有哪些
1. 檢查設備：確保lng氣化設施的所有組成部分，包括儲罐、氣化器、閥門、儀表和安全裝置均處于良好工作狀態(tài)。
2. 系統(tǒng)預冷：在啟動氣化操作前，對系統(tǒng)進行預冷以適應lng的低溫環(huán)境。
3. 開啟進液閥：在確認系統(tǒng)無泄漏和其他異常后，緩慢開啟lng儲罐至氣化器的進液閥。
4. 監(jiān)控氣化過程：通過儀表監(jiān)控氣化器出口溫度和壓力，確保其在安全范圍內。
5. 調節(jié)流量：根據需求調整lng流入氣化器的速率，保證平穩(wěn)供氣。
6. 應急處理：如遇異常情況，立即關閉相關閥門并啟動應急程序。
目的和意義
lng氣化操作規(guī)程旨在確保安全、高效地將液化天然氣轉化為可供使用的氣體，滿足能源需求。這一過程對于保障能源供應、優(yōu)化能源結構和減少環(huán)境污染具有重要意義。通過規(guī)范化的操作，可以預防潛在的安全風險，延長設備壽命，同時提高能源利用率，降低運營成本。
注意事項
1. 嚴格遵守個人防護裝備規(guī)定，穿戴防凍服、防滑鞋和防護眼鏡，防止低溫傷害。
2. 在操作過程中保持警惕，任何異常聲音或儀表讀數變化都應及時報告。
3. 遵循先開閥后啟動的原則，避免瞬間大量lng進入氣化器導致超壓。
4. 定期檢查氣化設施的保溫層，確保其完整無損，防止熱量流失影響氣化效率。
5. 禁止在未充分通風的環(huán)境下操作，防止天然氣積聚形成爆炸性混合物。
6. 在氣化過程中，若發(fā)現管道凍結，應采用熱源解凍，切勿使用火焰直接加熱，以防引發(fā)事故。
7. 培訓員工熟悉應急預案，確保在緊急情況下能迅速、正確地采取措施。
以上操作規(guī)程旨在提供指導，但具體操作應根據現場條件和設備特性進行調整。每位員工都應理解和執(zhí)行這些規(guī)程，共同維護一個安全、高效的lng氣化環(huán)境。
lng氣化操作規(guī)程范文
第1篇 lng氣化生產操作規(guī)程
1、檢查工藝管線、閥門有否泄露；
2、檢查壓力表、緊急切斷閥是否處于正常狀態(tài)；
3、檢查各閥門開關位置是否正確（在用氣化器、bog加熱器進出口閥門常開），與管網、氣柜連通狀態(tài)；
4、接通儀表柜電源；
5、需要對儲罐增壓時，先開啟增壓器液相入口管路、氣相出口管路（設定好調壓器壓力）、儲罐氣相入口管路等處閥門，使其處于通導狀態(tài)，同時應關閉非運行閥門；然后緩慢開啟儲罐增壓器液相出口閥門，進行氣化增壓；
6、；開啟氣化器前液相管路相關閥門，緩慢開啟儲罐出液閥，對氣化器供液；
7、啟動加臭機，調整好加臭劑量和壓力；
8、向氣柜輸出時，應控制流量；
9、氣化生產中要加強巡視，確定各處壓力值均在0.6 mpa以下運行；
10、發(fā)現儲罐壓力增長過快，應采取停止增壓、bog卸壓、放散（一般不用）等方法予以控制；
11、發(fā)現管路、調壓站入口壓力增長過快，應切斷或用“緊急切斷”儲罐液相供給，并可選擇向氣柜泄壓或采取局部放散（一般不用）；
12、觀察儲罐壓力、液位、管道壓力、調壓站出入口壓力，調壓站氣相入口溫度，并作好記錄；
13、停止生產應關閉儲罐相應閥門，用旁路等方法，泄除管線、增壓器、氣化裝置的后續(xù)壓力；
14、關閉加臭機，切斷儀表柜電源；
15、運行中禁止人員停留于放散口下。
第2篇 lng氣化站氮氣瓶組操作規(guī)程
1.0 目的
通過對lng氣化站氮氣瓶組的管理，保證設施的安全生產供氣。
2.0 適用范圍
本lng供氣設施區(qū)域內的基礎設施、場所、設備、人員。
3.0 職責
3. 1 站長和安全員負責對氮氣瓶組作業(yè)進行檢查監(jiān)督。設備管理員負責作業(yè)指導和管理。
3.2 運行操作人員(兼電工)負責氮氣瓶組操作運行。
4.0 工作程序
4.1 氮氣瓶組分兩組，一開一備。氮氣瓶組工作壓力為0.4-0.6mpa，當壓力低于0.4mpa，切換瓶組。此時應把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力要求的瓶組。
4.2 日常巡回檢查時檢查各閥門是否漏氣，避免由此造成的氮氣損失。
4.3 日常巡回檢查時檢查壓力表使用情況，不符合的應及時更換。
5.0 相關記錄
5.1 《lng供氣設施崗位操作綜合記錄表》
5.2 《lng供氣設施班長日志》
5.3 《lng供氣設施設備維護保養(yǎng)記錄》
第3篇 lng氣化站電熱水浴式加熱器操作規(guī)程
一、準備工作
1、采取措施避免加熱器頂部電路控制箱進水，保證其在干燥狀態(tài)下工作；
2、檢查和加熱器相連的各個管接頭的密閉性，關閉進出氣相閥門；
3、進入冬季（氣溫在00c以下），電加熱器應處于隨時啟用狀態(tài)。
二、使用操作
1、關閉排液口閥門。向注水口注入軟化水，每天監(jiān)視水位，保證日常水位介于液位顯示管上、下界線之間；
2、為加熱器送電；
3、加熱器溫度顯示在50℃以上時，緩慢打開加熱器進口閥門，對天然氣進行二次加熱。
4、適度開啟電熱水浴式加熱器旁通閥門，控制未加熱天然氣的輸出流量，確保匯合后的天然氣出站溫度符合要求。
5、監(jiān)視加熱器運行的壓力（同lng氣化器后、調壓器前的壓力一致）和溫度（450c-550c）。
三、加熱器停用
1、經主管領導批示后方可實施水浴式加熱器停用操作；
2、關閉加熱器進出口氣相閥門；
3、從排液口將水放盡。
四、相關記錄
1、《lng供氣設施崗位操作綜合記錄表》
2、《lng供氣設施班長日志》
3、《lng供氣設施設備維護保養(yǎng)記錄》
第4篇 lng氣化站卸車操作規(guī)程
1.0 目的
通過對lng氣化站lng槽車卸車的管理，保證設施的安全生產供氣。
2.0 適用范圍
本lng供氣設施區(qū)域內的基礎設施、場所、設備、人員。
3.0 職責
3.1 站長和安全員負責對lng槽車卸車作業(yè)進行檢查監(jiān)督。設備管理員負責作業(yè)指導和管理。
3.2 運行操作人員(兼電工)負責lng槽車卸車操作運行。
3.3 槽車司機(押運員)負責槽車卸車前后連接和拆除三根金屬軟管等各項相關操作，并在卸車過程中負責槽車的安全監(jiān)護。
4.0 工作程序
4.1 卸車前的準備工作：
4.1.1 遇雷雨天氣不能進行 lng槽車的裝卸液作業(yè)。
4.1.2 卸車作業(yè)人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。
4.1.3 槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發(fā)動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。
4.1.4 檢查槽車及進液罐的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。
4.1.5 將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的地線接牢，用靜電接地儀檢測接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。
4.1.6 槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板，連接卸車區(qū)與槽車之間的三根金屬軟管，注意連接前先要檢查密封聚四氟乙烯墊片，確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。
4.2 卸車過程：
4.2.1 根據罐的液位確定進液罐，一般選擇低壓低液位的儲罐為進液罐。（若需倒罐，經站長同意后，按《lng供氣設施倒罐操作規(guī)程》進行操作。）
4.2.2 打開儲罐手動bog閥，關閉儲罐增壓器進液閥，將進液罐壓力降至0.4mpa以下為宜。
4.2.3 稍打開卸車增壓液相閥，關閉卸液bog閥，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液管進行置換吹掃，打開卸車臺放空閥，置換完畢關閉放空閥。
4.2.4 打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.6—0.7mpa時，打開槽車出液閥，稍打開卸車區(qū)進液閥對進液管進行預冷。進液管法蘭結霜視為預冷完畢，時間10min左右。全開卸車區(qū)進液閥開始進行卸液。
4.2.5 若卸液與儲罐內為同一氣質，當儲罐內壓力高于0.35mpa時應先打開上進液操作閥采用上進液，直至壓力低于0.3mpa改為下進液；若卸液與儲罐內為不同氣質，盡量避免進入同一儲罐，非進不可時應根據來液密度、溫度與儲罐內的液體密度、溫度對比，要使兩種液體能在儲罐內充分混合，防止發(fā)生翻混現象。
4.2.6 當充裝到儲罐充裝量的85%時，停止充裝3分鐘，待罐內液面平靜后，打開上進液操作閥繼續(xù)充裝。
4.2.7 卸車時經常觀察進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2-0.3mpa之間。發(fā)現漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進行裝卸。
4.2.8 當罐車lng液位達到400mm時，應改為上進液。
4.2.9 槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與卸液罐壓力相等時視為卸液完畢，關閉槽車出液閥、槽車bog閥和卸車區(qū)進液閥，對槽車bog進行回收至儲罐,或直接輸送出站管網。
4.3 卸液結束
4.3.1 關閉槽車增壓液相閥、卸車區(qū)bog閥，慢慢打開卸車區(qū)放散閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。
4.3.2 經現場操作人員許可情況下，槽車司機關閉三個緊急切斷閥，拆除三根金屬軟管，裝好盲板。
4.3.3 最后，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。
4.3.4 卸車期間槽車司機不得離開站區(qū)，不得開啟車內音響,不得傾倒車內垃圾。卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。
4.3.5 操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環(huán)境，確認周圍無其他異常現象時，方可開車離開設施區(qū)域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區(qū)域。
4.3.6 lng卸車完畢30min后，關閉儲罐上進液閥門。
5.0 相關記錄
5.1 《lng供氣設施卸車記錄表》
5.2 《lng供氣設施崗位操作綜合記錄表》
5.3 《lng供氣設施班長日志》
第5篇 lng氣化站加臭機運行操作規(guī)程
一、準備工作
1、電器連接應符合要求；
2、儲存臭劑的罐內應有足夠的四氫噻吩；
3、加臭系統(tǒng)各個閥門開閉符合要求。
二、加臭操作
a、手動加臭運行模式
1、開動控制器至手動加臭運行模式；
2、根據每日正常供氣量，分別在中午、晚上用氣高峰期根據計算進行手動加臭操作；（設定加臭機每次輸出流量為50毫克，根據供氣量確保加臭量為20毫克/立方米。如當天臭劑量未加夠，次日需補加到計算要求的臭量。）
3、加臭完畢，取消加臭機控制器的加臭指令，關閉電源。
b、自動加臭運行模式
1、開動控制器至自動加臭運行模式；
2、根據一定時期的最大流量及加臭機設定的單次輸出量，設定加臭機加臭頻率，加臭機將根據實際瞬時流量控制加臭頻率；
3、自動加臭運行模式時，加臭機電源常開。
三、注意事項
1、加臭機緊急停機情況下，應關閉注射器前后閥門，防止物料回灌；
2、加臭機檢修時應關閉控制器電源開關；
3、發(fā)現泄漏臭劑或運行異?，F象應立即維修，情況復雜要尋求供貨廠家技術支持。
4、每季度例行一次加臭量的標定。
四、相關記錄
1、《lng供氣設施崗位操作綜合記錄表》
2、《lng供氣設施班長日志》
3、《lng供氣設施設備維護保養(yǎng)記錄》
第6篇 氣化站lng氣化供氣設施操作規(guī)程
1.lng卸車前準備工作：
1.1 遇雷雨天氣及站周邊發(fā)生火災等危及場站運營的環(huán)境時不能進行l(wèi)ng槽車的卸液作業(yè)。
1.2 卸車作業(yè)人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。
1.3 槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發(fā)動機，拉起手制動，前后輪用三角木塊固定好，以防槽車滑動。
1.4 檢查槽車及氣化器的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。
1.5 將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的靜電接地報警裝置連接牢。
1.6 槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板，連接卸車區(qū)與槽車間的三根金屬軟管，注意連接前先要檢查密封墊片，確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。
2.卸車過程
2.1稍打開卸車增壓液相閥，，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥和增壓器旁通閥對進液管進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。
2.2 觀察槽車壓力表，低于0.5mpa時。打開增壓器進液閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.5mpa，關閉增壓器進液閥，保持槽車壓力在0.45—0.55mpa之間。打開槽車出液閥，稍打開卸車區(qū)進液閥，開始進行卸液。觀察卸車區(qū)進液壓力表，壓力在0.4—0.6mpa之間。通過控制卸車區(qū)進液閥開度調節(jié)進液壓力，閥門開大壓力升高，反之壓力降低。
2.3 正常運行狀態(tài)下，注意觀察下列有關指標：
（1）lng槽車壓力、液位；
（2）調壓器入口壓力值；
（3）調壓器出口壓力值；
（4）流量計流量值
（5）空溫式氣化器出口氣體溫度比環(huán)境溫度低10℃左右；
2.4 如果出現意外情況，首先切斷氣化器氣源，再做相應的處理，待故障排除后恢復工藝流程。
3.電加熱水浴式加熱器操作
3.1 準備工作
（1） 采取措施避免加熱器底部電路控制箱進水，保證其在干燥狀態(tài)下工作；
（2） 檢查和加熱器相連的各個管接頭的密閉性，關閉進、出氣相閥門；
（3） 進入冬季（氣溫在℃以下），電加熱器應處于隨時啟用狀態(tài)。
3.2 使用操作
（1）關閉排液口閥門。向注水口注入軟化水；
（2）為加熱器送電；
（3）加熱器溫度顯示在50℃以上時，緩慢打開加熱器進閥門，對天然氣進行二次加熱。
（4）適度開啟電熱水浴式加熱器旁通閥門，控制未加熱天然氣的輸出流量，確保匯合后的天然氣出站溫度符合要求。
（5）監(jiān)視加熱器運行的溫度（60℃-80℃）。
3.3 加熱器停用
（1）經主管領導批示后方可實施水浴式加熱器停用操作；
（2）關閉加熱器進出口氣相閥門；
（3）從排液口將水放盡。
4.調壓計量撬壓力設定操作
參照調壓器說明書，應調節(jié)指揮器上的設定螺母，觀察出口管道上的壓力表。設定調試時，應打開調壓器入口和出口管道上的閥門，以使調壓器內有氣流通過。如果進行技術檢修，可以不開出口閥門，通過打開調壓器出口管道上的小放氣閥，進行壓力設定至所需壓力（順時針旋轉壓力升高，逆時針旋轉壓力降低）。調壓器出口壓力根據下游用氣量調節(jié)，但不超過相關規(guī)范要求。
5.自動加臭裝置操作規(guī)程
5.1.確認加臭泵的電源供應，加臭泵進、出口閥門工作情況，加臭劑的數量；
5.2檢查加臭泵的工作頻率、壓力和液位，根據流量計的瞬時流量自動調整工作頻率；
5.3加臭泵工作時嚴禁關閉臭劑罐上的呼吸口，應與大氣連通。
5.4加臭裝置不得泄漏；
5.5對加臭劑應妥善保管，加臭劑的儲存應符合有關規(guī)定的要求。
6.卸液結束
6.1關閉槽車增壓液相閥、氣相閥、出液閥，關閉卸車區(qū)增壓器進液閥、卸車區(qū)進液閥，慢慢打開槽車放空閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。
6.2經現場操作人員許可情況下，槽車司機關閉三個緊急切斷閥，拆除三根金屬軟管，裝好盲板。
6.3最后，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。
6.4卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。
6.5操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環(huán)境，確認周圍無其他異?，F象時，方可開車離開設施區(qū)域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區(qū)域。
第7篇 lng氣化供氣設施操作規(guī)程
一、目的
通過對lng氣化供氣設施的管理，保證設施的安全生產供氣。
二、適用范圍
本lng供氣設施區(qū)域內的基礎設施、場所、設備、人員。
三、職責
1、站長和安全員負責對lng氣化供氣設施作業(yè)進行檢查監(jiān)督。設備管理員負責作業(yè)指導和管理。
2 、運行操作人員負責lng氣化供氣設施操作運行。
3 、槽車司機(押運員)負責槽車卸車前后連接和拆除三根金屬軟管等各項相關操作，并在卸車過程中負責槽車的安全監(jiān)護。
四、工作程序
1、lng卸車前準備工作：
1.1?? 遇雷雨天氣不能進行? lng槽車的卸液作業(yè)。
1.2?? 卸車作業(yè)人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。
1.3?? 槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發(fā)動機，拉起手制動，前后輪用三角木塊固定好，以防槽車滑動。
1.4?? 檢查槽車及氣化器的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。
1.5?? 將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的靜電接地報警裝置連接牢
1.6?? 槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板，連接卸車區(qū)與槽車 間的三根金屬軟管，注意連接前先要檢查密封墊片，確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。
2、卸車過程
2.1? 稍打開卸車增壓液相閥，，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥和增壓器旁通閥對進液管進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。
2.2? 觀察槽車壓力表，低于0.5mpa時。打開增壓器進液閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.5mpa，關閉增壓器進液閥(不可關閉增壓器出口閥，若要關閉必須將增壓器內殘液放散干凈)，保持槽車壓力在0.45—0.55mpa之間。打開槽車出液閥，稍打開卸車區(qū)進液閥，開始進行卸液。觀察卸車區(qū)進液壓力表，壓力在0.4—0.6mpa之間。通過控制卸車區(qū)進液閥開度調節(jié)進液壓力，閥門開大壓力升高，反之壓力降低。
2.3 正常運行狀態(tài)下，注意觀察下列有關指標：
（1） lng槽車壓力、液位；
（2）調壓器入口壓力值；
（3）調壓器出口壓力值；
（4）流量計流量值
（5）空溫式氣化器出口氣體溫度比環(huán)境溫度低10℃左右；
2.4? 如果出現意外情況，首先切斷氣化器氣源，再做相應的處理，待故障排除后恢復工藝流程。
3、電加熱水浴式加熱器操作
3.1 準備工作
（1） 采取措施避免加熱器底部電路控制箱進水，保證其在干燥狀態(tài)下工作；
（2） 檢查和加熱器相連的各個管接頭的密閉性，關閉進、出氣相閥門；
（3） 進入冬季（氣溫在0℃以下），電加熱器應處于隨時啟用狀態(tài)。
3.2 使用操作
（1） 關閉排液口閥門。向注水口注入軟化水；
（2） 為加熱器送電；
（3） 加熱器溫度顯示在50℃以上時，緩慢打開加熱器進閥門，對天然氣進行二次加熱。
（4） 適度開啟電熱水浴式加熱器旁通閥門，控制未加熱天然氣的輸出流量，確保匯合后的天然氣出站溫度符合要求。
（5）? 監(jiān)視加熱器運行的溫度（60℃-80℃）。
3.3 加熱器停用
（1） 經主管領導批示后方可實施水浴式加熱器停用操作；
（2） 關閉加熱器進出口氣相閥門；
（3） 從排液口將水放盡。[lng氣化站操作規(guī)定]
4、調壓計量撬壓力設定操作
參照調壓器說明書，應調節(jié)指揮器上的設定螺母，觀察出口管道上的壓力表。設定調試時，應打開調壓器入口和出口管道上的閥門，以使調壓器內有氣流通過。如果進行技術檢修，可以不開出口閥門，通過打開調壓器出口管道上的小放氣閥，進行壓力設定至所需壓力（順時針旋轉壓力升高，逆時針旋轉壓力降低）。本站調壓器出口壓力設定為：0.34mpa。
5、卸液結束
5.1? 關閉槽車增壓液相閥、氣相閥、出液閥，關閉卸車區(qū)增壓器進液閥、卸車區(qū)進液閥，慢慢打開槽車放空閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。
5.2? 經現場操作人員許可情況下，槽車司機關閉三個緊急切斷閥，拆除三根金屬軟管，裝好盲板。
5.3? 最后，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。
5.4? 卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。
5.5? 操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環(huán)境，確認周圍無其他異?，F象時，方可開車離開設施區(qū)域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區(qū)域。
編寫單位：華港燃氣滄州事業(yè)部河間門站
編 寫 人：
審 核 人：
審 批 人：
第8篇 lng氣化站儲罐增壓操作規(guī)程
1.0 目的
通過對lng供氣設施lng儲罐增壓的管理，保證設施的安全生產供氣。
2.0 適用范圍
本lng供氣設施區(qū)域內的基礎設施、場所、設備、人員。
3.0 職責
3.1 站長和安全員負責對lng儲罐增壓作業(yè)進行檢查監(jiān)督。設備管理員負責作業(yè)指導和管理。
3.2 運行操作人員(兼電工)負責lng儲罐增壓操作運行。
4.0 工作程序
4.1 儲罐壓力一般控制在0.40-0.55mpa之間。
4.2 儲罐增壓器為自動、手動兩用增壓器。采用自動增壓時儲罐下進液根部閥、增壓器進液閥、增壓器出氣閥常開，整個增壓過程由儲罐升壓調節(jié)閥控制。采用手動增壓時，增壓器進液閥、增壓器出氣旁通閥常開，手動控制儲罐增壓器出液閥及相應需增壓儲罐的進氣閥。整個增壓過程可實現人為控制。
4.3 儲罐升壓調節(jié)閥整定值設在0.42mpa左右，儲罐增壓器會自動將儲罐壓力增至設定值。
4.4 當卸車時進液罐降低壓力，需關閉儲罐增壓器進液閥。
5.0 相關記錄
5.1 《lng供氣設施班長日志》
5.2 《lng供氣設施崗位綜合操作記錄表》
