機動總結(jié)（十六篇）

【第1篇 機動物資部副主任工程師工作總結(jié)范文

2023年2月1日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠副廠長崗位;2023年6月1日起，繼續(xù)擔任選廠副廠長并主持工作;2023年10月10日起，受公司總經(jīng)理聘任至機動物資部副主任工程師崗位?；仡櫼荒甑墓ぷ鳉v程，認真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實現(xiàn)__年年進入公司時的初衷“走進新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學習創(chuàng)業(yè)精神，奉獻個人才智，共創(chuàng)公司未來”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時間階段進行匯報：

1、 材料崗位的收尾工作(2023年1月)

本崗位對企業(yè)來說，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心;第二，具備強烈的主人翁意識或敬業(yè)精神;第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學習的理念;第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應對市場不良行為的警惕性與相應的應對能力。

離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

2、 選廠副廠長崗位的管理工作(2023年2月至5月)

在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：

(1) 制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法(試行)》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應量;

(2) 成功實施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件;

(3) 制定并實施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設(shè)計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

(4) 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。

3、 選廠副廠長主持工作期間的基本工作(2023年6月至9月)

6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：

(1) 重點抓好制度化規(guī)范化管理機制建設(shè)：

第一方面，強化勞動紀律，規(guī)范員工行為，加強班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

【第2篇 機動車安全隱患大檢查工作總結(jié)

__運管處：

__縣運管所于二0一三年十二月10日至十二月18日，在王_副所長帶領(lǐng)下，所內(nèi)機務(wù)股和安檢股對___縣轄區(qū)內(nèi)機動車維修企業(yè)進行了安全隱患大檢查。

本次主要檢查各類機動車維修企業(yè)是否存在違規(guī)使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進行維修作業(yè)、生產(chǎn)車間是否使用暖氣取暖、消防設(shè)施是否完備齊全、機動車維修質(zhì)量是否達標等。

此次共抽查機動車維修企業(yè)共70家，其中二類機動車維修企業(yè)5家，三類機動車維修企業(yè)65家。抽查用于車輛維修的主要零部件共計107件。經(jīng)檢查，用于車輛維修的主要零部件均有合格證，車輛維修質(zhì)量均能達標。

檢查中發(fā)現(xiàn)各類維修企業(yè)安全制度、設(shè)施比較齊全，維修企業(yè)均無明火作業(yè)，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業(yè)均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設(shè)備。但個別維修企業(yè)滅火器數(shù)量不夠或者已經(jīng)失效、部分維修企業(yè)烤漆房附近易燃物堆放過多等。對于一些維修廠房衛(wèi)生臟亂差的企業(yè)，進行了批評教育，要求企業(yè)對生產(chǎn)廠房的.衛(wèi)生進行打掃整理，清理地面油污。執(zhí)法人員對所發(fā)現(xiàn)的問題，要求各維修企業(yè)落實專人負責，立即整改，消除安全隱患。

___運管所機務(wù)股

【第3篇 機動部隊班長年終總結(jié)

機動部隊班長年終總結(jié)篇

一年的工作又告一段落，一年來，我班在連隊黨支部的教育幫助下，能夠堅決落實連隊的各項指示精神，嚴格規(guī)章制度，作風養(yǎng)成：狠抓軍事訓練和連隊正規(guī)化建設(shè)，圓滿完成一年來的軍、政、訓練工作，確保了全班的安全穩(wěn)定，現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：

一、好的做法和取得的成績

一年來，各級都在狠抓軍事訓練，營造了很好的軍事訓練氛圍，我班在連隊的統(tǒng)一部署安排下，軍事訓練取得了豐碩成果，全班人員的軍事訓練水平得到了明顯的提高，在年初組織的軍事訓練百日大紅兵活動中，全班人員能夠積極響應連隊號召，狠抓基礎(chǔ)訓練，我班新戰(zhàn)士_____自我要求嚴格，積極要求上進，平時訓練刻苦、認真，利用大量的休息時間加班加點，訓練水平明顯提高，訓練的吃苦性和積極性，得到聯(lián)首長和全邊官兵的一致認可，在這次活動中，表現(xiàn)突出，被評為“軍事訓練、記團嘉獎一次，更加提高了我們?nèi)嗟挠柧殶崆?。在搞好軍事訓練的同時，注重思想引導，區(qū)團兩級政治機關(guān)的統(tǒng)一部署下，先后展開了多次專題教育，本班人員能夠認真貫徹上級指示精神，上好一堂課，搞好一次講座，寫好每一遍心得體會，保證了教育的效果。

二、工作中存在的不足

首先，在尊規(guī)守紀方面，總體比較安全穩(wěn)定，但是，本班戰(zhàn)士_____在下半年利用站崗之機，私自外出上網(wǎng)，嚴重違反了條令條例，受到警告處分一次，再平時的日常生活中，違規(guī)違紀的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這些現(xiàn)象都反映出了平時的管理工作存在漏洞。

其次，再軍事訓練方面，雖然取得了一些成績，但是離上級的要求還有很大的差距，尤其是在今年下半年所組織的建制邊對抗比武中，看到了訓練中的差距，尤其是在專業(yè)訓練還有很大的差距，部分戰(zhàn)士還未能達到合格的標準，基礎(chǔ)性課目不夠記實，再體能訓練方面，抓的不夠緊，導致今年比武壓力過大。

三、下一步打算

通過這一年來的工作，我班認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，取長補短，在來年的工作中朝以下方面邁進：

一是認真抓好軍事訓練，在訓練預備期認真抓好補差訓練和基礎(chǔ)性體能訓練，打牢訓練基礎(chǔ)，在專業(yè)訓練方面克服老一套的訓練模式，認真抓好軍事專業(yè)水平的提升，為來年各項集訓的展開打下扎實的基礎(chǔ)。

二是加強作風__整頓，自老兵退伍工作展開以來，全班人員作風__放松很大，導致各項工作的開展不順暢，正規(guī)化建設(shè)上不了層次，經(jīng)不起檢察。

三是搞好全班團結(jié)，密切內(nèi)部關(guān)系，一個單位，如果風氣不正，各項工作很難順利展開，利用尊干愛兵講臺活動，認真搞好全班的團結(jié)，融洽全班的關(guān)系。

四是狠抓遵規(guī)守紀，尤其是向今年類似的情況，要堅決克服，抓好幾個關(guān)鍵時段的管理，杜絕管理漏洞，防止違規(guī)違紀的現(xiàn)象發(fā)生。

四、工作中的幾點體會

通過這一年工作，自己有很多的感悟，這是我第一年擔任班長職務(wù)，經(jīng)驗不夠豐富，所以給我最深的體會是：經(jīng)驗是一筆豐厚的財富，如果我們不善于去總結(jié)工作中的給驗教訓，那么，就很難成為一名優(yōu)秀的骨干。

第二點體會：作為一名班長，如果不盡好自己的職責，就有愧于邊隊的信任，就對不起我們班里的戰(zhàn)士，雖然在日常的管事中會受到一些挫折，但不能放棄對戰(zhàn)士的管理，任其發(fā)展，否則就是誤人子弟。

第三點體會：作為一名班長，如果素質(zhì)不過硬，那么就會好心干壞事，雖然在平時的工作管理中，自己的一片好心卻換來一片的反對聲，所以，在來年的工作中，我要認真提高自己的全面素質(zhì)，才能更好的開展工作，才能成為一名合格的班長，完成邊隊的各項工作。

機動部隊班長年終總結(jié)篇，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

【第4篇 蘭州機動車維修行業(yè)協(xié)會2023年工作總結(jié)

2023年度，本協(xié)會以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，在市交通局黨組的正確領(lǐng)導和大力支持下，在市民政部門的指導幫助下，緊緊圍繞我市道路運輸業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的總體目標，立足發(fā)展這一主題，以提高行業(yè)整體素質(zhì)為目的，切實履行雙向服務(wù)職責，為實現(xiàn)汽車維修業(yè)跨越式發(fā)展做了大量工作，取得了明顯成效.主要工作如下：

一、積極配合行業(yè)管理部門開展了以整治汽車維修市場為重點，強化行業(yè)管理為手段，規(guī)范維修市場秩序為目的的汽車維修市場專項整治工作，實現(xiàn)汽車維修市場秩序的全面好轉(zhuǎn)

1、開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動

為了配合中國汽車維修行業(yè)協(xié)會“汽車維修行業(yè)信譽年”活動，協(xié)會結(jié)合3.15國際消費者權(quán)益日“誠信、維權(quán)”的工作主題，積極響應中國消費者協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的號召，會同行業(yè)管理部門于2月20日下發(fā)了蘭運管字（2023）6號文件《關(guān)于開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的通知》。各轄區(qū)分會接到通知后，相繼組織了聲勢較大的宣傳活動，按通知要求采取行之有效的方法，利用多種形式，在全市汽車維修行業(yè)內(nèi)掀起了開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。如：召開經(jīng)營者大會、懸掛橫幅標語、設(shè)攤咨詢以及利用新聞媒體報道等，積極宣傳開展此項活動的意義、目的和主要內(nèi)容，宣傳行業(yè)法規(guī)、汽車維修質(zhì)量評定標準，督促會員單位自覺履行行業(yè)行為公約，重點解決質(zhì)量管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)。各會員單位也積極響應，態(tài)度積極，針對通知要求對自身經(jīng)營活動存在的問題進行整改，落實各項質(zhì)量管理制度，健全完善質(zhì)量保證體系，提高維修經(jīng)營中遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)規(guī)章、標準的自覺性。同時，會同各運管所對所在轄區(qū)無證經(jīng)營、違法違章經(jīng)營、用戶投訴多的會員單位依法進行重點整治，有效地凈化了市場環(huán)境。

2、開展汽車維修行業(yè)“信譽年”活動

為了積極響應市政府關(guān)于“創(chuàng)建全國文明城市”和交通部開展汽車維修行業(yè)“信譽年”活動的號召， 根據(jù)省運管局有關(guān)文件精神，協(xié)會會同市運管處于今年3月份至10月份在全市汽車維修行業(yè)中開展了“信譽年”和“天嘉文明誠信運輸線”312國道蘭州段創(chuàng)建活動。旨在以本次活動為突破口，通過“天嘉線”這一甘肅省高等級公路建設(shè)最具標志性的路段，“以線帶面”，規(guī)范我市汽車維修市場的經(jīng)營行為，強化企業(yè)的質(zhì)量意識，樹立誠信為本、文明生產(chǎn)的思想觀念，提升行業(yè)的文明程度和社會形象，展示行業(yè)文明風貌，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和可靠的維修質(zhì)量服務(wù)，塑造蘭州市汽車維修行業(yè)形象。為了確保本次活動取得實效，各轄區(qū)分會與沿線各維修企業(yè)簽訂了責任書，保證了活動的落實。

3、開展 “文明誠信、優(yōu)質(zhì)安全”爭創(chuàng)活動

為認真貫徹商務(wù)部、交通部等九部委商建發(fā)（2023）4888號《關(guān)于開展汽車維修市場專項整治工作的通知》精神，一是按照國家、省、市政府關(guān)于汽車市場專項整治方案的要求，全市各轄區(qū)分會進行了廣泛深入的宣傳動員，組織召開了全市各類汽車維修企業(yè)負責人動員大會，學習宣傳專項整治工作的重要性和必要性，對整治工作的內(nèi)容和要求，作出具體安排部署。為保證爭創(chuàng)活動取得實效，從政策法規(guī)的執(zhí)行、管理、人員、設(shè)備、安全生產(chǎn)、環(huán)保、精神文明建設(shè)等方面制定了詳細的活動評分表，對這項活動進行量化考核。為了強化本次活動的社會影響,于4月2日在省政府禮堂召開了由市交通局組織的“全市道路貨運、汽車維修行業(yè)‘文明誠信、優(yōu)質(zhì)安全’爭創(chuàng)活動”動員大會，來自全市汽車維修行業(yè)的500余人參加了本次大會，會上，蘭州市交通局黨組書記、局長、協(xié)會會長杜聯(lián)洲作了重要指示，維修行業(yè)會員代表在會上作了表態(tài)發(fā)言，表示要以實際行動參與本次爭創(chuàng)活動，切實通過多種行之有效的活動，掀起本次活動的高潮。城區(qū)四所分別在各轄區(qū)于4月14日、15日、20日、23日，相繼組織召開了各轄區(qū)會員單位再動員大會，要求會員單位各級領(lǐng)導高度重視，切實加強對爭創(chuàng)活動和專項整治工作的組織，采取扎實有效的保證措施，積極營造爭創(chuàng)活動和專項整治工作的聲勢，廣泛動員職工群眾，層層落實責任，克服汽車維修市場上存在的不文明、不誠信的現(xiàn)象。同時，遠郊縣區(qū)在當?shù)乜h區(qū)委、縣區(qū)政府、政協(xié)的大力支持下，分別召開了成員大會，均成立了工作機構(gòu)，配合縣區(qū)運管所對整治工作做了具體安排二是結(jié)合爭創(chuàng)活動和專項整治工作，對維修企業(yè)資質(zhì)進行了重新登記。根據(jù)國標《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的要求，組織專人配合行業(yè)管理部門重點對

一、二類維修企業(yè)的設(shè)施條件、設(shè)備條件和人員條件等進行了審核登記，并結(jié)合我市維修市場實際，重點整治車身清潔維護、汽車裝璜、門窗玻璃安裝及油品更換等專項作業(yè)不規(guī)范的業(yè)戶。通過審核，達到條件的各類汽車維修企業(yè)847戶，需增添設(shè)備的業(yè)戶183戶，予以降級的19戶，予以取消經(jīng)營許可證的48戶。期間，共查出無證經(jīng)營和違章經(jīng)營的維修業(yè)戶27戶，并督促這些違章業(yè)戶在規(guī)定時間內(nèi)辦理了合法經(jīng)營手續(xù)。

三是配合專項整治工作，加強對專項整治工作和爭創(chuàng)活動的監(jiān)督，營造良好的輿論氛圍，堅持以正面宣傳為主，在開展專項整治工作期間，邀請了蘭州日報、蘭州晚報和西部商報以及電視、電臺等新聞媒體對活動進行跟蹤報道；并及時通過“全國汽車維護與修理網(wǎng)”發(fā)布活動動態(tài)；同時，積極向業(yè)內(nèi)?？镀嚲S修行業(yè)信息》和《汽車服務(wù)之窗》發(fā)布信息。自開展活動以來，報紙、雜志和電視、電臺先后共報道2（次），充分發(fā)揮了新聞媒體的宣傳作用和對我市專項整治工作的輿論監(jiān)督作用，使我市汽車維修市場專項整治工作在良好的輿論指導下有序地進行。

經(jīng)過協(xié)會和行業(yè)管理部門的多方面努力，整治工作取得了階段性成效。4月16日，省汽車市場專項整治工作辦公室負責人帶領(lǐng)由省物價、稅務(wù)、工商、質(zhì)監(jiān)、公安等部門領(lǐng)導組成的督導組對我市汽車維修市場整治情況進行了現(xiàn)場抽查，在聽取匯報和現(xiàn)場參觀后，督導組對我市配合汽車市場整治工作和 “汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動、“信譽年”、“文明誠信、優(yōu)質(zhì)安全”的一系列創(chuàng)建活動表示滿意，對汽車維修市場整頓工作取得的實效和起到的良好的示范作用給予了充分肯定。

二、積極創(chuàng)造條件，為會員單位提供急需服務(wù)，全面促進行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步

1、完成了蘭州運達汽車維修設(shè)備技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司的組建工作

根據(jù)三屆三次常務(wù)理事會決定，在充分聽取會員單位意見和建議的基礎(chǔ)上，協(xié)會組織了部分專家和相關(guān)技術(shù)人員對全國經(jīng)銷汽車維修保養(yǎng)設(shè)備的廠家進行了認真的市場調(diào)研，并派人參加了由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦的“第41屆全國汽車保修檢測診斷設(shè)備及汽車工具、服務(wù)用品展覽會”，與參展商廣泛進行接觸，收集了大量展覽設(shè)備的有關(guān)資料，在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的基礎(chǔ)上，經(jīng)過仔細周密的準備，由協(xié)會籌辦的蘭州運達汽車維修設(shè)備技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司已于四月初正式成立。該公司本著“誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，為全市會員單位提供質(zhì)量可靠、價格低廉的汽保設(shè)備，同時還為會員單位提供廠房場地設(shè)計、管理制度的制定、新技術(shù)培訓和開、歇業(yè)手續(xù)辦理等多方位的細節(jié)服務(wù)。目前，該公司尚處在試運行狀態(tài)，還需要得到廣大會員單位的大力支持。

2、深入貫徹落實交通部對維修行業(yè)培訓工作的要求，重點抓好關(guān)鍵崗位在職從業(yè)人員的繼續(xù)培訓

為配合新的國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》中對從業(yè)人員持證上崗的要求，協(xié)會積極組織從業(yè)人員參加關(guān)鍵崗位的上崗培訓，同時充分吸納會員單位的意見，在加強對從業(yè)人員基本技能培訓的基礎(chǔ)上，根據(jù)學員的實際能力，對培訓內(nèi)容進行了一定的調(diào)整，注重加大實際操作的培訓課時，使參加培訓的人員在服務(wù)技能上有較大程度的提高。截止本月底，全市已有425名從業(yè)人員參加了上崗培訓。

3、舉辦首屆蘭州市汽車維修企業(yè)技術(shù)負責人高級研習班和企業(yè)廠長高級管理知識研討班

根據(jù)協(xié)會四次常務(wù)理事會決定和“管理年”要求，協(xié)會秘書處會同運管處多次與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會協(xié)商，邀請到了全國汽車維修企業(yè)管理知名人士和汽車維修技術(shù)專家—闞有波、李東江和黃國相來蘭利用兩個雙休日分別舉辦首屆汽車維修企業(yè)技術(shù)負責人高級研習班和企業(yè)廠長高級管理知識研討班。這次講座主要針對我市

一、二類汽車維修企業(yè)廠長和技術(shù)負責人，旨在通過講座和研討，從根本上提升我市汽車維修企業(yè)管理水平，提高汽車維修整體技術(shù)。講座內(nèi)容從怎樣培養(yǎng)優(yōu)秀汽車維修技師、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式、經(jīng)營分析與決策到紅外線溫度分析在汽車維修中的應用、汽車快速故障診斷與診斷技巧和汽車自動變速器技術(shù)等，都充分考慮到我市汽車維修企業(yè)的實際需要，是我協(xié)會成立以來舉辦的檔次最高、技術(shù)水平最強的一次培訓，受到了廣大會員單位的一致好評，取得了較好的社會效果。

4、建立蘭州機動車輛維修行業(yè)技術(shù)專家小組機構(gòu)

為了加強對會員單位的技術(shù)指導，促進技術(shù)交流，改變行業(yè)面貌，促使汽車維修企業(yè)整體水平上臺階，增強發(fā)展后勁，推動我市汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，經(jīng)三屆四次常務(wù)理事會研究，協(xié)會于6月份成立了蘭州市汽車維修技術(shù)專家小組。汽車維修技術(shù)專家小組組長由協(xié)會秘書長、高級工程師李倉林同志擔任，副組長由協(xié)會副會長、工程師常國文、工程師杜文鎖同志擔任，組員由趙佳等15位同志組成。技術(shù)專家小組將為會員單位提供緊急技術(shù)援助，幫助會員單位解決疑難問題，傳授推廣新技術(shù)，收集、整理和傳播行業(yè)信息，采取多種形式，為會員單位提供技術(shù)服務(wù)。

5、做好《中華人民共和國道路運輸條例》和《甘肅省道路運輸管理條例》的宣貫工

結(jié)合《行政許可法》和《道路運輸條例》的頒布實施，按照汽車維修市場專項整治工作和“管理年”的要求，為了盡快使行業(yè)管理部門和會員單位及時了解新的《道路運輸條例》和修改后的《甘肅省道路運輸管理條例》，協(xié)會于第三季度在全市汽車維修行業(yè)中開展了范圍廣泛、聲勢浩大的宣貫活動，并積極配合行業(yè)管理部門做好企業(yè)對《道條》和《甘條例》的學習工作，利用企業(yè)例會、散發(fā)宣傳單等多種形式積極宣傳，督促企業(yè)對照《道條》和《甘條例》規(guī)范自己的經(jīng)營行為，維護自己的合法權(quán)益，依法經(jīng)營，提高服務(wù)檔次，樹立我市汽車維修行業(yè)的新風尚，保障道路運輸安全，促進汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展。

6、汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)正式啟動

為了為廣大汽車消費者提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，自12月初，維修救援熱線96779正式開通，我市的12家會員單位正式投入維修救援服務(wù)，它將為我市廣大汽車消費者帶來更加便利的及時服務(wù)，發(fā)揮社會效益。

三、加強協(xié)會組織建設(shè)，完善內(nèi)部機制，提高自身服務(wù)水平

1、為了使縣區(qū)分會工作順利進行，根據(jù)市民政局蘭民管發(fā)（2023）10號文件精神，協(xié)會按規(guī)定為協(xié)會分會組織——皋蘭、永登、紅古、榆中分會及時辦理了《社會團體分支（代表）機構(gòu)登記證書》，各分會于6月中旬以前相繼召開了分會成立大會，縣委、縣政府、縣政協(xié)給予極大支持，使分會工作能夠在協(xié)會的組織下正常開展。

2、一年來，協(xié)會堅持每季度按時召開常務(wù)理事會的會議制度，認真聽取會員單位的意見建議，及時調(diào)整工作思路，總結(jié)、安排協(xié)會下一步的工作。同時，協(xié)會及時調(diào)整了因工作變動的常務(wù)理事，并完善了內(nèi)部規(guī)章制度——會員管理制度、財務(wù)管理制度、自律制度、重大事項報告制度、會議制度、會費收取管理制度、檔案管理制度和印章制度。

3、在非公有制汽車維修企業(yè)建立黨支部。按照市交通局黨組的安排,積極配合處黨委，在條件成熟的

一、二類非公有制汽車維修企業(yè)中建立黨支部，使黨的組織建設(shè)和工會組織在非公有制企業(yè)中得以健全，使企業(yè)的各項工作得到有力的支撐，有利于企業(yè)的各項工作走向制度化和規(guī)范化。目前，已有4個非公有制維修企業(yè)建立了黨組織，3個建立了工會組織。

四、加強橫向聯(lián)系，增加學習和交流，促進全行業(yè)技術(shù)進步

今年2月份，按照中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)一安排，協(xié)會積極組織了2家會員單位赴英國、瑞典、丹麥、挪威等五國考察，以期通過和國外同行的學習和交流，吸取國外同行的先進經(jīng)驗和理念，拓寬視野，更新觀念，提高管理和經(jīng)營水平，使我市汽車維修行業(yè)在體制、經(jīng)營、管理和技術(shù)服務(wù)等方面有新的起步和轉(zhuǎn)變。

五、積極參加中國汽車維修行業(yè)協(xié)會組織的各項學習和交流活動，認真履行會員的各項義務(wù)

第三季度，協(xié)會派員參加了在煙臺召開的2023中國汽車維修行業(yè)發(fā)展高層論壇會議和汽車維修經(jīng)營模式研討會，與同行們交流了道路運輸市場發(fā)展情況和汽車維修市場管理工作的好經(jīng)驗、好辦法，并針對如何結(jié)合《中華人民共和國行政許可法》認真貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》，開展汽車維修市場管理以及執(zhí)行新的開業(yè)條件，引導市場有序競爭、健康發(fā)展等進行了認真討論。同時，本協(xié)會按時向中國汽車維修行業(yè)協(xié)會交納了會費。

六、加強行業(yè)精神文明建設(shè)，促進行業(yè)全面進步

1、開展技術(shù)比武活動，提高行業(yè)服務(wù)能力

為了加強汽車維修行業(yè)高技能人才隊伍建設(shè)工作的力度，充分發(fā)掘和培養(yǎng)企業(yè)急需的技能型人才，激發(fā)全行業(yè)從業(yè)人員學習技術(shù)的熱情，提升汽車維修質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，協(xié)會在今年下半年舉辦了首屆 “廣本杯”汽車維修職業(yè)技能大賽。這次汽車維修職業(yè)技能大賽由蘭州市交通局、蘭州市勞動社會保障局、蘭州市總工會和蘭州市機動車輛維修行業(yè)協(xié)會共同組織，蘭州市公路運輸管理處和蘭州市機動車輛維修行業(yè)協(xié)會主辦,蘭州金穗康商貿(mào)有限公司承辦。為了保證大賽的公平性和嚴肅性，大賽組委會作了周密細致的安排，抽調(diào)得力的工作人員，經(jīng)歷了宣傳動員、報名、初賽、復賽和決賽，前后歷時三個多月，得到了全市廣大汽車維修企業(yè)管理人員和技術(shù)工人的積極響應和踴躍參賽，報名參加初賽的維修技工達10500余人，占全市汽車維修技工人數(shù)的86%，經(jīng)過各轄區(qū)嚴格認真的考試，有503名優(yōu)秀技術(shù)工人進入復賽。通過復賽和評委會認真閱卷、評分、成績名列前30名的優(yōu)秀人才進入了決賽。參加決賽的30名選手在甘肅省公證處公證人員的監(jiān)督下，經(jīng)過電控發(fā)動機起動、故障碼診斷、數(shù)據(jù)流診斷、安全文明生產(chǎn)等項目的比拼，獲得

一、

二、三等獎的獲獎選手，受到協(xié)會巨額的物質(zhì)獎勵，同時由交通主管部門、市總工會和市勞動部門還分別授予“蘭州市汽車維修行業(yè)技術(shù)能手”稱號、并對第一名選手授予市級“技術(shù)能手”稱號，破格晉升為技師，對第

二、三名選手也給予晉升技術(shù)職務(wù)的獎勵，為維修行業(yè)技術(shù)人才脫穎而出創(chuàng)造了條件，在全行業(yè)引起了極大反響。

這次技術(shù)比武活動是我市協(xié)會自成立以來舉辦的規(guī)模最大、參加人數(shù)最多、關(guān)注程度最高的一次大賽，也是協(xié)會進一步調(diào)整工作思路，為行業(yè)人才脫穎而出和行業(yè)的發(fā)展做的一種有益的嘗試。通過本次活動的開展，我市汽車維修行業(yè)尊重勞動、尊重技能型人才的社會氛圍日益濃厚，為宣傳行業(yè)、提升行業(yè)知名度、展示行業(yè)新風貌、新形象起到了積極的促進作用。同時，大賽的成功舉辦，也為進一步加強全行業(yè)政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)、職業(yè)道德、精神文明建設(shè)等方面的教育培訓，推動企業(yè)之間、行業(yè)之間、地區(qū)之間的高素質(zhì)專業(yè)人才的交流與協(xié)作，培育我市汽車維修行業(yè)中具有代表性的頂尖人物，充分發(fā)揮他們的帶頭示范作用，進一步提升企業(yè)的維修水平，促進全行業(yè)的進步與發(fā)展起到了積極的推動作用。

2、加大宣傳力度，堅持正確的輿論導向，宣傳行業(yè)，促進業(yè)內(nèi)交流

今年以來，在繼續(xù)免費為會員單位訂閱汽車維修指導類月刊《汽車維護與修理》和《汽車服務(wù)之窗》的同時，我們結(jié)合工作實際，對行業(yè)一年來開展的工作和活動等動態(tài)信息進行了及時宣傳報道，促進了維修行業(yè)的信息傳送。期間，協(xié)會秘書處編輯發(fā)行了三期《蘭州市機動車維修簡訊》，全國汽車維護與修理網(wǎng)與《汽車維護與修理信息》發(fā)布論文及各類簡訊3，不僅宣傳了蘭州汽車維修行業(yè)，擴大了維修行業(yè)在全國的影響，而且受到了我市新聞媒體的廣泛關(guān)注，截止本月底，《蘭州日報》、《蘭州晚報》、《蘭州晨報》、《西部商報》、《鑫報》、蘭州電視臺、交廣臺等各界新聞媒體共報道行業(yè)資訊1（次），提高了我市汽車維修行業(yè)的知名度，提高了行業(yè)整體形象。

七、存在的主要問題：

在總結(jié)過去一年工作的同時，我們也清醒地看到工作中存在的差距和不足。主要是協(xié)會自身需要進一步理順體制，組織行業(yè)性特別是在促進企業(yè)間的交流與合作方面力度還有待加大，與全國維修協(xié)會和外省、市協(xié)會之間的交流協(xié)作還有待加強。此外，改善工作條件和提高人員素質(zhì)也是協(xié)會目前需要解決。這些問題，我們將在新的一年里逐步加以解決。

總之，一年來，我協(xié)會全體同志能夠按照行業(yè)管理部門和協(xié)會常務(wù)理事會每個階段的工作安排和要求，認真學習“三個代表”重要思想，努力提高自身的工作能力，從思想作風、工作作風方面都有了明顯提高，服務(wù)意識明顯增強，協(xié)會上下團結(jié)一致，克服了任務(wù)重的困難，做到了各項工作有計劃、有安排、有落實，較好地完成了全年的工作任務(wù)，并且在行業(yè)服務(wù)方面積累了一定的經(jīng)驗，但與行業(yè)管理部門和會員單位的期望還有一定的差距，2023年，我們將繼續(xù)發(fā)揚今年的工作作風和敬業(yè)精神，總結(jié)經(jīng)驗，努力創(chuàng)新，開拓協(xié)會工作的新局面，為我市汽車維修行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展作出貢獻。

【第5篇 機動物資部工程師工作自我總結(jié)

以下的是一篇機動物資部副主任工程師的工作自我總結(jié)：

2023年2月1日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠副廠長崗位；2023年6月1日起，繼續(xù)擔任選廠副廠長并主持工作；2023年10月10日起，受公司總經(jīng)理聘任至機動物資部副主任工程師崗位。

回顧一年的工作歷程，認真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實現(xiàn)XX年年進入公司時的初衷“走進新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學習創(chuàng)業(yè)精神，奉獻個人才智，共創(chuàng)公司未來”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時間階段進行自我總結(jié)：

1、 材料崗位的收尾工作（2023年1月）

本崗位對企業(yè)來說，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學習的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應對市場不良行為的警惕性與相應的應對能力。

離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

2、 選廠副廠長崗位的管理工作（2023年2月至5月）

在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：

（1） 制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應量；

（2） 成功實施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；

（3） 制定并實施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設(shè)計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。

3、 選廠副廠長主持工作期間的基本工作（2023年6月至9月）

6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：

（1） 重點抓好制度化規(guī)范化管理機制建設(shè)：

第一方面，強化勞動紀律，規(guī)范員工行為，加強班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯(lián)系。

第三方面，逐步推行民主決策機制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫?，民主決定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>

（2） 把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點之一：

第一個問題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)?？赡鼙救说睦砟钆c眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結(jié)果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第二個問題：技術(shù)人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹立責任意識。制定安全、機電設(shè)備、質(zhì)量、點檢、調(diào)度等人員的基本工作內(nèi)容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調(diào)度會討論實施。

第三個問題：重視班組長生產(chǎn)骨干的作用。班組長生產(chǎn)骨干在大工業(yè)生產(chǎn)中的作用的大小是眾所周知的。所以，個人認為選拔培養(yǎng)技術(shù)素養(yǎng)高、管理能力強、作風正派、責任心強的員工擔任班組長十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開展工作。

第四個問題：一般員工的教育培養(yǎng)，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養(yǎng)方式。

（3） 以設(shè)備運行穩(wěn)定為基礎(chǔ)，重點完善工藝管理，提高選廠產(chǎn)能：

第一， 重點關(guān)注關(guān)鍵工序關(guān)鍵設(shè)備的作業(yè)率，力求推行“計劃定修制”，通過幾個月的努力，使球磨機作業(yè)率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問題。

第二， 工藝技術(shù)改進盡力多方征求意見，不成熟的可以討論，成熟的力爭實施。選廠生產(chǎn)時間不長，改進工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數(shù)改進、給料系統(tǒng)改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實施，帶給大家的有成功的經(jīng)驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

第三， 通過幾個月的直接管理生產(chǎn)的實踐，認為選廠生產(chǎn)能力基本達到設(shè)計要求。為了進一步提高產(chǎn)能，于9月份本人向有關(guān)領(lǐng)導和部門提出“制約選廠工藝產(chǎn)能的主要矛盾轉(zhuǎn)移至過濾能力不足，需要改進”的意見。

第四， 個人管理中存在的問題：

（1）缺乏強硬的貫徹執(zhí)行力，主觀上存在積極主動克服困難的意識不強；

（2）沒能準確判斷與關(guān)注工藝過程之外相關(guān)重要事項的重要性，教條的按設(shè)計、試驗、經(jīng)驗管理生產(chǎn)。

（3）只注重生產(chǎn)實效，未能把握全局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

4、 近期工作回顧（2023年10月至12月）

2023年10月10日，根據(jù)公司安排，調(diào)任機動物資部工作。根據(jù)機動物資部內(nèi)部分工：分管鍋爐、中央空調(diào)、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內(nèi)設(shè)備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領(lǐng)導和部門領(lǐng)導的高度重視與正確領(lǐng)導下，本人又進入了一個陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續(xù)學習工作中去。個人按照：“員工生活無小事，認真工作保生活”的原則開展工作。具體說來，從以下幾個方面開展了本崗位所管理的工作：

（1） 凈化站管理

凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產(chǎn)水的供給工作。也可稱為“群眾生活無小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質(zhì)與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發(fā)揚前期的良好基礎(chǔ)，抓管理不松懈，重質(zhì)量不怠慢。

第一方面，重視運行設(shè)備、輸送管道的維護保養(yǎng)工作。通過近兩個月的學習，掌握了供水工藝過程的基本狀況。

（1）原凈化站提水泵因為無吸程，時常無法提水，建議公司更換提水泵并付諸實施，一直運行穩(wěn)定；

（2）供水泵缺乏必要的維護保養(yǎng)，時常出現(xiàn)問題，查原因勤維護并及時更換易損件，近期工況良好，停供水時間大大減少；

（3）變頻自動控制系統(tǒng)時常出現(xiàn)故障，經(jīng)過多次與廠家交流，控制參數(shù)趨于穩(wěn)定，保證了水泵運行的正常；

（4）措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運行環(huán)境和操作維護環(huán)境，對措施井、回風井、進風井（新炸藥庫）的供水有了保障；

（5）在技術(shù)部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統(tǒng)的保障能力大幅提高。

第二方面，強化各項管理與制度化建設(shè)。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規(guī)范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業(yè)標準（試行）》，準備通過一定時間的學習、消化、完善，條件成熟時逐步實施到位。

第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據(jù)反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關(guān)標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點是逐步解決這個難題。

（2） 水源泵站的供水管理

水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務(wù)把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3） 鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理

將按照公司的有關(guān)規(guī)定進行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。

（4） 重視班組安全管理工作

成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規(guī)定開展班組安全活動。

5、 目前個人思考的問題：

之一，從個人的專業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認為業(yè)務(wù)素養(yǎng)還能夠應對較復雜的本專業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優(yōu)化的有關(guān)問題”；考慮培養(yǎng)年輕技術(shù)人員尤其是選礦專業(yè)人員問題，減少領(lǐng)導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業(yè)人員的憂慮；

之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發(fā)揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

之三，建議：300萬噸/年選廠建設(shè)應成立相對獨立的項目部，做好施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督、資料收集整理、試生產(chǎn)調(diào)試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。

之四，個人態(tài)度“努力學習，積極工作，敬業(yè)愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。

以上所述，是本人2023年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

【第6篇 機動物資部副主任工程師工作總結(jié)

1、 材料崗位的收尾工作（2023年1月）

本崗位對企業(yè)來說，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學習的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應對市場不良行為的警惕性與相應的應對能力。

離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：

（1） 制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應量；

（2） 成功實施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；

（3） 制定并實施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設(shè)計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。

3、 選廠副廠長主持工作期間的基本工作（2023年6月至9月）

6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：

（1） 重點抓好制度化規(guī)范化管理機制建設(shè)：

第一方面，強化勞動紀律，規(guī)范員工行為，加強班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯(lián)系。

第三方面，逐步推行民主決策機制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫?，民主決定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>

（2） 把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點之一：

第一個問題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)?？赡鼙救说睦砟钆c眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結(jié)果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第二個問題：技術(shù)人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹立責任意識。制定安全、機電設(shè)備、質(zhì)量、點檢、調(diào)度等人員的基本工作內(nèi)容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調(diào)度會討論實施。

第三個問題：重視班組長生產(chǎn)骨干的作用。班組長生產(chǎn)骨干在大工業(yè)生產(chǎn)中的作用的大小是眾所周知的。所以，個人認為選拔培養(yǎng)技術(shù)素養(yǎng)高、管理能力強、作風正派、責任心強的員工擔任班組長十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開展工作。

第四個問題：一般員工的教育培養(yǎng)，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養(yǎng)方式。

（3） 以設(shè)備運行穩(wěn)定為基礎(chǔ)，重點完善工藝管理，提高選廠產(chǎn)能：

第一， 重點關(guān)注關(guān)鍵工序關(guān)鍵設(shè)備的作業(yè)率，力求推行“計劃定修制”，通過幾個月的努力，使球磨機作業(yè)率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問題。

第二， 工藝技術(shù)改進盡力多方征求意見，不成熟的可以討論，成熟的力爭實施。選廠生產(chǎn)時間不長，改進工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數(shù)改進、給料系統(tǒng)改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實施，帶給大家的有成功的經(jīng)驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

第三， 通過幾個月的直接管理生產(chǎn)的實踐，認為選廠生產(chǎn)能力基本達到設(shè)計要求。為了進一步提高產(chǎn)能，于9月份本人向有關(guān)領(lǐng)導和部門提出“制約選廠工藝產(chǎn)能的主要矛盾轉(zhuǎn)移至過濾能力不足，需要改進”的意見。

第四， 個人管理中存在的問題：⑴缺乏強硬的貫徹執(zhí)行力，主觀上存在積極主動克服困難的意識不強；⑵沒能準確判斷與關(guān)注工藝過程之外相關(guān)重要事項的重要性，教條的按設(shè)計、試驗、經(jīng)驗管理生產(chǎn)。⑶只注重生產(chǎn)實效，未能把握全局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

2023年10月10日，根據(jù)公司安排，調(diào)任機動物資部工作。根據(jù)機動物資部內(nèi)部分工：分管鍋爐、中央空調(diào)、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內(nèi)設(shè)備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領(lǐng)導和部門領(lǐng)導的高度重視與正確領(lǐng)導下，本人又進入了一個陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續(xù)學習工作中去。個人按照：“員工生活無小事，認真工作保生活”的原則開展工作。具體說來，從以下幾個方面開展了本崗位所管理的工作：

（1） 凈化站管理

凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產(chǎn)水的供給工作。也可稱為“群眾生活無小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質(zhì)與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發(fā)揚前期的良好基礎(chǔ)，抓管理不松懈，重質(zhì)量不怠慢。

第一方面，重視運行設(shè)備、輸送管道的維護保養(yǎng)工作。通過近兩個月的學習，掌握了供水工藝過程的基本狀況。⑴原凈化站提水泵因為無吸程，時常無法提水，建議公司更換提水泵并付諸實施，一直運行穩(wěn)定；⑵供水泵缺乏必要的維護保養(yǎng)，時常出現(xiàn)問題，查原因勤維護并及時更換易損件，近期工況良好，停供水時間大大減少；⑶變頻自動控制系統(tǒng)時常出現(xiàn)故障，經(jīng)過多次與廠家交流，控制參數(shù)趨于穩(wěn)定，保證了水泵運行的正常；⑷措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運行環(huán)境和操作維護環(huán)境，對措施井、回風井、進風井（新炸藥庫）的供水有了保障；⑸在技術(shù)部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統(tǒng)的保障能力大幅提高。

第二方面，強化各項管理與制度化建設(shè)。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規(guī)范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業(yè)標準（試行）》，準備通過一定時間的學習、消化、完善，條件成熟時逐步實施到位。

第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據(jù)反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關(guān)標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點是逐步解決這個難題。

（2） 水源泵站的供水管理

水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務(wù)把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3） 鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理

將按照公司的有關(guān)規(guī)定進行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。

（4） 重視班組安全管理工作

成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規(guī)定開展班組安全活動。

5、 目前個人思考的問題：

之一，從個人的專業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認為業(yè)務(wù)素養(yǎng)還能夠應對較復雜的本專業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優(yōu)化的有關(guān)問題”；考慮培養(yǎng)年輕技術(shù)人員尤其是選礦專業(yè)人員問題，減少領(lǐng)導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業(yè)人員的憂慮；

之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發(fā)揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

之三，建議：300萬噸/年選廠建設(shè)應成立相對獨立的項目部，做好施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督、資料收集整理、試生產(chǎn)調(diào)試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。

之四，個人態(tài)度“努力學習，積極工作，敬業(yè)愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。

以上所述，是本人2023年的工作回顧，也是向公司暨總經(jīng)理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

謝謝！

【第7篇 專業(yè)機動搶險隊2023年總結(jié)

2023年，第三專業(yè)機動搶險隊在上級的領(lǐng)導和大力支持下，團結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險的各項工作。

一、加強機動搶險隊建設(shè) 為保持搶險隊伍的戰(zhàn)斗力，我們加強了機動搶險隊的建設(shè)。一是及時調(diào)整充實了搶險隊人員，使搶險隊保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴格的防汛崗位責任制，做到各盡其責，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實際出發(fā)，重新制定了搶險預案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險知識的學習培訓和實踐演習。根據(jù)本單位實際，我們采取了集體學習與分散學習相結(jié)合、自學與輔導相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓班，聘請了富有防汛搶險經(jīng)驗的老同志授課，結(jié)合觀看搶險演習錄像，對防汛搶險知識進行了系統(tǒng)的理論學習，并且進行實際演練。主要是練習捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過學習，提高了廣大隊員的專業(yè)知識水平和實際操作能力，搶險隊伍的理論水平和實際操作能力得到了顯著提高。

二、加強設(shè)備管理

為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導小組，完善了《機械設(shè)備管理辦法》、《機械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實施了定機、定人制度，從組織上和制度上加強了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險的需要。

三、防汛搶險準備

入汛以來，我們密切關(guān)注汛情，認真做好各項準備工作。堅決落實防汛搶險責任制，堅持值班制度，進行搶險知識學習培訓。對機械設(shè)備進行了全面的維修保養(yǎng)，對工具料物進行了清點整理補充，做到了“三落實”，整個隊伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。

五、經(jīng)營創(chuàng)收

我隊本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動發(fā)展”的建隊方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競爭活動，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項目，積極參與投標，先后承攬了6項工程，其中渤海15—1路道路工程82____元；渤海11路道路工程161____元；墾利溢洪河護欄工程16____元；秦臺干溝綜合治理工程50____元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標段20____元，涵閘維修10____元?？偤贤~350____元，全部為一包工程。另外，我隊還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費5____萬元。

六、存在的問題

1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉庫簡陋，辦公自動化程度低。辦公場所簡陋，影響高效率的防汛工作。

2、經(jīng)費嚴重不足。搶險隊員工資性支出、培訓學習、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費用很大，只靠每年四、五個月的工程施工收入遠遠不夠。

【第8篇 機動工作人員個人工作總結(jié)

在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況作年終工作總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

【第9篇 機動車教練工作總結(jié)范文

第一篇：駕校教練個人工作

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在2023年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

三、本著'精心教練,以人為本'的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑.

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務(wù)知識,提高教學質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.

這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

第二篇：駕校教練員年終個人執(zhí)教工作總結(jié)

____年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務(wù)，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出'快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步'的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量'的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構(gòu)資格條件》和'駕校規(guī)范管理要求及標準'，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結(jié)業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了'江蘇駕培'標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：____年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的'和諧駕培、品質(zhì)駕培'呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責任？

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領(lǐng)導的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務(wù)，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

第三篇：____年度教練個人總結(jié)

在新的一年迎頭走來之際，驀然回首昨年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心；回首____年展望____年；讓太極精彩我的生命！

自09年接手拳館（總館）以來，我在全力經(jīng)營拳館、圓滿完成公司交付的經(jīng)營和教學任務(wù)的同時，還積極主動的參加各種活動?，F(xiàn)總結(jié)如下：

3月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件，所以我既感到興奮又感到責任的重大。后又到北京進行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學、完善。

4月，在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進尋找青春的榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。

5月初，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓班任推手班教練。公司以廣闊的指導思路，在昆明舉辦培訓班以弘揚太極拳，我作為主教練之一，積極準備，在教學中認真授課，圓滿完成授課任務(wù)，受到學員的一致好評和贊揚。

5月23日，到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大，在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳，實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標。

6月13日，為了促進陳氏太極拳在當?shù)馗玫陌l(fā)展，擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動，應邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓班，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓班。

6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳，在新加坡的推廣、普及起到了推動作用，也奠定了一定基礎(chǔ)。

8月6日—10日，在河南大學參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓聚集了學院派的精英，通過培訓使我積累了經(jīng)驗，為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。

8月下旬，參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓班任弟子班教練。本屆培訓班因為陳老師不在國內(nèi)，不能親臨培訓班，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓班的舉辦是成功的。

8月30日，參加____年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。

9月4日，在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領(lǐng)導的信任，頓感肩負的責任更大，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重，今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓工作，為協(xié)會的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

9月9日，作為特邀嘉賓應邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市，此次大賽在很大程度上是太極拳在當?shù)匕l(fā)展的良好開端，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。

10月29日—11月16日，應法國太極學院的邀請到法國中部、南部等地講學，收到良好效果。此次法國講學更多地是針對初學者，讓更多的人領(lǐng)略、認識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳，通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習練基礎(chǔ)，為更進一步的推廣開了個好頭。

12月20日—25日，出任由河南省武術(shù)運動管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓班主教練。本次培訓班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程，協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓班。從實際效果看來，本次培訓班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓班積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

12月31日，赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔任推手班主教練。

回顧09年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負弘揚太極之責，當竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力！

【第10篇 2023年機動工作人員工作總結(jié)

在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況作年終工作總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

【第11篇 機動工作人員工作總結(jié)范文

在這一年的時間里，自己在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和同事團結(jié)合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況作年終工作總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機動的工作。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù)，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，安全，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情，責任，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。搞好班組建設(shè)，把每一項工作抓得細處，做到細化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

【第12篇 機動物資部副主任工程師工作總結(jié)精選

2023年，對于本人來說工作崗位的多次變動是最明顯的特點。2023年1月份，還在繼續(xù)著機動物資部材料崗位的工作；2023年2月1日起，受公司總經(jīng)理聘任至選廠副廠長崗位；2023年6月1日起，繼續(xù)擔任選廠副廠長并主持工作；2023年10月10日起，受公司總經(jīng)理聘任至機動物資部副主任工程師崗位。回顧一年的工作歷程，認真總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實現(xiàn)__年年進入公司時的初衷“走進新的礦業(yè)，融入礦業(yè)發(fā)展，學習創(chuàng)業(yè)精神，奉獻個人才智，共創(chuàng)公司未來”。以下從不同的崗位工作性質(zhì)，按時間階段進行匯報：

1、 材料崗位的收尾工作（2023年1月）

本崗位對企業(yè)來說，是降低投資成本的重要環(huán)節(jié)，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業(yè)精神；第三，有經(jīng)常不斷繼續(xù)學習的理念；第四，具備良好的工作心態(tài)，有高度的防思想意識變質(zhì)的理念，有應對市場不良行為的警惕性與相應的應對能力。

離開本崗位后，在較短的時間內(nèi)完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務(wù)部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

2、 選廠副廠長崗位的管理工作（2023年2月至5月）

在礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下做了如下幾項具體工作：

（1） 制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術(shù)部的大力支持下，保證了選廠原礦供應量；

（2） 成功實施了公司決策層關(guān)于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產(chǎn)量創(chuàng)造了有力條件；

（3） 制定并實施了《一段磨礦系統(tǒng)的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優(yōu)化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設(shè)計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為限度的提升選廠產(chǎn)能奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統(tǒng)運行不暢的頑疾。為生產(chǎn)順行，穩(wěn)定工藝過程意義重大。

3、 選廠副廠長主持工作期間的基本工作（2023年6月至9月）

6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉(zhuǎn)移：

（1） 重點抓好制度化規(guī)范化管理機制建設(shè)：

第一方面，強化勞動紀律，規(guī)范員工行為，加強班組規(guī)范化制度化建設(shè)，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質(zhì)層次不齊，對企業(yè)的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎(chǔ)的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯(lián)系。

第三方面，逐步推行民主決策機制，轉(zhuǎn)變“領(lǐng)導拍腦袋、一言堂”變?yōu)槿翰呷毫Γ裰鳑Q定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調(diào)度制，調(diào)度例會制”入手，賦予調(diào)度指揮生產(chǎn)的權(quán)利和生產(chǎn)情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序?qū)嵤钡木置妗?/p>

（2） 把為公司“培養(yǎng)后備人才”作為工作重點之一：

第一個問題：關(guān)于年輕技術(shù)人員的鍛煉與培養(yǎng)。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關(guān)鍵性項目，嚴格把關(guān)，關(guān)注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結(jié)果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第二個問題：技術(shù)人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹立責任意識。制定安全、機電設(shè)備、質(zhì)量、點檢、調(diào)度等人員的基本工作內(nèi)容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調(diào)度會討論實施。

第三個問題：重視班組長生產(chǎn)骨干的作用。班組長生產(chǎn)骨干在大工業(yè)生產(chǎn)中的作用的大小是眾所周知的。所以，個人認為選拔培養(yǎng)技術(shù)素養(yǎng)高、管理能力強、作風正派、責任心強的員工擔任班組長十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開展工作。

第四個問題：一般員工的教育培養(yǎng)，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養(yǎng)方式。

（3） 以設(shè)備運行穩(wěn)定為基礎(chǔ)，重點完善工藝管理，提高選廠產(chǎn)能：

第一， 重點關(guān)注關(guān)鍵工序關(guān)鍵設(shè)備的作業(yè)率，力求推行“計劃定修制”，通過幾個月的努力，使球磨機作業(yè)率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問題。

第二， 工藝技術(shù)改進盡力多方征求意見，不成熟的可以討論，成熟的力爭實施。選廠生產(chǎn)時間不長，改進工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數(shù)改進、給料系統(tǒng)改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實施，帶給大家的有成功的經(jīng)驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

第三， 通過幾個月的直接管理生產(chǎn)的實踐，認為選廠生產(chǎn)能力基本達到設(shè)計要求。為了進一步提高產(chǎn)能，于9月份本人向有關(guān)領(lǐng)導和部門提出“制約選廠工藝產(chǎn)能的主要矛盾轉(zhuǎn)移至過濾能力不足，需要改進”的意見。

第四， 個人管理中存在的問題：⑴缺乏強硬的貫徹執(zhí)行力，主觀上存在積極主動克服困難的意識不強；⑵沒能準確判斷與關(guān)注工藝過程之外相關(guān)重要事項的重要性，教條的按設(shè)計、試驗、經(jīng)驗管理生產(chǎn)。⑶只注重生產(chǎn)實效，未能把握全局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

4、 近期工作回顧（2023年10月至12月）

2023年10月10日，根據(jù)公司安排，調(diào)任機動物資部工作。根據(jù)機動物資部內(nèi)部分工：分管鍋爐、中央空調(diào)、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內(nèi)設(shè)備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領(lǐng)導和部門領(lǐng)導的高度重視與正確領(lǐng)導下，本人又進入了一個陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續(xù)學習工作中去。個人按照：“員工生活無小事，認真工作保生活”的原則開展工作。具體說來，從以下幾個方面開展了本崗位所管理的工作：

（1） 凈化站管理

凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產(chǎn)水的供給工作。也可稱為“群眾生活無小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質(zhì)與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發(fā)揚前期的良好基礎(chǔ)，抓管理不松懈，重質(zhì)量不怠慢。

第一方面，重視運行設(shè)備、輸送管道的維護保養(yǎng)工作。通過近兩個月的學習，掌握了供水工藝過程的基本狀況。⑴原凈化站提水泵因為無吸程，時常無法提水，建議公司更換提水泵并付諸實施，一直運行穩(wěn)定；⑵供水泵缺乏必要的維護保養(yǎng)，時常出現(xiàn)問題，查原因勤維護并及時更換易損件，近期工況良好，停供水時間大大減少；⑶變頻自動控制系統(tǒng)時常出現(xiàn)故障，經(jīng)過多次與廠家交流，控制參數(shù)趨于穩(wěn)定，保證了水泵運行的正常；⑷措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運行環(huán)境和操作維護環(huán)境，對措施井、回風井、進風井（新炸藥庫）的供水有了保障；⑸在技術(shù)部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統(tǒng)的保障能力大幅提高。

第二方面，強化各項管理與制度化建設(shè)。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規(guī)范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業(yè)標準（試行）》，準備通過一定時間的學習、消化、完善，條件成熟時逐步實施到位。

第三方面，把供水質(zhì)量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據(jù)反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關(guān)標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關(guān)注，今后的攻關(guān)重點是逐步解決這個難題。

（2） 水源泵站的供水管理

水源泵站是我公司生產(chǎn)、生活用水的來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務(wù)把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產(chǎn)用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3） 鍋爐及中央空調(diào)系統(tǒng)的管理

將按照公司的有關(guān)規(guī)定進行規(guī)范化、制度化的管理。尤其是對于特種設(shè)備與特殊工種的管理做到規(guī)范管理。

（4） 重視班組安全管理工作

成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規(guī)定開展班組安全活動。

5、 目前個人思考的問題：

之一，從個人的專業(yè)技術(shù)水平方面思考，自認為業(yè)務(wù)素養(yǎng)還能夠應對較復雜的本專業(yè)所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優(yōu)化的有關(guān)問題”；考慮培養(yǎng)年輕技術(shù)人員尤其是選礦專業(yè)人員問題，減少領(lǐng)導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業(yè)人員的憂慮；

之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發(fā)揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

之三，建議：300萬噸/年選廠建設(shè)應成立相對獨立的項目部，做好施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)督、資料收集整理、試生產(chǎn)調(diào)試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。

之四，個人態(tài)度“努力學習，積極工作，敬業(yè)愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發(fā)自肺腑的真話。

【第13篇 機動車尾氣排放檢測工作總結(jié)范文

我們公司于2023年4月通過省環(huán)保局委托認證，正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至____年4月止，為確保省的環(huán)境保護，兩年來，我公司切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執(zhí)行，圓滿地完成了預定的各項工作目標?，F(xiàn)將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結(jié)如下：

一、工作目標完成情況

開展尾氣檢測08年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進行尾氣治理543輛次，09年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進行尾氣治理1092輛次。

二、全面鋪開檢測工作

(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標準、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報電話，對貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會宣傳力度。

(二)創(chuàng)新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時縮短了檢測時間，提高了工作效率。

(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據(jù)標準gb3847-2023《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、gb18285-2023《點燃式發(fā)動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、gb18352。3-2023《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國ⅲ、ⅳ階段）

(四)規(guī)范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關(guān)操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業(yè)戶在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測結(jié)果→如不合格，業(yè)戶自行選擇廠家進行車輛治理，重新上線進行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關(guān)手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測工作，規(guī)范了檢測流程，提高了辦事效率。

(五)做好機動車尾氣檔案管理。從2023年4月至今，我公司的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發(fā)省機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在省養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我省機動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點，使我省機動車尾氣排放的管理，統(tǒng)計工作進一步程序化，規(guī)范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。

（六）強化隊伍建設(shè)。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，結(jié)合省級文明單位創(chuàng)建活動，重點做了三方面工作。一是建立了干部職工政治理論學習制度。加強了全員的政治理論學習，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長效機制，我們還把政治理論學習納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標。二是加強了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學習了《公民道德建設(shè)實施綱要》；開展了弘揚“團結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實效、求團結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準有了明顯提高，法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的思想更加明確，弘揚了“環(huán)保行業(yè)精神”。三是加強了中層干部隊伍建設(shè)。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團結(jié)、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風，與時俱進、求真務(wù)實，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時加強了對干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。

(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經(jīng)過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員名，占總?cè)藬?shù)的%;具有本科以上學歷的名，占總?cè)藬?shù)的%。至此，一支訓練有素，執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

【第14篇 鋒范優(yōu)缺點全面分析總結(jié)|機動車知識-

鋒范優(yōu)缺點全面分析總結(jié)|機動車知識 -

缺點：

兩天前終于入ff了，其實好久以前就喜歡ff，喜歡他的外形和品牌，不過還是不少的缺點。

1、空間不夠大，里面竟然沒有飛度大，真的，在4s店我坐過，后排我端正抬頭竟然會碰到頂，其實是后背箱太大，所以犧牲了后排空間，

2、視線超級不好，因為中控臺的美觀犧牲了視線，中控臺比較凸出所以前擋弧度不夠，a柱特別擋左彎的視線，

3、輪胎偏小，才175，當然加點米可以換寬點的，（本人買的手舒）

4、減震效果極差，4s說不叫差，叫硬，不一定不好，暈。

5、皮薄，這也叫后防撞鋼梁，我們可以小心開車，但不代表人家不來撞啊，

6、噪音響，如到一百碼就不是一點點響了，自動檔的話起步好像也響，（聽一個也有ff的朋友講的）

優(yōu)點

1、外觀超先贊，沒話說，線條很完美，

2、動力不錯，（聽說本田的發(fā)動機質(zhì)量超好）

3、操控性能很好，（本人選了很多車，所以說這句話）

4、雖然他奶奶的小日這么不厚道，但廣本的牌子確實也蠻響

5、音質(zhì)超好啊，這點真的'是不錯的，

6、后排可以放倒，哈哈可以放長的東東了，

以上純屬個人感覺，當然還有很多可以說，一切從簡，總之：人無完人，車無完車，買自已買得起的車，開自已喜歡的車，哪么一切就ok。

【第15篇 機動車輛檢測中心營銷科2023年度工作總結(jié)

一年來，在上級領(lǐng)導部門的關(guān)懷指導下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：

一、 采取多種形式，加大宣傳力度

隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來自社會各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。

眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎(chǔ)。

二,提升服務(wù)理念，加強理論學習

營銷科承擔著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。

螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時我們還適時調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務(wù)流程，推行首問責任制、一站服務(wù)制、當日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。

一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務(wù)理念、適時提升業(yè)務(wù)能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業(yè)務(wù)指導以提升員工的專業(yè)能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統(tǒng)掌握各類知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時事，關(guān)注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學習，基本達到了勤于學、敏于思、精于言、踐于行、學以致用、穩(wěn)步提升的效果。

三、更新管理模式，加速隊伍建設(shè)

管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團隊管理方面做了以下努力：

1、明確規(guī)章制度，規(guī)范管理模式。 常言道：無規(guī)矩不成方圓。我們建立了一整套完備的請示報告制度、監(jiān)督檢查制度、文明用語制度、衛(wèi)生管理制度、考勤獎懲制度、請假銷假制度，做到了“事事有要求，處處有標準”。執(zhí)行過程中嚴格要求、一視同仁、制度面前、人人平等進而形成了有章可循、違章必究、以制度管人，用制度服人的新型管理模式，從而強化了管理的嚴肅性，增強了制度的說服力，提升了員工的執(zhí)行力。

2、建立健全激勵機制，調(diào)動員工的積極性。在廣泛征求員工意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身工作實際制定了詳盡的考核評估辦法。對業(yè)績完成好的員工給予相應獎勵，對工作不積極業(yè)務(wù)完成不好的給予相應處罰。采取多勞多得的薪資模式，激發(fā)員工的積極性與主動性；選用末位淘汰制，給員工以緊迫感與危機感。切實做到了獎懲到位，責任人，不偏不倚，賞罰分明。

3、規(guī)范檔案管理，收集客戶信息。在實行場地登記客戶信息，統(tǒng)計牌照發(fā)放情況收集車輛相關(guān)信息的同時，我們還十分注重客戶維護工作。電話作為我們與客戶溝通交流的第一平臺，特安排專人適時提醒、定期回訪，了解客戶對我們服務(wù)的滿意度，并做好建設(shè)性意見建議的收集落實工作，為下一年度工作的開展準備了第一手資料。

4、健全會議機制，實行組長負責制。推行“總結(jié)問題，提高自己”的日、周、月三會機制。每天下午召開會議，總結(jié)當天業(yè)務(wù)情況；每周召開例會，分析日常工作中存在的問題并提出解決方案；每月召開總結(jié)大會，以市場需求為導向，適時調(diào)整營銷策略。要求組長自查自糾，尋找管理工作中存在的問題，有針對性的提出改進措施與實施方案；每天記錄組員業(yè)績情況，月初制定計劃，月末進行匯總，做到隨時隨地心中有數(shù)。

5.統(tǒng)籌兼顧，以人為本。通過建立員工檔案，了解員工基本情況，通過組織員工活動，加強日常溝通交流，形成有活大家干，有難大家?guī)偷牧己蔑L氣，增強了團隊的凝聚力與核心力。積極發(fā)掘每位員工的潛力，并提供廣闊的發(fā)展空間，讓員工以積極向上的心態(tài)，迎接每一次新的挑戰(zhàn)。注重培養(yǎng)員工獨立解決問題的能力，“逼迫”他們遇到問題首先提出解決方案，樹立了員工的主人翁意識與使命感。從而杜絕了遇到問題找借口、推諉扯皮的不良現(xiàn)象，逐步建立起“解決問題是職責”的職業(yè)操守。

面對成立之初人員少，底子薄，基礎(chǔ)弱的現(xiàn)狀，堅韌不拔的營銷人在外界的質(zhì)疑與唏噓聲中喁喁前行。春去冬來，經(jīng)過全體營銷人一千多個日日夜夜的不懈努力，而今我們已成長為一支心理素質(zhì)過高，應變能力過強、業(yè)務(wù)能力過硬的高素質(zhì)人才隊伍。下屬接待組承擔著維持場地秩序，協(xié)助客戶辦理相關(guān)手續(xù)等業(yè)務(wù)。在與客戶面對面交流的過程中，成員掌握了咨詢服務(wù)的基本禮節(jié)，自覺以真誠的微笑、清晰的語言、體貼的服務(wù)高效辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，切實做到了接待群眾熱心、解決問題耐心、辦理手續(xù)細心、服務(wù)交流誠心；市場組則充分發(fā)揮市場調(diào)研的基礎(chǔ)性作用，扎實細致的進行信息數(shù)據(jù)的收集整理工作，為制定科學有效的營銷策略提供了真實可靠的依據(jù)；電話組擔負著推介服務(wù)理念，吸引新客戶，維系舊客戶，深入挖掘潛在客戶的任務(wù)。要求隨時記錄客戶信息，及時處理反饋意見，堅持文明用語，杜絕俗語俚語，注重自身修養(yǎng)，維護團隊形象。各小組在穩(wěn)步推行各自管理模式與營銷策略的同時，實行小組內(nèi)互幫互助、干練結(jié)合、精誠協(xié)作、同步提高的幫扶機制；小組間大事講原則，小事講風格，互動交流、銳意進取的合作理念，進而提升了隊伍整體的凝聚力、戰(zhàn)斗力與創(chuàng)造力。

一年來，通過各級領(lǐng)導的關(guān)心支持，團隊成員的密切配合，自身堅持不懈的努力，我們在內(nèi)部素質(zhì)，外部形象、服務(wù)質(zhì)量、工作業(yè)績上都取得了一定成效。成績屬于過去，未來仍需努力！今后，我們將以宣傳提升服務(wù)，以服務(wù)謀求發(fā)展。思想上與時俱進，及時更新工作思路與營銷策略；工作中埋頭苦干，積極高效的完成各項工作；學習上精益求精，努力維持良好的知識形態(tài)；生活上克勤克儉，杜絕鋪張厲行節(jié)約。時刻以前瞻的意識、發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的舉措緊密聯(lián)系實際，密切各方配合。在逐步完善服務(wù)機制，創(chuàng)新工作思路，改進工作作風的基礎(chǔ)上深入詮釋營銷內(nèi)涵，樹立良好社會形象，自覺接受群眾監(jiān)督，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口。

【第16篇 蘭州機動車維修行業(yè)協(xié)會工作總結(jié)

一、積極配合行業(yè)管理部門開展了以整治汽車維修市場為重點，強化行業(yè)管理為手段，規(guī)范維修市場秩序為目的的汽車維修市場專項整治工作，實現(xiàn)汽車維修市場秩序的全面好轉(zhuǎn)

1、開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動

為了配合中國汽車維修行業(yè)協(xié)會“汽車維修行業(yè)信譽年”活動，協(xié)會結(jié)合3.15國際消費者權(quán)益日“誠信、維權(quán)”的工作主題，積極響應中國消費者協(xié)會和汽車維修行業(yè)協(xié)會的號召，會同行業(yè)管理部門于2月20日下發(fā)了蘭運管字（2023）6號文件《關(guān)于開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動的通知》。各轄區(qū)分會接到通知后，相繼組織了聲勢較大的宣傳活動，按通知要求采取行之有效的方法，利用多種形式，在全市汽車維修行業(yè)內(nèi)掀起了開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”的熱潮。如：召開經(jīng)營者大會、懸掛橫幅標語、設(shè)攤咨詢以及利用新聞媒體報道等，積極宣傳開展此項活動的意義、目的和主要內(nèi)容，宣傳行業(yè)法規(guī)、汽車維修質(zhì)量評定標準，督促會員單位自覺履行行業(yè)行為公約，重點解決質(zhì)量管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)。各會員單位也積極響應，態(tài)度積極，針對通知要求對自身經(jīng)營活動存在的問題進行整改，落實各項質(zhì)量管理制度，健全完善質(zhì)量保證體系，提高維修經(jīng)營中遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)規(guī)章、標準的自覺性。同時，會同各運管所對所在轄區(qū)無證經(jīng)營、違法違章經(jīng)營、用戶投訴多的會員單位依法進行重點整治，有效地凈化了市場環(huán)境。

2、開展汽車維修行業(yè)“信譽年”活動

為了積極響應市政府關(guān)于“創(chuàng)建全國文明城市”和交通部開展汽車維修行業(yè)“信譽年”活動的號召，根據(jù)省運管局有關(guān)文件精神，協(xié)會會同市運管處于今年3月份至10月份在全市汽車維修行業(yè)中開展了“信譽年”和“天嘉文明誠信運輸線”312國道蘭州段創(chuàng)建活動。旨在以本次活動為突破口，通過“天嘉線”這一甘肅省高等級公路建設(shè)最具標志性的路段，“以線帶面”，規(guī)范我市汽車維修市場的經(jīng)營行為，強化企業(yè)的質(zhì)量意識，樹立誠信為本、文明生產(chǎn)的思想觀念，提升行業(yè)的文明程度和社會形象，展示行業(yè)文明風貌，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和可靠的維修質(zhì)量服務(wù)，塑造蘭州市汽車維修行業(yè)形象。為了確保本次活動取得實效，各轄區(qū)分會與沿線各維修企業(yè)簽訂了責任書，保證了活動的落實。

3、開展“文明誠信、優(yōu)質(zhì)安全”爭創(chuàng)活動

為認真貫徹商務(wù)部、交通部等九部委商建發(fā)（2003）4888號《關(guān)于開展汽車維修市場專項整治工作的通知》精神，一是按照國家、盛市政府關(guān)于汽車市場專項整治方案的要求，全市各轄區(qū)分會進行了廣泛深入的宣傳動員，組織召開了全市各類汽車維修企業(yè)負責人動員大會，學習宣傳專項整治工作的重要性和必要性，對整治工作的內(nèi)容和要求，作出具體安排部署。為保證爭創(chuàng)活動取得實效，從政策法規(guī)的執(zhí)行、管理、人員、設(shè)備、安全生產(chǎn)、環(huán)保、精神文明建設(shè)等方面制定了詳細的活動評分表，對這項活動進行量化考核。為了強化本次活動的社會影響,于4月2日在省政府禮堂召開了由市交通局組織的“全市道路貨運、汽車維修行業(yè)‘文明誠信、優(yōu)質(zhì)安全’爭創(chuàng)活動”動員大會，來自全市汽車維修行業(yè)的500余人參加了本次大會，會上，蘭州市交通局黨組書記、局長、協(xié)會會長杜聯(lián)洲作了重要指示，維修行業(yè)會員代表在會上作了表態(tài)發(fā)言，表示要以實際行動參與本次爭創(chuàng)活動，切實通過多種行之有效的'活動，掀起本次活動的高潮。城區(qū)四所分別在各轄區(qū)于4月14日、15日、20日、23日，相繼組織召開了各轄區(qū)會員單位再動員大會，要求會員單位各級領(lǐng)導高度重視，切實加強對爭創(chuàng)活動和專項整治工作的組織，采取扎實有效的保證措施，積極營造爭創(chuàng)活動和專項整治工作的聲勢，廣泛動員職工群眾，層層落實責任，克服汽車維修市場上存在的不文明、不誠信的現(xiàn)象。同時，遠郊縣區(qū)在當?shù)乜h區(qū)委、縣區(qū)政府、政協(xié)的大力支持下，分別召開了成員大會，均成立了工作機構(gòu)，配合縣區(qū)運管所對整治工作做了具體安排二是結(jié)合爭創(chuàng)活動和專項整治工作，對維修企業(yè)資質(zhì)進行了重新登記。根據(jù)國標《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的要求，組織專人配合行業(yè)管理部門重點對一、二類維修企業(yè)的設(shè)施條件、設(shè)備條件和人員條件等進行了審核登記，并結(jié)合我市維修市場實際，重點整治車身清潔維護、汽車裝璜、門窗玻璃安裝及油品更換等專項作業(yè)不規(guī)范的業(yè)戶。通過審核，達到條件的各類汽車維修企業(yè)847戶，需增添設(shè)備的業(yè)戶183戶，予以降級的19戶，予以取消經(jīng)營許可證的48戶。期間，共查出無證經(jīng)營和違章經(jīng)營的維修業(yè)戶27戶，并督促這些違章業(yè)戶在規(guī)定時間內(nèi)辦理了合法經(jīng)營手續(xù)。

三是配合專項整治工作，加強對專項整治工作和爭創(chuàng)活動的監(jiān)督，營造良好的輿論氛圍，堅持以正面宣傳為主，在開展專項整治工作期間，邀請了蘭州日報、蘭州晚報和西部商報以及電視、電臺等新聞媒體對活動進行跟蹤報道；并及時通過“全國汽車維護與修理網(wǎng)”發(fā)布活動動態(tài)；同時，積極向業(yè)內(nèi)專刊《汽車維修行業(yè)信息》和《汽車服務(wù)之窗》發(fā)布信息。自開展活動以來，報紙、雜志和電視、電臺先后共報道2（次），充分發(fā)揮了新聞媒體的宣傳作用和對我市專項整治工作的輿論監(jiān)督作用，使我市汽車維修市場專項整治工作在良好的輿論指導下有序地進行。

經(jīng)過協(xié)會和行業(yè)管理部門的多方面努力，整治工作取得了階段性成效。4月16日，省汽車市場專項整治工作辦公室負責人帶領(lǐng)由省物價、稅務(wù)、工商、質(zhì)監(jiān)、公安等部門領(lǐng)導組成的督導組對我市汽車維修市場整治情況進行了現(xiàn)場抽查，在聽取匯報和現(xiàn)場參觀后，督導組對我市配合汽車市場整治工作和“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動、“信譽年”、“文明誠信、優(yōu)質(zhì)安全”的一系列創(chuàng)建活動表示滿意，對汽車維修市場整頓工作取得的實效和起到的良好的示范作用給予了充分肯定。

二、積極創(chuàng)造條件，為會員單位提供急需服務(wù)，全面促進行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步

1、完成了蘭州運達汽車維修設(shè)備技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司的組建工作

根據(jù)三屆三次常務(wù)理事會決定，在充分聽取會員單位意見和建議的基礎(chǔ)上，協(xié)會組織了部分專家和相關(guān)技術(shù)人員對全國經(jīng)銷汽車維修保養(yǎng)設(shè)備的廠家進行了認真的市場調(diào)研，并派人參加了由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦的“第41屆全國汽車保修檢測診斷設(shè)備及汽車工具、服務(wù)用品展覽會”，與參展商廣泛進行接觸，收集了大量展覽設(shè)備的有關(guān)資料，在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的基礎(chǔ)上，經(jīng)過仔細周密的準備，由協(xié)會籌辦的蘭州運達汽車維修設(shè)備技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司已于四月初正式成立。該公司本著“誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨，為全市會員單位提供質(zhì)量可靠、價格低廉的汽保設(shè)備，同時還為會員單位提供廠房場地設(shè)計、管理制度的制定、新技術(shù)培訓和開、歇業(yè)手續(xù)辦理等多方位的細節(jié)服務(wù)。目前，該公司尚處在試運行狀態(tài)，還需要得到廣大會員單位的大力支持。

2、深入貫徹落實交通部對維修行業(yè)培訓工作的要求，重點抓好關(guān)鍵崗位在職從業(yè)人員的繼續(xù)培訓

為配合新的國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》中對從業(yè)人員持證上崗的要求，協(xié)會積極組織從業(yè)人員參加關(guān)鍵崗位的上崗培訓，同時充分吸納會員單位的意見，在加強對從業(yè)人員基本技能培訓的基礎(chǔ)上，根據(jù)學員的實際能力，對培訓內(nèi)容進行了一定的調(diào)整，注重加大實際操作的培訓課時，使參加培訓的人員在服務(wù)技能上有較大程度的提高。截止本月底，全市已有425名從業(yè)人員參加了上崗培訓。

3、舉辦首屆蘭州市汽車維修企業(yè)技術(shù)負責人高級研習班和企業(yè)廠長高級管理知識研討班

根據(jù)協(xié)會四次常務(wù)理事會決定和“管理年”要求，協(xié)會秘書處會同運管處多次與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會協(xié)商，邀請到了全國汽車維修企業(yè)管理知名人士和汽車維修技術(shù)專家—闞有波、李東江和黃國相來蘭利用兩個雙休日分別舉辦首屆汽車維修企業(yè)技術(shù)負責人高級研習班和企業(yè)廠長高級管理知識研討班。這次講座主要針對我市一、二類汽車維修企業(yè)廠長和技術(shù)負責人，旨在通過講座和研討，從根本上提升我市汽車維修企業(yè)管理水平，提高汽車維修整體技術(shù)。講座內(nèi)容從怎樣培養(yǎng)優(yōu)秀汽車維修技師、現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式、經(jīng)營分析與決策到紅外線溫度分析在汽車維修中的應用、汽車快速故障診斷與診斷技巧和汽車自動變速器技術(shù)等，都充分考慮到我市汽車維修企業(yè)的實際需要，是我協(xié)會成立以來舉辦的檔次最高、技術(shù)水平最強的一次培訓，受到了廣大會員單位的一致好評，取得了較好的社會效果。

4、建立蘭州機動車輛維修行業(yè)技術(shù)專家小組機構(gòu)

為了加強對會員單位的技術(shù)指導，促進技術(shù)交流，改變行業(yè)面貌，促使汽車維修企業(yè)整體水平上臺階，增強發(fā)展后勁，推動我市汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，經(jīng)三屆四次常務(wù)理事會研究，協(xié)會于6月份成立了蘭州市汽車維修技術(shù)專家小組。汽車維修技術(shù)專家小組組長由協(xié)會秘書長、高級工程師李倉林同志擔任，副組長由協(xié)會副會長、工程師常國文、工程師杜文鎖同志擔任，組員由趙佳等15位同志組成。技術(shù)專家小組將為會員單位提供緊急技術(shù)援助，幫助會員單位解決疑難問題，傳授推廣新技術(shù)，收集、整理和傳播行業(yè)信息，采取多種形式，為會員單位提供技術(shù)服務(wù)。

5、做好《中華人民共和國道路運輸條例》和《甘肅省道路運輸管理條例》的宣貫工

結(jié)合《行政許可法》和《道路運輸條例》的頒布實施，按照汽車維修市場專項整治工作和“管理年”的要求，為了盡快使行業(yè)管理部門和會員單位及時了解新的《道路運輸條例》和修改后的《甘肅省道路運輸管理條例》，協(xié)會于第三季度在全市汽車維修行業(yè)中開展了范圍廣泛、聲勢浩大的宣貫活動，并積極配合行業(yè)管理部門做好企業(yè)對《道條》和《甘條例》的學習工作，利用企業(yè)例會、散發(fā)宣傳單等多種形式積極宣傳，督促企業(yè)對照《道條》和《甘條例》規(guī)范自己的經(jīng)營行為，維護自己的合法權(quán)益，依法經(jīng)營，提高服務(wù)檔次，樹立我市汽車維修行業(yè)的新風尚，保障道路運輸安全，促進汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展。

6、汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)正式啟動

為了為廣大汽車消費者提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，自12月初，維修救援熱線96779正式開通，我市的12家會員單位正式投入維修救援服務(wù)，它將為我市廣大汽車消費者帶來更加便利的及時服務(wù)，發(fā)揮社會效益。

三、加強協(xié)會組織建設(shè)，完善內(nèi)部機制，提高自身服務(wù)水平

1、為了使縣區(qū)分會工作順利進行，根據(jù)市民政局蘭民管發(fā)（2023）10號文件精神，協(xié)會按規(guī)定為協(xié)會分會組織——皋蘭、永登、紅古、榆中分會及時辦理了《社會團體分支（代表）機構(gòu)登記證書》，各分會于6月中旬以前相繼召開了分會成立大會，縣委、縣政府、縣政協(xié)給予極大支持，使分會工作能夠在協(xié)會的組織下正常開展。

2、一年來，協(xié)會堅持每季度按時召開常務(wù)理事會的會議制度，認真聽取會員單位的意見建議，及時調(diào)整工作思路，總結(jié)、安排協(xié)會下一步的工作。同時，協(xié)會及時調(diào)整了因工作變動的常務(wù)理事，并完善了內(nèi)部規(guī)章制度——會員管理制度、財務(wù)管理制度、自律制度、重大事項報告制度、會議制度、會費收取管理制度、檔案管理制度和印章制度。

3、在非公有制汽車維修企業(yè)建立黨支部。按照市交通局黨組的安排,積極配合處黨委，在條件成熟的一、二類非公有制汽車維修企業(yè)中建立黨支部，使黨的組織建設(shè)和工會組織在非公有制企業(yè)中得以健全，使企業(yè)的各項工作得到有力的支撐，有利于企業(yè)的各項工作走向制度化和規(guī)范化。目前，已有4個非公有制維修企業(yè)建立了黨組織，3個建立了工會組織。

四、加強橫向聯(lián)系，增加學習和交流，促進全行業(yè)技術(shù)進步

今年2月份，按照中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)一安排，協(xié)會積極組織了2家會員單位赴英國、瑞典、丹麥、挪威等五國考察，以期通過和國外同行的學習和交流，吸取國外同行的先進經(jīng)驗和理念，拓寬視野，更新觀念，提高管理和經(jīng)營水平，使我市汽車維修行業(yè)在體制、經(jīng)營、管理和技術(shù)服務(wù)等方面有新的起步和轉(zhuǎn)變。

五、積極參加中國汽車維修行業(yè)協(xié)會組織的各項學習和交流活動，認真履行會員的各項義務(wù)

第三季度，協(xié)會派員參加了在煙臺召開的2023中國汽車維修行業(yè)發(fā)展高層論壇會議和汽車維修經(jīng)營模式研討會，與同行們交流了道路運輸市場發(fā)展情況和汽車維修市場管理工作的好經(jīng)驗、好辦法，并針對如何結(jié)合《中華人民共和國行政許可法》認真貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》，開展汽車維修市場管理以及執(zhí)行新的開業(yè)條件，引導市場有序競爭、健康發(fā)展等進行了認真討論。同時，本協(xié)會按時向中國汽車維修行業(yè)協(xié)會交納了會費。

六、加強行業(yè)精神文明建設(shè)，促進行業(yè)全面進步