- 目錄
重要性和意義
汽車行業(yè)的安全制度是保障企業(yè)運營與員工生命安全的基石。它不僅體現了我們對法規(guī)的尊重，也是對企業(yè)責任的履行。安全制度如同車輛的剎車系統(tǒng)，預防事故的發(fā)生，確保生產流程的平穩(wěn)運行。良好的安全制度能夠降低風險，提高效率，增強團隊的凝聚力，從而提升企業(yè)的整體競爭力。
安全制度有哪些
1. 員工培訓制度：定期進行安全知識教育，確保每位員工了解并能應對潛在危險。
2. 設備檢查制度：定期檢查生產設備，及時發(fā)現并修復可能存在的安全隱患。
3. 應急預案：制定詳細且實際的操作指南，以應對突發(fā)事件。
4. 事故報告與調查制度：發(fā)生事故后，迅速報告并分析原因，防止類似事件重演。
注意事項
1. 制度應明確、具體，避免模糊不清，確保員工能夠理解和執(zhí)行。
2. 定期更新，隨著技術進步和法規(guī)變化，安全制度也需與時俱進。
3. 實施過程中要注重反饋，確保制度的有效性和適應性。
4. 強化監(jiān)督與考核，對違反安全制度的行為要有明確的處罰措施。
在構建安全制度時，我們不僅要關注其形式，更要注重其實質，使其成為保護每一位員工安全的有力屏障。只有這樣，我們的汽車企業(yè)才能在追求速度與創(chuàng)新的不忘安全的初心，穩(wěn)步向前。
汽車安全制度范文
第1篇 汽車站出納安全崗位制度
一、學習和執(zhí)行上級有關財經管理的方針、政策，鉆研財務管理業(yè)務，不斷提高思想覺悟和業(yè)務水平。 ‘
二、在站長的領導及主辦會計的指導下，辦理好現金收支及銀行結算業(yè)務，負責支票的領用，注銷工作。
三、按經濟業(yè)務發(fā)生的時間順序逐日逐筆登記庫存現金、銀行存款的收入、支出和結存情況的會計帳薄，應結出現金、銀行存款余額，銀行存款日記帳還應定期與銀行對帳審核對，以保證帳目相符。
四、嚴格遵守八乙不準”，保管好有關財務印章及支票，謹慎用印，保管好庫存現金和各咱有價證券。
五、負責票款及三產業(yè)的結算，做到日清月結，按時支付經營業(yè)票款，繳納各項稅費。
六、出納人員每日下午4：20到票房收取票款，準確核對四聯(lián)一班，每日票款按全款存入銀行不提拖延，(星期六、星期日下午3：00到票房結清當日票款)。
七、每日定為十日、二十日、三十日，三次結算加班包車票款。
八、每日l一5日收取水、電費、房租收入、并入帳。
第2篇 安全生產教育培訓制度(汽車用品公司)
汽用品公司安全生產教育培訓制度
一、公司所有人員必須積極主動參加各種安全生產教育培訓活動,不斷提高自身安全生產的意識和素質。
二、本公司主要負責人和安全管理人員要按照政府主管部門和安全監(jiān)督管理部門的要求自覺參加有關安全生產知識的教育培訓和考核。
三、本公司從業(yè)人員應服從本公司的統(tǒng)一安排,自覺參加本公司組織的經常性的安全教育培訓.掌握公司安全生產過程中的危險因素和規(guī)律,在工作中能夠正確執(zhí)行安全操作規(guī)程。培訓內容主要是:
1、安全生產法律、法規(guī)、規(guī)章;
2、安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程;
3、崗位安全操作技能;作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素;
4、安全設備、設施、工具、勞動防護用品的使用、維修和保管知識;
5、新工藝、新技術、新設備的安全生產知識;
6、安全生產事故的防范意識和應急措施、自救互救知識;
7、安全生產事故典型案例。
四、新進公司的人員安全生產教育培訓時間不得少于24學時,危險性較大的崗位,安全生產教育培訓時間不得少于48學時。
五、從業(yè)人員調整工作崗位或離崗半年以上重新上崗時,應進行相應的車間,班組,崗位安全生產教育培訓。
六、凡實施新工藝,新技術或使用新設備,新材料時,廠部或車間應對操作者進行針對性的安全生產教育。
七、凡未經過安全生產教育培訓的從業(yè)人員或考核不合格者,均不得上崗作業(yè).
八、應做好從業(yè)人員安全生產教育培訓記錄并存檔。
汽車零部件有限公司
第3篇 汽車租賃公司安全生產管理制度
一、安全生產操作規(guī)程
1、認真查驗承租人的駕駛資格，保證其準駕資格與租賃車輛相符。
2、交接車輛前檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
3、提醒承租人按規(guī)定駕駛車輛，嚴禁酒后行車、超速行駛，確保行車安全。
4、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。對長期租賃的車輛，按照時間間隔提醒承租人進行保養(yǎng)，確保車輛技術狀況良好。
5、認真做好例檢，發(fā)現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
6、承擔接送車輛服務的駕駛人員，嚴格遵守交通法規(guī)，保證行車安全。
7、公司范圍內嚴禁吸煙，車輛停放整齊，留有充分的安全通道，閑雜人員禁止入內。
8、辦公區(qū)域電線線路、用電設備要定期檢查，避免電源線超負荷使用引起火災；洗車房要重點檢查，防止發(fā)生漏電事故；下班后關閉電源。
9、財務部門要做好日清月結工作，嚴禁大額現金在公司存放；重點庫房和房間的門窗要定期檢查；監(jiān)控設備要保證完好。
10、廚房要做好衛(wèi)生管理工作，確保采購渠道正規(guī)、食物安全，餐具灶具要保持整潔衛(wèi)生，把好“病從口入”關；合理安全使用電器設備，定期檢查煤氣罐開關、連接管，保證使用安全。
二、安全生產和崗位責任制
公司經理是公司安全運營的第一責任者，對本企業(yè)的安全工作負全面領導責任，其工作職責是：
1、認真學習貫徹國家關于安全生產的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關部門組織的安全知識和法律法規(guī)的培訓，自覺執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度。
2、制定企業(yè)安全管理工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。
3、主持制定符合本企業(yè)生產實際的安全生產規(guī)章制度和事故救援應急預案。
4、組織、協(xié)調企業(yè)內部各部門的安全管理工作，督促各部門、各車隊全面貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度以及開展各項安全活動。
5、根據企業(yè)安全生產教育培訓計劃，有組織地對安全管理人員和從業(yè)人員進行安全生產法律法規(guī)和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。
6、發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現場，協(xié)助或指導事故善后工作；密切配合有關部門對事故的調查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。對事故責任者要嚴肅處理。
部門領導安全管理職責：
1、督促各項行車安全管理制度的落實，不斷創(chuàng)新安全管理思路，應用科技手段，規(guī)范安全管理全過程；
2、建立健全安全生產管理體系，明確各級安全管理的職責和權限，落實行車安全目標管理責任制，對目標 責任制進行定期檢查、考核、考評。
3、組織開展經常性的安全檢查，發(fā)現事故隱患及時督促整改，消除事故隱患及違章行為。
4、加強車輛管理，貫徹車輛機務技術管理制度，督促各車隊做好車輛維護、檢測和門檢例檢工作，確保車輛技術狀況良好。
5、建立、完善公司行車安全基礎臺帳檔案管理，收集匯總各類報表、資料并及時上報。
6、負責公司的車輛保險、承運人責任險和安全統(tǒng)籌工作。督促出險車輛的事故結案率和理賠、索賠工作。
各分公司及門店經理安全管理職責：
1、嚴格執(zhí)行公司的各項制度，結合本店的實際，落實“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
2、負責各類行車事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質大小及時上報，嚴格執(zhí)行事故的“四不放過”原則。
3、經常組織車輛安全技術狀況的檢查，督促車輛按期維護、定期檢測和車況門檢。
4、認真做好各項行車安全管理基礎檔案工作，建立各類臺帳和駕駛員檔案，按時上報各類報表 。
5、及時向公司匯報、反饋本單位安全生產情況。
三、安全生產監(jiān)督檢查制度
（一）監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全運營管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書。
（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質
1.監(jiān)督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
（三）監(jiān)督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
（四）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、 所有崗位工作人員必須要求作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、 上崗前必須經過公司業(yè)務流程、操作規(guī)范、安全管理等專業(yè)知識和技能的培訓，并經過考核合格后方可上崗。
3、 駕駛員應服從調度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。
4、 駕駛員發(fā)生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
6、 維修整備人員要熟練安全使用各種設備，并按照各項工作的操作規(guī)范工作，保證本崗工作的安全順利實施。
7、業(yè)務人員在業(yè)務操作過程中，必須嚴格審核承租人的駕駛資格和信用狀況，避免出現騙租現象。
8、業(yè)務人員要利用gps系統(tǒng)對在租車輛進行動態(tài)監(jiān)控，重點監(jiān)控車輛使用的異?，F象，防止承租人抵押車輛。
五、安全例會制度
為全面推動安全管理工作，完善安全生產規(guī)章制度，，公司成立安全領導小組（由法人代表主持），實行安全生產例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內容：
1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。
2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
5、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
1、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
2、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
3、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、車輛要按照里程要求，定期做好保養(yǎng)工作，對長期租賃的車輛，要定期提醒承租人進行保養(yǎng)，保證車輛技術狀況良好。
2、業(yè)務結束收車時，要認真檢查車輛，重點檢查車輛的損傷及隨車附屬設備的完好齊全，同時根據封點標記，檢查車輛重點部件，防止客戶私自維修和更換部件的現象。
3、維修人員對收回的車輛，要認真檢查車輛技術狀況，存在故障隱患要立即維修。
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
7、維修和洗車設備要定期維護保養(yǎng)，防止漏電、機械傷人等事故的出現。
八、事故處理應急預案
1、公司成立事故應急小組，指定專人負責并保持24小時通訊暢通，且電話號碼在業(yè)務操作中對客戶明確告知。
2、充分利用省內各分公司的資源，形成救援網絡，保證救援工作的及時高效。
3、承租人出現事故并電話通知公司后，負責人應通過詢問準確了解事故的現實狀況，通過電話指導當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
4、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
5、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
6、保護好自身的安全，交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
7、重大交通事故發(fā)生后，公司應安排人員第一時間趕往事故發(fā)生地點，協(xié)助承租人和交管部門處理事故；一次死亡3人以上的特大事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
第4篇 汽車運輸安全檢查確認制度
一、檢查駕駛室視線、擋風玻璃、反光鏡是否符合要求。
二、檢查轉向盤、操縱器、制動器、轉向盤空轉角度不得超過36度。
三、檢查汽車的前燈、尾燈、喇叭、刮雨器是否良好。
四、檢查輪胎充氣壓力、板彈簧、油箱、水箱、汽缸的密封性，不得漏油、水、氣。
五、檢查貨物配載合理性，貨物的固定狀況，貨物體積與超長、超寬、超高、超重情況。
六、對以上內容進行確認無誤后方可進行工作。
第5篇 石油氣汽車槽車出入庫安全管理制度
1、入庫車輛必須先通過安全檢查,被許可后才能進入庫區(qū)。
2、汽車槽車只準駕駛員一人進入庫區(qū)。
3、站區(qū)內車輛停靠好后必須全車熄火,不準在站區(qū)內修車或急剎車。
4、汽車槽車經過安全員檢查許可后,方可進行充裝。在安全員有事外出時,生產部門主管可代行安全職責。
5、安全檢查內容包括:槽車證明、執(zhí)照齊全、安全閥、壓力表、溫度表、緊急切繼閥、液位計安全可靠,并認真做好記錄。
6、充裝工必須做好充裝過程的記錄。
7、充裝過程必須有人監(jiān)督。
8、充裝完畢后必須安全員檢查后方可出庫。
9、一臺車輛在充裝時,另外車輛不得發(fā)動。
10、充裝過程發(fā)生泄漏,必須立即停止充裝,并及時處理。
11、有事故隱患車輛或證照不齊車輛嚴禁充裝。
12、超過檢驗期車輛嚴禁充裝。
13、液化石油氣汽車槽車嚴禁超裝。
第6篇 混凝土攪拌運送汽車安全管理制度
一、一般注意事項
1、該機為汽車底盤,可在公路上運行,應遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定。
2、該機必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液。換季時注意更換相應的液壓油、潤滑油、燃油。
二、起動前的準備
1、檢查滾洞和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;檢查滑槽止動器應無松弛和損壞;檢查拌和機構架緩沖件應無裂痕或損傷;檢查油壓泵和油壓馬達應無漏油。以上各部件如有不良現象,應予整修。
2、檢查動力取出裝置-pto的情況,如有螺栓松馳及軸承漏油現象,應予整修。檢查底盤車架及副車架的銷緊部∪形螺栓或張緊螺栓應緊固,檢查各部應無裂痕。
3、檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量;發(fā)動機的潤滑油油量;液壓油油量;動力轉向液和制動液油量;燃油油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求,不足的應加注同型號的油和液,污染和失效的油和液應予更換。
4、檢查各安全裝置是否有效,電器部分和控制部分能否正確工作。檢查v形皮帶的張緊度是否合適,檢查v形皮帶的質量,如出現老化、裂紋等缺陷應及時更換。
5、檢查油管和氣管應無裂紋和泄漏。
6、檢查輪胎氣壓是否合乎標準;檢查各濾清器情況,如不清潔應清洗耳恭聽或更換。
7、檢查滾筒內部攪拌刀片情況,如磨損應給予修理。
三、運轉中注意事項
1、起動發(fā)動機后,對發(fā)動機進行5~10min以上的加溫空轉。在發(fā)動機預熱運轉時,檢查各種儀表和指示燈應正常;發(fā)動機的聲音和排氣應正常;各操作桿應置于正確位置;制動氣壓應達到規(guī)定壓力;各部件管路應無漏油和漏水等不良現名勝。
2、低速旋轉滾洞數分鐘,油泵及滾筒等應正常。
3、在車輛停止和清洗時,特別注意滾洞的驅動部分及其它旋轉部位,切忌被卷繞進去。
4、在進料、排料作業(yè)或其它原因需要離開駕駛室時,應將車完全制動,并用制動器具楔定好車輪后,再作業(yè)。
5、對操作桿的操作要小心在意,切忌粗暴地操作。操縱滾筒的旋轉時,一定要遵守從正轉-停止-再反轉的程序,避免其快速反轉損壞機械。
6、汽車禁止在氣壓不足、紅燈閃亮或蜂鳴器鳴響時行駛;禁止快速換檔和急起動,急停車;禁止不正常的使用半離合器和差速器鎖。
7、混凝土裝料、攪拌、出料應遵守操作規(guī)則,將操縱桿置于規(guī)定位置,選擇正確的旋轉速度。根據工作條件。選擇合理的攪拌時間,冬季混凝土必須在60min內到達現場,夏季混凝土必須在30~40min左右抵達現場。
8、行走前再次檢查水箱里水量,滑槽銷子是否確實地鎖上。
9、行走時滾筒轉速應控制在1~3r/min,禁止高速旋轉。轉彎處車速應放慢,防止重心偏斜。
10、上坡時,應隨坡度緩急,減輕所載拌合混凝土的重量,下坡時應避免發(fā)生超限運動。
11、汽車進入不平路面時,應停止?jié)L筒轉動,汽車行駛速度保持在15km/h以下。在離開不平路面后,再旋轉滾洞,以防止?jié)L筒鏈的脫落。
四、停車注意事項
1、工作完成后,徹底清洗機械。在清洗前必須確認水箱內裝有水,嚴禁在無水情況下轉動水泵。
2、徹底清洗滾筒內外混凝土,對附著的滾筒葉片上的混凝土,用鋼鑿徹底鑿除,對其它部分的混凝土應仔細清除。
3、根據注油圖對各連接部和潤滑點加注廠家要求的潤滑脂和機油。
4、檢查滾筒葉片等損耗件,如磨損過度應修或更換;檢查螺栓、滾筒輪箍、銷子、彈簧各緊固件應緊固可靠。
5、清洗完畢后應將所有水排干凈,并清除鐵銹及水垢等沉淀物,并對應防護的部位涂油防銹。
第7篇 自卸汽車安全管理制度
1、汽車駕駛員應遵守載重汽車安全技術規(guī)程。
2、汽車發(fā)動前，應將傾卸液壓機構調整好，嚴禁帶病出車，起動后不應猛轟油門，重車和冷車應一檔起步。
3、向自卸汽車裝料時，汽車就位后應停穩(wěn)剎位，駕駛室內禁止停留任何人員，以防挖斗內的土、石等物料突然落下而傷人。
4、卸料時，應檢視上空和附近有無電線、障礙物或行人走近車旁。卸料后車廂必須及時復位，不得邊走邊落。
5、向坑洼地區(qū)卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止塌方而翻車。
6、傾卸完畢后，應用保險銓鎖牢傾卸門，并將操縱桿放在空檔。
7、禁止將自卸汽車的車廂停留于傾卸狀態(tài)行車。修理傾卸裝置時應撐牢車廂，以防突然下落。
8、自卸汽車應保持液壓缸和油路系統(tǒng)等完好，工作平穩(wěn)，操縱自如，不得有卡阻現象。
第8篇 燃氣汽車改裝安全生產管理制度
一、為了積極有序地推進燃氣汽車改裝工作,我公司本著“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī),制定本制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構,改裝廠應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、改裝廠內部定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、改裝車輛前,必須進行進場驗車。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管經理匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。
九、現場安全管理
(一)廠內區(qū)域
1.廠內生產現場劃分各自的生產區(qū)域,支架制作,加工、車輛改裝、汽車試壓、測漏、調試、維修。
2.廠房內及調試區(qū)域,應按標準設置消防器材及設施。
3.廠房內及調試區(qū)域,應無任何能危及安全的可燃物品和設施。
4.在用車輛進廠改裝時,須經專職檢驗人員檢驗,合格的汽車方能進廠改裝,避免因漏氣油、跳火,導致在焊接和調試過程中發(fā)生意外。
5.焊工,安裝調試工必須持證上崗操作(或經過在培訓合格人員),嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,穿戴好勞保用品,嚴禁違章操作。
6.安全員要佩戴好安全標志,加強現場巡視,糾正違章操作,違章指揮,及時消除事故隱患,確保安全生產。
(二)調試區(qū)域
1.調試作業(yè)現場不得進行焊接,鉆孔等易產生火花的加工作業(yè)。
2.易燃易爆的物品,不得帶入作業(yè)現場。3.嚴禁吸煙、嚴禁酒后上崗及非工作人員進入。
4.場地干凈、整潔、地面無油污,每臺車改裝完工后清掃現場。
5.現場作業(yè)人員對配置的滅火器材,應掌握正確的使用,維護方法。
(三)氣瓶庫房
1.天然氣氣瓶實行專人管理,定點、分類堆放、輕放防破壞。
2.已儲存的氣瓶,應單獨放置安全的地方,配備滅火器,有禁火標志。
十、處罰
凡違反規(guī)定責任人,由安全員或管理者對其進行教育,重復違反或造成事故者,視情節(jié)嚴重給予罰款或其他處分。
專職檢查人員在安裝現場檢查安裝安全情況,有權處罰違章作業(yè)及違章指揮行為,遇有特別緊急的不安全情況時,有權制止安裝。
第9篇 出租汽車安全監(jiān)督工作制度
為進一步加強安全生產管理,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定,結合出租汽車公司安全生產工作情況制定本制度。
一、出租汽車公司法定代表人是安全生產第一責任人,對公司安全生產負全面責任。公司法定代表人必須與下級分管安全工作的經理或負責人簽訂安全生產(消防)責任書,公司法定代表人安全生產職責如下:
1、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》以及相關的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)的規(guī)定。
2、堅持管生產必須管安全的原則,做到安全生產工作與企業(yè)深化改革、經營管理、規(guī)范服務同步規(guī)劃、同步實施、同步發(fā)展,認真執(zhí)行規(guī)定。
3、建立健全與本單位經營管理相適應的安全管理機構,配備相應的安全管理人員,落實辦公場地、經費等,組織制定各級安全生產責任人職責、安全管理規(guī)章制度,崗位安全操作規(guī)程,將安全生產責任層層落實。
4、組織開展安全教育、職業(yè)培訓等經?；⒅贫然ぷ?。法定代表人和分管安全工作的領導.
5、組織安全生產檢查,對查出的事故隱患,必須及時采取措施進行整改,對重大問題及時報告上級主管部門。
6、發(fā)生重大事故及時組織搶險救援善后工作,并及時上報主管部門,主動配合有關部門進行事故調查。
7、認真執(zhí)行政府及有關部門頒布的安全標準、規(guī)范,制定與本單位相適應的安全技術措施,完善安全技術設施,建立專業(yè)安全管理體系。
二、出租汽車公司分管安全工作的經理或安全生產主要負責人,對公司安全生產工作負主要責任,與公司法定代表人簽訂安全生產責任書的同時要與公司安全生產管理機構負責人簽訂安全生產責任書。公司分管安全工作的經理或主要負責人安全生產職責如下:
1、按照《中華人民共和國安全生產法》以及相關法律、法規(guī)的要求,主持制定本單位安全生產目標和工作規(guī)劃,并組織實施,督促檢查落實情況。
2、主持安全生產工作會議,傳達上級工作要求,提出本單位具體措施和實施意見,解決安全生產中的重大問題。
3、組織本單位的安全檢查,對事故隱患采取切實有效措施進行整改,對無能力整改的向本單位安全生產第一責任人報告,并提出相應的處理意見。
4、組織本單位重大事故的處理工作,并配合有關單位對事故按“四不放過”(事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)的原則進行處理。
三、出租汽車公司安全生產管理機構負責人是安全生產的直接責任人,對公司安全生產工作承擔管理職責,與公司分管安全生產工作的經理或主要負責人簽訂安全生產責任書的同時要與出租汽車駕駛員簽訂安全生產責任書。公司安全生產管理機構負責人安全生產職責如下:
1、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》及相關法律、法規(guī)的規(guī)定,堅持管生產必須管安全原則,落實安全生產責任,強化安全生產管理,杜絕和減少安全生產事故的發(fā)生。
2、明確安全管理人員的工作職責,嚴格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程,建立健全各種安全生產基礎資料,認真填報安全生產管理臺帳。
3、開展公司駕駛員安全教育,培訓學習工作,做到規(guī)范化和制度化。
4、實施安全生產檢查工作,做到安全檢查制度化、規(guī)范化。對查出的事故隱患及時幫助駕駛員采取措施進行整改,對無能力整改的應及時報告公司分管安全生產工作的經理或主要負責人。
5、發(fā)生重大事故要及時組織現場處理,做好善后工作,并配合有關部門進行調查,對事故必須按“四不放過”的原則進行處理。
四、出租汽車公司駕駛員是安全生產的直接責任人,其主要工作職責如下:
1、出租汽車駕駛員必須不斷增強安全法制觀念,牢固樹立“安全第一”意識,增強對人民生命財產高度負責的責任感,警鐘長鳴,防患于未然。
2、行車中自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和安全操作規(guī)程,謹慎駕駛,禮貌行車,做到“一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”,確保行車安全。
3、堅持行車“三檢制”。按時對車輛進行各級保養(yǎng),保持車輛經常處于良好技術狀況。
4、如發(fā)生交通事故,應立即停車,搶救傷員,保護好現場,設立必要的標記,搜集旁證,立即報告交警部門,并通知公司。
5、車輛必須配備滅火器材。隨時檢查燃油有無滲漏,電路接頭是否松動,嚴禁用打火機、火柴、油燈在車上照明或觀察油箱存油量等。
6、駕駛員在營運中,要密切關注乘客是否攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品,對攜帶者勸阻無效時堅決制止其乘車。
7、車輛加油、加氣時必須熄火,出租汽車駕駛員、乘客必須下車,嚴禁吸煙。使用備用油桶必須是無滲漏的鐵桶,嚴禁用塑料桶存油。
8、出租汽車駕駛員必須從思想上強化安全防范意識,掌握安全預防和應急措施,努力提高自身反劫防劫能力,杜絕或減少劫車案件的發(fā)生,保護車輛及乘客的安全。
9、出租汽車駕駛員必須認真遵守夜間行車規(guī)定,出城營運必須去治安崗亭登記
10、出租汽車駕駛員嚴禁參與或從事犯罪活動,在營運中發(fā)現可疑情況應立即報告公安機關,并積極協(xié)助偵破案件。
11、如遇歹徒劫車,要保持冷靜,巧妙周旋,伺機采取相應措施進行gps報警,盡可能避免傷亡,減小損失,牢記罪犯特征,積極配合公安機關破案。凡發(fā)生被搶劫案件,駕駛員應立即報告當地派出所,并隨即報告公司領導,以利于打擊追捕罪犯。
第10篇 汽車隊安全制度
一、為了維護道路交通秩序,預防減少交通事故、保護人身安全、保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率。
二、加強學習中華人民共和國道路交通安全法,自覺遵守交通安全法。
三、必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,在運輸過程中真正做到自控、他控、確保安全。
四、嚴禁違法行駛,切實做到我不違法,保障國家財產不受損失,保障他人和自安全。
五、嚴禁開帶有安且隱患的車,做好出車前的檢查,途中檢查,回場后的檢查及保養(yǎng)。
六、發(fā)生交通事故,經濟損失4000元以下的,在沒有傷人的情況下,按照快速處理辦法,撤離現場,通知公司領導和技安員,并立即趕往現場處理。
七、發(fā)生重特大交通事故時,保護現場,搶救傷員,通知交警支隊出現場,通知公司領導和技安員前來處理,私撤現場,肇事逃跑,加倍處罰,情節(jié)嚴重的追究刑事責任。
八、車輛的運輸安全,車輛的使用安全以及對駕駛員的安全學習培訓考試,由汽車隊技安員負責。
九、每一個駕駛員必須一年一簽安全責任書,全年安全無大小事故,公司重獎,安全做得差,給予批評、罰款。
第11篇 汽車總站場地安全管理制度
汽車總站場地安全管理制度
為了加強站區(qū)場地安全秩序管理，提高廣大職工、駕駛人員或來站辦理相關業(yè)務業(yè)戶的安全生產意識，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，落實“三不進站五不出站”的要求，預防和減少場地安全生產事故，保障人民群眾生命和企業(yè)財產安全，維護好良好的生產經營秩序，特制定本制度：
1、嚴格處理違犯站區(qū)安全管理的車輛及人員，下死手解決站區(qū)內車輛超速、車輛逆行問題，發(fā)現一起處理一起，杜絕站區(qū)內車輛亂停亂放。
2、南、北門崗值勤員負責早晚和夜巡人員交接，并負責指揮班車有序進出站區(qū)。
嚴禁社會閑雜車輛及人員進出。
各進出口內外不準停放車輛。
3、下客點值勤人員負責指揮車輛按規(guī)定位置停放及下客后及時離開，嚴禁班車在快車道停車下客，及時疏導下車旅客通過安全通道從出站口出站，清理閑雜車輛在此停留。
4、車場值勤員一定要嚴把班車進出和停放關，及時清理車場停留人員，嚴禁無通行證車輛通過。
5、出站口檢查員按規(guī)定嚴格核對出站班車人數，確保超載客車不出站，檢查出站班車駕駛員及車輛手續(xù)，確保安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站。
不得與業(yè)戶勾結弄虛作假、瞞報上客損害企業(yè)利益，及時疏通跑道保持暢通，禁止無證閑雜車輛和班車逆行進站。
6、做好重大節(jié)假日的班車加班車場管理工作，合理劃分加班區(qū)域，建立安全隔離區(qū)；嚴禁旅客進入車場跟車隨行，安排旅客有序乘車，杜絕出現擁擠、踩踏事故。
7、西站、南站、香江、農貿、衛(wèi)星站各發(fā)車區(qū)對車輛人員比較集中的車場、發(fā)車區(qū)，要安排專人維護好秩序，指揮車輛有序進、出站，嚴禁一切自行車、摩托車、閑雜車輛進入發(fā)車場地，過路班車清點人數時，要注意班車停穩(wěn)后再上車核對，嚴禁超員班車出站。
有候車場所的分站，要及時引導旅客到候車室候車，安排旅客排隊有序乘車，避免旅客尾隨班車擁擠上車而發(fā)生踩踏等責任事故。
8、安全管理人員要經常性的開展各類安全生產宣傳活動，將禁止車輛在站區(qū)超速行駛、亂停亂放作為工作重點，對查出的超速、亂停亂放的班車嚴格按有關規(guī)定處理，對站區(qū)內各種限速標志、減速桿、禁止駛入標志等進行檢查，發(fā)現脫漆、損壞及時上報辦公室進行維修，確保各項標志能正常使用。
9、夜間值班人員要指揮班車有序停放，囑咐駕乘人員切斷電源、拉緊手剎、關好門窗，注意防火、防盜。
及時對停放的班車檢查登記，發(fā)現問題及時反映，對夜間出站班車嚴格檢查有關手續(xù)并及時做好記錄。
10、全站干部職工積極帶頭執(zhí)行好《關于進出站不許逆行的通知》，按規(guī)定存放好個人的自行車、摩托車、電瓶車，嚴禁亂停亂放，遇有客流高峰時，當班責任人及時將旅客按線路分流，分區(qū)域發(fā)車（站前廣場），各發(fā)車區(qū)派專人維持秩序，班車進入發(fā)車位前，指揮車輛拿下線路牌后再進入發(fā)車區(qū)，避免隨車跑，發(fā)生意外。
各塊區(qū)責任人要認真負責、大膽管理、嚴格考核、杜絕事故隱患，確保站區(qū)內不出現場地安全事故。
宿舍安全管理制度
學校安全管理制度范本
電梯安全管理制度
第12篇 山地施工汽車安全行駛制度
山區(qū)道路行車,環(huán)境惡劣,路況復雜,突發(fā)情況較多,需遵守下列操作規(guī)章,以確保行車安全。
1、 駕駛機動車輛的駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、準駕證和保險單。
2、 不準駕駛與準駕車型不符的車輛,嚴禁不按規(guī)定私自換車駕駛。特種車輛駕駛員應帶有特種設備操作證。
3、 車輛起步前,需繞車一周,察看車輛四周,確認下方無人無物時方可鳴號起步。
4、 車輛需按老路行駛,不得隨意自辟新路。
5、 車輛需要停靠時,必須選擇地形較為平坦開闊的地方,并注意路基是否有踏方、上方是否有滾石的情況發(fā)生,然后拉好手剎,墊好前后輪胎的枕木,長時間停靠必須離開主要公路,嚴禁在河溝中?？?。
6、 行駛中,車輛遇彎需減速慢行、鳴號,考慮車輛轉彎半徑、拐大彎行駛,嚴禁彎道超車。
7、 車輛遇到高低不平路面,需減速慢行,慎重駕駛。
8、 車輛上坡和通過急彎時應鳴號,注意對面來車。
9、 上、下坡或危險路段只允許一輛車通過,其他車不得尾隨太近。
10、 會車時,應選擇較寬的路面,觀察確保雙方車輛安全,方能通過。
11、 車輛在測線上行駛時,嚴禁碾壓炸藥、大小線等。
12、 載人車輛,應特別注意,盡量平穩(wěn)行駛,防止人員傷害。
13、 車輛陷車后,需下車觀看,根據實際情況實施自救。如困難較大,切不可魯莽行事,應及時用電話或者電臺呼救。
14、 必須經常對所駕車輛進行檢查,車輛出現故障應及時排除,不可帶病行駛。
15、 駕駛員要做好乘車人員的安全監(jiān)督職能工作,乘車人員按指定的車輛乘座,不準隨意調車,收工時,駕駛員應清點人數。
16、 遵守乘車安全規(guī)定,汽車行駛時,乘車人員應坐穩(wěn)。任何人不得站在腳踏板或坐在大廂邊沿乘車。
17、 乘坐車人員不得打鬧、嬉戲和吸煙。車輛行駛中遇危險路段時,人員一律下車,協(xié)助駕駛人員安全通過。
18、 駕駛員在駕駛車輛時,按規(guī)定正確穿戴勞保,不得穿拖鞋駕駛車輛,嚴格執(zhí)行行車規(guī)定,不得超速(5-40)駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和患病駕駛。
19、 收工后,車輛應集中停放在停車場,并切斷電源。
20、 車輛必需配備防滑鏈、滅火器、三角木、警示牌及簡單維修工具。
普洱景谷二維項目組
2022年11月
第13篇 汽車庫、翻斗車庫、裝載機庫消防安全管理制度
1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險性，必須嚴禁煙火。
2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養(yǎng)。
3、庫內嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。
4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。
5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類。
6、崗位人員應加強對各種車輛的正確認識和保養(yǎng)。
第14篇 交通汽車運輸企業(yè)安全生產管理制度
第一章 總則
第一條 為加強交通汽車運輸企業(yè)(以下簡稱運輸企業(yè))安全生產管理,保證國家和人民生命財產安全,根據國家有關法律、法規(guī),結合運輸企業(yè)轉換經營機制的實際情況,制定本辦法。
第二條 運輸企業(yè)的安全生產管理工作必須堅持“安全第一、預防為主”的方針,按照“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀”的原則,建立“管生產必須管安全,誰主管誰負責”的安全生產管理責任體制。
第三條 本辦法所指的安全生產管理主要是指運輸企業(yè)以行車安全管理為中心內容的運輸安全生產管理。各級交通主管部門所屬的國有、集體運輸企業(yè),無論內部采用何種經營方式,其運輸安全生產管理均應遵守本辦法。
第四條 本辦法由各級交通主管部門組織實施。
第二章 機構和職責
第五條 各級交通主管部門應設置安全生產管理機構,配備與安全生產管理工作相適應的專職管理人員。
第六條 各級交通主管部門關于運輸企業(yè)安全生產管理工作的主要職責是:
(一)宣傳貫徹國家有關安全生產的方針、政策、法規(guī),依據行業(yè)特點,制定運輸企業(yè)安全生產管理制度和措施,推行安全生產責任制,督促運輸企業(yè)建立健全安全生產管理機制;
(二)建立安全生產目標考核體系,落實安全生產責任;
(三)定期召開安全生產例會,分析、研究安全生產情況,并提出相應措施;
(四)組織開展安全生產檢查和安全生產競賽活動,并對安全生產先進單位和個人進行表彰,督促運輸企業(yè)落實安全生產制度,整改事故隱患;
(五)組織開展培訓工作,定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓;
(六)發(fā)生社會影響大的重特大事故應趕赴現場,了解事故原因,協(xié)調事故處理;
(七)對發(fā)生社會影響大的重特大事故的肇事人員、有關責任人員和運輸企業(yè)進行處理;
(八)及時填報安全生產責任事故統(tǒng)計表、報。
第七條 運輸企業(yè)應建立安全生產領導機構。企業(yè)法定代表人應當是安全生產負責人,對安全生產負全面組織領導、管理責任和法律責任;企業(yè)分管安全生產的領導應當是安全生產的重要負責人,對安全生產負重要管理責任;企業(yè)黨、政、工和各部門負責人是安全生產綜合治理的責任人,對安全生產負相應的管理責任。
第八條 運輸企業(yè)應設置與安全生產相適應的安全生產管理機構(如安全處、科、股),并參照部頒標準jt/t3144-91的規(guī)定配備安全生產管理人員。配備的人員應相對穩(wěn)定,責任心強,并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產管理經驗,能運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產管理工作。
第九條 運輸企業(yè)安全生產管理工作的主要職責是:
(一)貫徹執(zhí)行國家安全生產的方針、政策、法規(guī),并結合實際制定本企業(yè)安全生產制度、規(guī)程和技術規(guī)范;
(二)負責對本企業(yè)安全生產各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理,并提出預防事故發(fā)生的措施,組織開展經常性的安全生產檢查,及時整改事故隱患,確保運行車輛完好,嚴禁帶“病”行駛,制止違章行為;
(三)建立健全安全生產管理機制,推行安全生產目標管理;
(四)組織開展安全生產宣傳、教育,對駕駛員等生產人員和安全管理人員定期組織學習和培訓;
(五)在上級主管部門的統(tǒng)一領導下負責本企業(yè)駕駛員的日常安全考核和上崗證的管理,以及必要的身體素質檢查,嚴禁疲勞駕駛;
(六)開展安全生產競賽活動,對安全生產進行檢查、評比、考核,表彰先進,總結和交流經驗,推廣安全生產先進管理方法;
(七)嚴格執(zhí)行事故報告制度,準確、及時地填報安全生產責任事故統(tǒng)計表、報;
(八)負責本企業(yè)的行車事故處理,剖析事故原因,落實整改措施。
第十條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)應安排專項的安全經費,用于安全檢查、安全宣傳教育、安全競賽、事故預防以及配備安全工作裝備等開支。
交通主管部門的專項安全經費可從征收的交通規(guī)費中按一定比例列支,做到專款專用。
第三章 管理制度
第十一條 運輸企業(yè)應結合企業(yè)實際,加強安全生產管理基礎工作,建立行之有效的安全生產管理制度。主要包括安全工作例會制度、安全活動制度、行車安全教育與培訓制度、車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、行車安全管理目標崗位責任制度、行車安全監(jiān)督檢查制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度和行車安全管理基礎資料等。
第十二條 運輸企業(yè)安全工作例會每月不得少于一次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應及時開會處理。安全工作例會的主要內容是傳達、學習有關安全管理工作的文件、指示;總結本單位近期內行車安全工作的經驗教訓,制定措施,布置開展安全活動。
第十三條 運輸企業(yè)“安全活動日”應每周開展一次。活動日主要活動內容包括傳達、學習有關行車安全的法規(guī)、文件;總結、交流安全行車經驗,分析安全生產形勢;針對行車安全中存在的問題,提出防范措施。安全活動日應建立活動記錄,實行簽到制度。
運輸企業(yè)應根據自身條件和特點,結合生產實際,積極開展不同形式的安全競賽活動。
第十四條 運輸企業(yè)應重點對安全管理、駕駛、維修、乘務、車輛安全技術檢查等人員進行以業(yè)務和技術為主要內容的行車安全教育和崗位培訓。
第十五條 運輸企業(yè)必須加強對駕駛員的管理,抓好駕駛員的資質審查和培訓、考核、教育及其駕駛證、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀,服從管理,自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度。
第十六條 運輸企業(yè)要加強車輛管理,建立車輛技術管理制度,嚴格車輛維修、檢測,并建立健全車輛技術檔案。要強化車輛風險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,所有營運車輛(含租賃、掛靠車)必須按要求投保,不得漏保、脫保。運輸企業(yè)和交通主管部門還可采取設立責任賠償保障金和安全統(tǒng)籌等辦法,建立和完善車輛風險保障體系。
第十七條 運輸企業(yè)應建立行車安全檔案制度,包括基礎資料檔案、駕駛員行車安全檔案、行車事故檔案?；A資料檔案主要包括有關行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度,企業(yè)的行車安全管理機構設置和安全管理人員編制名冊、駕駛員名冊、檢查考核記錄、安全例會記錄、安全活動記錄;駕駛員行車安全檔案一人一檔,記錄其安全運行和遵章守紀等情況;行車事故檔案一般事故以上一事一檔,記錄事故經過、事故原因及事故處理情況。
第十八條 運輸企業(yè)應制定不低于上級下達的行車安全考核指標,努力完成上級下達的行車安全管理目標,并將考核指標層層分解到各基層單位和相關部門,要采取有力措施,確保行車安全管理目標的實現。
第十九條 運輸企業(yè)應建立行車安全監(jiān)督、檢查制度,對營運車輛和駕駛員等生產人員進行安全技術情況檢查,做好詳細記錄,對檢查中發(fā)現的問題和事故隱患,應制定措施及時整改。
第二十條 運輸企業(yè)應建立安全統(tǒng)計報表制度,準確、及時、規(guī)范地填報安全統(tǒng)計表、報,不得瞞報、漏報。
第二十一條 運輸企業(yè)對安全生產管理要突出重點,分類管理。對重點車隊(客運車輛較多),重點駕駛員(一、二類班線駕駛員),重點線路(一、二類班線和高速公路班車、夜班車,山區(qū)、鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)、陣霧區(qū)),重點運輸(超限貨物及危險品運輸),重點季節(jié)(雨、雪、冰凍季節(jié),春節(jié)、暑期及節(jié)假日運輸)要實行重點管理。
第四章 獎懲
第二十二條 各級交通主管部門對運輸企業(yè)應進行安全生產目標考核,年終按目標完成情況實行獎懲。對發(fā)生特、重大責任行車事故,造成極壞社會影響的運輸企業(yè),要追究當事人和企業(yè)領導人的責任,并可令其停運或不審批新的車輛、新增加的線路。
第二十三條 運輸企業(yè)要對在行車安全工作中做出顯著成績的集體、個人給予表彰、獎勵,并與其經濟利益掛鉤。對因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,使人民生命財產及企業(yè)效益蒙受損失的有關責任人,應根據事故性質、責任大小,分別給予行政處分和經濟處罰。對構成犯罪的,移交司法機關處理。
第二十四條 各級交通主管部門和運輸企業(yè)要結合駕駛員的安全行駛里程開展評選安全駕駛員活動,對優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。
第五章 附則
第二十五條 掛靠運輸企業(yè)經營的社會單位及個體的車輛,其運輸安全生產按本辦法進行管理。
第二十六條 對跨省、跨地區(qū)運輸車輛,部倡導和支持省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及運輸企業(yè)根據自愿、互便、互利的原則,開展安全協(xié)管工作。
第二十七條 本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的,以本辦法為準。
第二十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)可依照本辦法制定實施細則。
第二十九條 本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。
第三十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第15篇 某出租汽車安全監(jiān)督管理制度
為進一步加強安全生產管理，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、行政法規(guī)的規(guī)定，結合出租汽車公司安全生產工作情況制定本制度。
一、出租汽車公司法定代表人是安全生產第一責任人，對公司安全生產負全面責任。公司法定代表人必須與下級分管安全工作的經理或負責人簽訂安全生產(消防)責任書，公司法定代表人安全生產職責如下：
1、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》以及相關的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)的規(guī)定。
2、堅持管生產必須管安全的原則，做到安全生產工作與企業(yè)深化改革、經營管理、規(guī)范服務同步規(guī)劃、同步實施、同步發(fā)展，認真執(zhí)行規(guī)定。
3、建立健全與本單位經營管理相適應的安全管理機構，配備相應的安全管理人員，落實辦公場地、經費等，組織制定各級安全生產責任人職責、安全管理規(guī)章制度，崗位安全操作規(guī)程，將安全生產責任層層落實。
4、組織開展安全教育、職業(yè)培訓等經?；?、制度化工作。法定代表人和分管安全工作的領導.
5、組織安全生產檢查，對查出的事故隱患，必須及時采取措施進行整改，對重大問題及時報告上級主管部門。
6、發(fā)生重大事故及時組織搶險救援善后工作，并及時上報主管部門，主動配合有關部門進行事故調查。
7、認真執(zhí)行政府及有關部門頒布的安全標準、規(guī)范，制定與本單位相適應的安全技術措施，完善安全技術設施，建立專業(yè)安全管理體系。
二、出租汽車公司分管安全工作的經理或安全生產主要負責人，對公司安全生產工作負主要責任，與公司法定代表人簽訂安全生產責任書的同時要與公司安全生產管理機構負責人簽訂安全生產責任書。公司分管安全工作的經理或主要負責人安全生產職責如下：
1、按照《中華人民共和國安全生產法》以及相關法律、法規(guī)的要求，主持制定本單位安全生產目標和工作規(guī)劃，并組織實施，督促檢查落實情況。
2、主持安全生產工作會議，傳達上級工作要求，提出本單位具體措施和實施意見，解決安全生產中的重大問題。
3、組織本單位的安全檢查，對事故隱患采取切實有效措施進行整改，對無能力整改的向本單位安全生產第一責任人報告，并提出相應的處理意見。
4、組織本單位重大事故的處理工作，并配合有關單位對事故按“四不放過”（事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）的原則進行處理。
