù)演，為防風(fēng)防汛工作做了許多前期準(zhǔn)備工作，在臺風(fēng)到來之前及時(shí)編寫電網(wǎng)臺風(fēng)期間保電運(yùn)行方案，提前做好事故預(yù)想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風(fēng)，最大限度地保證了__電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5、通信自動(dòng)化工作完成情況
在上級調(diào)度部門的部署指導(dǎo)下，今年來，我們調(diào)度所完成了__電網(wǎng)各變電站的遙控點(diǎn)號核對工作，自動(dòng)化圖形核對工作，并計(jì)劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務(wù)工作完成情況
今年來，局領(lǐng)導(dǎo)班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們調(diào)度所先后編寫完成了六個(gè)保電方案，分別是：《__電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“____論壇”保電運(yùn)行方案》、《清明節(jié)期間__電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》、《五一節(jié)期間__電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《中秋節(jié)期間__電網(wǎng)保供電運(yùn)行方案》、《國慶節(jié)期間__電網(wǎng)保電運(yùn)行方案》。由于在保電工作過程中領(lǐng)導(dǎo)重視，未雨綢繆，所以我們?nèi)〉昧吮ｋ姽ぷ鞯囊粋€(gè)又一個(gè)勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
（一）、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當(dāng)大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
2、繼電保護(hù)工作力量薄弱，這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行影響極大，可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運(yùn)行總感覺心中不踏實(shí)。
3、安全形勢依然嚴(yán)峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
（二）、下一步的工作思路
1、加強(qiáng)繼電保護(hù)方面的工作，爭取在年底前完成__電網(wǎng)35kv、10kv設(shè)備的繼電保護(hù)整定計(jì)算書編寫工作；
2、認(rèn)真研究和分析__電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行；
3、強(qiáng)化統(tǒng)一調(diào)度、精心調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、靈活調(diào)度，切實(shí)做好電網(wǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行管理工作，最大限度地保證全縣電力供應(yīng)，全面完成__電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度的各項(xiàng)任務(wù)；
4、服從大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作。一個(gè)人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團(tuán)結(jié)所內(nèi)及局里各位同事，在局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，努力開拓電力工作的新局面。
第：變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)
20__年運(yùn)行部在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以___廠長提出的“七種意識”、“六個(gè)堅(jiān)定不移”為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收、節(jié)支降耗及生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量雙提升為目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)“三嚴(yán)一反”、“兩票三制”，加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)和事故案例學(xué)習(xí)，著力提高運(yùn)行人員的反事故能力，克服機(jī)組長期運(yùn)行設(shè)備缺陷多、煤質(zhì)不穩(wěn)定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發(fā)電成本大幅降低，煤電綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著提高，較好地實(shí)現(xiàn)了發(fā)電生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量雙提升的目標(biāo)。
一、安全管理：
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，樹立本質(zhì)安全意識，實(shí)施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強(qiáng)化事故防范措施落實(shí)，防止人身傷亡，防止重大設(shè)備事故，防止人員誤操作，提高安全生產(chǎn)可控、能控、在控水平。
（一）、加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力，強(qiáng)化安全監(jiān)督與考核。
20__年我們認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，構(gòu)建并完善三級安全體系，即在安全工作上個(gè)人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務(wù)逐項(xiàng)分解，落實(shí)到具體的責(zé)任人，層層落實(shí)安全責(zé)任，明確各班組的安全目標(biāo)、責(zé)任和考核標(biāo)準(zhǔn)，讓安全目標(biāo)明確，責(zé)任清晰，部門及時(shí)與班組、個(gè)人簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，有效地保證了全年度安全目標(biāo)的順利完成。
（二）、轉(zhuǎn)變思想，堅(jiān)持“三嚴(yán)一反”不動(dòng)搖，杜絕安全生產(chǎn)事故。
今年以來，運(yùn)行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅(jiān)持“三嚴(yán)一反”不動(dòng)搖，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任追究及各項(xiàng)安全考核制度，對三違現(xiàn)象從嚴(yán)、從快、從重處理。全年發(fā)電運(yùn)行隊(duì)共下發(fā)現(xiàn)場檢查通報(bào)85份，處罰三違人員308人次，其中嚴(yán)重三違7人次，合計(jì)罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進(jìn)了全年安全生產(chǎn)，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設(shè)備損壞事故。
（三）、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”制度，管理人員加強(qiáng)對現(xiàn)場工作人員行為規(guī)范的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化兩票執(zhí)行的檢查和考核，及時(shí)糾正違反兩票制度的現(xiàn)象并進(jìn)行整改，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故。
運(yùn)行人員在“兩票”實(shí)施過程中存在以下問題：一是運(yùn)行人員對安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結(jié)合實(shí)際運(yùn)用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。二是部分運(yùn)行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護(hù)意識，兩票實(shí)施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個(gè)別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。針對以上不足，部門管理人員深入現(xiàn)場多引導(dǎo)、多指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對共性問題及時(shí)通報(bào)考核，起到較好的效果，使運(yùn)行人員養(yǎng)成自覺、嚴(yán)肅執(zhí)行“兩票”制度的習(xí)慣，并正確樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。
（四）、開展典型事故案例學(xué)習(xí)，提高運(yùn)行人員的認(rèn)知水平，拓寬運(yùn)行人員視野，結(jié)合我廠實(shí)際制定反事故措施并進(jìn)行落實(shí)，組織運(yùn)行人員進(jìn)行反事故演習(xí)，著力提升運(yùn)行人員事故處理能力。
為吸取20__年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機(jī)皮帶燒損事故運(yùn)行值班人員處理不當(dāng)造成設(shè)備事故擴(kuò)大的教訓(xùn)，提高運(yùn)行人員事故處理能力，發(fā)電運(yùn)行隊(duì)從4月份起組織全員開展了典型事故案例學(xué)習(xí)活動(dòng)，結(jié)合我廠實(shí)際制定反事故措施如：組織學(xué)習(xí)南京金陵電廠兩起電氣誤操作導(dǎo)致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認(rèn)真吸取各類事故教訓(xùn)，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術(shù)措施》，對“高低壓設(shè)備停送電操作卡”操作內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化補(bǔ)充，對操作任務(wù)進(jìn)行重新調(diào)整分類，下發(fā)各班組進(jìn)行實(shí)施；組織學(xué)習(xí)華能德州電廠#5汽輪機(jī)進(jìn)水造成中壓轉(zhuǎn)子動(dòng)葉片損傷事故，結(jié)合我廠汽輪機(jī)系統(tǒng)實(shí)際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術(shù)措施。全年共學(xué)習(xí)火電廠各類生產(chǎn)事故案例120多個(gè)，進(jìn)行事故案例考試8次，根據(jù)設(shè)備異常狀態(tài)編制事故預(yù)想95項(xiàng)，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運(yùn)行、線路開關(guān)跳閘造成全廠失電、#1機(jī)組機(jī)械超速保護(hù)失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進(jìn)行其他反事故演習(xí)（桌面演習(xí)）50余次，經(jīng)過8個(gè)多月的努力，運(yùn)行人員安全生產(chǎn)意識及事故處理能力的到了顯著提高，20__年下半年消滅了機(jī)組非計(jì)停，全年兩臺機(jī)組非計(jì)停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機(jī)組運(yùn)行周期和非計(jì)停次數(shù)達(dá)到了國內(nèi)同類型機(jī)組較好水平。
（五）、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，積極開展安全專項(xiàng)檢查。
20__年發(fā)電運(yùn)行隊(duì)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)12次，共排查并上報(bào)各類隱患、缺陷220余項(xiàng)（鍋爐124項(xiàng)、汽機(jī)58項(xiàng)、公用系統(tǒng)18項(xiàng)、化學(xué)20項(xiàng)），全部監(jiān)督落實(shí)整改，為機(jī)組安全運(yùn)行提供了可靠保障。
二、生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)完成情況
20__年電廠累計(jì)發(fā)電137015。418萬kwh，上網(wǎng)電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發(fā)電標(biāo)煤耗338。79g/kwh，比計(jì)劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發(fā)熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），占總?cè)剂狭康?2。68%； 向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。附表
三、運(yùn)行管理：嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持“勤指導(dǎo)、勤監(jiān)督、嚴(yán)考核”的方針，不斷提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，全面提升運(yùn)行人員對運(yùn)行生產(chǎn)工作的駕控能力，對設(shè)備缺陷及隱患做到超前預(yù)控、超前發(fā)現(xiàn)、超前處理，推進(jìn)運(yùn)行管理工作制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)組長周期連續(xù)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
（一）、運(yùn)行制度管理：部門做到各項(xiàng)管理工作有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，精細(xì)化。
1、建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，針對現(xiàn)場設(shè)備異動(dòng)、技改（蒸汽吹灰改造、增設(shè)燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實(shí)際情況，及時(shí)修訂了各專業(yè)規(guī)程，確保了規(guī)章制度、技術(shù)措施的正確性，針對季節(jié)特點(diǎn)、設(shè)備特點(diǎn)、運(yùn)行方式及時(shí)制定“20__年春節(jié)保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術(shù)措施”、“防寒防凍措施”、“ 加強(qiáng)上煤監(jiān)視措施”等專業(yè)技術(shù)措施，指導(dǎo)現(xiàn)場
第：變電站值班員年度個(gè)人工作總結(jié)
隨著新年的到來，我們走過了20__年度?；仡^看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20__年度經(jīng)過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將20__年度主要工作總結(jié)
一、安全生產(chǎn)方面：
1、全年出勤率98。____。
2、對班組制度進(jìn)行了修改和完善。
3、嚴(yán)格執(zhí)行消缺管理制度、運(yùn)行三查。有效保證了設(shè)備健康運(yùn)行，為我廠安全多發(fā)多供電作出了貢獻(xiàn)。
4、全年發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷180項(xiàng)，其中7月份發(fā)現(xiàn)的高備變105開關(guān)拒動(dòng)和10月份發(fā)現(xiàn)的#1主變中性點(diǎn)過熱達(dá)100度，均及時(shí)通知檢修處理好。杜絕了可能發(fā)生的設(shè)備事故。
5、配合檢修完成了機(jī)組大、小修工作及相關(guān)設(shè)備更換工作。全年執(zhí)行大型操作161項(xiàng)，工作票407張。
6、組織全班參加了廠部組織的安規(guī)考試，參考率10____，成績優(yōu)秀。
7、全年認(rèn)真開展“青年安全生產(chǎn)示范崗”活動(dòng)并通過總廠團(tuán)委復(fù)查。
8、全年實(shí)現(xiàn)了“五無”和“零違章”，未出現(xiàn)任何不安全現(xiàn)象。
9、認(rèn)真開展班組安全活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)相關(guān)文件和有關(guān)技術(shù)措施，針對相關(guān)安全事件吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。認(rèn)真開展春安、秋安大檢查，杜絕習(xí)慣性違章，對查出的問題及時(shí)整改，有效保證了班組安全生產(chǎn)。
10、至年底班組安全生產(chǎn)天數(shù)已達(dá)5936天。
11、加強(qiáng)班組管理，提高值班質(zhì)量，全年無違章、違紀(jì)現(xiàn)象。
二、培訓(xùn)方面：
1、每月按時(shí)保質(zhì)完成了常規(guī)培訓(xùn)，取得良好效果。
2、組織全班參加了廠部組織的運(yùn)規(guī)考試，參考率10____，成績優(yōu)秀。
3、組織學(xué)習(xí)#3機(jī)變新更換設(shè)備知識，掌握相關(guān)操作技能。
4、定期組織學(xué)習(xí)運(yùn)規(guī)。
5、黃建獲得總廠”100mw及以下機(jī)組電氣運(yùn)行技術(shù)能手”稱號。
6、班組培訓(xùn)出資格班長（成洋）一名、專區(qū)（黃渝剛）一名、值班員兩名（吳非、黃宜）。
7、兩名人員參加了總廠組織的“200mw機(jī)組電氣運(yùn)行”培訓(xùn)。
8、實(shí)現(xiàn)了年初的培訓(xùn)計(jì)劃。
三、精神文明建設(shè)及民主管理方面：
1、完成了總廠下達(dá)的宣傳任務(wù)，共投稿1。特別是“5。18事故”征文及安全警示語均有獲總廠采納的。
2、定期開展班務(wù)公開。公布班費(fèi)收支、來源、用途。
3、定期開展名主評議班長活動(dòng)。
4、積極抓好職工小家建設(shè)，開展工會活動(dòng)，使班內(nèi)呈現(xiàn)團(tuán)結(jié)、互助現(xiàn)象，使班組具有很強(qiáng)的凝聚力。
5、積極參加工會開展的兩個(gè)勞動(dòng)競賽。
6、我班“青年安全示范崗”順利通過總廠團(tuán)委復(fù)查。
7、積極爭創(chuàng)總廠”模范班組”。
四、抓好班組建設(shè)
班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)的基礎(chǔ)，班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設(shè)的根本。
1、認(rèn)真規(guī)范及時(shí)做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實(shí)行定置管理。
2、認(rèn)真搞好班組軟件記錄。
3、在“達(dá)標(biāo)班組”基礎(chǔ)上嚴(yán)格按“模范班組”要求，規(guī)范班內(nèi)各項(xiàng)工作。
五、存在問題及采取措施：
1、班組制度執(zhí)行力度不夠。
2、班組新人員學(xué)習(xí)進(jìn)度不夠理想。
3、措施：
1）加強(qiáng)班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實(shí)責(zé)任制。
2）加強(qiáng)培訓(xùn)工作，針對不同的人，采用不同的培訓(xùn)方式。班組培訓(xùn)盡量多角度、多方式。讓學(xué)習(xí)變得充滿生趣。
【第3篇 鐵路車站值班員年底個(gè)人工作總結(jié)
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調(diào)任車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩驗(yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點(diǎn)名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進(jìn)路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長和調(diào)度匯報(bào),通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)．通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?！耙暥灰婈P(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法，要本著誠實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，開展小組競賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān)，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機(jī)會加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí)，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過報(bào)名參加這次車站值班員技師考評促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
