養(yǎng)護(hù)安全管理15篇

第1篇 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理要點分析

目前, 我國高速公路發(fā)展形勢良好, 但由于高速交通的快速增長, 交通事故頻發(fā), 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理變得更加復(fù)雜。

車速、人為因素和惡劣天氣因素都會埋下公路養(yǎng)護(hù)的安全隱患, 增加了公路養(yǎng)護(hù)的難度。

因此, 為了提高施工安全生產(chǎn)的管理能力, 特別是加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全維護(hù)的重視, 必須設(shè)置一些行之有效的安全管理措施。

公路養(yǎng)護(hù)施工中的不安全因素

1、外部因素

(1) 人為因素。

公路, 顧名思義, 對車輛要求更高的速度, 所以如果駕駛員的注意力不集中或駕駛技術(shù)不熟練, 就會發(fā)生交通事故。

更嚴(yán)重的是, 有些人無視交通法規(guī), 輕微或嚴(yán)重的酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛或故意超車會威脅到公路養(yǎng)護(hù)人員的健康。

生命安全會帶來人員傷亡。

(2) 車輛狀況及不利天氣因素。

如果車輛狀況不好, 在公路行駛過程中很容易發(fā)生交通事故。

大型車輛也很容易受到交通事故的影響, 因為它們笨重且不靈活。

其次, 由于天氣因素對車輛的行駛影響很大, 一旦遇到高溫天氣, 就會導(dǎo)致輪胎爆裂。

如果雨霧天氣條件影響駕駛員的正常駕駛, 視力差, 也極易發(fā)生交通事故。

此外, 如果地面上發(fā)生冰雪, 摩擦?xí)p小, 造成較大的交通事故概率。

2、內(nèi)部因素

首先, 在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作之前, 要檢查所需的安全標(biāo)志是否到位, 現(xiàn)場是否有符合規(guī)范要求的安全標(biāo)志;在養(yǎng)護(hù)某段公路之前, 是否要提醒過往駕駛員, 他們是否需要注意維修施工現(xiàn)場的工人工作到位, 是否肩負(fù)起應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

維修工作所需的機(jī)械設(shè)備是否完好, 材料擺放是否正確, 應(yīng)急預(yù)案是否科學(xué)合理, 施工工藝是否規(guī)范、符合標(biāo)準(zhǔn)等, 都將影響維修工作能否順利進(jìn)行。

公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的措施

1、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)的力度

為了提高施工人員的安全意識和素質(zhì), 進(jìn)行安全培訓(xùn)是必不可少的, 營造良好的工作氛圍, 約束和規(guī)范工作人員的行為。

并且依據(jù)職責(zé)的不同, 分別采取培訓(xùn)方式對管理人員和施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。

對管理人員來說, 培訓(xùn)的重點在于告知養(yǎng)護(hù)工作中可能會遇到的風(fēng)險, 以及管理人員的職責(zé)所在;對于施工人員來說, 培訓(xùn)的重點內(nèi)容是影響?zhàn)B護(hù)施工的因素以施工人員在進(jìn)行工作時應(yīng)注意的事項等等。

2、全面建立安全生產(chǎn)責(zé)任制制度

首先, 安全生產(chǎn)責(zé)任制度是安全管理制度之重要組成部分, 同時它也已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)每一項安全規(guī)則制度可以真正落實的最基本前提;其次, 可以全面建立以及完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度也是其他相關(guān)安全維護(hù)制度的基礎(chǔ), 以及已經(jīng)成為保證企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程安全性的重要條件。

就以翼侯高速為例, 其以生活中實際的運營情況, 并且和實際的工作活結(jié)合, 認(rèn)真仔細(xì)的明確了每個環(huán)節(jié)的工作人員, 每個部門以及每個階層工作者的任務(wù), 以國家相關(guān)的規(guī)定準(zhǔn)則來通過制度, 全面完善的建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

為了最大程度的發(fā)揮安全管理工作的作用, 最大程度的保證工作人員在實際生產(chǎn)生活中的人身安全, 把一些意外事故發(fā)生的幾率降到最低, 必須提高對安全管理工作的要求, 既要規(guī)范化, 同時也要精準(zhǔn)仔細(xì)化。

3、增大養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理的力度

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明, 如果在工作期間有些工作需要封閉道路, 那么必須按照規(guī)定, 及時封閉, 但是必須以相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)保留最小的過渡區(qū)間。

另外, 對于圖例也有相關(guān)規(guī)定設(shè)計并且也有相應(yīng)的擺放規(guī)定, 對于位置不正確, 或者因為一些原因傾倒的安全圖例也需要在發(fā)展時及時的擺正, 對于一些破損的安全標(biāo)志需要及時更換。

在養(yǎng)護(hù)工程的施工現(xiàn)場必須派遣專門的安全人員進(jìn)行指揮, 這樣才可以最大程度的不影響正常的交通秩序。

為了保證路面施工可以順利進(jìn)行, 在必須對路面進(jìn)行分流或者管制時, 需要在開展工作前就和相關(guān)的政府部門進(jìn)行溝通交流, 并且相互配合來完成施工, 把對社會群眾的影響降到最低, 一旦工作完成后。

首先必須保證施工的質(zhì)量, 之后買把施工速率加到最大, 工作完成后及時的整理道路和施工現(xiàn)場, 回復(fù)原貌后立即回復(fù)交通秩序。

4、加大對養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理力度

對于保證養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場的安全管理來說, 不僅僅需要保證施工必備機(jī)械設(shè)備的正確率, 還要在日常的生產(chǎn)活動中加大對其的安全維護(hù)以及保養(yǎng)的力度, 減小日常損耗, 防止在進(jìn)行工作時發(fā)生機(jī)械故障, 影響工程進(jìn)度。

這些翼侯高速方面首先對養(yǎng)護(hù)工程涉及的每一位工作人員提出了高度熟悉施工機(jī)械日常操作的要求, 并且要求其嚴(yán)格作業(yè), 時刻以相關(guān)的機(jī)械操作規(guī)范為基礎(chǔ):其次, 還要求相關(guān)工作人員必須保證在崗狀態(tài)和在崗態(tài)度, 生病不可上崗, 工作期間不可以隨意的逆行或者掉頭。

對于一些危險系數(shù)較高的機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格相應(yīng)的安全維護(hù)措施。

5、提高施工現(xiàn)場交通管制的工作效率

在養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場中, 安全管理工作的最主要部分就是交通管制的有效性。

所以, 因此, 翼侯高速方面就以相關(guān)規(guī)定來設(shè)計了一個交通管制方案, 在這個方案中, 其不僅僅明確了諸如限速標(biāo)志等一類的安全標(biāo)志, 還有效的保證了養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn), 不管是養(yǎng)護(hù)的方位或者是一些臨時性的外包的養(yǎng)護(hù)單位, 他們都可以正確的科學(xué)的合理的進(jìn)行施工現(xiàn)場交通管制工作。

6、養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場相關(guān)的安全注意事項

(1) 養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場每一位工作人員均必須認(rèn)真仔細(xì)佩戴橘黃色反光工作服。

(2) 工作期間, 不論誰均不允許做工作以外的事情。休息期間, 必須在指定的地方休息。

(3) 施工現(xiàn)場的施工車輛需要把施工標(biāo)志安裝在指定位置, 并且不允許任何違章操作。

(4) 施工現(xiàn)場必須派遣一個專職的安全負(fù)責(zé)者, 其他人必須聽其指令, 并且每一位工作人員都不允許隨意的走出施工封閉區(qū)。

(5) 對于施工相關(guān)的機(jī)械設(shè)備等需要停放到指定位置, 不得影響交通, 最大程度的保護(hù)安全。

(6) 一切存放在施工現(xiàn)場的施工物資必須排列整齊, 不得堆放太高, 或者占用了施工封閉區(qū)以外的空間, 甚至對周圍交通造成一定程度的影響。

第2篇 黃河工程維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)安全生產(chǎn)和管理規(guī)范

黃河工程維修養(yǎng)護(hù)企業(yè),肩負(fù)著黃河防洪工程維修養(yǎng)護(hù)、工程隱患巡查、工程搶險等確保防洪工程安全的重任,加強(qiáng)企業(yè)的安全管理顯得尤其重要。安全工作無小事,所以應(yīng)該警鐘長鳴,把安全工作放在首位。作為維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)和監(jiān)管要多管齊下,采取各種措施保證職工人身安全,確保無安全事故的發(fā)生。

一、牢固樹立預(yù)防管理為主,安全發(fā)展的原則,切實抓好養(yǎng)護(hù)企業(yè)安全規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

預(yù)防管理行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化是保護(hù)每個工作人員、施工人員在生產(chǎn)過程中的安全健康,施工設(shè)備的安全防止受到意外傷害的重要措施之一。首先,要加強(qiáng)制度建設(shè),健全安全管理體系。對安全文明施工實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理,用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理制度進(jìn)行約束。其次,對生產(chǎn)上崗人員從源頭把好安全生產(chǎn)關(guān)。上崗的管理人員、施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn),了解有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面的各項管理制度,讓每個上崗人員從思想上,高度重視安全生產(chǎn)的重要性,增強(qiáng)自身防護(hù)能力。特種車輛作業(yè)人員,一定要做到持證上崗。再次,從制度上下功夫,嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān),形成人人重視安全,人人管理安全,人人抓好安全的氛圍。最后,要設(shè)置專職安全員,定期深入一線進(jìn)行安全隱患檢查,對于用火、用電等各方面仔細(xì)排查,切實抓好有安全隱患必排、有安全漏洞必查、有違規(guī)作業(yè)必究、有安全隱患必改的重要環(huán)節(jié),把可預(yù)見性影響生產(chǎn)安全的隱患排除在萌芽狀態(tài)。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作,居安思危、警鐘長鳴。通過一系列安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)活動,從一些具體的實際案例中受到教育,得到啟發(fā),時刻重視安全生產(chǎn)管理活動,讓安全生產(chǎn)預(yù)防管理工作落到實處。由于黃河大堤是重要的物流通道,大型車輛較多且車流量較大,出現(xiàn)交通事故的幾率比較高,養(yǎng)護(hù)人員在大堤上養(yǎng)護(hù)時存在高危風(fēng)險,任何疏忽大意都將造成不可挽回的損失。通過安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)活動居安思危,警鐘長鳴,讓每個人時刻繃緊安全意識這個弦。定期組織安全生產(chǎn)大檢查,建立安全生產(chǎn)管理體系,從制度到實施層層落實安全責(zé)任制,為實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任零事故把好關(guān)。

三、開展形式多樣的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全防線。

結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司實際大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動,如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全宣傳,如可利用班組會議、施工、搶險現(xiàn)場等進(jìn)行教育,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),與時俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新,利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。

四、簽定“安全生產(chǎn)承諾書”,落實安全責(zé)任。

養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行外業(yè)施工或者對工程日常養(yǎng)護(hù),面臨著各種安全問題,為落實安全責(zé)任制,防止和削減各類安全事故的發(fā)生,養(yǎng)護(hù)人員全員簽定“安全承諾書”,把安全生產(chǎn)落實到每個部門、崗位、人員,形成安全工作齊抓共管的良好局面和人人參與的濃厚氛圍。通過“安全承諾書”簽名活動,把安全工作提高到應(yīng)有的高度,從而實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,給每位施工人員思想上套上了一道安全“緊箍咒”,確保無安全事故發(fā)生。

五、增強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)督,嚴(yán)格安全操作規(guī)程。

在工程施工期間,一是應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。為養(yǎng)護(hù)人員提供必要的安全保護(hù)器材,制定并落實安全措施,從而保證整個工程施工現(xiàn)場施工安全。二是要做好安全宣傳工作。組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級安全法規(guī)和規(guī)章制度,明確了安全員抓安全。在全體施工人員中,積極進(jìn)行安全宣傳教育工作,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化安全意識,從思想上重視安全生產(chǎn)工作。三是嚴(yán)格安全操作程序。各工種嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的安全操作規(guī)程,施工人員進(jìn)入現(xiàn)場,必須佩帶有效的安全保護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運轉(zhuǎn),對違章批示、操作的當(dāng)即遏制,確保平安。對用電裝配做到經(jīng)常搜檢,防止電線接頭呈現(xiàn)接觸不良、打火現(xiàn)象,電器設(shè)備一律按尺度設(shè)置裝備擺設(shè)漏電呵護(hù)器,按用電負(fù)荷配備尺度保險絲,確保用電平安。為保證夜間搶險或施工安全,要在施工現(xiàn)場兩側(cè)吊掛紅燈示警,并放置專人夜間值班看管,以防發(fā)生意事故。四是開展安全檢查。在現(xiàn)場設(shè)立了專職安全檢查員,按照有關(guān)原則,重點檢查勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生以及生產(chǎn)人員的行為,發(fā)現(xiàn)不安全因素徹底消除。安全員認(rèn)真進(jìn)行施工前、施工中和施工后的安全檢查,消除或避免事故隱患。

此外,我們還要消除在思想認(rèn)識上存在的三個誤區(qū)。一是對職工培訓(xùn)的認(rèn)識誤區(qū)。認(rèn)為已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)多少年,大多職工也從事維修養(yǎng)護(hù)多年,覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了;再者是專、兼職安全管理人員少,一味追求施工工期進(jìn)度,沒有時間、力量和精力來深入搞培訓(xùn);由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務(wù)知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障。

二是個別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴(yán)是愛、松是害”,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想:對上怕?lián)?zé)任,對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴(yán)重局面,導(dǎo)致在執(zhí)行和落實當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。

三是目標(biāo)和落實措施上脫節(jié)的誤區(qū)。有些企業(yè)雖在年初簽訂了目標(biāo),又與上、下級簽訂了責(zé)任書,但過后并沒有落實措施,使責(zé)任書流于形式,成了一紙空文。

總之,安全工作只有起點,沒有終點,安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強(qiáng)的管理路子。時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴, 把好安全生產(chǎn)關(guān)。

第3篇 養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法

一、為切實加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理，規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，做到文明施工與安全生產(chǎn)，制定本辦法。

二、本辦法所稱高速公路養(yǎng)護(hù)施工，是指為保持高速公路及其附屬設(shè)施正常使用功能的維修保養(yǎng)、專項工程和大修工程，以及新增功能的改善性工程、有關(guān)路況檢查與專項檢測作業(yè)。

三、本辦法適用于泰贛高速公路及廈昆線贛州城西段用地范圍內(nèi)從事第二條內(nèi)容作業(yè)的單位和個人。

四、各養(yǎng)護(hù)單位要站在保穩(wěn)定、促發(fā)展和保質(zhì)量、樹形象的高度，增強(qiáng)對加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工管理重要性的認(rèn)識，堅決貫徹執(zhí)行政府和上級主管機(jī)關(guān)關(guān)于文明施工、安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的一系列方針、政策和指示。

五、從業(yè)單位要經(jīng)常性地開展文明施工和安全生產(chǎn)教育，要建立健全施工管理和安全生產(chǎn)的管理制度，要根據(jù)本單位情況，制定有關(guān)實施細(xì)則。建立組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理休系，行目標(biāo)任務(wù)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任層層分解，落實到具體的人、具體的崗位、具體的事項。

六、養(yǎng)護(hù)項目的業(yè)主單位有關(guān)部門要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產(chǎn)工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)成有關(guān)單位整改，對拒不整改，造成安全事故的要嚴(yán)肅處理。

七、監(jiān)理單位要加大養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理力度，把養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產(chǎn)納入到監(jiān)理工作范疇。

八、養(yǎng)護(hù)單位要結(jié)合養(yǎng)護(hù)項目的具體特點，認(rèn)真編制養(yǎng)護(hù)工程施工方案和組織發(fā)計，按照《高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工現(xiàn)場安全管理實施細(xì)則》，制定施工現(xiàn)場交通管制方案，報請路政、交警部門批準(zhǔn)實施，加強(qiáng)安全組織和管理；切實保證施工作業(yè)的各項安全。

九、養(yǎng)護(hù)施工必須嚴(yán)格按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的工程規(guī)模、范圍等進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè)，堅決禁止違規(guī)或擅自擴(kuò)大工程的現(xiàn)象。從業(yè)單位要采取有效措施，縮短施工作業(yè)時間，除特殊情況經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)外，均應(yīng)在規(guī)定的時限內(nèi)完成養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，及時清場。

十、做好養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的安全管理工作，認(rèn)真配合局組織的駕操人員的崗前培訓(xùn)、考核、發(fā)證和建檔。作。

十一、認(rèn)真做好工傷、肇事、工程事故的登記、調(diào)查、分析、處理和上報工作，事故發(fā)生單位要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出今后防范措施和整改意見，要嚴(yán)肅處。事故有關(guān)責(zé)任人。

十二、按規(guī)定發(fā)放、合理使用勞動保護(hù)用品和保健、防暑、防寒物品，管好，用好安全生產(chǎn)經(jīng)費。

十三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)項目內(nèi)業(yè)管理工作，及時收集、整。歸檔有關(guān)資料，做好施工總結(jié)工作。

十四、在養(yǎng)護(hù)項目預(yù)算中應(yīng)按規(guī)定列入一定比例的高速僅公路養(yǎng)護(hù)施工行車干擾費及交通安全的使用需要。

十五、本辦法自頒布之日起實施解釋權(quán)歸屬處計工科。

第4篇 高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)安全管理規(guī)定

高速公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)安全管理規(guī)定

1 目的

為加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理,預(yù)防施工事故及其引發(fā)的交通事故的發(fā)生,保障從事公路養(yǎng)護(hù)維修施工人員和過往司乘人員生命財產(chǎn)的安全,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我處高速公路施工安全管理實際,特制訂本規(guī)定。

2 適用范圍

凡在管理處管轄高速公路施工作業(yè)和其它有礙交通安全的施工作業(yè)都必須遵守本規(guī)定。

管理范圍包括管理處管轄高速公路主線、匝道、隔離柵以及公路設(shè)施等。

3 職責(zé)

3.1 河北省高速公路路政總隊宣大支隊負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程施工過程對行車安全的影響等方面的安全監(jiān)督。

3.2工程養(yǎng)護(hù)科及宣化、陽原養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。

4 管理規(guī)定

4.1 管理處組織工程路政部門應(yīng)以合同、文件、會議等形式對施工單位提出以下方面的明確要求:

4.1.1 養(yǎng)護(hù)工區(qū)、養(yǎng)護(hù)項目經(jīng)理部和施工單位要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度建設(shè),成立養(yǎng)護(hù)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置施工現(xiàn)場安全員,明確崗位職責(zé),建立安全教育培訓(xùn)長效機(jī)制,不斷提高職工安全意識。

4.1.2 日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)必須到路政部門辦理施工許可證。

4.1.3 施工單位要在施工前,持下列材料和項目經(jīng)理部公章到路政部門辦理施工許可證:中標(biāo)通知書(養(yǎng)護(hù)計劃或施工委托書);施工方案;施工圖紙;施工安全防范措施。

4.1.4 建立健全安全管理機(jī)構(gòu),設(shè)立專職(或兼職)安全員。施工現(xiàn)場應(yīng)有明確的安全負(fù)責(zé)人,改道分流時,應(yīng)設(shè)專門的交通疏導(dǎo)人員。

4.1.5 上路施工前,需對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全作業(yè)知識培訓(xùn),相關(guān)教育記錄須報安全管理部備案。沒有開展安全生產(chǎn)教育的施工單位,不得上路施工。從事特種作業(yè)的人員(如車輛駕駛、電氣施工、起重等)必須持證上崗。

4.1.6 進(jìn)入高速公路的施工作業(yè)人員和現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作等其他人員(包括保潔、綠化人員)必須穿著反光安全標(biāo)志衣帽,注意觀察來往行駛車輛,不準(zhǔn)在行車道上停留。

4.1.7 不得隨意在非封閉區(qū)域坐、臥、行走或嬉戲玩耍,需要跨越行車道時,應(yīng)觀察車輛行駛情況,在確保安全情況下迅速通過。

4.1.8 一般夜間不得安排施工。必須在夜間施工時,需按相關(guān)規(guī)定在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈,作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施,照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個作業(yè)區(qū)域。

4.1.9 養(yǎng)護(hù)維修施工作業(yè)現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志和必要的安全防護(hù)措施。各種交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(jtg h30-2004)。

4.1.10 養(yǎng)護(hù)維修施工所用的各種機(jī)具設(shè)備,應(yīng)保證其處于完好狀態(tài),不合格的機(jī)具設(shè)備嚴(yán)禁使用。作業(yè)現(xiàn)場的機(jī)具設(shè)備、器材、材料、廢料等物資應(yīng)放置在封閉區(qū)域內(nèi)或不妨礙正常交通的鋼護(hù)欄外,不得放置在非封閉區(qū)域的行車道和緊急停車帶。

4.1.11 養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)車、交通管理車、清障車等確需緊急停車時,需靠右停在緊急停車帶內(nèi),并必須亮尾燈、頻閃燈。

4.1.12 當(dāng)發(fā)生兩處及兩處以上相同車道封閉作業(yè)時,兩處斷面間距1000m以內(nèi)可作為同一控制區(qū);間距大于1000m時,應(yīng)單獨設(shè)置控制區(qū);連續(xù)作業(yè)時,除第一個作業(yè)控制區(qū)外,后續(xù)的作業(yè)控制區(qū)可適當(dāng)簡化。

4.1.13 同一方向不同車道的不同斷面不宜同時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工;如果必須在同一方向不同車道的不同斷面同時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工的,兩個作業(yè)控制區(qū)的間距應(yīng)不小于1000米。

4.1.14 對未辦理施工許可證、違反安全規(guī)定進(jìn)行施工或不服從管理,工程管理部門有權(quán)進(jìn)行指導(dǎo)和糾正,情節(jié)嚴(yán)重的可責(zé)令停工整頓。待完善安全措施和端正作業(yè)行為后準(zhǔn)予復(fù)工。

4.1.15 監(jiān)控中心應(yīng)利用電子情報板及時發(fā)布有關(guān)的施工警示信息。對交通有重大影響的施工,應(yīng)及時通知沿線有關(guān)公安交通管理部門協(xié)助維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場的交通秩序。

4.1.16 工程及路政主管部門要對施工現(xiàn)場進(jìn)行不定期安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并下達(dá)《宣大高速公路施工安全檢查表》,要求其進(jìn)行整改。對屢教不改或出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故的,按施工合同有關(guān)規(guī)定處理。

第5篇 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理

摘要：分析了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個難點問題，提出了解決問題的辦法。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；機(jī)械設(shè)備；安全管理

一、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是大勢所趨

隨著交通事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐年加重，社會對公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是確保公路實現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟(jì)的必要條件，是加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本減輕勞動強(qiáng)度的重要保證。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)也逐步從以人為主到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)變之路，養(yǎng)護(hù)單位都添置了不少機(jī)械設(shè)備，如掃地車、打草機(jī)、瀝青綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備、灑鹽車等等。隨著機(jī)械設(shè)備的增多，隨之而來的安全問題也不可避免地擺在了我們面前，那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C(jī)械設(shè)備。

二、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個問題

（一）養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重，機(jī)械操作人員安全意識淡薄。

由于超載超限車輛的增多，路面拋灑及路面病害也越來越嚴(yán)重，道班和小修專業(yè)隊人員不充裕，即使改善了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備也不能及時完成路面保潔和路面病害處理，使得公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)比較繁重。養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作，點多面廣線長，再加上長期的單一機(jī)械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄，對于車來車往的大環(huán)境習(xí)以為常，缺乏足夠的自我保護(hù)和防范意識，由此產(chǎn)生了一定的事故隱患，對于自身的工作環(huán)境的危險性程度認(rèn)識不足，且一旦發(fā)生事故自救能力較差。

（二）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備陳舊落伍，更新配置速度較慢。

目前配備的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械普遍較為老化，有的存在較大的安全隱患，且部分機(jī)械不適應(yīng)基層養(yǎng)護(hù)工作實際需要，造成了大量機(jī)械設(shè)備的閑置，許多已到報廢年限或標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不能及時調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)就不得不使用老舊安全性能差的設(shè)備，這在一定程度上影響了機(jī)械設(shè)備的安全使用。

（三） 設(shè)備重使用，輕保養(yǎng)。

由于傳統(tǒng)觀念的束縛，不少養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人為完成工作任務(wù)，對機(jī)械設(shè)備只注重使用，一味追求加快工作進(jìn)度，而對其維護(hù)保養(yǎng)不聞不問或者只進(jìn)行簡單的保養(yǎng)，這就使得機(jī)械操作人員為了完成領(lǐng)導(dǎo)指定的工作任務(wù)，沒有時間維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常使機(jī)械設(shè)備帶著小毛病作業(yè)，如此以來，便形成忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。

（四） 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。

有些養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，有的是上崗操作一段時間后補辦操作者，更有甚者，有的操作人員有事離崗后隨便叫一個沒有操作經(jīng)驗的人來代替。有時為了應(yīng)急，不少單位會隨意找一個略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)的人來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，而對操作人員的實際培訓(xùn)工作都做得很不夠，許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓(xùn)就上崗作業(yè)或者培訓(xùn)工作過于形式化，沒有針對性和實際性。

（五） 存在僥幸心理，強(qiáng)行降低成本。

很多單位心存僥幸心理，對那些比較陳舊的老化的機(jī)械設(shè)備，只要還能使用，就舍不得淘汰掉，國家要求檢測的特種設(shè)備不愿去檢測，老是覺得花錢去搞設(shè)備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為，不愿意去花這個“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事，但是終究會出現(xiàn)安全事故。

三、 減少安全隱患的幾項措施

（一） 加強(qiáng)安全宣傳教育，提高人們安全生產(chǎn)意識。

安全生產(chǎn)，警鐘長鳴，為提高機(jī)械操作人員的安全意識，增強(qiáng)自我保護(hù)和防范的能力經(jīng)常組織開展機(jī)械安全的宣傳教育。各班點負(fù)責(zé)人在機(jī)械手上崗作業(yè)前要進(jìn)行安全提示，在作業(yè)中全員都要時刻繃緊安全之弦。同時對直接或間接地參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動的人，都要進(jìn)行安全宣傳教育，上至領(lǐng)導(dǎo)，下到一般工作人員，甚至包括生產(chǎn)者的家屬，要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動其安全的重要性和防護(hù)意識、自我保護(hù)意識和自我保護(hù)方法，讓他們從思想上認(rèn)識到安全的重要性，從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。

（二） 做好人員培訓(xùn)，提高專業(yè)技術(shù)水平。

人員的培訓(xùn)工作要做到有計劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機(jī)械操作人員的準(zhǔn)入關(guān)，將上崗前的三級安全教育工作做到位；二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊，發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學(xué)習(xí)；三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。

對機(jī)械的操作和維修人員，不僅要對其進(jìn)行安全技術(shù)理論方面的培訓(xùn)，還要確保其實際操作技能的培訓(xùn)落到實處，重點是提高操作人員的安全操作技能和預(yù)防事故發(fā)生的實際能力以及設(shè)備危險性意識和處理事故的能力，有效控制特種設(shè)備事故的發(fā)生。

對新添置機(jī)械設(shè)備的使用和維修，應(yīng)邀請設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員開專題講座并到使用現(xiàn)場，對機(jī)械操作人員和機(jī)械維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。在操作人員上崗之前，達(dá)到正確操作，安全駕馭的要求。做到機(jī)械設(shè)備的持證上崗率100%，堅決杜絕無證作業(yè)。

（三） 及時更新設(shè)備，淘汰老舊設(shè)備。

隨著機(jī)械設(shè)備使用時間的增多，機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來越短，這個時候，我們要及時的引進(jìn)新設(shè)備，淘汰舊設(shè)備，不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設(shè)備應(yīng)堅決淘汰不用：

(1)到設(shè)備使用年限，折舊已提足，技術(shù)性能已達(dá)不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。

(2)因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重，無修復(fù)可能或修復(fù)費用超過更新設(shè)備價60%的。

(3)能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差，技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。

(4)國家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。

(5)自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備，無繼續(xù)使用價值的。

（四） 做好機(jī)械保養(yǎng)

養(yǎng)護(hù)單位嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除，這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運行，又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。

針對設(shè)備運轉(zhuǎn)周期，運用計算機(jī)輔助管理，控制設(shè)備一、二級維護(hù)，落實專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù)，現(xiàn)場機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督，并由專業(yè)檢驗人員驗收質(zhì)量，保證設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量。

嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退（轉(zhuǎn)）場之間進(jìn)車間實施二保帶修制度，強(qiáng)化二保帶修的預(yù)檢、過程中檢驗和竣工終檢工作，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。最終將合格的設(shè)備按施工生產(chǎn)需要進(jìn)入現(xiàn)場使用或移交安機(jī)科保存。

（五） 特種設(shè)備的安全檢修

在生產(chǎn)過程中，特種設(shè)備比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險性。由于特種設(shè)備是屬于危險性較大的設(shè)備，易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害，以及機(jī)械設(shè)備，公共設(shè)施等重大的財產(chǎn)損失，為保證其正常運行必須進(jìn)行定期和巡回檢測檢驗，以避免機(jī)械事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)安全和生命安全。

特種設(shè)備必須經(jīng)技術(shù)檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用，對未取得檢測合格證的特種設(shè)備立即停止使用，對那些已經(jīng)超過使用期限，又無法檢測合格的設(shè)備強(qiáng)制報廢。

四、結(jié)束語

機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個復(fù)雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，各級機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確，做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰，并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識，真正做到“預(yù)防為主”，就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護(hù)工作服務(wù)。

第6篇 綠地養(yǎng)護(hù)安全管理保潔措施格式怎樣的

綠地養(yǎng)護(hù)安全管理及保潔措施本養(yǎng)護(hù)將堅持'安全第一、預(yù)防為主'的方針,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術(shù)師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責(zé)人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò),以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。

做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責(zé)任落實到人,計劃實施保質(zhì)保量。

安全管理目標(biāo):確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達(dá)標(biāo)。

安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理標(biāo)準(zhǔn)杭州市滬建建管()第242號文'施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)'。

杭州市《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》。

杭州市《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》。

杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定。

建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。

以及國務(wù)院、建設(shè)部、杭州市各級有關(guān)部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。

按照上述各項規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護(hù)的條例,訂立本養(yǎng)護(hù)安全制定,認(rèn)真執(zhí)行。

安全管理措施

1)按杭州市'安全生產(chǎn)責(zé)任制'的有關(guān)規(guī)定,實行安全承包責(zé)任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。

2)進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底。

3.)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場必須有醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語、安全達(dá)標(biāo)要求及護(hù)欄、警告牌。

4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護(hù)人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。

5)從養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場項目組領(lǐng)導(dǎo)層到各班組,均設(shè)定專職安全員,安全責(zé)任落實到各級安全員。

各級經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。

6)加強(qiáng)夜間養(yǎng)護(hù)管理,減少噪聲,強(qiáng)燈光避免對確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護(hù)單位和居民的關(guān)系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。

7)認(rèn)真貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的方針,養(yǎng)護(hù)實施前,對參與本工程養(yǎng)護(hù)的全體職工進(jìn)行安全教育,組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院和上海市各級部門及本公司頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護(hù)中安全生產(chǎn),嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定,保護(hù)自己和保護(hù)他人。

8)養(yǎng)護(hù)用電必須符合安全用電的規(guī)定。

對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè),必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護(hù)。

加強(qiáng)檢查、鏟除隱患,確保安全。

每天需有安全員、電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時糾正。

(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全檢查制度,養(yǎng)護(hù)人員必須安全考核合格才能進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場。

本公司有專職安全管理員,隨時實地巡查,具體采取以下措施;1.在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀(jì)律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)志;2.材料倉庫設(shè)防火警告牌并配置滅火器;3.機(jī)械設(shè)備和養(yǎng)護(hù)工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;4.駕駛、機(jī)械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴(yán)禁無證開車、無證操作,嚴(yán)禁酒后操作和開車,做好機(jī)械操作管理。

5.夜間養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)配備充足的照明設(shè)備,確保養(yǎng)護(hù)安全;6.電器路線有安全措施,設(shè)備操作人員應(yīng)持有上崗證;7.外來人員必須辦好'三證'。

(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認(rèn)真貫徹'建設(shè)單位負(fù)責(zé),養(yǎng)護(hù)單位實施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭取文明工地。

操作上崗:掛牌養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)大綱中有切實可行的文明養(yǎng)護(hù)具體辦法和便民利民措施。

現(xiàn)場有分管項目負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)認(rèn)真聽取建設(shè)單位、當(dāng)?shù)氐胤秸囊庖?自覺做好整改措施;

重視市容保潔,尤其有機(jī)肥苗木運輸必須認(rèn)真聽取交通部門、市容監(jiān)察的意見;

養(yǎng)護(hù)期間必須嚴(yán)格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》。

生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容來抓;

嚴(yán)格做到'工完料盡場清'為此,公司要采取以下幾項措施;

組織專門清反路面小組,對進(jìn)有機(jī)肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹枝進(jìn)行清掃結(jié)合實地的情況,合理落實一些文明養(yǎng)護(hù)措施。

工地食堂要求嚴(yán)格按照衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定設(shè)置,必須遠(yuǎn)離垃圾污染源。

食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過身體檢查及衛(wèi)生知識的培訓(xùn)。

食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關(guān)規(guī)定;

生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴(yán)格控制'四害'消滅'四害';

養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場工具、設(shè)備、材料要堆放整齊,并設(shè)圍墻,防止盜竊。

第7篇 公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理及保通辦法

第一條 為維持高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場秩序，規(guī)范高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理，正確引導(dǎo)駕乘人員按規(guī)定線路有序通行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 gb5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志 ga182-1998》等法律、法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合南華路政中隊實際，特制定本辦法。

第二條 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理包括：

（1）、作業(yè)（施工）單位、作業(yè)人員管理；

（2）、作業(yè)車輛、機(jī)械管理；

（3）、作業(yè)現(xiàn)場管理；

（4）、作業(yè)區(qū)通行（保通）管理。

南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調(diào)配合，對公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理。

第三條 公路需要養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。

第四條 由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：

（1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)表》；

（2）、《施工組織計劃》。主要包括：

①工程概況、工程特點和難點、施工目標(biāo)；

②管理模式、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；

③施工組織及進(jìn)度、安全保障措施；

④主要車輛機(jī)具使用計劃、勞動力安排計劃；

⑤現(xiàn)場文明施工措施；

路政中隊對工程概況、工程特點和難點、施工組織及進(jìn)度進(jìn)行重點了解，做到心中有數(shù)。

（3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。

第五條 由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締，責(zé)令施工方迅速恢復(fù)交通。

第六條 中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責(zé)任和義務(wù)。必要時，收取路政保通服務(wù)費。

第七條 對施工單位占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為收取施工保證金。施工結(jié)束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復(fù)原狀后全額退還施工單位，未恢復(fù)原狀的，由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。

第八條 中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進(jìn)行施工作業(yè)管理及保通工作，實施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車輛機(jī)械、施工作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)通行（保通）的管理和監(jiān)督，中隊對路巡班組進(jìn)行監(jiān)督考核。

第九條 路巡班組的職責(zé)是：

（1）、配合、指導(dǎo)施工單位按國家規(guī)范設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

（２）、對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求必須穿著統(tǒng)一的反光安全標(biāo)志服。無反光條的標(biāo)志服需及時更換。要求施工保通人員在崗，及時引導(dǎo)交通，看守施工標(biāo)志、標(biāo)牌。禁止施工作業(yè)人員穿著拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。

（３）、對作業(yè)車輛，機(jī)械進(jìn)行檢查。①作業(yè)車輛，機(jī)械必須有明顯的安全標(biāo)志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。②作業(yè)車輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。③作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。④盡量避免作業(yè)車輛在社會車輛通行路段調(diào)頭。⑤車輛，機(jī)械須審驗合格，技術(shù)狀況完好，并配備素質(zhì)相當(dāng)?shù)鸟{駛員、操作員。

（４）、對施工作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查。①施工單位必須按國家規(guī)范設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。②夜間及雨雪霧天氣施工單位必須設(shè)置紅色警示信號。③施工單位應(yīng)按照公路施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范堆放材料，并設(shè)置安全標(biāo)志，并及時清除施工路段路面雜物。④施工單位無擅自占用、拆除、移動、涂改、損壞公路附屬設(shè)施的行為。

（５）、在施工現(xiàn)場進(jìn)行安全保通工作。①引導(dǎo)通過施工現(xiàn)場的車輛按照設(shè)置的標(biāo)志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。②配合施工單位進(jìn)行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供交通安全服務(wù)。③對未中斷交通的施工作業(yè)路段，加強(qiáng)交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導(dǎo)工作。必要時，在施工路段入口定點值勤。

第十條 路巡班組對檢查內(nèi)容填寫《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人簽字。對存在的問題要當(dāng)場要求施工單位，施工作業(yè)人員在規(guī)定時限內(nèi)整改，不及時整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監(jiān)局匯報。

第十一條 除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區(qū)公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外，其他單位不得使用路政車，路政員在中隊轄區(qū)公路上進(jìn)行路政管理職務(wù)活動。

第十二條 除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應(yīng)當(dāng)事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執(zhí)行。

第8篇 綠化養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理體系保證措施怎么寫

1、 安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系圖

2、 安全生產(chǎn)保證措施

2.1 安全生產(chǎn)目標(biāo):無安全事故。

2.2 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任,多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。

2.3 各項目根據(jù)分部分項工程特點進(jìn)行有針對性的全面的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。

2.4 建立施工現(xiàn)場安全檢查制度:①公司每月檢查一次;②項目組每旬檢查一次;③施工分隊每周檢查一次;④檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。

2.5 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產(chǎn)制度。

2.6 認(rèn)真落實安全生產(chǎn)三級教育制度,加強(qiáng)文明施工,安全第一的思想教育。開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和'十項'安全技術(shù)措施,對職工進(jìn)行三能安全教育,各班相應(yīng)每周開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會。總結(jié)經(jīng)驗和事故教訓(xùn),落實下一步計劃、杜絕傷亡事故,加強(qiáng)員工的自我保護(hù)和應(yīng)變能力。表彰先進(jìn)、處罰違章。

2.7 堅持持證上崗制度,特殊工程必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格持證上崗。在施工中,所有施工場地設(shè)有安全防護(hù)措施,并要有安全標(biāo)牌示警。所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶標(biāo)志安全帽。

2.8 進(jìn)入工地必須穿標(biāo)志服,并做到'三緊':領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護(hù)工作的作用。

2.9 加強(qiáng)現(xiàn)場的施工,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)日常清潔工作,各班組應(yīng)加強(qiáng)文明施工教育和檢查,施工用材料、半成品、機(jī)械設(shè)備的位置應(yīng)與施工平面圖布置一致。

2.1 0安全用電。主要是抽水用電和照明用電,不得擅自接拉電,

第9篇 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定

摘要:分析了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個難點問題,提出了解決問題的辦法。

關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;安全管理

一、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是大勢所趨

隨著交通事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的逐年加重,社會對公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)、質(zhì)量和效率提出了更高的要求。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)是確保公路實現(xiàn)良好快捷和安全經(jīng)濟(jì)的必要條件,是加快養(yǎng)護(hù)進(jìn)度,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本減輕勞動強(qiáng)度的重要保證。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)也逐步從以人為主到機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的轉(zhuǎn)變之路,養(yǎng)護(hù)單位都添置了不少機(jī)械設(shè)備,如掃地車、打草機(jī)、瀝青綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備、灑鹽車等等。隨著機(jī)械設(shè)備的增多,隨之而來的安全問題也不可避免地擺在了我們面前,那就是我們?nèi)绾伟踩行У厥褂脵C(jī)械設(shè)備。

二、 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理存在的幾個問題

(一)養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重,機(jī)械操作人員安全意識淡薄。

由于超載超限車輛的增多,路面拋灑及路面病害也越來越嚴(yán)重,道班和小修專業(yè)隊人員不充裕,即使改善了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備也不能及時完成路面保潔和路面病害處理,使得公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)比較繁重。養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員每天都在車水馬龍的國省道主干線工作,點多面廣線長,再加上長期的單一機(jī)械性的工作造成了操作人員安全意識淡薄,對于車來車往的大環(huán)境習(xí)以為常,缺乏足夠的自我保護(hù)和防范意識,由此產(chǎn)生了一定的事故隱患,對于自身的工作環(huán)境的危險性程度認(rèn)識不足,且一旦發(fā)生事故自救能力較差。

(二)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備陳舊落伍,更新配置速度較慢。

目前配備的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械普遍較為老化,有的存在較大的安全隱患,且部分機(jī)械不適應(yīng)基層養(yǎng)護(hù)工作實際需要,造成了大量機(jī)械設(shè)備的閑置,許多已到報廢年限或標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不能及時調(diào)整更新。繁重的公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)就不得不使用老舊安全性能差的設(shè)備,這在一定程度上影響了機(jī)械設(shè)備的安全使用。

(三) 設(shè)備重使用,輕保養(yǎng)。

由于傳統(tǒng)觀念的束縛,不少養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人為完成工作任務(wù),對機(jī)械設(shè)備只注重使用,一味追求加快工作進(jìn)度,而對其維護(hù)保養(yǎng)不聞不問或者只進(jìn)行簡單的保養(yǎng),這就使得機(jī)械操作人員為了完成領(lǐng)導(dǎo)指定的工作任務(wù),沒有時間維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,經(jīng)常使機(jī)械設(shè)備帶著小毛病作業(yè),如此以來,便形成忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng),往往是小毛病造成大毛病直至出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故。

(四) 操作人員專業(yè)素質(zhì)較差。

有些養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊,很多操作人員本身文化層次較低又加上沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗,有的是上崗操作一段時間后補辦操作者,更有甚者,有的操作人員有事離崗后隨便叫一個沒有操作經(jīng)驗的人來代替。有時為了應(yīng)急,不少單位會隨意找一個略懂一二但沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)的人來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作,而對操作人員的實際培訓(xùn)工作都做得很不夠,許多操作人員沒有接受過正規(guī)培訓(xùn)就上崗作業(yè)或者培訓(xùn)工作過于形式化,沒有針對性和實際性。

(五) 存在僥幸心理,強(qiáng)行降低成本。

很多單位心存僥幸心理,對那些比較陳舊的老化的機(jī)械設(shè)備,只要還能使用,就舍不得淘汰掉,國家要求檢測的特種設(shè)備不愿去檢測,老是覺得花錢去搞設(shè)備檢測是“投入沒有產(chǎn)出”的行為,不愿意去花這個“冤枉錢”。這種做法的后果可能近期會不出事,但是終究會出現(xiàn)安全事故。

三、 減少安全隱患的幾項措施

(一) 加強(qiáng)安全宣傳教育,提高人們安全生產(chǎn)意識。

安全生產(chǎn),警鐘長鳴,為提高機(jī)械操作人員的安全意識,增強(qiáng)自我保護(hù)和防范的能力經(jīng)常組織開展機(jī)械安全的宣傳教育。各班點負(fù)責(zé)人在機(jī)械手上崗作業(yè)前要進(jìn)行安全提示,在作業(yè)中全員都要時刻繃緊安全之弦。同時對直接或間接地參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動的人,都要進(jìn)行安全宣傳教育,上至領(lǐng)導(dǎo),下到一般工作人員,甚至包括生產(chǎn)者的家屬,要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動其安全的重要性和防護(hù)意識、自我保護(hù)意識和自我保護(hù)方法,讓他們從思想上認(rèn)識到安全的重要性,從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。

(二) 做好人員培訓(xùn),提高專業(yè)技術(shù)水平。

人員的培訓(xùn)工作要做到有計劃、有部署、有考核、有針對性。一要抓好機(jī)械操作人員的準(zhǔn)入關(guān),將上崗前的三級安全教育工作做到位;二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識與安全操作規(guī)程手冊,發(fā)給現(xiàn)場的每一位作業(yè)人員并組織學(xué)習(xí);三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。

對機(jī)械的操作和維修人員,不僅要對其進(jìn)行安全技術(shù)理論方面的培訓(xùn),還要確保其實際操作技能的培訓(xùn)落到實處,重點是提高操作人員的安全操作技能和預(yù)防事故發(fā)生的實際能力以及設(shè)備危險性意識和處理事故的能力,有效控制特種設(shè)備事故的發(fā)生。

對新添置機(jī)械設(shè)備的使用和維修,應(yīng)邀請設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員開專題講座并到使用現(xiàn)場,對機(jī)械操作人員和機(jī)械維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。在操作人員上崗之前,達(dá)到正確操作,安全駕馭的要求。做到機(jī)械設(shè)備的持證上崗率100%,堅決杜絕無證作業(yè)。

(三) 及時更新設(shè)備,淘汰老舊設(shè)備。

隨著機(jī)械設(shè)備使用時間的增多,機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來越短,這個時候,我們要及時的引進(jìn)新設(shè)備,淘汰舊設(shè)備,不能抱絲毫僥幸的心理去繼續(xù)使用。對以下幾種設(shè)備應(yīng)堅決淘汰不用:

(1)到設(shè)備使用年限,折舊已提足,技術(shù)性能已達(dá)不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的。

(2)因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重,無修復(fù)可能或修復(fù)費用超過更新設(shè)備價60%的。

(3)能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差,技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的。

(4)國家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的。

(5)自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備,無繼續(xù)使用價值的。

(四) 做好機(jī)械保養(yǎng)

養(yǎng)護(hù)單位嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除,這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運行,又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。

針對設(shè)備運轉(zhuǎn)周期,運用計算機(jī)輔助管理,控制設(shè)備一、二級維護(hù),落實專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù),現(xiàn)場機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗人員驗收質(zhì)量,保證設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量。

嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備退(轉(zhuǎn))場之間進(jìn)車間實施二保帶修制度,強(qiáng)化二保帶修的預(yù)檢、過程中檢驗和竣工終檢工作,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。最終將合格的設(shè)備按施工生產(chǎn)需要進(jìn)入現(xiàn)場使用或移交安機(jī)科保存。

(五) 特種設(shè)備的安全檢修

在生產(chǎn)過程中,特種設(shè)備比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險性。由于特種設(shè)備是屬于危險性較大的設(shè)備,易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害,以及機(jī)械設(shè)備,公共設(shè)施等重大的財產(chǎn)損失,為保證其正常運行必須進(jìn)行定期和巡回檢測檢驗,以避免機(jī)械事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全和生命安全。

特種設(shè)備必須經(jīng)技術(shù)檢測部門檢測合格取得合格證后才能投入使用,對未取得檢測合格證的特種設(shè)備立即停止使用,對那些已經(jīng)超過使用期限,又無法檢測合格的設(shè)備強(qiáng)制報廢。

四、結(jié)束語

機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個復(fù)雜的綜合性課題,除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外,還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視,各級機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確,做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰,并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識,提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂患意識,真正做到“預(yù)防為主”,就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的養(yǎng)護(hù)工作服務(wù)。

第10篇 綠化養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

1、安全生產(chǎn)管理體系

安全生產(chǎn)管理體系圖

2、安全生產(chǎn)保證措施

2.1安全生產(chǎn)目標(biāo)：無安全事故。

2.2落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任，多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。

2.3各項目根據(jù)分部分項工程特點進(jìn)行有針對性的全面的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。

2.4建立施工現(xiàn)場安全檢查制度：①公司每月檢查一次；②項目組每旬檢查一次；③施工分隊每周檢查一次；④檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。

2.5認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產(chǎn)制度。

2.6認(rèn)真落實安全生產(chǎn)三級教育制度，加強(qiáng)文明施工，安全第一的思想教育。開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和'十項'安全技術(shù)措施，對職工進(jìn)行三能安全教育，各班相應(yīng)每周開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會。總結(jié)經(jīng)驗和事故教訓(xùn)，落實下一步計劃、杜絕傷亡事故，加強(qiáng)員工的自我保護(hù)和應(yīng)變能力。表彰先進(jìn)、處罰違章。

2.7堅持持證上崗制度，特殊工程必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格持證上崗。在施工中，所有施工場地設(shè)有安全防護(hù)措施，并要有安全標(biāo)牌示警。所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶標(biāo)志安全帽。

2.8進(jìn)入工地必須穿標(biāo)志服，并做到'三緊'：領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護(hù)工作的作用。

2.9加強(qiáng)現(xiàn)場的施工，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)日常清潔工作，各班組應(yīng)加強(qiáng)文明施工教育和檢查，施工用材料、半成品、機(jī)械設(shè)備的位置應(yīng)與施工平面圖布置一致。

2.10安全用電。主要是抽水用電和照明用電，不得擅自接拉電，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。

第11篇 淺談高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全管理

安全生產(chǎn)無小事，安全責(zé)任重于泰山。高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)是高速公路安全暢通的保證，安全管理則是高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)順利完成的保障。但是，目前的養(yǎng)護(hù)工作時經(jīng)常有安全事故發(fā)生，不但影響了養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行，而且給單位、個人造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的還造成人身傷害。那么，怎樣才能保證減少安全事故的發(fā)生呢？下面結(jié)合筆者多年高速公路工作經(jīng)驗談?wù)勅绾巫龊冒踩a(chǎn)管理工作。

在高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，影響安全生產(chǎn)的因素有主觀因素和客觀因素。主觀因素是施工單位對安全生產(chǎn)重視不夠，制度落實、檢查不到位，人員的管理不到位，安全防范措施不到位，機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀差，等不安全因素。其中，人員的管理是核心，是其它管理工作的的基礎(chǔ)?？陀^因素主要是在施工過程中外來因素的影響，主要是過往車輛。高速公路一般不采取斷交施工，部分司機(jī)不注意警示標(biāo)志，有的還是疲勞駕駛，容易引發(fā)交通事故。

做好安全管理工作，要以人員管理為核心，堅持預(yù)防為主的原則，做到以下幾個方面：

1、提高全員思想認(rèn)識和重視程度。各級管理部門、廣在干部職工尤其是各單位領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性、復(fù)雜性、艱巨性、持久性，牢牢把握住高速公路養(yǎng)護(hù)安全工作的特點，要把安全放在各項工作的前沿，思想上高度重視，環(huán)節(jié)上緊跟措施，全過程進(jìn)行監(jiān)管。各單位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識和重視程度是關(guān)鍵，領(lǐng)導(dǎo)的重視著重體現(xiàn)在：責(zé)任，把安全問題納入議事日程；意識，要具有高度的安全敏感；落實，發(fā)現(xiàn)問題就要緊抓不放；督查，要經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查安全；引導(dǎo)，要善于用典型來抓安全，從正反兩方面來加以引導(dǎo)、啟發(fā)。從多年來的工作實踐來看，領(lǐng)導(dǎo)不重視或重視不夠的單位事故發(fā)生的頻率總要高些。反之，領(lǐng)導(dǎo)重視了，就能起到一個表率作用，就能帶動職工重視安全，把隱患消滅在萌芽中。冀星養(yǎng)護(hù)公司自成立以來就十分重視安全生產(chǎn)工作，從公司領(lǐng)導(dǎo)到各科室負(fù)責(zé)人，始終把安全生產(chǎn)做為首要任務(wù)來抓，實行安全生產(chǎn)一票否決制，將安全生產(chǎn)做績效考核的一項主要內(nèi)容，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，降低了事故發(fā)生率。

2、健全體制、落實制度，落實全員責(zé)任制。管理制度的制定和落實是安全生產(chǎn)的保障，以安全生產(chǎn)法為基礎(chǔ)，制定適合本單位的規(guī)章制度，要多想、考慮周到,每一項工作的細(xì)節(jié)都要以制度、規(guī)范的形式形成文字，同時狠抓制度的落實情況，組織全體員工深入細(xì)致的進(jìn)行學(xué)習(xí)，全面深刻的理解，不折不扣的執(zhí)行。要通過制度來約束員工、考核員工、獎懲員工。建立健全和嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全任務(wù)目標(biāo)分解細(xì)化量化，自上而下所有人員都要簽訂安全責(zé)任書，做到縱向到底、橫向到邊，不留死角，不漏崗位；做到人人肩上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任，人人工作有指標(biāo)。要注重責(zé)任書內(nèi)容的合理性，合法性、嚴(yán)謹(jǐn)性，實效性和完整性，要認(rèn)真履行責(zé)任書規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，搞好考核，確保兌現(xiàn)。真正使安全責(zé)任切合實情，落到實處，收到實效。工作中，要嚴(yán)格按制度規(guī)范執(zhí)行，每個人每件工作都按規(guī)定來做，安全事故發(fā)生率就會大大降低。養(yǎng)護(hù)公司根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作情況制定有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)范，包括施工前檢查教育、標(biāo)志擺放、行車速度、著裝規(guī)范、操作規(guī)程等方面，要求養(yǎng)護(hù)施工必須按制度規(guī)范來進(jìn)行，有力的保障了養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。

3、加強(qiáng)安全教育和安全培訓(xùn)工作。安全教育和安全培訓(xùn)是提高安全意識、管理水平的基礎(chǔ)。各單位要制定緊密圍繞本職工作的安全培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計劃，加強(qiáng)全體職工的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要安全”，全員、全方位地提高安全意識。平時注重積累安全經(jīng)驗、提高安全意識，也許就會避免一次事故。對施工人員尤其是不在固定作業(yè)區(qū)的施工人員（如養(yǎng)路員），要經(jīng)常進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全檢查，提高防范意識。養(yǎng)護(hù)公司下屬各工區(qū)定期開展安全培訓(xùn)，使每一位員工都能了解到施工中的安全注意事項，及時總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識。

4、加強(qiáng)安全工作的預(yù)防性。全體員工要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時要堅持“預(yù)防為主”的原則，從機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)檢查、施工標(biāo)志的擺放檢查、施工人員的教育、著裝、施工作業(yè)程序等細(xì)節(jié)上下工夫，在進(jìn)行施工作業(yè)前把安全工作作好，減少事故隱患。養(yǎng)護(hù)公司在施工中始終堅持安全第一的原則，每天上路前要檢查車輛技術(shù)狀況、車輛標(biāo)志、對施工人員進(jìn)行安全教育，并進(jìn)行詳細(xì)記錄。在施工過程中嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范作業(yè)有效的避免了責(zé)任事故的發(fā)生。

5、有采取有效措施減少事故隱患。要不斷從工作中找出影響安全生產(chǎn)的因素，積累經(jīng)驗，不斷進(jìn)行改進(jìn)。與其它生產(chǎn)企業(yè)不同的是，高速公路安全事故主要是由于外來因素造成的，真正由于違章作業(yè)發(fā)生的事故很少，這說明我們在安全意識巳有很大的提高，例如在施工作業(yè)中，一些車輛由于車速過快，對警示標(biāo)志不注意以至闖入施工區(qū)域或發(fā)生追尾事故。養(yǎng)護(hù)公司利用路上可變情報板、冀星網(wǎng)站來加大宣傳力度，引起司機(jī)的注意，避免意外事故的發(fā)生。中央帶作業(yè)車輛采取加高警示標(biāo)志、聲音提示等方法來消除事故隱患。

安全生產(chǎn)是一項重大、艱巨、長期、復(fù)雜的工作，要抓好高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的安全管理工作，必須要充分了解它的特點，堅持“以人為本”的原則，做到全員、全過程的管理。通過抓好安全生產(chǎn)工作來確保高速公路的快速發(fā)展。

第12篇 淺析黃河工程維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理

黃河工程維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)，肩負(fù)著黃河防洪工程維修養(yǎng)護(hù)、工程隱患巡查、工程搶險等確保防洪工程安全的重任，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理顯得尤其重要。安全工作無小事，所以應(yīng)該警鐘長鳴，把安全工作放在首位。作為維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)和監(jiān)管要多管齊下，采取各種措施保證職工人身安全，確保無安全事故的發(fā)生。

一、牢固樹立預(yù)防管理為主，安全發(fā)展的原則，切實抓好養(yǎng)護(hù)企業(yè)安全規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

預(yù)防管理行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化是保護(hù)每個工作人員、施工人員在生產(chǎn)過程中的安全健康，施工設(shè)備的安全防止受到意外傷害的重要措施之一。首先，要加強(qiáng)制度建設(shè)，健全安全管理體系。對安全文明施工實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理制度進(jìn)行約束。其次，對生產(chǎn)上崗人員從源頭把好安全生產(chǎn)關(guān)。上崗的管理人員、施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，了解有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面的各項管理制度，讓每個上崗人員從思想上，高度重視安全生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)自身防護(hù)能力。特種車輛作業(yè)人員，一定要做到持證上崗。再次，從制度上下功夫，嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，形成人人重視安全，人人管理安全，人人抓好安全的氛圍。最后，要設(shè)置專職安全員，定期深入一線進(jìn)行安全隱患檢查，對于用火、用電等各方面仔細(xì)排查，切實抓好有安全隱患必排、有安全漏洞必查、有違規(guī)作業(yè)必究、有安全隱患必改的重要環(huán)節(jié)，把可預(yù)見性影響生產(chǎn)安全的隱患排除在萌芽狀態(tài)。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作，居安思危、警鐘長鳴。通過一系列安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)活動，從一些具體的實際案例中受到教育，得到啟發(fā)，時刻重視安全生產(chǎn)管理活動，讓安全生產(chǎn)預(yù)防管理工作落到實處。由于黃河大堤是重要的物流通道，大型車輛較多且車流量較大，出現(xiàn)交通事故的幾率比較高，養(yǎng)護(hù)人員在大堤上養(yǎng)護(hù)時存在高危風(fēng)險，任何疏忽大意都將造成不可挽回的損失。通過安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)活動居安思危，警鐘長鳴，讓每個人時刻繃緊安全意識這個弦。定期組織安全生產(chǎn)大檢查，建立安全生產(chǎn)管理體系，從制度到實施層層落實安全責(zé)任制，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任零事故把好關(guān)。

三、開展形式多樣的安全活動,努力營造良好安全文化氛圍,共同構(gòu)筑安全防線。

結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司實際大力開展好各項以安全生產(chǎn)為主題的安全競賽活動,如“職工安全生產(chǎn)知識競賽”、“職工安全技能比武”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時持之以恒地堅持安全宣傳,如可利用班組會議、施工、搶險現(xiàn)場等進(jìn)行教育,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),與時俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新,利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實、作出新成效。

四、簽定“安全生產(chǎn)承諾書”，落實安全責(zé)任。

養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行外業(yè)施工或者對工程日常養(yǎng)護(hù)，面臨著各種安全問題，為落實安全責(zé)任制，防止和削減各類安全事故的發(fā)生，養(yǎng)護(hù)人員全員簽定“安全承諾書”，把安全生產(chǎn)落實到每個部門、崗位、人員，形成安全工作齊抓共管的良好局面和人人參與的濃厚氛圍。通過“安全承諾書”簽名活動，把安全工作提高到應(yīng)有的高度，從而實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，給每位施工人員思想上套上了一道安全“緊箍咒”，確保無安全事故發(fā)生。

五、增強(qiáng)施工現(xiàn)場安全監(jiān)督，嚴(yán)格安全操作規(guī)程。

在工程施工期間，一是應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。為養(yǎng)護(hù)人員提供必要的安全保護(hù)器材，制定并落實安全措施，從而保證整個工程施工現(xiàn)場施工安全。二是要做好安全宣傳工作。組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級安全法規(guī)和規(guī)章制度，明確了安全員抓安全。在全體施工人員中，積極進(jìn)行安全宣傳教育工作，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全意識，從思想上重視安全生產(chǎn)工作。三是嚴(yán)格安全操作程序。各工種嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的安全操作規(guī)程，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須佩帶有效的安全保護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，對違章批示、操作的當(dāng)即遏制，確保平安。對用電裝配做到經(jīng)常搜檢，防止電線接頭呈現(xiàn)接觸不良、打火現(xiàn)象，電器設(shè)備一律按尺度設(shè)置裝備擺設(shè)漏電呵護(hù)器，按用電負(fù)荷配備尺度保險絲，確保用電平安。為保證夜間搶險或施工安全，要在施工現(xiàn)場兩側(cè)吊掛紅燈示警，并放置專人夜間值班看管，以防發(fā)生意事故。四是開展安全檢查。在現(xiàn)場設(shè)立了專職安全檢查員，按照有關(guān)原則，重點檢查勞動條件、生產(chǎn)設(shè)備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生以及生產(chǎn)人員的行為，發(fā)現(xiàn)不安全因素徹底消除。安全員認(rèn)真進(jìn)行施工前、施工中和施工后的安全檢查，消除或避免事故隱患。

此外，我們還要消除在思想認(rèn)識上存在的三個誤區(qū)。一是對職工培訓(xùn)的認(rèn)識誤區(qū)。認(rèn)為已連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)多少年,大多職工也從事維修養(yǎng)護(hù)多年，覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了；再者是專、兼職安全管理人員少,一味追求施工工期進(jìn)度,沒有時間、力量和精力來深入搞培訓(xùn)；由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發(fā)生在對業(yè)務(wù)知識生疏、現(xiàn)場安全施工經(jīng)驗少的職工身上。所以,抓緊對職工勞動安全生產(chǎn)的教育,也是有效防止安全事故發(fā)生的保障。

二是個別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究,對待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴(yán)是愛、松是害”,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著“三怕”思想:對上怕?lián)?zé)任,對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴(yán)重局面,導(dǎo)致在執(zhí)行和落實當(dāng)中出現(xiàn)“缺位”現(xiàn)象。

三是目標(biāo)和落實措施上脫節(jié)的誤區(qū)。有些企業(yè)雖在年初簽訂了目標(biāo)，又與上、下級簽訂了責(zé)任書，但過后并沒有落實措施，使責(zé)任書流于形式，成了一紙空文。

總之，安全工作只有起點，沒有終點，安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強(qiáng)的管理路子。時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴, 把好安全生產(chǎn)關(guān)。

第13篇 綠地養(yǎng)護(hù)安全管理保潔措施

綠地養(yǎng)護(hù)安全管理及保潔措施

本養(yǎng)護(hù)將堅持'安全第一、預(yù)防為主'的方針,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術(shù)師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責(zé)人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò),以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責(zé)任落實到人,計劃實施保質(zhì)保量。

安全管理目標(biāo):確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達(dá)標(biāo)。

安全管理網(wǎng)絡(luò)

安全管理標(biāo)準(zhǔn)

杭州市滬建建管(__)第242號文'施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)'。

杭州市《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》。

杭州市《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》。

杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定。

建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。

以及國務(wù)院、建設(shè)部、杭州市各級有關(guān)部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。按照上述各項規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護(hù)的條例,訂立本養(yǎng)護(hù)安全制定,認(rèn)真執(zhí)行。

安全管理措施

1)按杭州市'安全生產(chǎn)責(zé)任制'的有關(guān)規(guī)定,實行安全承包責(zé)任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。

2)進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底。

3)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場必須有醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語、安全達(dá)標(biāo)要求及護(hù)欄、警告牌。

4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護(hù)人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。

5)從養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場項目組領(lǐng)導(dǎo)層到各班組,均設(shè)定專職安全員,安全責(zé)任落實到各級安全員。各級經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。

6)加強(qiáng)夜間養(yǎng)護(hù)管理,減少噪聲,強(qiáng)燈光避免對確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護(hù)單位和居民的關(guān)系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。

7)認(rèn)真貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的方針,養(yǎng)護(hù)實施前,對參與本工程養(yǎng)護(hù)的全體職工進(jìn)行安全教育,組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院和上海市各級部門及本公司頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護(hù)中安全生產(chǎn),嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定,保護(hù)自己和保護(hù)他人。

8)養(yǎng)護(hù)用電必須符合安全用電的規(guī)定。對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè),必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護(hù)。

加強(qiáng)檢查、鏟除隱患,確保安全。每天需有安全員、電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時糾正。

(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全檢查制度,養(yǎng)護(hù)人員必須安全考核合格才能進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場。本公司有專職安全管理員,隨時實地巡查,具體采取以下措施;

1.在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀(jì)律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)志;

2.材料倉庫設(shè)防火警告牌并配置滅火器;

3.機(jī)械設(shè)備和養(yǎng)護(hù)工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;

4.駕駛、機(jī)械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴(yán)禁無證開車、無證操作,嚴(yán)禁酒后操作和開車,做好機(jī)械操作管理。

5.夜間養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)配備充足的照明設(shè)備,確保養(yǎng)護(hù)安全;

6.電器路線有安全措施,設(shè)備操作人員應(yīng)持有上崗證;

7.外來人員必須辦好'三證'。

(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認(rèn)真貫徹'建設(shè)單位負(fù)責(zé),養(yǎng)護(hù)單位實施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭取文明工地。操作上崗:

掛牌養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)大綱中有切實可行的文明養(yǎng)護(hù)具體辦法和便民利民措施?，F(xiàn)場有分管項目負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)認(rèn)真聽取建設(shè)單位、當(dāng)?shù)氐胤秸囊庖?自覺做好整改措施;

重視市容保潔,尤其有機(jī)肥苗木運輸必須認(rèn)真聽取交通部門、市容監(jiān)察的意見;

養(yǎng)護(hù)期間必須嚴(yán)格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》。生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容來抓;

嚴(yán)格做到'工完料盡場清'為此,公司要采取以下幾項措施;

組織專門清反路面小組,對進(jìn)有機(jī)肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹枝進(jìn)行清掃

結(jié)合實地的情況,合理落實一些文明養(yǎng)護(hù)措施。

工地食堂要求嚴(yán)格按照衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定設(shè)置,必須遠(yuǎn)離垃圾污染源。食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過身體檢查及衛(wèi)生知識的培訓(xùn)。食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關(guān)規(guī)定;

生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴(yán)格控制'四害'消滅'四害';

養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場工具、設(shè)備、材料要堆放整齊,并設(shè)圍墻,防止盜竊。

第14篇 綠地養(yǎng)護(hù)安全管理保潔措施怎么寫

綠地養(yǎng)護(hù)安全管理及保潔措施本養(yǎng)護(hù)將堅持'安全第一、預(yù)防為主'的方針,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為主體的管理體系,以駐地工程師、技術(shù)師為管理結(jié)構(gòu)和持證上崗的專責(zé)人員為質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò),以及包括生產(chǎn)、生活、后勤保障的整套養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。

做到管理結(jié)構(gòu)條線明確,崗位責(zé)任落實到人,計劃實施保質(zhì)保量。

安全管理目標(biāo):確保不發(fā)生任何重大事故,包括工傷事故,建成安全達(dá)標(biāo)。

安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理標(biāo)準(zhǔn)杭州市滬建建管()第242號文'施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)'。

杭州市《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》。

杭州市《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》。

杭州市施工安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定。

建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。

以及國務(wù)院、建設(shè)部、杭州市各級有關(guān)部門頒布的所有有權(quán)管理的法規(guī)、條例。

按照上述各項規(guī)定,定出適合本養(yǎng)護(hù)的條例,訂立本養(yǎng)護(hù)安全制定,認(rèn)真執(zhí)行。

安全管理措施

1)按杭州市'安全生產(chǎn)責(zé)任制'的有關(guān)規(guī)定,實行安全承包責(zé)任,履行安全生產(chǎn)協(xié)議。

2)進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底。

3.)養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場必須有醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語、安全達(dá)標(biāo)要求及護(hù)欄、警告牌。

4)特殊工種,如:車輛駕駛員、肥料藥劑養(yǎng)護(hù)人員等定崗定員,持證上崗,統(tǒng)一調(diào)度。

5)從養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場項目組領(lǐng)導(dǎo)層到各班組,均設(shè)定專職安全員,安全責(zé)任落實到各級安全員。

各級經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。

6)加強(qiáng)夜間養(yǎng)護(hù)管理,減少噪聲,強(qiáng)燈光避免對確居民住宅,搞好與周邊養(yǎng)護(hù)單位和居民的關(guān)系,協(xié)調(diào)好發(fā)生的矛盾。

7)認(rèn)真貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的方針,養(yǎng)護(hù)實施前,對參與本工程養(yǎng)護(hù)的全體職工進(jìn)行安全教育,組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院和上海市各級部門及本公司頒布的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在養(yǎng)護(hù)中安全生產(chǎn),嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定,保護(hù)自己和保護(hù)他人。

8)養(yǎng)護(hù)用電必須符合安全用電的規(guī)定。

對電桿、電箱、電源、電線的安裝鋪設(shè),必須經(jīng)常檢查,使用新電源必須先檢查后使用,做好接地保護(hù)。

加強(qiáng)檢查、鏟除隱患,確保安全。

每天需有安全員、電工、安全機(jī)械工組成的安全巡查,尤其在雨天、晚間更需加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)不良苗子及時糾正。

(一)、按照與甲方訂立的'安全生產(chǎn)協(xié)議書'的要求,健全安全管理體制,建立各項安全操作規(guī)程,安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全檢查制度,養(yǎng)護(hù)人員必須安全考核合格才能進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場。

本公司有專職安全管理員,隨時實地巡查,具體采取以下措施;1.在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的人口顯著位置,掛安全生產(chǎn)六大紀(jì)律的牌子,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)志;2.材料倉庫設(shè)防火警告牌并配置滅火器;3.機(jī)械設(shè)備和養(yǎng)護(hù)工具必須有安全、保養(yǎng)、維修措施;4.駕駛、機(jī)械操作工等特殊工種必須持有有效的證件,嚴(yán)禁無證開車、無證操作,嚴(yán)禁酒后操作和開車,做好機(jī)械操作管理。

5.夜間養(yǎng)護(hù)中,應(yīng)配備充足的照明設(shè)備,確保養(yǎng)護(hù)安全;6.電器路線有安全措施,設(shè)備操作人員應(yīng)持有上崗證;7.外來人員必須辦好'三證'。

(二)、按照與甲方簽定的'文明施工協(xié)議書'的要求,認(rèn)真貫徹'建設(shè)單位負(fù)責(zé),養(yǎng)護(hù)單位實施,地方政府監(jiān)督'的文明施工原則,爭取文明工地。

操作上崗:掛牌養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)大綱中有切實可行的文明養(yǎng)護(hù)具體辦法和便民利民措施。

現(xiàn)場有分管項目負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)認(rèn)真聽取建設(shè)單位、當(dāng)?shù)氐胤秸囊庖?自覺做好整改措施;

重視市容保潔,尤其有機(jī)肥苗木運輸必須認(rèn)真聽取交通部門、市容監(jiān)察的意見;

養(yǎng)護(hù)期間必須嚴(yán)格執(zhí)行市政府發(fā)布的《杭州市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定》。

生活衛(wèi)生工作將作為文明養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容來抓;

嚴(yán)格做到'工完料盡場清'為此,公司要采取以下幾項措施;

組織專門清反路面小組,對進(jìn)有機(jī)肥、植物材料中灑落在路面的肥料、樹枝進(jìn)行清掃結(jié)合實地的情況,合理落實一些文明養(yǎng)護(hù)措施。

工地食堂要求嚴(yán)格按照衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定設(shè)置,必須遠(yuǎn)離垃圾污染源。

食堂工作人員必須有衛(wèi)生上崗證:必須通過身體檢查及衛(wèi)生知識的培訓(xùn)。

食堂衛(wèi)生必須符合《衛(wèi)生法》的有關(guān)規(guī)定;

生活區(qū)定期噴灑衛(wèi)生防治藥劑,嚴(yán)格控制'四害'消滅'四害';

養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場工具、設(shè)備、材料要堆放整齊,并設(shè)圍墻,防止盜竊。

第15篇 綠化養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理體系保證措施

綠化養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

1、安全生產(chǎn)管理體系

安全生產(chǎn)管理體系圖

2、安全生產(chǎn)保證措施

2.1安全生產(chǎn)目標(biāo):無安全事故。

2.2落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級、各部門安全生產(chǎn)責(zé)任,多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。

2.3各項目根據(jù)分部分項工程特點進(jìn)行有針對性的全面的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。

2.4建立施工現(xiàn)場安全檢查制度:①公司每月檢查一次;②項目組每旬檢查一次;③施工分隊每周檢查一次;④檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢完成書面反饋。

2.5認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司工程部的各項安全生產(chǎn)制度。

2.6認(rèn)真落實安全生產(chǎn)三級教育制度,加強(qiáng)文明施工,安全第一的思想教育。開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和'十項'安全技術(shù)措施,對職工進(jìn)行三能安全教育,各班相應(yīng)每周開一次安全生產(chǎn)、文明施工例會?？偨Y(jié)經(jīng)驗和事故教訓(xùn),落實下一步計劃、杜絕傷亡事故,加強(qiáng)員工的自我保護(hù)和應(yīng)變能力。表彰先進(jìn)、處罰違章。

2.7堅持持證上崗制度,特殊工程必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格持證上崗。在施工中,所有施工場地設(shè)有安全防護(hù)措施,并要有安全標(biāo)牌示警。所有施工人員必須統(tǒng)一佩帶標(biāo)志安全帽。

2.8進(jìn)入工地必須穿標(biāo)志服,并做到'三緊':領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊才起到保護(hù)工作的作用。

2.9加強(qiáng)現(xiàn)場的施工,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)日常清潔工作,各班組應(yīng)加強(qiáng)文明施工教育和檢查,施工用材料、半成品、機(jī)械設(shè)備的位置應(yīng)與施工平面圖布置一致。

2.10安全用電。主要是抽水用電和照明用電,不得擅自接拉電,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。